Wątek: Czarny dymek - Ave 2.0 D4

[alech]

witam  w klubie z czarnym dymkiem.
Ja mam Ave II rocznik 2003, 2.0 benzyna i też mam dymek.
W serwisie zmienili mi komputer sterujący i nie pomogło.
Znajomy z takim samym silnikiem jak go spytałem o dymek do dziś ma mi to za złe,
bo żył w nieświadomości a teraz go to męczy że też ma czarny dymek.
Chyba tak musi być
  :cwalbrush  
A tak na marginesie, ciekawe czemu na zachodzie (włochy, francja) w ofercie Avensis ma tylko z benzynowych wersje 1.8 i 2.4.  
2.0 nie jest tam oferowane  :chmmm

[sp0rting]

u niemca kupisz w salooonie bez problema.

we francyji jest ale w averso...

[alech]

Faktycznie na niemca nie patrzyłem (alergia na ten język).
Przyjrzałem sięnatomiast bliżej francuzowi i jest 2.0 w verso,
ale ciekawostka, w wersji avensis wagon (u nich Break sięto nazywa) i w wersji sedan (zwanej u nich poprostu) 4-drzwiowej są tylko diesle Shocked
Benzyna 1.8 i 2.4 jest tylko w wersji 5 drzwi

[sp0rting]

jak widac co kraj to obyczaj .... duma mnie rozpiera - "Patrz Pan jak u nas wybór!"
mogą być wszystkie w każdym kolorze ....o którym pomyślał zamawiający dany kontyngent....he he

PS
w szwecji np jest tylko 2.0 i 2.4 ....ci to maja cięzką noge....

[Bubu]

w szwecji np jest tylko 2.0 i 2.4 ....ci to maja cięzką noge....

albo tanie paliwo

[minik]

Czyli nie jestem sam to juz mi lżej , ale i jednoczesnie smuci, bo nie daje mi to spokoju. A macie tez cos takiego, ze przy mocniejszym depnieciu np. na 3 biegu i dokreceniu powiedzmu do 130km/h, zmianie na 4 bieg z tylu samochodu wylatuje czarny dym jak z "czołgu" (normalnie czasem sie zastanawiam czy mam benzyne czy diesla) . Pozdrawiam, ma nadzieje ze niedlugo uda mi sie wybrac do serwisu i pogadac na ten temat moze, cos "chlopaki" wymysla. Poza tym te szarpanie na zimnym silniki mnie juz dobija. Trzymanko.

[macki]

u mnie dymek jest tylko przy odplalaniu a przy dodawaniu gazu nie, szarpanie u mnie tez nie wystepuje
pozdraiwam

[marcin 20056]

W sierpniu kupiłem nowego ave 2.0 D4.Przejechałem 4000 km i zauważyłem ,iż przy odpalaniu i zmianach biegów przy 5000-6000 obrotów kopci jak diesel.Przeczytałem wszystkie wypowiedzi na forum i zdałem sobie sprawę,że temat jest powszechny.Rozmawiałem z servicem w Łodzi (AMX jest super,użytkujęróżne toyoty już pięć lat i przejeżdżam rocznie ok.100000 km i nigdy mnie nie zawiedli) i są gotowi coś z tym zrobić.Ale zadajęsobie pytanie czy kłopot ten jest do usunięcia?.Może ktoś pozbył siętego dymienia?.Po co mają mi grzebać w silniku i po tygodniu dostanęodpowiedź,że mimo ich szczerych chęci nic nie znależli i nie umieją rozwiązać tego problemu.Proszęo poradęco mam zrobić?.Pozdrawiam.

[tisot]

to jest objaw z cyklu tttm czyli ten typ tak ma

[radaz]

przy odpalaniu i zmianach biegów przy 5000-6000 obrotów kopci jak diesel

u mnie tez to wystepuje... jak i wiele innych dziwnych objawow...powinni wszystkie 2.0D4 w T25 wymienic na nowe na koszt producenta

[arczic]

wczesniej jezdzilem evo VIII i tam tez tak bylo   :D    :D    :D  tylko tam taka sytuacja jest normalna

[speeady]

A mój D-4D tak miał i po pewnym czasie okazało sięże uszczelka pod wtryskiem strzeliła i sobie ssał olej. Samochód ma 100tyś km a teraz właśnie sięzatarłą panewka na 3 korbowodzie. Wyssał dziad po 3 tysiącach od wymiany oleju połowe oleju z silnika i zostało jedynie 3litry i szlak go trafił.
Dziadoska toyota innymi słowy, a dymił jak piszesz przy zmianie biegów i przy wyższych obrotach i to lekko. No i stało siętak nagle.

[marcin 20056]

D-4D masz na myśli  diesla a my zastanawiamy siędlaczego dymią benzyny D-4

[wal02]

Mam pytanie do wsystkich . Czy udało się usunąć  przyczynę szarpania na zimnym silniku przy próbie przyśpieszania silnikiem w Ave 2.0 D4. Jeśli tak to jaka była przyczyna. Serwis się męczy już 2 miesiące, niestety bez rezultatu.

[minik]

Czesc,
Szarpanie przy przyspieszaniu na zimnym silniku u mnie zginęło po wymianie na nowe świece (droga to była impreza) - irydówki kosztują sporo. Na twoim miejscu spróbowałbym najpierw zatankować jakieś lepsze paliwko i spróbować czy szarpanie nadal będzie występowało. Mi czasem tez się zdarza jeszcze szarpnięcie ale to w wypadku nie pewnego paliwka - takie mam odczucia. Kolejną rzeczą na jaką możesz zwrócić uwagę to to czy masz czysty przepływomierz powietrza w naszych "pięknych" 2.0 D4 - 150KM często się brudzą, a obiaja się to czasem bujaniem wolnych obrotów przy ciepłym silniku.
Ja to robię sam raz do roku i jest malinka. Po wyczyszczeniu przeplywki nalezy pamietac o zresetowaniu komputera, bo po odlaczeniu wtyczki przeplywomierza od razu wyswietla blad.
Pozdrawiam
MINIK