To czemu ASO twierdzi że przy 0W20 częściej ludzie skarżą się na stan oleju ponad max?
Tak jak pisałem wcześniej. Do zwykłego silnika benzynowego, a zwłaszcza z turbo lałbym 5W30 lub 5W40. Takich używałem w turbo benzynie w Teksasie i przejechałem bez problemów 300 tys km.
Jednak w hybrydach Toyoty silniki pracują w cyklu Atkinsona i często się wyłączają. Nie wiem, czy można takie silniki porównywać. Moje obecne przebiegi dzienne to 2x15km ciągłej jazdy (praca) plus jakieś krótsze, dłuższe. Ostatecznie do RAV4 zalałem 0W16, ale w C-HR mam 5W30. W C-HR oleju nie przybywa, a na tych samych codziennych trasach i tak spala 1-1,5 l mniej na 100km (ostatnie 3tys. km średnia 4,7l/100km) i odnoszę wrażenie, że szybcije się nagrzewa, ale to 2,5 vs 1,8.