Toyota przedstawiła najnowsze wyniki finansowe i przy okazji przedstawiła oficjalną strategię na segmenty A, B oraz C. Wszystkie te segmenty mają używać w przyszłości tej samej, nowej platformy „multi-pathway” która zadebiutuje w Corolli, cechuje się gotowością na wszystkie rodzaje napędów ICE, HEV, PHEV i BEV.
Oznaczało by to że jednak doczekamy się kolejnej generacji Aygo X, pewnie za wiele, wiele lat.
Prius i CHR mają w przyszłości również używać tej platformy. Prawdopodobnie Prius nie doczeka się liftingu i zostanie pokazana Corolla „liftback” a CHR dostanie odświeżenie, lecz bez nowych silników, pozostanie na aktualnych 1.8 oraz 2.0 z uwagi na dobrą sprzedaż i niższe koszty produkcji w Turcji.
Corolla najpóźniej zostanie pokazana na Japan Mobility Show, za około rok. Myślę że zobaczymy ją znacznie wcześniej, a tam zadebiutuje fizycznie cala linia dostępna w produkcji od początku 2028, czyli bez Crossa.
