Wątek: Konserwacja podwozia i powłoka ceramiczna

[KubaCamry]

Najciekawsze w tym temacie jest to, że najwiecej do powiedzenia mają Ci co konserwacji nie robili i nie zrobią bo zwyczajnie żal im na to kasy. Można znaleźć sporo przykładów aut zgnitych już po 5-ciu latach i w bardzo dobrym stanie po 10-ciu latach. Prawda jest taka, że 90% normalnie użytkowanych Toyot po 12-stu latach jest mocno zjedzona. Już w 3 letniej Toyocie cieżko hak założyć bez gwintownika…

[KubaCamry]

Mi w autach służbowych tez żal kasy na konserwację. Po 3 czy 5-ciu latach, żaden kupujący nie zapłaci więcej…
Ale zamówionego GR’a już będę konserwował bo chwilę chce nim pojeździć.

[przmor]

Wypowiedź tego co nie zrobił konserwacji jest bardziej wartościowa od tego, który konserwację zrobił. To chyba logiczne w sytuacji rozważań czy konserwację zrobić czy nie.

[ledziu]

Wypowiedź tego co nie zrobił konserwacji jest bardziej wartościowa od tego, który konserwację zrobił. To chyba logiczne w sytuacji rozważań czy konserwację zrobić czy nie.

A ja w jednych autach robiłem konserwację a w drugich nie,do tego widzę mnóstwo aut i uważam że temat tu nie jest taki zero-jedynkowy jak nam przekazują filmiki.

[Krisman]

Mi osobiście nigdy kasy na to nie było szkoda, bardziej mam opór przed rozkręcaniem nowego auta i jakości prac.

[Obywatel1978]

Zgadza się - są samochody, które konserwacji nie wymagają. Niestety Toyoty do nich nie należą

[przmor]

Piszesz z własnego doświadczenia czy na podstawie filmików z sieci?

[Obywatel1978]

Z własnego. Mam przecież porównanie pomiędzy RAV4 i innymi samochodami.

[ledziu]

Z własnego. Mam przecież porównanie pomiędzy RAV4

Mamy Rav,4 starszą od Twojej (patrząc na foty) i jak miałbyś tą Rav to pisałbyś na odwrót:-)

Ogólnie temat loteria. Jest źle ale nie obligatoryjnie.

[KubaCamry]

W rodzinie była Rav4 z 2006 roku, ruda tańczyła w niej jak szalona.

[Obywatel1978]

Moja RAV-ka nie jest skorodowana bo jej na to nie pozwoliłem Na tle innych egzemplarzy prezentuje się nadzwyczaj dobrze. Kiedy ją kupiłem jako 8-letni samochód była jeszcze w stanie do uratowania bez cięcia i spawania. Wystarczyło poczyścić. Ale był to przysłowiowy ostatni dzwonek: jeszcze rok, dwa i by się posypała.

Chodziło mi bardziej o to, że Toyoty to auta raczej wrażliwe i delikatne pod względem blacharki. Na pewno nie są pancerne ani dobrze zabezpieczone przez fabrykę.

[ledziu]

Moja RAV-ka nie jest skorodowana bo jej na to nie pozwoliłem

No widzisz to gitara

Chodziło mi bardziej o to, że Toyoty to auta raczej wrażliwe i delikatne pod względem blacharki.

Niestety tak. Chociaż są anomalie

[fynooh]

Twoje auto przecież nie jezdzi w zimie. Corolla soli na oczy nie widziała i nie zobaczy. Więc konserwacji mieć nie musisz.

Jeździ w zimie, nawet sporo, ale tylko wtedy, jak jest sucho i nie ma solanki, albo jest silny mróz i solanka nie pryska, jest sucha i zamarznięta a droga np. twarda i oblodzona, ewentualnie jak jest na plusie i pada deszcz. Nie będę przecież trzymał auta całą zimę bez ruchu, bo to niezdrowe. No, ale że z powodu aury w zimie mam 1 - 2 tygodniowe przestoje, to prawda

[fynooh]

mam opór przed rozkręcaniem nowego auta i jakości prac

A no właśnie, ja dokładnie tak samo

[ledziu]

I nie ma wtryskiwaczy ALE jest za to piękne rude, zgnite już po roku złącze silnika tylnej osi...
I nie ma koła dwumasowego ALE jest wieczny problem z multimediami i niedziałającą aplikacją...

I nie ma rozrusznika ALE Panie auta nie mogę odpalić bo aku 12V zdechło...

Nie mówiąc o wypadających sprężynach tylnych, odpadajacym kole czy pekajacych spawach (w Lexusie)