Wątek: Konserwacja podwozia

[ghost2255]

Ogólnie stawiam na woski. Łączę 4 różne produkty, bo każdy ma inne właściwości.
Podobnie robiłem już inne Toyoty i wiem, że zdaje to egzamin.

Dzisiaj zeszło mi się prawie cały dzień na spód auta. Zostały mi jeszcze drzwi i klapy do zrobienia, ale to muszę poczekać aż przestanie padać i nie będzie tak wilgotno.

Mogę tylko napisać, że moja konserwacja kosztowała ok. 600zł wydane na środki. Plus ze 2 puszki, które już miałem z wcześniejszego auta. Pistolet ciśnieniowy miałem już wcześniej, więc nie musiałem go kupować.

[malfeusz]

Koledzy dzięki za Wasz wkład w wątek. Tym bardziej jestem pewien, że ta konwerwacja ma sens. Stacja Konserwacja na YT robi kosmiczną robotę, naprawdę szacunek. Na pewno "garażowa" konserwacja nie będzie takiej samej jakości, ale trzeba wychodzić z założenia, że lepsza taka niż żadna. Już wiem, że na pewno trzeba temu poświęcić czas. Ciekaw jestem, czy ASO może się w jakiś sposób przyczepić do takiej konserwacji? Logika podpowiada że bezbarwny wosk raczej nie powinien im w niczym przeszkadzać... ktoś wie coś więcej w tym temacie? Jak oni się do tego odnoszą?

[tato60plus]

Jak oni się do tego odnoszą?

oni posyłają Toyoty nawet do robienia spodu na czarno, za co mnie obśmiano gdzieś w sąsiednim podobnym wątku

[Obywatel1978]

Nie ma nic złego w konserwacji na czarno. Nawet Bitex zda egzamin jeśli zostanie odpowiednio naniesiony na czystą powierzchnię.

[ghost2255]

Ciekaw jestem, czy ASO może się w jakiś sposób przyczepić do takiej konserwacji?

Toyota TME napisali mi, że wosk zrobiony porządnie nie zmienia nic w gwarancji.

[ledziu]

@Obywatel1978 i @tato60plus to nie jest tak. Żaden bitex i inne mazidła (jakieś tam) nie dają zabezpieczenia antykorozyjnego na czym tak strasznie Wam zależy (mało znaków na tłumaczenie ale chodzi o skład chemiczny). Przy nowym aucie zdejmujesz to co przeszkadza, myjesz i zapodajesz wosk (suchy) który występuje w 3ech kolorach i zazwyczaj jest brany transparentny. Wosk jest suchy żeby się nie kleił syf z drogi. Ma gwarancję około 10lat. Przy nowych autach ceny zaczynają się od około 2k razem z profilami. ( w zależności od wielkości auta).

[ledziu]

Opcja numer 2. Można zastosować masę gumową i potem wosk. Wtedy jest dozgonnie dla (miejmy nadzieje ;-)) auta.

Im dalej w czas (wiek auta) koszty rosną.

Gdyby można było tu normalnie wklejać foty to pokazałbym Wam moje auto które miało robiony wosk około 14lat temu a teraz miało ponowne woskowanie. Jest to rama busa więc widać wszystko z zewnątrz. Generalnie aktualnie poczyściłem stary wosk, wymyłem i auto wygląda znowu jak nowe.  I nie będę smarować czarnymi paciajami bo one są do czego innego i pełnią inne obowiązki.

[Obywatel1978]

Żaden bitex i inne mazidła (jakieś tam) nie dają zabezpieczenia antykorozyjnego

Miałem dawno temu Malucha zabezpieczonego jako nowy Bitexem od razu w Polmozbycie i po nastu latach podłogę miał jak dzwon. Progi zgniły bo w profile nie został wpuszczony Fluidol, ale podłoga była zdrowa.

Nie przeczę, że dzisiaj są lepsze środki, ale poczciwy Bitex też robił robotę. Bez niego to te auta wtedy rdzewiały w oczach.

[ledziu]

Bitex chłonie wilgoć i tam gdzie ma się pojawić rdza to się pojawi a najgorsze jest to że dowiesz się o tym jak fotel wypadnie z podłogą. Do tego świadomy kupujący jak widzi bitex to od razu doszukuje się spisku.

[pireus]

Bitex chłonie wilgoć

Ledziu, może najpierw przeczytaj charakterystykę tego preparatu to może nie będziesz wypisywał aż takich bzdur.

[Markid]

Bitex + Fluidol to były dobre środki 40 lat temu - bo nie było innych.

[ledziu]

Bitex + Fluidol to były dobre środki 40 lat temu - bo nie było innych.

Dokładnie tak - bo nie było innych. Do tego jak już ich użyjesz to jak masz sprawdzić czy coś rdzewieje ?

[pireus]

Bitex + Fluidol to były dobre środki 40 lat temu - bo nie było innych.

Owszem, co nie znaczy że należy pisać głupoty, że Bitex chłonie wilgoć. To tak jak z tą szkodą całkowitą, po której zostaje nówka sztuka nie śmigana 

[tato60plus]

@tato60plus to nie jest tak. Żaden bitex i inne mazidła (jakieś tam) nie dają zabezpieczenia antykorozyjnego

dlaczego piszesz do mnie o biteksie? Biteksem (chyba) miałem pomazanego malucha 35 lat temu i poloneza, nieco później. Teraz mam Tectyl 122A i Tectyl 506EH. Nie wiem, nie znam się, ale może podzielisz się swoją� opinią� na temat tych preparatów?

[sky83]

Oddałem niedawno półrocznego C-HR na konserwację podwozia i profili za pomocą środków firmy Noxudol. W Krakowie to koszt około 3000 zł netto.