Wątek: Hałas po uderzeniu w krawężnik

[MichalRAV419]

Prośba o pomoc. Po uderzeniu przy ok 15 km/h bokiem prawej felgi w krawężnik słychać hałas - wyraźnie w zakresie 120-130 km/h - poniżej i powyżej hałsu nie ma. Dodatkowo przy skręcaniu w lewo przy ok. 75-85 km/h czuć tak jakbym jechał po delikatnej tarce, ale takiej ledwo odczywalnej. Teoretycznie nic się nie stało z felgą (widać obtarcie). Felga prosta, koła wyważone, zrobiona geometria i zbieżność. Koła zamienione przód na tył. Łożysko prawe te od uderzonej felgi sprawdzone w Toyota Wola i serwis twierdzi, że wszysto jest w porządku z łożyskiem i zawieszeniem. Czy macie jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny?

[Krisman]

Miałem taką sytuację i u mnie winne było łożysko. Na początku mechanik też nic nie stwierdził i kazał "jeździć i obserwować", nic się nie zmieniało i kazałem wymienić łożysko. Efekt utraty mnie jak ręką odjął.
U mnie to byłprawy przód.

[ledziu]

Łożysko prawe te od uderzonej felgi sprawdzone w Toyota Wola i serwis twierdzi, że wszysto jest w porządku z łożyskiem i zawieszeniem. Czy macie jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny?

Tak jak kolega napisał pewnie łożysko tylko za wcześnie żeby to wyszło na podnośniku.

[Marcin_RAMZES]

Zaczęła się zima, zaczęło się driftowanie Też sobie kiedyś taki problem zrobiłem w Hondzie HRV - serwis nie umiał sobie poradzić - pomogło sprzedanie auta ;P

[MichalRAV419]

Dziękuję Panowie za podpowiedzi. Co do driftowania to nie ten wiek i nie ten samochód

[Hillbilly]

Miałem dokładnie taką samą sytuację. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na boczne uderzenia. Masz łożysko w tym kole do wymiany.

[MichalRAV419]

Zostawię info tutaj - może komuś się to przyda.
Koledzy z forum mieli rację - łożysko było uszkodzone. Koszt w ASO 1750 brutto z wymianą.

[ledziu]

Zostawię info tutaj - może komuś się to przyda.
Koledzy z forum mieli rację - łożysko było uszkodzone. Koszt w ASO 1750 brutto z wymianą.

Na wszelki wypadek sprawdź geometrię.

[Krisman]

To podstawa, u mnie geometria była mocno przestawiona, nawet kiera nie była na wprost, ale mechanik chyba na tyle kumaty, by to sprawdzić przy wymienie? Przynajmniej mój wtedy był w ASO Nissana. Wraz z wymianą łozyska dostałem wydruk z geometrii.

[marekj]

Mechanik kumaty  No pewnie tacy też są. Kiedyś w Focusie MK1 wymieniałem w bardzo polecanym i chwalonym serwisie od zawieszeń tzw. cukierki czy jak to leci. Duże tuleje met-gum mocujące wahacze wzdlużne. Wcześniej inni mechanicy wymieniali inne wahacze i potem regulowali geometrię ale to było dużo wcześniej. No i pojechałem do Grecji. To dość daleko i juz na miejscu zauważyłem że ubyło jakieś 1-1,5 mm bieznika. Po powrocie brakowało ze 3mm. (mialem opony Nokian ze wskaźnikiem zużycia). Pojechałem do nich z ryjem, a Ci rozbrajająco, że przecież wymienili na nowe więc powinno byc tak jak z fabryki. Nosz... kur.... Przynajmniej już nie płaciłem potem za ustawienie tej geometrii.  To tak na marginesie odnośnie zachowania mechaników (niektórych).

[jerrry]

W Ravce łożysko jest wymienialne czy jest to w całości z piasta?

[Krisman]

Z tego co pamiętam, kolega w pracy wymieniał samo łożysko.

[zorian2]

[...] przy ok 15 km/h bokiem prawej felgi w krawężnik [...]

Wydaje się, że prędkość wzdłuż krawężnika ma tu mniejsze znaczenie i że kluczowa jest prędkość (a właściwie pęd) z jaką koło zbliża się do krawężnika. Ja puknąłem przy prędkości na oko ze 30-40 km/h ale do krawężnika zbliżałem niezbyt szybko ale na tyle, że guma ugięła się i zdarłem ok 10 cm po obwodzie felgi. Póki co po 2 latach z nawiązką nie zauważyłem problemów z drganiami czy z geometrią. Prawe przednie koło.

[MichalRAV419]

W Ravce łożysko jest wymienialne czy jest to w całości z piasta?

W Aso wymieniają całość razem z piastą, samo łożysko nie jest wymienialne wg Toyoty.