Wątek: Czarny sen się spełnił

[Krisman]

Fajne mają "Corolki", bo nasze w firmie średnio palą ok.5l/100, bez chwilowych rekordów i te 80% to raczej nie w rocznym rozrachunku. 
A rekordy z wyświetlacza to sobie można wstawiać, wszystko kwestia trasy i ukształtowania terenu. Na przykład ponad 50km zwykła koreańska  hybryda HEV wynik petarda, czyż nie

[przmor]

Pytanie o których % mowa, dystansu czy czasu jazdy.

[SNCF]

Na prądzie nie ma różnicy dystans.
Nie ma nagrzewania silnika i całego układu spalinowego, co się przekłada na większe spalanie na krótkich dystansach.

RAV4 Plugin jak klikniemy HV zapala silnik i nawet jak od razu zrezygnujemy i klikniemy jednak tryb EV to jedziemy na prądzie ale i tak silnik chodzi jałowo kilka minut na darmo by go nagrzać, co tylko marnuje paliwo i podwyższa spalanie średnie.

[jakubsiemaszko]

ja przed zakupem obecnej ravki praktycznie byłem zdecydowany na xc60 T5 ( super auto z wyglądu i wykon klasa) , ale dostałem je na dzień do testów, jak się nie starałem to nie mogłem zejść poniżej 10l/100km, dlatego zrezygnowałem, choć ostatnio znajomego spotkałem co twierdzi, że ma spalanie 7-8 l/100km , ale to tylko jego "słowa", takich opowiadaczy znam wielu.

Byłem w takiej samej sytuacji, nawet chciałem sobie ściągnąć ze Szwecji, bo niestety kupno używanego auta w Polsce to często patologia, ale po przeanalizowaniu plusów i minusów i tego jak dużo to auto traci na wartości i że jednak nie jest specjalnie niezawodne zrezygnowaliśmy. Z ciekawostek mieliśmy też XC60 B5 Ultra na weekend na testy i jadąc wieczorem z włączonymi automatycznymi długimi światła zaczęły totalnie wariować, krzyżować się w jakiejś sekwencji restartującej, a gwoździem do trumny było to, że jadąc wąską, polną uliczką bez oświetlenia auto w zakręcie światła...wyłączyło totalnie, co było mocno niebezpieczne i przeważyło na niekorzyść marki. Szkoda, że Volvo tak się popsuło na przestrzeni ostatnich lat, a piszę to jako właściciel V70 z 99' roku, które wymieniłem na RAVkę głównie w poszukiwaniu bardziej rodzinnego i bezpiecznego auta.

[apek]

Ja będę sprzedawał ravkę jak wrócę z wakacji i kupię sobie byda (sealiona 7). Dla jednych to guano, mnie się podoba. Każdy ma swój portfel i kupuje co mu się podoba. A jeśli nawet z Waszych i moich podatków będę miał zwrot 30 tys. zł (a może i 40 jak będę chciał) to co z tego? Jest, to nie zamierzam nie skorzystać. Dają, to brać, biją uciekać.

[apek]

Dam jak kupię. Póki co przejechałem ok. 400 km i jest bardzo dobrze. Także może październik, listopad... Sam nie wiem.

[SNCF]

A jeśli nawet z Waszych i moich podatków będę miał zwrot 30 tys. zł (a może i 40 jak będę chciał) to co z tego? Jest, to nie zamierzam nie skorzystać. Dają, to brać, biją uciekać.

dokładnie tak, wszystkim nam urzędasy zabrały wielokrotnie więcej, roztrwonili na siebie swoje stołeczki do pierdzenia i swoje rodzinki, a nam rzucają ochłapy

W moim RAV4 Plugin najbardziej lubię jazdę na prądzie, przyspieszenie, cisza, płynność, brak wycia silnika, wibracji, spalin, gorący układ wydechowy nie nagrzewa i nie śmierdzi w garażu po powrocie do domu itd itd
Póki tego nie miałem tez byłem sceptyczny jak dalej większość ale to jednak jest nowoczesność.

[SNCF]

Widzę zmienili desperacko opis na bardziej podkreślający, że to prawie elektryk

Zapomnieli dopisać że co 2-3 dni trzeba spalinowy silnik i tak odpalić bo będzie łańcuch klepał o obudowę silnka jak kowal podkuwał konia  nic sie nie zmieniło po zmianie oprogramowania silnika...

No i tez chyba w mieście hybryda jest oszczędna, a nie trasie?

[ledziu]

@SNCF oj chyba strasznie napaliłeś się na "czajnis automobile" 

[scotti]

Sncf
No i tez chyba w mieście hybryda jest oszczędna, a nie trasie?
Uwierz mi że że hybryda na trasie potrafi mniej spalić niż normalna benzyna. Mam Lexusy LS460 i 600h Ten pierwszy na mieście zaczyna się od 13L wzwyż, zaś drugi to tylko 10L przy motorze 5L i wadze 2300kg to przy konkurencji abstynent. Zaś na trasie i tak pali mniej od 460 tak do 1L

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[Matrix 22]

SNCF, Ty masz elektryka czy rav 4 plug in? Jeśli elektryka to którego?

[Matrix 22]

Dam jak kupię. Póki co przejechałem ok. 400 km i jest bardzo dobrze. Także może październik, listopad... Sam nie wiem.[/quote]

Co testowałeś?

[komyak]

Sncf
No i tez chyba w mieście hybryda jest oszczędna, a nie trasie?
Uwierz mi że że hybryda na trasie potrafi mniej spalić niż normalna benzyna. Mam Lexusy LS460 i 600h Ten pierwszy na mieście zaczyna się od 13L wzwyż, zaś drugi to tylko 10L przy motorze 5L i wadze 2300kg to przy konkurencji abstynent. Zaś na trasie i tak pali mniej od 460 tak do 1L

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

Uwierz mi !!! Mam benzynę 4x4 (i to w manualu !!!) i na trasie (600km-800km) w lecie mam spalanie rzędu 5,2l. Nie przywiązuję do tego wagi, ale jak wszyscy podniecają się hybrydą to jestem zobowiązany do sprowadzenia ich na ziemię, że benzyna w trasie nie ma się czego wstydzić.

[Krisman]

Miałem benzynę awd, ale do 5.2 w trasie nawet się nie zbliżyłem nigdy. Raz mialem 5.8l/100 ale jechałem ok.70km/h w płynnym sznurze aut. Generalnie średnie spalanie z całości miałem na poziomie 8-8.5l/100 co i tak uważam za świetny wynik na auto o tej masie i awd. Jedna różnica, mój był w automacie.

[apek]

Dam jak kupię. Póki co przejechałem ok. 400 km i jest bardzo dobrze. Także może październik, listopad... Sam nie wiem.

Co testowałeś?
[/quote]
BYD Sealion 7. Wrażenia opisuje w wątku co po rav4.