W ciągu roku byłem 2x na geometrii w ASO, bo też ciągle w lewo była kierownica przedstawiona. Nie poradzili sobie, muszę tak jeździć. Ponoć problem leży w regulacji tylnego zawieszenia, bo nie ma "fasolek".
Irytuje, że nowe auto nie jedzie prosto, znaczy przy prostej kierownicy, skręca w prawo.
Wysłane z mojego RMX3851 przy użyciu Tapatalka