Wątek: Toyota RAV-4 VI 2026

[jerryy]

Rav-ka nie lubi przygazówek... Jak delikatnie operujesz gazem, to złapie przyczepność. Na tamtym filmie widać to w teście terenowym...

[topoll]

Rav-ka nie lubi przygazówek... Jak delikatnie operujesz gazem, to złapie przyczepność. Na tamtym filmie widać to w teście terenowym...

Nie tylko RAV4. Jak masz mało przyczepności to z gazem obchodzisz się jak ze zbukiem a nie piłujesz na wysokich obrotach. Generalnie jazda w terenie to ostrożne operowanie gazem I jazda techniczna a nie na rympał. 

[Henio]

Ja o chlebie, Wy o niebie...
Dlaczego komputer uznał, że jedno koło nie musi być napędzane w ogóle?
I to to koło, które - gdyby tylko spróbował nim obrócić - stawiałoby mu opór!
Chodzi o to, że nie jest podejmowana próba napędzania tego koła!

[Henio]

strasznie chłoniesz ten internet

Aaa, bo moje tańczy sambę w kanale bristolskim nadal więc nudzę się.
Instrukcję mogę już jak wierszyk czy pacierz z pamięci cytować
No to teraz oglądam, kto tam coś nowego wynalazł.
Oglądam i sobie czasem myślę: "Matko! to na takie cóś ponad ćwierć bańki wydaję?"
No i się martwię, nie śpię, zajadam stres... To ma straszne konsekwencje!

algorytm jutuba już Cię zweryfikował i pójdzie xx % $$$ więcej dla autora filmu

A tu mam wywalone, nie z moich idzie..

jak na bulwarowe auto

Lansowanie po bulwarach, to jednak nie tym toczydłem

normalna reakcja pseudo napędu AWD.

Jak to "normalna"?! Przecież to tak nie może być! o_O

[ledziu]

Jak to "normalna"?! Przecież to tak nie może być! o_O

To chcesz zmienić zasadę działania mechanizmu różnicowego ?
Tak jest i koniec. Mechanizm kieruje moment na koła które się kręcą dopiero trzeba mu sztucznego ograniczenia zwanego szperą. Oczywiście jest jeszcze elektronika która może ograniczyć poślizg jednego koła wymuszając ruch drugiego.
Daj zarobić innym jutuberom i jest taki cykl programów chyba z USA "slip test" gdzie bez gadania koło filmuje auta na różnych ustawieniach rolek. Jest też opcja 3xrolka i 1koło.

[Markid]

Z tego co pamiętam Ravka 5 gen też miała problem z testem 3+1 na rolkach.
Źródło: YouTube https://share.google/QnSJ0TNMTOZGk2PgG

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka

[Henio]

Z tego co pamiętam Ravka 5 gen też miała problem z testem 3+1 na rolkach.
Źródło: YouTube https://share.google/QnSJ0TNMTOZGk2PgG

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka

Dzięki Markid, znów się czegoś nauczyłem.
Toyota i to jej AWDi, to bryndza, a nie bundz.
Jakieś tam tłumaczenia twórcy filmiku (w komentarzach) są, że to wina słabego silnika z tyłu.
Może, choć nadal nie rozumiem braku ruch na tylnych kołach.. zresztą przednich czasem też!
Wystarczyłoby pół obrotu, by uwolnić auto z tej "pułapki".
Czego ja tu nie dostrzegam?
Dlaczego system po dodaniu gazu napędza te koła, które nie mają oporów toczenia,
a pozostałych wcale? Czemu?

[Markid]

Na pocieszenie - test na rolkach to nie wszystko - w terenie jednak radzi sobie nie najgorzej:
https://www.youtube.com/watch?v=nxovL5jZWBA

[mxv1]

Może komuś się przyda dodatkowe oświetlenie w klapie 

https://www.youtube.com/watch?v=ozCpyvV9nk8

https://www.amazon.com/MXtrim-Toyota-Tailgate-Lights-Replacement/dp/B0GVP81S7G/ref=sr_1_37?dib=eyJ2IjoiMSJ9.g47q9uTDxIId7YXIyDPwInWSZ_U640jREkA3DEemtljsM8buSi-ILwb0zQoBy2EWYRGCt1gZP0gv3EXkBb0ouw.wnDmn0pzFYgyeQ8P1rRCcioWCyQMlq4AuPm6Rn2FpRk&dib_tag=se&m=A2OC4ZT51DFU2B&marketplaceID=ATVPDKIKX0DER&nsdOptOutParam=true&qid=1782824085&s=merchant-items&xpid=A2CsN7AUnCGp_

[Henio]

Może komuś się przyda dodatkowe oświetlenie w klapie

No super! Dzięki!
A tam jest taki zaślepiony port na to?
Nie zauważyłem..

[Viandinea]

Jestem po jazdach nową RAV4 plug-in oraz Omoda 9 i Jaecoo 8 i generalnie jestem w kropce. Jedyna przewaga Toyoty to marka i wartość przy odsprzedaży za 3-5 lat, we wszystkim innym Chińczycy po prostu są lepsi. Trochę to zabrzmi jak oksymoron, ale chińska jakość mnie zaskoczyła i to bardzo pozytywnie. Też nie wiem jak będzie z wartością używanej Toyoty za te przykładowe 5 lat jeżeli chińskie marki będą się cieszyć coraz większą popularnością to i Toyota w końcu zacznie tracić. RAV4 była testowana jako ostatnia i tapicerka i całe wnętrze to tragedia, to samo z wyposażeniem Patrzyłem na wersję Executive.

[andizy]

Jednak coś jest na rzeczy..
Przez dobę w linii prostej pokonał ok 50km.
Przynajmniej w kierunku celu..
No cóż, za dobrze żarło i prawie zdechło..
Szło świetnie aż dotąd. Nawet na południowej półkuli, gdzie teraz zima i sztormy wokół pd cz Afryki przeleciał migiem, a prawie u celu klapa.
Ot, życie..

Henio, z kopyta ruszyłeś do Zeebrugge... 

[thebabayaha]

Heniu tylko przygotuj się też na delikatne czekanie przed portem w Belgii.

… poza tym potem dopiero zacznie się koszmar bo już nie można śledzić pociągu do Mszczonowa


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pimar26]

Jestem po jazdach nową RAV4 plug-in oraz Omoda 9 i Jaecoo 8 i generalnie jestem w kropce. Jedyna przewaga Toyoty to marka i wartość przy odsprzedaży za 3-5 lat, we wszystkim innym Chińczycy po prostu są lepsi. Trochę to zabrzmi jak oksymoron, ale chińska jakość mnie zaskoczyła i to bardzo pozytywnie. Też nie wiem jak będzie z wartością używanej Toyoty za te przykładowe 5 lat jeżeli chińskie marki będą się cieszyć coraz większą popularnością to i Toyota w końcu zacznie tracić. RAV4 była testowana jako ostatnia i tapicerka i całe wnętrze to tragedia, to samo z wyposażeniem Patrzyłem na wersję Executive.

Toyota to nie rylko marka... Toyota to przede wszystkim technologia... sprawdzona technologia. Czy wiesz jakie payenty włożył chińczyk do swojego samochodu?! Tego nie wie nikt i pewne rzeczy wyjdą pewnie za parę lat. Chyba, że wcześniej urwie Ci się kierownica i spotkasz drzewo... czego nie życzę, oczywiście

[czp]

No tam patenty - ale odpadające koła w Toyocie to przy tym pestka https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/elektrycznej-toyocie-bz4x-moga-odpasc-kola-problem-dotyczy-takze-subaru-solterra/fklylp7