Wątek: Wykorzystanie akmulatora 18,4kWh

[SNCF]

Potrzebuję jechać w trasę z noclegami i zabrać do bagażnika lodówkę kompresorową. Pobiera ona 60W jak pracuje.
Zasilana jest bezpośrednio 12V lub zasilaczem na 230V
W bagażniku mam gniazdo 230V i 12V
Niestety jest w nich napięcie dopiero jak się uruchomi auto...
Czy jest możliwość przeprogramowania by napięcie w nich było zawsze?
To jest absurdalna sytuacja, mam naładowany potężny akumulator 18400Wh
Jakby ta lodówka nawet chodziła non-stop zajęło by jej rozładowanie akumulatora 306h czyli 12 dni
Natomiast do dyspozycji mam głupi akumulatorek 12V nawet nie wiem ile on tam ma załóżmy 50Ah
Nie rozumiem po co dalej jest ta instalacja 12V i ten śmieszny wiecznie nie doładowany akumulatorek.
Nawet jakbym chciał by lodówka na postoju w nocy pracowała czyli w aucie musi być uruchomiona stacyjka no to świeci cały czas światłami bo nie mam nawet OFF na manetce przy kierownicy...kolejny absurd.
Pozdrawiam

[pireus]

Potrzebuję jechać w trasę z noclegami i zabrać do bagażnika lodówkę kompresorową

A nie możesz po prostu na noc podłączyć lodówki w miejscu noclegu? Ja zawsze tak robię.

[Colin]

Możliwość przeprogramowania - nie.
Możliwość przepięcia by te systemy działały cały czas - tak.
Aku 12 V tego nie wytrzyma przez noc. Producent montuje 45Ah.
On ledwo zipie na tym co jest.

Co do świateł to też modyfikacja w instalacji elektrycznej, by się nie świeciły po czujniku zmierzchu.

[rostomasz]

Jak masz naładowany akumulator 18400Wh to czemu go nie wsadzić do bagażnika i bezpośrednio do niego lodówki podłączyć?

[Colin]

Jak masz naładowany akumulator 18400Wh to czemu go nie wsadzić do bagażnika i bezpośrednio do niego lodówki podłączyć?

Zacny tekst   

[KubaCamry]

Coraz ciekawsze rozwiązania się pojawiają na forum.

[JKrakus]

Potrzebuję jechać w trasę z noclegami i zabrać do bagażnika lodówkę kompresorową

A nie możesz po prostu na noc podłączyć lodówki w miejscu noclegu? Ja zawsze tak robię.

Też tak robię. Ostatecznie można włożyć też zamrożony wkład lodówkowy. 

[SNCF]

Cytat: SNCF w Wczoraj o 16:56:18

    Potrzebuję jechać w trasę z noclegami i zabrać do bagażnika lodówkę kompresorową

A nie możesz po prostu na noc podłączyć lodówki w miejscu noclegu? Ja zawsze tak robię.

Jak masz naładowany akumulator 18400Wh to czemu go nie wsadzić do bagażnika i bezpośrednio do niego lodówki podłączyć?

Cytat: pireus w Wczoraj o 17:23:36

    Cytat: SNCF w Wczoraj o 16:56:18

        Potrzebuję jechać w trasę z noclegami i zabrać do bagażnika lodówkę kompresorową

    A nie możesz po prostu na noc podłączyć lodówki w miejscu noclegu? Ja zawsze tak robię.

Też tak robię. Ostatecznie można włożyć też zamrożony wkład lodówkowy. 

Nie załamujcie mnie

Nie będę taszczył z bagażnika co noc lodówki do hoteli przez recepcję, windę itd, czy biegał z wkładami zamrożonymi niby skąd z restauracji mam brać?...przecież wożę 200kg akumulatora naładowanego w podłodze...ratunku.

[pireus]

Nie będę taszczył z bagażnika co noc lodówki do hoteli przez recepcję, windę itd

Chyba trochę przesadzasz , ile ta lodówka waży? Jak jesteś taki wygodny to po co wozisz lodówkę, kupuj produkty na miejscu, albo zapłać boyowi hotelowemu niech ją wniesie. Ludzie to mają problemy 

[SNCF]

Cytat: SNCF w Dzisiaj o 11:07:34

    Nie będę taszczył z bagażnika co noc lodówki do hoteli przez recepcję, windę itd

Chyba trochę przesadzasz , ile ta lodówka waży? Jak jesteś taki wygodny to po co wozisz lodówkę, kupuj produkty na miejscu, albo zapłać boyowi hotelowemu niech ją wniesie. Ludzie to mają problemy 

Jakie mamy teraz społeczeństwo to szkoda pisać, widać to na każdym kroku.

Muszę mieć podczas wyjazdu lekarstwa, które tego wymagają.

Proszę nie oceniać mnie przez pryzmat siebie, żyjemy w innych wymiarach.

A JEDYNYM sednem tego tematu jest wykorzystanie akumulatora z PLUG-INa podczas parkowania.

[KubaCamry]

Rozwiązanie jest i to nawet wykonane przez Toyotę.
Nie mam czasu na zabawę we wrzucanie zdjęć ale na japońskiej stronie masz rozwiązanie:
https://toyota.jp/rav4/feature/?padid=from_rav4_compare_improvements_detailLink_03#ft-charge
Jak klikniesz w link to pierwsze od lewej jest zdjęcie z namiotem/piknikiem i tam jest informacja o kablu/przejściówce który pozwala na pobieranie prądu z akumulatora.
Nie znam japońskiego ale google zna ...PHEV, którego można używać do celów innych niż tylko prowadzenie pojazdu. Jeśli podłączysz dołączone złącze zasilania pojazdu do normalnego gniazda ładowania, możesz bezpiecznie korzystać z produktów elektrycznych, które zużywają dużo energii...
Chciałem takie coś to posiadanego kiedyś priusa plugin ale jest problem bo w Japonii mają gniazdo typ 1, a my typ 2. Nie wiem czy jak dasz przejściówkę to to urządzenie zadziała.

Podsumowując rozwiązanie jest tylko jak to w przypadku Toyoty... ktoś (pajace z TCE) uznał, że nam to nie jest potrzebne.

ps. lepiej nie penetrować tych stron japońskich bo jest to mocno frustrujące... ile Toyota ma a ile my z tego "dostajemy".

[SNCF]

O i to jest odpowiedź, dziekuje
już po zakupie pisałem, że my dostajemy wersje dla biedaków
ja mam gniazdko 150W a Japończycy 1500W

[KubaCamry]

Gniazdo, gniazdkiem, po wyłączeniu zapłonu i tak pewnie nie działa.
Szukaj tej "przejściówki". Do Tesli są stacje, które pozwalają na ładowanie i odzyskiwanie prądu. Takie wykorzystywanie auta jako magazynu energii jest super tylko... cena takiego urządzenia mocno odrealniona bo +/- 50 tys. pln.
Na 1000% da się "wyciągnąć" ten prąd z powrotem.

[dzejdzej007]

już po zakupie pisałem, że my dostajemy wersje dla biedaków
ja mam gniazdko 150W a Japończycy 1500W

Uroki bycia w UE i pod niemieckim lobby...

[KubaCamry]

już po zakupie pisałem, że my dostajemy wersje dla biedaków
ja mam gniazdko 150W a Japończycy 1500W

Uroki bycia w UE i pod niemieckim lobby...

Po ch.. pisać takie brednie…