Wątek: Problem z eCall

[Marian54]

Hej, ostatnio miałem nie przyjemność skorzystać z eCall w yarisie , zong bo system nie zadziałał przeszukałem forum jedynie znalazłem o problemie w chyba rav4 sprowadzanej z USA mój jednak jest z Polski był też objęty aktualizacją eCall jednak ostatnio gdy musiałem go użyć to nie zadziałał. Zielona lampka miga ale radio dalej odtwarza muzykę i nic się nie dzieje, potem zielona dioda a dalej 0 reakcji nie jest to problem zasięgu bo byłem w mieście z telefonu na 112 się dodzwoniliśmy
Czy wie ktoś jak mogę sprawdzić eCall oraz czy ktoś spotkał się z problemu

[Colin]

Nie ma co sprawdzać skoro nie działa. Moduł do wymiany. Kolejny bubel od Toyoty.

[Krisman]

Nie ma co sprawdzać skoro nie działa. Moduł do wymiany. Kolejny bubel od Toyoty.

Tam nie ma baterii czasem którą powinno się wymienić co 3-4 lata?

[Colin]

Jest, ale ona tylko podtrzymuje zasilanie w razie kolizji, gdy nie będzie zasilania z aku 12V. A przecież teraz aku i napięcie zasilania mają się świetnie

[Marian54]

Moduł do wymiany. Kolejny bubel od Toyoty.

To fajnie od razu czuję się bezpieczniej 2 miesięcy temu akacja serwisowa a tu tak no cóż lepiej dowiedzieć się teraz niż gdybym miał na drzewie przekonać się że nie działa Jeszcze mam jedno pytanie bo jak już do wymiany to czy da się zamontować system DCM aby łączył się z telefonem?

[Marian54]

Tam nie ma baterii czasem którą powinno się wymienić co 3-4 lata?

I nie ma żadnej informacji jak bateria padnie? Przecież to powinno być podstawą

[KubaCamry]

Spokojnie, już niedługo diagności będą to sprawdzać.

[Krisman]

Tam nie ma baterii czasem którą powinno się wymienić co 3-4 lata?

I nie ma żadnej informacji jak bateria padnie? Przecież to powinno być podstawą

Ona jak pisał Colin jest w razie "W" gdy brak zasilania.
W Hyundaiu wymieniają co 4 lata mimo, że nie używana ( kupę kasy toto kosztuje u nich) Jak w Toyocie to nie wiem, sprzedałem po 3 przeglądzie rav4.

[Colin]

zuję się bezpieczniej 2 miesięcy temu akacja serwisowa

A jaką masz sekwencje zapalania diody czerwonej i zielonej po włączeniu zapłonu?
Bo może źle soft wgrany przy kampanii, może przy wymianie nie sprawdzili działania, nie wprowadzili VINu albo jest błędny lub nie zapięta któraś wtyczka.
Różne cuda.

Bateria ~1600zł brutto i wymaga po wymianie inicjalizacji

[Krisman]

zuję się bezpieczniej 2 miesięcy temu akacja serwisowa

Bateria ~1600zł brutto i wymaga po wymianie inicjalizacji

O kur..! A ja myślałem, że w Hyundaiu jest droga (600zł).

[Marian54]

A jaką masz sekwencje zapalania diody czerwonej i zielonej po włączeniu zapłonu?

Ani razu nie widziałem czerwonej diody od razu jest zielona i ciągłym światłem

[Colin]

No to pupa, jest spartolone

Powinno być tak po właczeniu zapł:
-dioda czerw około 10sek
-dioda ziel na 4 sek
-dioda ziel i czerwona na 2 sek
-dioda zielona już na stałe

[Marian54]

No to pupa, jest spartolone

Powinno być tak po właczeniu zapł:
-dioda czerw około 10sek
-dioda ziel na 4 sek
-dioda ziel i czerwona na 2 sek
-dioda zielona już na stałe

Wybacz teraz wsiadłem i zobaczyłem jest tak czerwona 20 sekund i zielona swieci

[Marian54]

No to pupa, jest spartolone

Powinno być tak po właczeniu zapł:
-dioda czerw około 10sek
-dioda ziel na 4 sek
-dioda ziel i czerwona na 2 sek
-dioda zielona już na stałe

Ale znów mamy yarisa cross i jest dokładnie jak opisałeś

[Colin]

Sprawdź taki sposob:

Odłącz akumulator na 10 min. Zapnij akumulator.
Samochód musi być na zewnątrz (nie w garażu podziemnym)
Włącz zapłon na 5 min i tak pozostaw. Po 5 min wyłącz zapłon.
Odpal samochód i skorzystaj z ecall,
Jeśli wszystko zacznie działać i gdy się połączy że 112 powiedz, że to pomyłka by czasem nie przyjechały służby.