Wątek: Corolla E21 GR TS 2.0 152KM 2024 Geometria

[ledziu]

Na miejscu tych, co mają takie "nieusuwalne" problemy z rozjeżdżaniem się kół w pierwszej kolejności wziął bym miernik lakieru i sprawdził czy te samochody nie były "naprawiane" tzn czy rama nie była przekoszona.
Swoją tezę opieram na wypowiedzi jutuberów (2021 lub wczesniej) "Moto Doradca" i "Autu Aktywni".
Ten pierwszy był kierownikiem salonu którejś marki i opowiada o naprawianiu rozbitych w transporcie samochodów i sprzedawaniu jako nowych.
Drugi pokazuje jak sprawdzić czy samochód był bity.

Dodam, że gdy oba w/w filmy obejrzałem, zamówiłem dobry miernik lakieru i przed zapłaceniem za odbierany samochód sprawdziłem.
Miernik musi być na drucie (nie pistoletowy) i z kulką żeby można było w tych zakamarkach na słupkach między drzwiami, gdzie trzeba wg youtubera sprawdzać.

Przemilczę fakt iż Corolla nie ma ramy to musisz mniej oglądać YT bo po formie Twojej wypowiedzi śmiem twierdzić że albo motoryzacja jest Ci obca albo autorom tych filmów chodziło od podbicie oglądalności a nie o przekazanie wiedzy.

Niech autor podmieni koła i da sygnał.

[Soczek]

Podmienię i dam sygnał.

TS GR 2.0 2023 Dynamic

[zorian2]

Przemilczę fakt iż Corolla nie ma ramy to musisz mniej oglądać YT bo po formie Twojej wypowiedzi śmiem twierdzić że albo motoryzacja jest Ci obca albo autorom tych filmów chodziło od podbicie oglądalności a nie o przekazanie wiedzy.

Chodzi o karoserię.

[ledziu]

Chodzi o karoserię.

Nie zmienia to faktu iż tracisz czas na oglądanie głupot widać że nie Twoja bajka

[Walianders]

Myślisz że lakiernicy nie naprawiają pod czujnik? I pewnie myślisz że nie da się naprawić auta i polakierować na około 100 mikronów jak to jest fabrycznie? Firmy leasingowe tego wymagają...
Ech te youtubowe gwiazdy i ich widzowie


Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[Soczek]

Uważacie, że po wymianie opon ponownie należałoby ustawiać geometrię?

[ledziu]

Uważacie, że po wymianie opon ponownie należałoby ustawiać geometrię?

Nie, ale testuj. Jeżeli coś będzie ściągać podmień koła prawo/lewo.

I jeszcze pytanie: czy widać nieprawidłowe zużycie opon na których jeździłeś wcześniej ? Nie chodzi o wytarcie bieżnika a o ząbkowanie.

Pytam bo może jest coś nie tak z którymś z amortyzatorów. Nie cieknie, jest cichy ale słabo trzyma.

[Soczek]

Niestety, wymiana opon na nowe nie pomogła. Jest identycznie jak było.

Stare były z jednej strony wytarte a czy wyząbkowane to nie wiem. Pokażę gościom od geometrii.

Podjadę jeszcze do innych fachowców poza ASO na 3D.

[ledziu]

Jak byłbyś z Mazowieckiego to w Wawie mógłbym Ci polecić miejsce do sprawdzenia geometrii. Tzn. tak właściwie jednego pana o którego trzeba prosić

[Soczek]

Dzięki, ale jestem z Poznania

[dzejdzej007]

Dzięki, ale jestem z Poznania

Artur Service, Morasko - nikt Ci nie zrobi lepiej wyważania i geometrii, ale tani nie jest więc się przygotuj.

Wyważanie jest z myciem kół i oczyszczaniem, próbą drogową jeśli chcesz etc. - niby miałem wyważane dopiero i było bicie w pewnych zakresach. Po wizycie u Artura to okazało się zupełnie co innego i np. zamiast dowalać 30g odważników to przesunął oponę na feldze etc.

Pierwszy raz byłem na podstawie opinii z Google i teraz zero bicia w każdym zakresie prędkości.

[Soczek]

Zapiszę sobie namiary, dzięki. Może spróbuję.

[Soczek]

Panowie, wreszcie auto jedzie prosto.

Pojechałem na to 3D:
Diagnoza - auto jedzie prosto tylko kierownica jest krzywo. Pan w 5 minut, dwoma ruchami skorygował pod wozem.
Widać w ASO jest "2D".
Prawdopodobnie nowe opony też niepotrzebnie, chociaż nieco cichsze, niż poprzednie całoroczne Falkeny (teraz Vredestein).
Po konsultacji z ASO otrzymam zwrot za nieudaną usługę i diagnozę.

[Klochu]

Ile zapłaciłeś? Bo mam to samo i niedaleko tego zakładu

[Soczek]

150, choć mówili 200.

Pierwsze wrażenie warsztatu "średnie" ale szybko się wyleczyłem