Wątek: RAV4 AWD-i - opinie

[japanKam]

Jakie macie opinie na temat napędu AWD-i w zimie na zaśnieżonych górskich drogach? Spotkałem się z dwiema skrajnymi opiniami, a na swoją RAV4 jeszcze czekam

[marekj]

Nie miałem okazji jechać w warunkach gdzie FWD bez łańcuchów nie da rady ale widziałem na podjeździe, że kumpel corollą trochę walczył. Nosiło mu przód natomiast ja z AWD-i po prostu wyjechałem jakby nigdy nic. Widać też przy ruszaniu na płaskiej ale pokrytej śniegiem drodze, że AWD-i rusza normalnie, a w FWD trzeba pilnować się z gazem bo zrywa przyczepność. To jest potężna różnica czy tylne koła robią tylko opór czy popychają auto do góry. Tak więc jeśli się wahasz czy FWD czy AWD-i to na pewno to drugie. Jeśli wahasz się Rav4 AWD-i czy inne AWD/4x4 to się nie wypowiem. Nie mam porównania.

[marekj]

Tu masz filmik jak gosciu wyjeżdża pod domek w górach. FWD by nie wyjechał na 100%. AWD-i tez mu nie idzie zbyt łatwo ale IMHO ma złą technikę.
https://www.youtube.com/watch?v=-H4STVXVZlU
A tu robi za pług : https://www.youtube.com/watch?v=JpeB0QBKKdA

[JanuszTracz]

Jakie macie opinie na temat napędu AWD-i w zimie na zaśnieżonych górskich drogach? Spotkałem się z dwiema skrajnymi opiniami, a na swoją RAV4 jeszcze czekam

jakimi opiniami, ze FWD sobie radzi lepiej?

4x4 kosztuje dyszke przy finalnym koszcie przekraczajacym 200tys. Naprawde nie wiem z jakiego wzoru ludzie wychodza kupujac wersje z napedem na przod.

[Hillbilly]

Ja już przy poprzedniej Ravce miałem porównanie zimą ruszając spod świateł na pochyłości. Samochody bez napędu na 4 koła nie mogły ruszyć, a ja spokojnie przejeżdżałem skrzyżowanie bez większego uślizgu. A w tej jest jeszcze lepiej. Wydaje się, że tył szybciej reaguje niż w dieslu.

[marekj]

AWD-i z definicji rusza z czterech kół. Dołącza tylną oś na mocniejszych zakrętach, ślimakach na autostradach itp. Pomijając juz ruszanie pod górę daje to lepszą trakcję w zakrętach i generalnie wiekszy komfort jazdy gdy ślisko. A wzór z którego wychodzi zakup FWD.... "nie jeżdżę w górach", "zawsze radziłem sobie w FWD" czy "duże koła i prześwit to i bez AWD da radę" . To ostatnie to moje gdy kupowałem Tucsona FWD. Tylko tam to było +12kzł przy cenie 89kzł za FWD. Trochę większa proporcjponalnie dopłata. A i tak płułem sobie w brodę zakładając łańcuchy....

[JanuszTracz]

A wzór z którego wychodzi zakup FWD.... "nie jeżdżę w górach", "zawsze radziłem sobie w FWD" czy "duże koła i prześwit to i bez AWD da radę"

No tak Brakuje jeszcze, ze pali 0.342l/100km wiecej.

[japanKam]

Jakie macie opinie na temat napędu AWD-i w zimie na zaśnieżonych górskich drogach? Spotkałem się z dwiema skrajnymi opiniami, a na swoją RAV4 jeszcze czekam

jakimi opiniami, ze FWD sobie radzi lepiej?

4x4 kosztuje dyszke przy finalnym koszcie przekraczajacym 200tys. Naprawde nie wiem z jakiego wzoru ludzie wychodza kupujac wersje z napedem na przod.

Że to udawane 4x4 i ze słabo daje radę. Takie pseudo rozwiązanie. Że jedynie to w grę wchodzi mechaniczne przekazanie napędu na tył ;-)

Zamówiona mam właśnie z AWDi ale nie mogę się doczekać dostawy ;-)

[wszim]

Mieszkam w górach i zimą korzystam po zaśnieżonych stromych zadupiach. Jak dla mnie RAV4 AWDi wchodzi jak ratrak i nic mi więcej nie trzeba. Bez łańcuchów na zimówkach bez problemu. 

[Colin]

Największym mankamentem jest "złącze wstydu" do silnika elektrycznego tylnej osi. N-ta z kolei poprawka modyfikacji x-tej zmiany projektu przez producenta a gnije dalej... . Poza tym bardzo przyzwoicie, polecam jak Przedmówcy

P. S. Do końca gwarancji wytrzyma

[wszim]

Tak. Dzięki info z tego forum moje złącze samemu zabezpieczyłem i to bardzo intensywnie, bo jest dla mnie bardzo ważne. Nie chce mi się bujać z wymianami wiązki, auto ma przejeździć bez problemu 8..10 lat i tak się stanie.

[Ari93]

Ostatnio się zrobiło sporo chłodniej i mokro, w poprzednim aucie z fwd musiałem brać na to poprawkę wbijając się do ruchu z podporządkowanej, w ravce czuję że przód się uślizguje ale auto ciągnie solidnie i w max 3 sekundy nabiera prędkości auta za którym wyskoczyłem. Trochę irytuje jedynie ok 0,5s zwłoka na pedał gazu ale jest to przewidywalne i do przyzwyczajenia.

[marekj]

Przełącz na "Sport" - reakcja jest od razu.

[golonez]

Największym mankamentem jest "złącze wstydu" do silnika elektrycznego tylnej osi. N-ta z kolei poprawka modyfikacji x-tej zmiany projektu przez producenta a gnije dalej... . Poza tym bardzo przyzwoicie, polecam jak Przedmówcy

P. S. Do końca gwarancji wytrzyma

Właśnie to spowodowało że zdecydowałem się na fwd. Chciałem samochód w którym nie muszę się martwić o gnijące przewody a w terenie nie jeżdżę. Teraz jednak bralbym 4wd, bo fwd na mokrym mieli kołami przy dynamicznym ruszaniu i trzeba uważać na zatłoczonych skrzyżowaniach. Więcej tego błędu nie popełnię:)

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

[ledziu]

Teraz jednak bralbym 4wd, bo fwd na mokrym mieli kołami przy dynamicznym ruszaniu i trzeba uważać na zatłoczonych skrzyżowaniach. Więcej tego błędu nie popełnię:)

Eetam niepotrzebnie przestraszyłeś się internetu