hello

))
nie wiem jak w plusie w p3 jest tzw, ogrzewacz plynu za katalizatorem zdarza sie ze sie rozszczelnia i plyn dostaje do wydechu i wtedy plynu ubywa i jest brak wycieku na podlodze .
raczej wydaje mi sie ze u ciebie uszczelka zaczyna padac przy tym przebiegu nie beda to duze koszty jesli zrobisz wczesnie (tak naprawde planowanie glowicy uszczelka , nowy olej troche plynu)
no moze uszczelka dekla bo tania.
czywiscie mozna pojsc grubo = nowe sruby nowy rozrzad itp,itd (widzialem kilka rozebranych silnikow kolo 300 kola nalotu i nie ma tam zadnej tragedii .
takze uszczelka nie jest taka straszna a w sumie wszystkich to czeka .
(co do pomp aisin to duzo na rynku podrubek na alli juz sa po 300 pln ) trzeba uwazac.
ps. oczywiscie kazdy moze miec inne zdanie i szanuje to

)))
aaaaaa ps2. mozesz sobie wykrecic swiece na drugim cylindrze i zobaczyc czy jest mokry gwint .