ale taki ledziu
Ale taki czyli jaki ? Wytłumacz mi ? Mam swoje zdanie hmmm... dziwne.
ledziu będzie dalej mówił że to nieprawda i costam wymyśli; bo ryż gorszy od kartofla czy chińska Partia od naszego ZUSu itp
To zobacz jak skrzętnie przerobiłeś temat żeby było po Twojemu. Wystarczyła doba a już mamy właściwą dla Ciebie interpretację tego co napisałem.
Tak więc przypomnę Ci iż:
temat jest o
praktykach ASO vs instrukcje serwisowe.
Odniosłeś się do tego (nie pytam po co i co miało to dać oprócz tego że wpisałeś się w tutejszy trend)
Cytat: mordimer w Wczoraj o 16:02:04
doradca serwisowy zasugerował że jak chce to mogę dopłacić żeby zrobili zgodnie z instrukcją serwisową producenta xd
to klasyka w Toyocie, mi twierdzili przez 2 lata że nie umiem tankować. Słowa przepraszam nie usłyszałem do tej pory. Dlatego kupiłem popcorn i patrze z kanapy jak ich Chińczycy wciągną nosem
Po czym ja się odniosłem do tematu oraz Twojej i kolegi wypowiedzi w sposób bezpośredni i bez żadnych przenośni.
Podsumowując, brak mi wiary w procedury oraz profesjonalizm ASO marek Chińskich w PL.
Już widzę tą rzeszę zadowolonych klientów Toyoty w chińskich autoryzowanych stacjach obsługi. Będzie im do śmiechu jak zostaną otoczeni profesjonalizmem obsługi, procedurami oraz dobrym słowem 
Natomiast Ty już dobę potem coś tworzysz żeby udowodnić nam jak to Twoja racja jest jedyną racją.
Uraczyłeś nas kolejnymi wrzutami z netu któr nie maja nic wspólnego z tym co ja napisałem i z tematem:
Pisał Pan to samo 2 lata temu kiedy Chińskie auta miały udział w Polsce w segmencie typu RAV4 Plugin mniej niż 2%
Dziś mają #1 miejsce bo ponad 47% i to w Polsce!! a Pan dalej żyje w swojej bańce
na szczęście 2+2=4 i to sie liczy, a nie Pana "wydaje mi się"
P.S. Może obsługa u chińczyka nie będzie lepsza ale za to połowa kasy w kieszeni wynagradza takie traktowanie. I ja się rodakom nie dziwię że tak wybierają.
Tak samo betonowe rozumki mieli w firmach typu Kodak, Panasonic, Technics, Olympus itd śmiali się jak mówiłem że pokona ich choćby koreański Samsung, i co?
Betonowe głowy, oto wyniki z Polski Q1 2026:
Po czym podsumowałem tak : "taki @ledziu"
Czy sie to nam podoba czy nie ( a nie mamy nic do gadania bo nie mamy nawet własnej marki samochodu jako Polacy) za 5 lat 90% sprzedawanych aut będzie Chińczyki
ale taki ledziu będzie dalej mówił że to nieprawda i costam wymyśli; bo ryż gorszy od kartofla czy chińska Partia od naszego ZUSu itp
Powtórzę Ci na tą chwilę obsługa serwisowa tych aut przy czołowych markach na rynku PL nie istnieje. Może za 2 lata może za 5lat a może .... coś się ruszy.
Jako że obserwuje rynek i wiem jak jest teraz trudno stworzyć coś nowego to nawet sprzedaż aut Chińskich x10 nie oznacza że nagle powstanie sieć ASO zbliżona do tej okropnej Toyoty.
Mam nadzieje że zrozumiałeś o co mi chodzi.
Eee, tam..
W Europie "starym" markom premium nadal wolno, ale rośnie sprzedaż!
W np Niemczech sprzedaż chińskich aut jest niszowa.
Chińczycy odbierają rynek głównie sprzedawcom aut używanych i trochę markom azjatyckim, zwłaszcza koreańczykom, np Kii.
W Polsce, mimo systematycznego wzrostu sprzedaży aut nowych, wielu nabywców nie stać na auto z salonu. Dzięki temu Chińczykom urośnie, ale nie aż tak.
Zasadniczo sprzedaż chińczyków ponoć nieznacznie hamuje, a za chwilę (3- 5 lat?) odbędzie się wielkie "sprawdzam".
Po 3ch latach spadek wartości do nawet 1/3 ceny zakupu, niektórzy nie przetrwają, co Chiny jako Partia mają w nosie, a Kowalski zostanie bez serwisu. To wszystko nie przyniesie chwały chińskim producentom. W tym czasie w Europie zaczną pojawiać się wszędzie europejskie maluchy elektryczne
Pomijając wszystkie historie poboczne dla nas najważniejsze jest to iż Chińczycy sprowadzą na ziemię ceny aut nowych i używanych.
Będzie taniej
Wątek: Praktyka ASO a oficjalne instrukcje serwisowe (Przeczytany 3539 razy)