Wątek: Konserwacja podwozia

[tato60plus]

chyba jakis admin sie uaktywnil, bo znikl moj wpis lorem ipsum. A i limit 600 znakow zdaje sie znikl tez. Z polskimi znakami sprobuje kiedy indziej.

[malfeusz]

Jak dla mnie nie ma sensu wydawanie kasy na taka operację, no chyba że chcesz się z takim autem ożenić na, aż do śmierci.. .
Auto na 3-4 lata, 99% kupujących nie będzie interesowało przy zakupie czy ktoś wydał kasę na zabezpieczenie podwozia. Bardziej będzie ich interesowała bateria.

Ze 2 dni temu widziałem na Facebooku Toyoty wpis o tym, że gość oglądał 4 corolle, jedna z nich była zabezpieczona przed korozją i nie miała nalotu (auta z 2020 roku chyba), pisał, że wziął tę bez korozji Zawsze można taki proces przeprowadzić samodzielnie Przymierzam się do takiej operacji jak już odbiorę auto (od razu po odebraniu). Mam kanał i garaż i podstawową wiedzę Mam nadzieję, że nic nie pourywam i nie uszkodzę

[ghost2255]

Mam kanał i garaż i podstawową wiedzę Mam nadzieję, że nic nie pourywam i nie uszkodzę

Spokojnie dasz radę. Toyoty bardzo przyjemnie się rozbiera i składa.

[malfeusz]

Mam kanał i garaż i podstawową wiedzę Mam nadzieję, że nic nie pourywam i nie uszkodzę

Spokojnie dasz radę. Toyoty bardzo przyjemnie się rozbiera i składa.

Dzięki za słowa wsparcia Postaram się cyknąć jakieś foto dla potomnych Na razie auto płynie do Słowenii także jeszcze trochę ...

[tato60plus]

Toyoty bardzo przyjemnie sie rozbiera

dlatego tak kradna?

[ghost2255]

dlatego tak kradna?

Wydaje mi się, że z powodu dużej popularności marki a co za tym idzie-dużego zapotrzebowania na części.
Ale to tylko moje rozważania, być może po prostu złodzieje chcą mieć łatwą pracę. Nie wiem, nie mam znajomości w tych kręgach.

[Wojak WRO]

Mam kanał i garaż i podstawową wiedzę

Będziesz potrzebował jeszcze wiedzę o momentach dokręcania istotnych elementów

[malfeusz]

Mam kanał i garaż i podstawową wiedzę

Będziesz potrzebował jeszcze wiedzę o momentach dokręcania istotnych elementów

O widzisz, ważna sprawa. Klucze mam

[Obywatel1978]

Nie bawiłbym się w warunkach garażowych w demontaż zawieszenia w nowym samochodzie.

[malfeusz]

Nie bawiłbym się w warunkach garażowych w demontaż zawieszenia w nowym samochodzie.

Źle się zrozumieliśmy. Zdjąć w garażu można plastiki, osłony plastikowe, nadkola itp poprzykręcane na śrubki, spinki i tak dalej. Do tego nie potrzeba momentów dokręcania kluczami nm. Nigdy w garażu amator nie osiągnie poziomu zabezpieczenia z kanału Stacja Konserwacja z YT.
Nie ma co popadać jednak w skrajności - zawsze nawet domowe, garażowe własnoręcznie wykonane zabezpieczenie odpowiednimi środkami będzie lepsze niż jego brak. Nie jest to robota profesjonalna, ale na własny użytek myślę, że warto spróbować. Zawsze jak coś nie wyjdzie to ryzyko jest na tyle małe, że moim zdaniem wciąż warto

[tato60plus]

nigdy w garazu amator nie dosiegnie tych zakamarkow, ktore trzeba dosiegnac, zeby cala robota nie byla na nic

[vvk]

zawsze nawet domowe, garażowe własnoręcznie wykonane zabezpieczenie odpowiednimi środkami będzie lepsze niż jego brak.

Też nie. Łatwo coś zapaćkać i zrobić rudej idealne warunki do rozwoju pod przykryciem.

[malfeusz]

zawsze nawet domowe, garażowe własnoręcznie wykonane zabezpieczenie odpowiednimi środkami będzie lepsze niż jego brak.

Też nie. Łatwo coś zapaćkać i zrobić rudej idealne warunki do rozwoju pod przykryciem.

Hehe, no wiedziałem, że ktoś to powie Na szczęście jest YT i filmiki

[ledziu]

Też nie. Łatwo coś zapaćkać i zrobić rudej idealne warunki do rozwoju pod przykryciem.

Eee tam, chyba Panowie zatrzymaliście się na bitex-się albo przed oczami macie auta terenowe do extremalnej przeprawy
Mówimy o nowych autach gdzie nic nie urywasz, tniesz, łatasz itp. Do tego są woski które naprawdę dają super efekt na lata a ich aplikacja nie jest lotem w kosmos.
Niestety trzeba mieć czas, miejsce i podstawowe narzędzia.

[Obywatel1978]

Nawet Bitex i Fluidol prawidłowo zastosowane dają doskonałe efekty.