Dużo tematów poruszonych widzę w tak prostym temacie
Co do LPG - trzeba naprawdę się postarać i wybrać partacza aby coś się działo złego na LPG w 1.8 h - silnik ten jest wręcz stworzony do tego paliwa ze względu na konstrukcję . Co do gwarancji - srać na Toyotę , np. Stag daje możliwość kupna polisy na elementy które zostały poddane wyłączeniu przez producenta pojazdu koszt - bodajże 500 zł na 2 lata , ale tak naprawdę - ile widzieliście usterek 1.8 h

?
Emulator paliwa w tym silniku to żart - przerobiłem 3 łącznie z dedykowanym , programowalnym AEB . Procedura resetowania wartości ilości paliwa w zbiorniku trwa około 4 sekund poprzez naciśnięcie w przycisków ... Bardzo skomplikowane ?

Co do przebiegów - robisz teraz 15 tysięcy ale efekt psychologiczny działa i wycieczki takie jak wyjazd nad morze kiedy wydać masz zamiast 200 , wydasz 100 zł efekt jest prosty JEZDZISZ WIECEJ . Montuj Staga , zbiornik 680x180 ( w kombi wejdzie ci na to jeszcze koło dojazdowe i bagażnik zamknie się w wyższym położeniu co jest genialnym rozwiązaniem . Zasięg w mieście ponad 700 km czyni to auto tańszym niż elektryk . Tyle w temacie .
Montować , montować , montować . Im dłużej się ktoś zastanawia tym więcej kasy traci .
Wysłane z mojego S23 Ultra przy użyciu Tapatalka