0 użytkowników i 3 Gości przegląda ten wątek.
nigdy w zyciu auta z turbo. to jedno wielkie lajno. auto na 30tys km i na warsztat. i co chwila kombinowanie i dbanie o nie gaszenie, o nie cisniecie na zimnym o wymiane oleju co 5tys km. dziekuje za takie cuda. niech toyota sama sobie to kupuje dla pracownikow
Może jednak zamiast kupować niedługo chińczyka trzeba poczekać na RAV4 hybrydę z silnikiem 2,0 turbo. No to będzie zupełnie coś innego przy tak większej dynamice https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/11315505,znika-wielki-problem-aut-spalinowych-toyota-oto-silnik-idealny.html
Cytat: Piwo w 19 Września 2026, 08:07:37nigdy w zyciu auta z turbo. to jedno wielkie lajno. auto na 30tys km i na warsztat. i co chwila kombinowanie i dbanie o nie gaszenie, o nie cisniecie na zimnym o wymiane oleju co 5tys km. dziekuje za takie cuda. niech toyota sama sobie to kupuje dla pracownikowPrzesadzasz i to grubo. Jak nie będzie gównolit to nic ciekawego nie będzie się dziać. Oczywiście licząc w latach jazdy, setkach tysięcy kilometrów będzie drożej bo są dodatkowe obwody no ale coś za coś. A co do Twojego przykładu to TSI nigdy do ambitnych jakościowo nie należały a podobno aktualne 1,5 TSI jest