Wątek: Rozwulkanizowane tuleje wahaczy wzdłużnych Toyota RAV4 a gwarancja Relax

[Konrad62]

Chciałbym zobaczyć stan tych śrub, czy rzeczywiście są nie do odkręcenia czy popsikasz WD40 i po 3 minutach zejdą. No i numer części, ile kosztują te wymieniane komponenty.

[komyak]

Ja dlatego po odbiorze samochodu przeglądy wykonuję u Colina i jak do tej pory nie było problemów z ASO przy naprawach gwarancyjnych. Także polecam.

[ledziu]

do tej pory nie było problemów z ASO przy naprawach gwarancyjnych

A co w Twoim aucie wymieniali na gwarancji i kiedy ? Tu mamy relax i element/y nie objęte przedłużeniem gwarancji. 

[Krisman]

Ja bym napisał do "centrali". Ciekawe co odpiszą, bo to zakrawa  na przekręt.

[kenny]

Ja bym napisał do "centrali". Ciekawe co odpiszą, bo to zakrawa  na przekręt.

Uważam tak samo. Warto by było ich zapytać skoro tak reklamują relax jak się do tego odnoszą bo to jest niepoważne.


Elementy uszkodzone wchodzą w skład gwarancji – w tym przypadku to są wahacze wleczone. Natomiast ze względu na ingerencję w zawieszenie pojazdu, to znaczy demontaż wahaczy wzdłużnych zalecane jest sprawdzenie geometrii wraz z regulacjami zawieszenia. Do tego należy poluzować śruby drążków regulacyjnych lecz ze względu na ich utlenienie (korozję) jest to nie możliwe.
Czyli co, będą je tam ciąć szlifierką czy o co chodzi?
Owszem zgodnie z OWU drążki zawieszenia są objęte gwarancją RELAX, natomiast śruby, które w tym przypadku powodują brak możliwości poluzowania nie są objęte gwarancją Toyoty, stąd demontaż i wymiana tych elementów jest usługą odpłatnąw wysokości 2100 zł
Rozumiem, że wymiana śrub które nie są objęte gwarancją jest płatna w rozumieniu że płacisz za części. Przecież gdyby nie były skorodowane to chyba by nie mogli powiedzieć, że masz za to zapłacić, bo odkręcą i przykręcą i jest to w ramach gwarancji. Wg mnie kasują sobie w cholerę za robociznę bo żeby się dostać do śrub pewnie twierdzą, że muszą zrobić to to i to a one gwarancją nie są objęte. Można by to przyrównać do sytuacji gdy ktoś wykupił sobie na zaś 4 lata przez które wymienia koła letnie/zimowe ale że koła zimowe są na stalowych felgach a letnie na aluminiowych to trzeba wymienić też śruby no a że roboty przy wymianie kół z wymianą śrub na inne jest tyle samo co przy wymianie bez zmian śrub to dodatkowo by kasowali regularną cenę wymiany kół, bo śruby się w to nie wliczają. Śmieszne.

No chyba że faktycznie chodzi o to, że aby te śruby zdemontować to trzeba się jakoś specjalnie do tego dobrać natomiast IMO robią to wraz z czynnościami które mają w gwarancji, więc kasować za to to trochę wstyd Niestety części swoich tu też nie można mieć więc mogą sobie krzyczeć ile chcą za śruby.

[wwicek24]

Macie część dalszy tego wątku…

Dzień dobry,

W nawiązaniu do Pańskiej wiadomości pragnę zaznaczyć, że wraz z fakturą oraz wyceną przekazałem Panu warunki gwarancji Relax – równorzędne warunki z gwarancją Pewne auto.
Poinformowałem również Pana, że uszkodzone w tym wypadku są wahacze wzdłużne (są rozwulkanizowane tuleje metalowo gumowe). Elementy uszkodzone wchodzą w skład gwarancji RELAX – w tym przypadku to są wahacze wleczone. Natomiast ze względu na ingerencję w zawieszenie pojazdu, to znaczy demontaż wahaczy wzdłużnych zalecane jest (nie konieczne)  sprawdzenie geometrii wraz z ewentualnymi regulacjami zawieszenia. Do tego należy poluzować śruby drążków regulacyjnych lecz ze względu na ich utlenienie (korozję) jest to nie możliwe.
Owszem zgodnie z OWU drążki zawieszenia są objęte gwarancją RELAX, natomiast śruby, które w tym przypadku powodują brak możliwości poluzowania nie są objęte gwarancją Toyoty, stąd demontaż i wymiana tych elementów jest usługą odpłatną.
Pragnę również poinformować, że koszt usługi związanej z regulacjami geometrii pojazdu pokrywa w tym przypadku gwarant.
Dołączam wycenę na wymianę zapieczonych śrub.

[Krisman]

No ale konkret, cena dalej 2100?

[Markid]

No chyba śruby nie kosztują 2 k ?

[mleni]

Owszem zgodnie z OWU drążki zawieszenia są objęte gwarancją RELAX, natomiast śruby, które w tym przypadku powodują brak możliwości poluzowania nie są objęte gwarancją Toyoty, stąd demontaż i wymiana tych elementów jest usługą odpłatnąw wysokości 2100 zł

Niezły haczyk programu Relax i muszą coś wydoić z kasy.

[radmor]

No chyba śruby nie kosztują 2 k ?

Na to wychodzi: śruby i robocizna ich odkręcenia 2100 PLN )))))))))))))

[wwicek24]

Wyjaśniając śruby, nakładki i robocizna 2100 zł… oczywiście według jednego ASO

[Bigbluee]

I to jest kolejny przykład tego co ja sam pisze od dawna a i tak wielu się spiera.
ASO w tym kraju niezależnie od marki, działa z pozycji siły i dużego gracza. Nie mamy pana płaszcza i co nam pan zrobi? Samochód w serwisie, materiał na gwarancji ale robocizna za 2 śrubki: 2100zł.
I co ma zrobić właściciel ? Wyjątkowo w tym przypadku samochód jest jeszcze zdatny do jazdy bo się nie rozpadnie za zakrętem. Także mozna jezdzić i toczyć boje z dilerem.  A co w sytuacji jak auto by było unieruchomione? Che pan auto? Płać pan albo wypychamy na pobocze żeby nie zawadzał. I klient musi udowadniać że ma racje, nie mając samochodu ktory będzie czekać na naprawę. To trwa często miesiącami, kolejne koszty to prawnicy, może być rzeczoznawca. Znowu koszty. Już sie z tym spotkałem sam, przeżyłem na własnej skórze. Diler uznaje że jest tak i taki koniec. Czy to jest zgodne z prawdą i prawem, czy nie, czy ma oparcie w jakichś paragrafach czy nie, nie ma znaczenia. Diler zadecydował, płać albo spadaj. I tam nikt za nic nie odpowiada. Za pomyłki w decyzjach, za podejscie do klienta. Odpowiedzialność jest całkowicie rozmyta i nikomu włos z głowy nie spadnie a prędzej wypłacona będzie nagroda za wygenerowanie zysków dla salonu i urobienie klienta na kase.
I teraz wartość sporu 2,1k. 2 godziny u prawnika ktory zna branże: 600zł, 2 pisma 400zł. To już mamy 1000zł nie do odzyskania. Diler sie ugnie pod naporem i powie że za 1000 zrobi. I suma sumarum, kosztowo wyjdzie na to samo a ile nerwów i walki.....

Szkoda że taka jest rzeczywistość.

[wwicek24]

Ciąg dalszy wątku.
Co ASO to inna interpretacja. W jednym ASO krzyknęli mi za śrubki 2100 zł a w innym wymienią to na gwarancji RELAX…
Toyota Centrala odsyła do interpretacji poszczególnych ASO. O co tu chodzi? Brak jednolitych zasad dla wszystkich dilerów

[Krisman]

Jak zawsze uczciwi vs cwaniaki.

[ledziu]

Ciąg dalszy wątku.
Co ASO to inna interpretacja. W jednym ASO krzyknęli mi za śrubki 2100 zł a w innym wymienią to na gwarancji RELAX…
Toyota Centrala odsyła do interpretacji poszczególnych ASO. O co tu chodzi? Brak jednolitych zasad dla wszystkich dilerów

A takie mam pytanie. Gdzie serwisowałeś na gwarancji auto ? W tym ASO co zrobiło wycenę z planety Mars ?
Z całej sytuacji jest jeden pozytyw  że można pomyśleć o zmianie stacji.