Wątek: Podgrzewanie fotela - awaria

[Ari93]

Witam, jeszcze przed zakupem auta przeczytałem a przynajmniej przejrzałem całe forum. Całe. Po zakupie jako tako rzucam okiem ale chyba nie pamiętam żeby tu ktokolwiek zgłaszał taki problem.
Mam ravkę w exe a więc z grzanymi i wentylowanymi siedzeniami z przodu. To że pewnie przez to stosunkowo słabo grzeją to wszyscy wiemy. Ja jestem zimnolubny, cały czas nawet w tych mrozach jeździłem w dość cienkiej kurtce i z max ogrzewaniem bo nawet ponad godzina jazdy często nie wystarczała aby stwierdzić "aaa za ciepło mi już, wyłączę grzanie". Do czasu... (cd. za dwa akapity)

Szukaliśmy dla żony auta ev i chyba wymyśliłem BMW i3. Przekopując fora i YT znalazłem apkę dzięki której można wiele ciekawych opcji w tym aucie włączyć od trybu sport po regulację grzania foteli. Dla każdego z 3 stopni ogrzewania można osobno ustawić temperaturę, domyślnie jest to bodajże 36C dla Lo, 38C dla Med i 42C dla Hi. Wtedy pomyślałem że w sumie super opcja, szkoda że w ravce tak się nie da...

No i wracając; chyba "da". W piątek czyli 30 stycznia zauważyłem/poczułem że mnie fotel zaczyna "przypalać". Jednak chyba auto ma tego typu termostat temperaturowy bo u mnie właśnie on padł w oparciu. Obecnie po 4 do max 6min jestem zmuszony wyłączyć grzanie fotela bo mnie zaczyna nieprzyjemnie grzać w plecy jednocześnie jeszcze czując chłód od siedzenia które nie zdążyło się dobrze rozgrzać. Nie ma żadnego znaczenia czy grzanie ustawię na 1,2 czy 3; po ok. 4 minutach już wyczuwam bardzo wyraźnie ciepło na plecach nawet w aucie startującym od -10C. W HA nie widzę żadnych różnic w poborze prądu; ten jest cały czas znikomy i niemierzalny (za to np. przednia szyba to prawie kilowat wciąga z tego co pamiętam ;p) więc stawiam tu raczej na termostat niż jakieś dziwne przebicie przez które w oparcie idzie więcej prądu niż powinno.

Czy to faktycznie termostat? Da się to naprawić i jak? Gdzie go w ogóle szukać? Skrzypią mi fotele więc na wiosnę i tak zamierzałem je ogarnąć no ale żeby ogrzewanie padło...?

[marekj]

Z twojego opisu wynika, że faktycznie coś może być nie tak. Ja mam porównanie do Tucsona w którym to grzanie było generalnie dużo mocniejsze i w ravce jakoś nie doświadczyłem żeby mocno grzało. Raczej rzadko tego używam i jeśli juz to na 1-2. Na logikę jakiś termostat powinien być z tym, że spodziewałbym się że działa globalnie na cały fotel, a nie osobno siedzenie i oparcie. 

[Hillbilly]

zauważyłem/poczułem że mnie fotel zaczyna "przypalać"

Zauważyłem to samo, też mam exe. Ale też zauważyłem, że " przypala" tylko, kiedy na zewnątrz jest zimniej niż minus 15. Dziś przy minus 3 działa normalnie, więc nic z termostatem się nie zepsuło.

[Ari93]

Ale też zauważyłem, że " przypala" tylko, kiedy na zewnątrz jest zimniej niż minus 15.

A to ciekawostka, u mnie na pewno nie działa bo wczoraj przy -9C było to samo ale też masz tak że siedzenie jeszcze nie przestanie być zimne a plecy już są gorące? Mam to auto niespełna dwa lata i dopiero od piątku to zauważyłem a bywało wcześniej zimniej... zaraz wsiadam do auta, jest -4,4C to sprawdzę czy cokolwiek to zmieni a jutro postaram się ze znajomym podejść; ma termowizję w telefonie to porównam mój fotel i pasażera jak się nagrzewają.

[Krisman]

Temperatura na zewnątrz ma wpłym na grzanie moim zdaniem i łatwo to sprawdzić regulacją temperatury klimy. Mam Tucsona który ma funkcję powiązania ogrzewania fotela i kierownicy z ustawieniem klimy. Jak mam np. ustawione teraz 19*C i na zewnątrz jest np. -10*C, to odpala od razu trzeci poziom fotela i drugi kierownicy, ale jak jest np. -1*C to najczęściej tylko pierwszy poziom, ale jak zwiększę np. do 24*C to odpala wyższy.
Pewnie w Toyocie również rośnie moc grzania, w zależności od potrzeby.

[Hillbilly]

A to ciekawostka, u mnie na pewno nie działa bo wczoraj przy -9C było to samo ale też masz tak że siedzenie jeszcze nie przestanie być zimne a plecy już są gorące? Mam to auto niespełna dwa lata i dopiero od piątku to zauważyłem a bywało wcześniej zimniej... zaraz wsiadam do auta, jest -4,4C to sprawdzę czy cokolwiek to zmieni a jutro postaram się ze znajomym podejść; ma termowizję w telefonie to porównam mój fotel i pasażera jak się nagrzewają.

Ja mam auto od 2022 i nigdy wcześniej tego nie zauważyłem, do momentu, kiedy przyszła prawdziwa zima. Przy dużych mrozach plecy dosłownie pieką od podgrzewania i szybciej się nagrzewa fotel. Na siedzisku tego tak nie czuć, a na oparciu owszem. Zmniejszam po prostu ogrzewanie na pierwszy poziom.

[Colin]

Była poprawka oprogramowania na działanie panelu klimatyzacji w kwestii grzanych taboretów

[Ari93]

Dobra. Mam zdjęcia.
Nie posądzałbym Toyoty o jakieś algorytmy grzania zimą czy latem, imo zawsze to działa tak samo czyli "średnio" a że zawsze grzeje do danej temperatury to wiadomo że to zrobi większe wrażenie jak na dworze jest -20C niż +10C.
W skrócie; problem nie wynika z tego że coś się z oparciem stało i grzeje do oporu tylko z siedziskiem które przestało grzać całkowicie a pewnie w nim jest ten termostat. Grzanie na obu fotelach ustawione na 1 stopień z 3 czyli na minimum, u pasażera oparcie i siedzenie nagrzało się tak do ~+8C to u mnie oparcie do +30C. Temp po ok 11min pracy w ok +1C na dworze, nawiew na kabinę był wyłączony całkowicie.




Trochę obsługa aplikacji leżała a nie miałem czasu na zabawę... niemniej widać problem gołym okiem.

Była poprawka oprogramowania na działanie panelu klimatyzacji w kwestii grzanych taboretów

A to ciekawostka, coś więcej wiesz? Może podkręcili nieco temp żeby w wentylowanych fotelach były cieplejsze...? Na tylnej kanapie grzanie fotela jest znacznie efektywniejsze i faktycznie czuć ciepło.

[Hillbilly]

Jeżeli siedzisko przestało grzać, to jakby zanikło połączenie między siedziskiem a oparciem.

[Krisman]

...jakby cała moc przeznaczona na fotel, poszła tylko w oparcie.
Walnięcie obwodu w siedzisku?