Wątek: 250 km na rezerwie

[klaudiusz]

Dlaczego zlo?

[marekj]

Dlaczego zlo?

Bo zalewasz paliwem układ odpowietrzania w tym filtr oparów.

[igorqq]

Bo zalewasz paliwem układ odpowietrzania w tym filtr oparów.

O ile mi wiadomo to przy pierwszym odbiciu nic takiego się nie dzieje. Zalewasz, jeśli po pierwszym odbiciu dalej dolewasz „bo jeszcze się mieści”.

[marekj]

No o tym własnie piszę, żeby nie lać "pod korek" tylko dopierwszego odbicia.

[mleni]

A czy przypadkiem nie zalewałeś "pod korek"

tak, 10 dni temu, od tego czasu zrobiłem 150km na paliwie, śmierdzi dalej.
musiałem, bo jak tankowałem do odbicia to mi pisali tutaj ze nie umiem tankować, dlatego mi wchodzi 40l a nie 55l

Nigdy nie tankuj pod korek. To zło. Mozna źle tankować krzywo ustawiając pistolet i wtedy moze odbić nawet na początku tankowania ale w RAV pistolet wchodzi dość ciasno i nie ma żadnego luzu więc to raczej odpada.

Dokładnie co u mnie też to spotkało a mam tylko hybrydę. Więc dwa razy zorientowałem coś nie teges i wtedy tankuję do odbicia i przez 5 lat nic nie działo. Więc nauczka przyda że nigdy nie dolewaj od odbicia, a co ciekawe że dolewając od odbicia nie znaczy tyle ile wlałeś co dystrybutor może zawyżać.

[SNCF]

To nie to
Rok temu też śmierdziało w garazu, a nie dolewałem wcześniej więcej niż 1-2 odbicia

[igorqq]

No o tym własnie piszę, żeby nie lać "pod korek" tylko dopierwszego odbicia.

Ok - dzięki za doprecyzowanie. Trochę się w toku dyskusji rozmyło i nie byłem pewien co rozumiesz przez pojęcie "pod korek". W takiej sytuacji 100% zgody, tankowanie pod korek to zło.

[marekj]

dolewając od odbicia nie znaczy tyle ile wlałeś co dystrybutor może zawyżać.

Też tak słyszałem parę razy ale niedawo zupełnie przypadkowo poznałem gościa, który zajmuje się urządzeniami pomiarowymi dla stacji benzynowych. Wymienił nawet które sieci ale to zachowam dla siebie. Twierdzi, że nie ma opcji żeby coś gdzieś zawyżało. Pomiary sa bardzo dokladne. Na wlewie do zbiorników, na wyjściu ze zbiorników, no i na dystrybutorach czyli te co widzimy. Jeśli coś się rozjeżdża to jest natychmiastowy alarm i kontrola urządzeń. Oczywiście nie trzeba mu wierzyć w 100% ale gadaliśmy trochę i brzmiał bardzo wiarygodnie.

[igorqq]

Też tak słyszałem parę razy ale niedawo zupełnie przypadkowo poznałem gościa, który zajmuje się urządzeniami pomiarowymi dla stacji benzynowych. Wymienił nawet które sieci ale to zachowam dla siebie. Twierdzi, że nie ma opcji żeby coś gdzieś zawyżało. Pomiary sa bardzo dokladne. Na wlewie do zbiorników, na wyjściu ze zbiorników, no i na dystrybutorach czyli te co widzimy. Jeśli coś się rozjeżdża to jest natychmiastowy alarm i kontrola urządzeń. Oczywiście nie trzeba mu wierzyć w 100% ale gadaliśmy trochę i brzmiał bardzo wiarygodnie

Zaciekawiło mnie to co napisałeś i trochę pogrzebałem. Wychodzi na to, że ta sieć w której pracuje człowiek o którym wspomniałeś akurat bardzo dba o poprawność pomiarów, ale nie musi to być regułą. Znalazłem taką garść informacji:
- legalizacja dystrybutora powinna być wykonywana zgodnie z prawem co 25 miesięcy
- w 2010 roku mandat za brak legalizacji mógł wynosić nawet 500000 zł
- ALE "Choć za brak legalizacji właściciel stacji może zostać ukarany grzywną, kontrole przeprowadzane są bardzo rzadko, a same badania przeprowadzane są na wniosek właściciela. Przez to na wielu stacjach benzynowych znajdują się instalacje, które nie spełniają obowiązujących wymogów metrologicznych" (to wpis z jakiegoś bloga z 2022 roku: https://www.zbiorniki.szczecin.pl/blog/191-czy-kazdy-dystrybutor-paliw-wymaga-legalizacji )

[SNCF]

Słuchajcie to są jakieś porąbane czasy co sobie korporacje odwalają.

Są teraz upały, wróciłem z trasy (30'C w cieniu) na paliwie i wiedząc że mi przekłamuje, zjechałem zasięg do rezerwy potem 0km (wskazówka leży) i jeszcze przejechałem z 50km.
Zaparkowałem auto pod sklepem na słońcu, odszedłem i słyszę coś w aucie "jeb"
Wracam do auta uruchamiam i widzę nagle zasięg ~80km i wskazówka na 1/4 poziomu

JPRLD !! Toyota....

Układ z łatwopalnym paliwem + upał....pełne bezpieczeństwo

Po zatankowaniu znowu przekłamuje

[Colin]

Najlepsze, ze znają temat zbiorników od dawna..

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176706-9999.pdf

[Bartek79]

Te "jeb" to było właśnie spowodowane powrotem zbiornika paliwa do swoich rozmiarów,to o czym wcześniej pisałem, ale niektórzy pisali że to niemożliwe.

[Krisman]

...jak zbiornik z gounolitu, wszystko jest możliwe.

[Gregoriuss]

Ja tez mam podobnie. Malo jezdze na benzynie, na codzien jezdze na pradzie, ale w trasie po Europie jezdzilem w trybie hybrydowym i obserwowalem sytuacje, gdy zasieg mialem wg. komputera 50 km, a paliwa wchodzilo do baku 35 litrow. Czyli powinno jeszcze w nim byc 20 litrow.

[Markid]

To chyba w PHEV jest ten problem bo u mnie w HEV jak dojeżdżam do 0 km zasięgu wg wyświetlacza to wchodzi 48..50 litrów do baku.