Wątek: Winter is comming!!! Jaki booster kupić?

[rberka]

Kupilem miernik naladowania akumulatora 12V , wkladany do gniazda zapalniczki. Moge sprawdzac na biezaco jaki jest stan akumulatora.
Jak cos to podladuje stojąc na P i na READY.

[rberka]

Tu macie woltarz i stopien naladowania:

12.60   100%
12.50   90
12.42   80
12.32   70
12.20   60
12.06   50
11.90   40
11.75   30
11.58   20
11.31   10
10.50   0%

[tato60plus]

co to jest woltarz?

[Axel99]

Yato z Castoramy. Niezawodny

[czp]

W oczekiwaniu na RAV4 już kiedyś zakupiłem  NOCO GBX55 to na pewno wystarczy z naddatkiem.  Corolli jeszcze nim nie odpalałem bo nie padła, no jedynie uruchamiałem parę razy Corsę D i raz sąsiadowi diesla  VW Transportera w zimie odpalił.

Natomiast do doładowania akumulatora 12V zakupiłem ładowarkę  CTEK MXS 5.0 i na pewno wystarczy.

[rberka]

co to jest woltarz?

Woltaż - napięcie prądu elektrycznego wyrażone w woltach

[Ari93]

Napisałem, że auto ma stać uruchomione na P a nie jeździć. Kiedy stoi na P jest wyższe napięcie w instalacji niż podczas jazdy (14.5 vs 13.6).

"Lekko" sprostuję. Auto ładuje aku z max 14,3V, na P jest to 13,5V a w trakcie jazdy 12,5V (jeśli auto uzna aku za naładowany, jak nie to ładuje 14,3V).
Zostawienie na P nie jest takim złym pomysłem, po wyłączeniu nawiewów i przestawienia świateł z mijania na postojowe auto potrafi się włączać na jakieś 3-4 minuty co ok 40 minut.

[przmor]

Czym mierzyłeś napięcie i w którym miejscu? Wygląda jakby Twoje odczyty były o 1V za niskie. Ja mierzyłem multimetrem na przewodach poprowadzonych od akumulatora 12V. Fakt że mierzyłem w Auris nie powinien mieć raczej znaczenia.

[Ari93]

Tego typu modułem wpiętym bezpośrednio w zacisk baterii https://allegro.pl/oferta/battery-sense-monitor-stanu-aku-bluetooth-12v-16486771193
Jak kiedyś mierzyłem i porównywałem to odczyty były dokładne ponadto akumulator jest dość "daleko", możliwe że z przodu auta bliżej przetwornicy napięcie jest wyższe ;p ostatnio i tak jest chłodniej i widzę napięcia w styli 14,3V, wcześniej jak było cieplej to bywały bardziej w okolicy 14,15V. Odcięcie dla kamerek mam na 12,0V także w moim przypadku auto praktycznie zawsze uznaje że akumulator jest do ładowania i pakuje ponad 14V chyba że jeżdżę po mieście i sklepach; jak napięcie nie zdąży opaść to od razu po odpaleniu ląduje na 12,5V...

[przmor]

Dziwne to 12.5V w czasie jazdy.

[Markid]

Ja też mam podpięty do aku moduł monitorujący napięcie i widzę że zmieniły się temp. to i zmienił się sposób ładowania. W lecie na postoju było 14.4, a podczas jazdy 12.5 ... 13.5, a dziś podczas 2.5 h trasy cały czas 14.4V (pierwszy obrazek).
Przy wyłączonym napędzie 12.5V (drugi obrazek).





Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[Markid]

A tu ciekawostka: tygodniowy postój RAVki od 1 do 7 października. Napięcie powoli spada z 12.4 do 12.0 V.
Myślę że po 2 tyg postoju Jumper starter mógł by się przydać.





Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[topoll]

Ja mam NOCO GB 150. Forda 7,3 D bez akumulatora odpalił to i RAV4 wspomoże jak by co. Mam nadzieję.

[komyak]

Czy sposób ładowania akumulatora jest zależny od temperatury czy od stopnia rozładowania akumulatora? Jak w lecie ładowałem aku do 12.7V (gęstość 1,27 na więcej nie miałem czasu) to u mnie właśnie ładowanie aku było w czasie jazdy pomiędzy 12.3 a 13,5V. Teraz mam napięcie na aku 12,37V i napięcie ładowania podczas jazdy było 14,2V. Jak podładuję aku w listopadzie do 12,8V (może uda się z gęstością) to przetestuję czy ładowanie w czasie jazdy zależy to od temperatury czy od stanu naładowania akumulatora.

[komyak]

Jak akumulator w takim krótkim czasie tak szybko się rozładowuje to jedyne co wiemy to to że wymaga pilnego ładowania. Zrób ten sam test po naładowaniu do 12,8V i sprawdź czy Ci też tak szybko obniża się napięcie ?