Wątek: Problem z wyłączonym przez błędy abs, załącza się rekuperacja z głośnym terkotem

[spirit37]

Pierwsza awaria niezawodnego staruszka P3. Czy spotkał się ktoś z poniższym, zastanawia mnie czy to błąd programowy czy już poważne uszkodzenie gdzieś z przodu przy kole albo w skrzyni itp:
Zaświeciła mi się ostatnio kontrolka jak wyżej i powiązane z hamulcami: wyłączył się abs bo kod że nie łączy gdzies czujnik abs tylny więc skasowałem Techstreamem  wszystko zeby objeździć do weekendu i potem się przyjrzeć. Oczywiście wtedy nie działa abs, wspomaganie i hamowanie odzyskujące.

Jeździłem dzień w takim niehybrydowym trybie i wyskoczyły kontrolki ponownie, było juz ich więcej ale nie zapisałem, skasowałem, i teraz auto uruchamia hamowanie odzyskujące gdy próbuję jechać powyżej prędkości spacerowej i dusi silnik, próbę dodawania gazu. A teraz najgorsze, jak się załącza to hamowanie to słychać taki terkot mocny gdzies z przodu przy kołach lub silniku, jakby przeskakująca zapadka na zębatce itp. Czy chaotycznym kasowaniem kodów mogłem spowodować jakieś fizyczne uszkodzenia ? Od czego zaczynać..

Na desce nie ma ma błędów, nie wróciły, ale Techsream ponowne uruchomienie pokazuje C1541, B1423, B1206, B2321, U0155. Czy są gdzies w necie opisy dokładne mechanizmu rekuperacji Priusa 3, a może można gdzieś ręcznie wyłączyć ponownie abs i układ odzyskiwania ?

Z góry dziękuję za sugestie, bo być może szykuje się kosztowy dramat jeśli coś uszkodziło się w obrębie silnika, skrzynii..

[Colin]

Sprawdź instalację do czujników ABS

[spirit37]

Przeczyszczone styki i sprawdzone oba tylne obwody, kasowanie znów Techstreamem, w tym pozostałych innych starych błędów i bez zmian. Mimo braku błędów auto nadal włącza kolizyjne hamowanie rekuperacyjne gdzie po lekkim dodaniu gazu jest gęstszy chichy terkot gdzieś od strony lewego przodu, a gdy ciśniemy mocniej to stuk jakiegoś przełączenia i głośniejszy ale rzadszy terkot z prawego przodu. Wtedy jednak jeszcze mocniej hamuje, dusi silniik.

Więc symuluję ponownie uszkodzenie czujnika ABS odpinając jeden tylny na chwilę, zaświecają się kontrolki i hamowanie na szczęście się wyłącza; przynajmniej można jechać, tyle że bez absu,tempomatu, odzyskiwania energii,więc paliwożernie. Błędy jak wcześniej; C1658, C1659, C0215.

Czy możliwe są takie awarie niewykazywane jako błędy w Techstream ? Czy są gdzieś opisy mechanizmu abs i elementów przełączania rekuperacji? Myślę że poza pompą ABS (na razie założę że jest dobra skoro hamuje) za wiele tych wpływających innych elementów nie ma. Które rzeczy mogą robić ten terkot ?..