Mam 1,0 po liftingu i też kein problem z ostrym hamowaniem, ale faktycznie abs mógłby włączać sie ciutke później, bo łapie szybko.
Co do tarcz z tyłu montowanych w warsztatach/samodzielnie/u gosci od tuningu* to należy z tym ostrożnie, ponieważ auto ma fabrycznie rozłożone siły hamowania przód-tył, jak założymy tarcze na tył to sięzmienią proporcje i na mokrym zakręcie może byc klop :aduh s, że nawet ABS nie pomoże.
Trzeba to przegadać z kimś kto ma doświadczenie w tej dziedzienie, moż założyć tarcze na tył a na przód większe tarcze li lepsze klocki, ale wtedy najparwdopodobniej trzeba zmienić pompęna wydajniejszą.
* niepotrzebne skreślić.