Wątek: OBDII - Toyota

[MaciejWS]

Witam

Znalazłem w sieci link :
http://www.etools.org/files/public/generic-protocols-02-17-03.htm

Jest to tabela wskazująca na stowowane przez producentów protokoły transmisji .
Jest też Toyota/Lexus i generalnie w młodszych rocznikach  ISO 9141 / CAN
Ale generalnie warto drążyć temat w serwisie za odczyt błędów wołają 120 zł netto.

Pozdrawiam
Maciej

[MaciejWS]

Witam

Jerry74  szukając w sieci informacji trafiłem na taką stronkę:

http://www.scantool.net/support/index.php?_a=knowledgebase&_j=questiondetails&_i=2&nav=+%26gt%3B+%3Ca+href%3D%27index.php%3F_a%3Dknowledgebase%26_j%3Dsubcat%26_i%3D1%27%3EGeneral+OBD-II+Information%3C%2Fa%3E

Szkoda że nie po polsku ale krótko mówiąc: Są tam zalecenia dotyczące stosowania OBD w Europie i wychodziło by na to że  od stycznia 2001 musiały to mieć wszystkie auta z silnikiem benzynowym a diesle dopiero od stycznia 2003 tak że może ten twój interfejs by zadziałał ale koniecznie trzeba by siępodłączyć do Toyoty co najmniej 2001 i z silnikiem benzynowym. Znasz kogoś z takim autkiem ?  Kurcze gdybym miał bliżej to sam bym podjechał.

Pozdrowienia
Maciej

[p_flori]

Są tam zalecenia dotyczące stosowania OBD w Europie i wychodziło by na to że  od stycznia 2001 musiały to mieć wszystkie auta z silnikiem benzynowym a diesle dopiero od stycznia 2003 tak że może ten twój interfejs by zadziałał ale koniecznie trzeba by siępodłączyć do Toyoty co najmniej 2001 i z silnikiem benzynowym. Znasz kogoś z takim autkiem ?  Kurcze gdybym miał bliżej to sam bym podjechał.
Pozdrowienia
Maciej

i mają - nawet przed 2000 rokiem niektóre Toyoty - tylko standard OBD dopuszcza kilka rodzajów transmisji danych - które działa w naszych autach - hmm dobrze by było, gdyby takie info było np. w instrukcji obsługi, tylko co serwisy by robiły. Te ich urzadzenia diagnostyczne kosztują niemało, wiedza też  :bbravo  , więc nie mówią za wiele. A popieram co by sie skonsolidować i rozgryźć problem. Zamiast dać zarobić ASO - zostanie na spotai i...  :aclap

[Jerry74]

p_flori, pisales, ze dostales sie do Corollki poprzez CAN'a.
Napisz cos wiecej, co dalo sie odczytac?
Jak ci pisalem, interesuja mnie glownie parametry silnika (temperatury, cisnienia, obroty , itp.)
Lubie robic rozne pomiary. Nie interesuja mnie kody usterek, czy cofanie licznika
Ostatnio np. sprawdzalem, czy gaz ma wplyw na szybkosc nagrzewania sie silnika.
Zainstalowalem czujnik temperatury na bloku silnika i rejestrowalem ja miernikiem.
Okazuje sie, ze przy mojej instalacji (sekwencyjny wtrysk), przy tych samych warunkach pomiaru, trasy, predkosci, itp. temperatura silnika narasta tak samo jak na benzynie.



Czyli nie widac, wyzszej temperatury spalania gazu.
Gdybym mial parametry mierzone przez komputer auta, mozna by porobic inne fajne rzeczy.
Sprawdzalem np. fejsem do kompa gazowego, zachowanie sie wtryskow.
Moze ameryki nie odkrylem, ale nie wszyscy wiedza, ze przy zdjeciu nogi z "gazu", gdy samochod jest na biegu, paliwo nie jest podawane, tzn. wtryski nie dzialaja. Tak wiec, oszczedniej jest dojezdzac do swiatel na biegu, a nie na "luzie".
Mozna by sprawdzic, np. jak duzy spadek mocy jest przy wlaczeniu klimatyzacji.

Gdyby tylko to chcialo dzialac......

Pozdrawiam

[p_flori]

muszęjeszcze raz pojechać do kolegi, który posiada w/w tester. - faktycznie umożliwiał on odczyt parametrów bieżących takich jak temperatura, cisnienie we wtryskach, czasy otwarcia, sonda itp. Fajna sprawa, myslę, że przy odrobinie wiedzy nie tylko,jak piszesz można diagnozować popsuty silnik, ale i patrzec na jego zachowanie w róznych warunkach jazdy, rodzaju paliwa itp. pozdro.

[Jerry74]

Ok, jak mozesz to zrob jakies fotki z tych "badan"
Takie parametry jak obroty silnika, czasy otwarcia wtryskow(beznzynowych rowniez), temperatura i cisnienie gazu, odczytuje z komputera gazowego. Stad wlasnie wiem o tym, ze wtryskiwacze nie pracuja na "biegu bez gazu". A tak przy okazji, robil ktos mape czasow otwarcia wtryskow w systemie Diego?
Dzis bede sie podlaczal do OBD Skody, zobaczymy czy fejs dziala.

Pozdrawiam.

[Alien_Obcy]

muszęjeszcze raz pojechać do kolegi, który posiada w/w tester. - faktycznie umożliwiał on odczyt parametrów bieżących takich jak temperatura, cisnienie we wtryskach, czasy otwarcia, sonda itp.

p_flori - czy udało Ci się zdiagnozować swoją Ave? Jaki tester działa z silnikiem 2.0 D4D?