Wątek: bateria HV samoróbka:)

[aks]

Zastanawiam się czy nie dać taką folę pomiędzy elementami:

Cechy:

Odporny na wysokie temperatury, temperatura pracy do 250 ℃.

Odporny na niskie temperatury, dobra wytrzymałość mechaniczna; Nawet jeśli temperatura spadnie do 196 ℃, można również zachować 5% wydłużenie.

Odporność na korozję, odporność na większość chemikaliów i rozpuszczalników, wykazująca obojętność, odporność na mocne kwasy, mocne zasady, wodę i różne rozpuszczalniki organiczne.

Wysokie smarowanie, najniższy współczynnik tarcia w materiałach stałych.

Nieadhezja to najmniejsze napięcie powierzchniowe w stałym materiale.

Doskonałe parametry elektryczne to idealny materiał izolacyjny klasy C.

Odporny na warunki atmosferyczne, najlepszy okres starzenia w plastiku.


Znajduje szerokie zastosowanie w przemyśle zbrojeniowym, energetyce atomowej, naftowej, radiowej, elektroenergetycznej, chemicznej i innych ważnych sektorach.



 https://allegro.pl/oferta/teflon-ptfe-plyta-teflonowa-300x1000x0-1mm-16978823207

jak masz napięcie na obudowie ogniw to lepiej je wyrzuć zanim coś gdzieś spłonie.

[zero]

jak masz napięcie na obudowie ogniw to lepiej je wyrzuć zanim coś gdzieś spłonie.

cała bateria poszła

[zero]

Tak wygląda zwarcie pomiędzy ogniwami, na drugim zdjęciu postanowiłem na razie dać taśmę izolacyjną na ogniwa by zobaczyć co będzie dalej

[vvk]

Że się nie wstydzisz pokazywać takiego druciarstwa. Oby nikt nie zginął.

[zero]

Padłą mi bateria w priusie 1 gnerecji z 2001 roku. Zostawiłem ładowarkę włączoną na noc i wylało 2 elementy. Gdy ją rozebrałem, to okazało się że środek całkowicie stopiony i raczej warto się rozglądnąć za nową baterią. Nie wiem czy tą na razie poskładam s powrotem. Rozglądałem się za basteją ale nic sensownego nie znalazłem. Moja bateria ma 38 elementów więc ciężko trafić. Postanowiłem zbudować baterię od nowa  na takich ogniwach. Bateria będzie małą pojemność 9kW czyli 3 razy większą od obecnej. Czy ktoś próbował coś takiego robić?

Mam już te baterię 3 sztuki. mają swój BMS. Na razie podłączę je  szeregowo i uzyskam tym samym 306v. całość spróbuję podłączyć równolegle do baterii priusa, jeżeli nie będą gryzły to prawdopodobnie na tym zaprzestanę. Nowa bateria będzie podłączona przez "straż baterii". to takie urządzenie które monitoruje napięcie góra dół i odcina baterię w razie skoku napięcia. Więc gdy przy hamowaniu pójdzie za duże napięcie, to bateria się wyłączy. Jeżeli nie zda egzaminu ta opcja, to podłączę ją przez przetwornicę dc/ac-ac/dc. na razie nie mam przetwornicy dc/dc na takie napięcie. Albo zdemontuję pakiety i zrobię nową baterię tak jak chciałem od początku. dla priusa

[zero]

Poczytałem o bateriach priusa, no i wyszło tak jak już pisałem, że prius ładuje dużym prądem. Te naładowane ogniwa po prostu się grzeją a reszta słabszych w między czasie się doładowuje, tym samym bateria balansuje. Bardzo ładnie jeden Amerykanin opisał niektóre procesy i wytłumaczył dla czego tak jest. na przykład, że prius chętniej jedzie na baterii gdy jest przeładowana. I właśnie to zaobserwowałem, gdy doładowywałem ładowarką ogniwa podczas jazdy, samochód częściej korzystał z baterii.

[cyklista]

Dalej nie rozumiesz jak działa pakiet ogniw w baterii. Szkoda już więcej pisać.

Podsumuję to tak: Każde twoje działanie do tej pory to pokaz niewiedzy i stwarzanie niebezpieczeństwa.

Końcowa rada: Kupno całej używanej, regenerowanej czy nowej baterii będzie cię kosztować wielokrotnie mniej niż końcowe podsuwanie kosztów twojego działania.

[zero]

Dalej nie rozumiesz jak działa pakiet ogniw w baterii. Szkoda już więcej pisać.

Podsumuję to tak: Każde twoje działanie do tej pory to pokaz niewiedzy i stwarzanie niebezpieczeństwa.

Końcowa rada: Kupno całej używanej, regenerowanej czy nowej baterii będzie cię kosztować wielokrotnie mniej niż końcowe podsuwanie kosztów twojego działania.

Dziękuję za radę a ty dalej mnie nie rozumiesz, ja się uczę, wiedza bez cenna.

Nie znając elektryki doprowadziłem do powstania własnej instalacji słonecznej. Moja ciekawość zaprowadziła mnie do powstania jedynej prasy w polce. Prasa wyciska olej z nasion. Jest to prasa drewniana i olej niema styczności z metalem. Po drugie jest to prasa zimna, więc olej nie nagrzewa się ani grama. Mam również jedyną instalację na świecie {możliwie, że ktoś ma ale nie spotkałem się z tym} produkuję oleje eteryczne na wodzie źródlanej. Takie olejki wymiatają wszystkie bakterię i wirusy nie tylko u mnie no i całej okolicy. Niema w moim domu od lat żadnych choróbsk. Moje dzieci pod czas pandemii chodzili do szkoły i mieli zajęcia z żywymi nauczycielami a nie siedzieli jak ich rówieśnicy za komputerami.
Dwa miesiąca temu robiłem rentgen kolana (kuleję nie mogę chodzić) lekarz mówi, że wymaga stałej rehabilitacji (Czerkawskim mogę przysłać rentgen i opis). Raz zrobiłem kompres na kolano swoim olejkiem z plichty (jodły)  syberyjskiej a następnego dnia już biegałem w parku. biegam w samym podkoszulku i krótkich spodenkach:). moje który jako jedyne noszą jajka u reszty hodowców spad zimowy. Kury nie dostają zadach witamin a paszy na oczy nie wiedzieli. Moje barany jako jedyne chyba na świecie nie maja robaków a nie robię nic by temu zapobiegać (kogo nie zapytam wszyscy odrobaczają).
Kupiłem priusa z zamiarem zrobienia z niego agregatu prądotwórczego i to zrobiłem. Nie wymieniłem padniętego silnika rok temu a go sam zregenerowałem (a mechanicy rozkładali ręce, bo się nie da go naprawić, bo oni tego nie umieją robić, tylko wymieniają na sprawne)  Teraz dorabiam do niego własną baterię, z konieczności bo tego akurat nie planowałem.

Jedyny minus to, że wiedza i doświadczenie kosztują i kosztują krocie a ja się nie kierują zasadą czy się opłaca tyło czy ja chcę to zrobić:) Jak masz jakąś konstruktywną radę to doradź.

Podsumuję to tak: A ciebie gdzie zaprowadziła czekowość, czego się nauczyłeś?

[zero]

Samochód odpaliłem z dodatkową baterię wszsytko działa. Opisałem szczegóły podłączenia i pierwszego odpalenia na elektrodzie, zapraszam po dalsze szczegóły tam, bo na elektrodzie jest łatwiejsze prowadzenie wątku.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4097269.html#21376486

[zero]

Zamówiłem jeszcze jedną baterię, teraz ją rozbieram i pozyskuję ogniwa. Spróbuję zrobić baterię HV i podmienić. Ciekawy jestem jak będzie się zachowywać

[zero]

Poczytałem o tych ogniwach LIFiPo4 okazuje się, że ja je ładuje do 330V a to oznacza, że gromadzę w nich zaledwie 40% energii bo są nie doładowane. Żeby je naładować do 100% muszę ładować je do 345V trochę za wysoko dla baterii HV której napięcie oscyluje na granicy 310-320V dalej zacznie się gotować. Siedzę i sobie teraz obliczam ile mam zastosować elementów LiFiPo4 by zamienić nimi obecne ogniwa w baterii HV. Wychodzi, że ma zbudować sekcje po 5 sztuk szeregowo a potem je połączyć z z takimi samymi razem ma być 19 sztuk. Chodzi o to, że obecna bateria ma 38 elementów tworzących pary czyli razem 19 par. Niestety komputer bada napięcie na każdej parze i według tych napięć rozpisuje baterię i decyduje czy jest ok. Więc nie można sobie dać byle jaką baterię. musi pasować do wartości przypisanych w komputerze priusa albo zmienić parametry ale tego nie umiem i jak się okazuje wcale nie muszę bo elementy LiFiPo4 idealnie pasują. Czyli będzie bateria 19s/5s albo inaczej 95s co daje w sumie 950 Wat, jeżeli rozładować do zera czyli do  245V. Ale to są skrajne przypadki. raczej bateria pracuje w przydziale 330-275V. Czyli dostępne będzie około 70% (700Wat). 700Wat przy obciążeniu do 90A (tyle bierze obecnie prius przy przyspieszeniu) starczy na 7 sekund. Trochę mało bo wiem do setki prius rozpędza się w 15 sekund:) a więc muszę zwiększać ilość ogniw co najmniej 3x czyli zrobić baterię 95s3p. cenowo wychodzi nowa bateria to koszt 1100 zł. A używka kosztuje 4 tys. Jest o co walczyć:)

[zero]

Tak jak mówiłem, prius balansuie baterię wysokim napięciem. Oto przykład z dziś odpaliłem samochód i zaobserwowałem taką sytuację.

[zero]

Znalazłem stycznik wentylatora. Jest schowany wnęce za wentylatorem. Ktoś pisał, że wentylator jest sterowany napięciem. Skoro jest stycznik, to sterowanie chyba odbywa się zwykłym włączaniem na krótko albo dłużej wentylatora. Mam zamiar dołożyć do baterii kilka swoich wentylatorków od komputera bp bateria w obecnym stanie za bardzo się grzeje od dodatkowej baterii.

[Colin]

Nic nie balansuje, nie wprowadzaj dezinformacji. Gdzie tu widzisz takie same napięcia na każdym z elementów?
Bateria jest śmetnikiem a ten przekaźnik podaje plusa na wentylator po zapłonie. Sterowanie wentylatorem odbywa się sygnałem napieciowym.

[zero]

Nic nie balansuje, nie wprowadzaj dezinformacji. Gdzie tu widzisz takie same napięcia na każdym z elementów?
Bateria jest śmetnikiem a ten przekaźnik podaje plusa na wentylator po zapłonie. Sterowanie wentylatorem odbywa się sygnałem napieciowym.

Właśnie wszyscy tak piszą co do wentylatora. Ciekawy jestem dla czego mój stycznik zaczyna co chwila odpalać wentylator po 15C na baterii