Przmor masz pompę ze sporym przebiegiem, kontrolujesz temperaturę płynu ?
Dziennie pokonuje 10 km w jedną stronę ,Auris pod koniec tego
odcinka ma dopiero optymalnie nagrzany silnik .
W innym aucie zwykły benzyniak mam już nagrzany silnik w połowie tej trasy .
Dążę do tego że każdego dnia kawałek drogi przejeżdżamy na niedogrzanym silniku ,silnik łatwiej wchodzi na obroty przy jeździe pod górkę ,dodatkowe obciążenie itd
UPG nie musi się uszkodzić od jednorazowego dużego przegrzania i jednej nagłej zmiany temperatury.