A dlaczego przy 160kkm ma zmieniać pompę?
Zakładam że nie różni się znacząco od tej w Prius P3, jest elektryczna i ma żywotność fabryczną około 160 kkm.
Ale może jestem w błędzie i wtedy proszę o wyprostowanie moje stanu wiedzy

Zatem, przy 180kkm zmieniałem w moim P3 no i zdarzyło się, że po wymianie na serwisie wszystko chodziło jak złoto, ale wyjechałem na drogę i niestety NIE chodziło.
Szczęśliwie miałem: pełną baterię, do domu niecałe 10km, wpięty OBD oraz Hybrid Assistant na telefonie oraz intuicję aby monitorować w tym momencie temperaturę, stąd zorientowałem się gdy temp. skoczyła do 95C i dalej rosła.
Okazało się że pompa tego producenta nie działa jak należy - tzn działa, ale tylko na warsztacie, na drodze już nie bardzo. Musi być producent OE dla Toyoty..
@Colin jeśli to nie problem, proszę popraw mnie w kwestii żywotności pompy w C-HR 2.0