Wątek: Samochód mi głupieje "Konieczność wymiany oleju" - Auris II 1.4 d4d

[HerrMajki]

  Jest problem z moim Aurisem. Od pewnego czasu pojawia się w sposób losowych komunikat o konieczności wymiany oleju?!. Olej i filtry wymienione w marcu. Skasowana inspekcja olejowa kombinacją zapłonu i guzika Trip - zawsze tak robiłem. Po jakimś czasie pojawił się komunikat. Więc zrobiłem jeszcze raz kasowanie inspekcji. Później znowu, za jakiś czas znowu ale zniknął bez kasowania. Dziś rano było ok. Po południu komunikat w trakcie jazdy.
Co jest grane? Miał ktoś z Was taki przypadek. Mam też wrażenie, że dziś rano zgłupiał czujnik pasów na tylnych siedzeniach. Co prawda leżała tam torba (leży zawsze) i dziś zaczął pikać alarm niezapiętych pasów i paliły się kontrolki tylnej kanapy. Może to zbieg okoliczności ale ne wiem co z tym komunikatem.

[Colin]

Samochód z DPF czy bez?

[HerrMajki]

Samochód z DPF czy bez?

DPF

[HerrMajki]

Jeszcze mi się przypomniało, że całkiem niedawno ja mi się pod mostem światła mijania zapaliły to później pomimo jazdy w pełnym słońcu nie chciały zgasnąć. Dopiero po wyłączeniu całkowitym manetką i ustawieniu na Auto zaczęły normalnie działać.

[Colin]

DPF

Cały układ do sprawdzenia, stan filtra, proces regeneracji, częstotliwość, praca czujnika ciśnienia roznicowego, czujników temperatur, soft silnika. Dlatego tak się dzieje (komunikat wymień olej) że problem leży po stronie wadliwe pracy ty ego układu

[HerrMajki]

DPF

Cały układ do sprawdzenia, stan filtra, proces regeneracji, częstotliwość, praca czujnika ciśnienia roznicowego, czujników temperatur, soft silnika. Dlatego tak się dzieje (komunikat wymień olej) że problem leży po stronie wadliwe pracy ty ego układu

Stopień pilności?
Koszty?

[Colin]

Jeśli przybywa oleju w silniku na skutek zapetlonej próby wypalania DPF to temat raczej na wczoraj.
Koszty zależą od usterki.

[HerrMajki]

Jeśli przybywa oleju w silniku na skutek zapetlonej próby wypalania DPF to temat raczej na wczoraj.
Koszty zależą od usterki.

Da się to zweryfikować w serwisie przez podpięcie testera i jakaś przejażdżką dłuższą lub krótszą? Czy będzie wróżenie z fusów i wymiana po kolei wszystkiego?

[Colin]

Da się, wszytko zależy od umiejętności osoby oraz chęci/motywacji.

[Pau]

Wystarczy komp z możliwością zczytania danych z ramki o stanie DPF - stan w gramach, częstotliwość wypaleń filtra.

[HerrMajki]

Znacie kogoś ogarniętego w temacie poza ASO w W-wie i okolicach?

[HerrMajki]

Na razie pierwsza diagnoza to niedziałający czujnik różnicy ciśnień. Zobaczymy co pokaże po wymianie.

[Colin]

Czujnik może nie działać poprawnie przez zablokowane nagarem przewody

[HerrMajki]

Czujnik może nie działać poprawnie przez zablokowane nagarem przewody

Pokazuje O cały czas. Jeśli po wymianie będzie nadal ) to poproszę Panów o zamontowanie starego i podziękuję za usługę. Tak to i ja sobie potrafię naprawiać samochód wymieniając po kolei części.
I pytanie poza konkursem - -da się gdzieś wyprowadzić kontrolkę żeby widzieć wypalanie? Co Toyota "włącza" z elektryki podczas wypalania?

[Colin]

Pokazuje O cały czas. Jeśli po wymianie będzie nadal ) to poproszę Panów o zamontowanie starego

Ale wystarczy go sprawdzić bez wymieniania... podając na wyprowadzenie pomiarowe czujnika - ciśnienie pompką np od 0 do 500 mB i równocześnie obserwując zmianę parametrów ciśnienia na bieżąco na testerze/diagnoskopie. 2 min to zajmuje