Wątek: Tankowanie do pełna grozi pożarem

[marekw]

Wiesz, Kryspin, może to i racja, ale udało mi się kiedyś zatankować pod korek, przejechałem ze 3 km, postawiłem auto na cały dzień w słoneczku. Następnego dnia rano waliło od niego benzyną na kilometr, a na baku były świeże zacieki.

[miodek997]

Wiesz, Kryspin, może to i racja, ale udało mi się kiedyś zatankować pod korek, przejechałem ze 3 km, postawiłem auto na cały dzień w słoneczku. Następnego dnia rano waliło od niego benzyną na kilometr, a na baku były świeże zacieki.

Być może autor tego artukułu.... ( artykuł ukazał się m.in. na www.autocentrum.pl ) trochę pokazał sprawę w sposób dość drastyczny. Ale jak widać coś w tym jest co świadczy powyższy cytat. A tłumaczenie ,że tak być nie może bo " mi auto jeszcze nie spłoneło, można porównać z tym np. że na Pradze wieczorkiem nic się nie dzieje na ulicach bo przecież tam kiedyś szedłem i żyję  ;D  owszem.... do czasu Pozdrawiam

[przemkuu]

Czesto tankuje do pelna i nic sie nie dzieje. Kiedys tankowalem pod korek az sie wylewalo i musze przyznac ze smierdzialo benzyna przez jakies 20-30 km.
Ale do pierwszego odbicia jak tankuje to nie zauwazylem zeby smierdzialo. W te upaly tez tankowalem do pelna i nic.

[miodek997]

Przemkuu... zasadniczo komentarz zbędny.... pewnie gdyby się coś stało ( np. spłoneło autko) byśmy się o tym dowiedzieli jako jedni z pierwszych .... prawda?

[Admin]

Przepraszam a od czego ma sie niby ta benzyna zapalić. Panowie radze sprawdzić jaka jaest potrzebna temperatura do samozapłonu benzyny. Z tego co pamientam to jest to około 340 - 350C Cały ten tekst jest pozbawiony sensu. Wylanie paliwa na silnik rogrzany do normalnej temp pracy nie powoduje zapłonu dopiero zetnięcie z układem wydechowym. Tankowanie do płełna poza smrodem na zwenątrz z niczym sie nie wiąrze.

[Kryspin]

No to jak już jesteśmy przy paliwie silniku i wydechu. W bmw pękł mi przewód doprowadzający paliwo do listwy wtryskowej i ponieważ w bmw silnik jest pochylony paliwko lało się strumieniem po silniku (pokrywa zaworów, głowica) dalej po kolektorze i na asfalt, stało się to gdy dojeżdzałem do przejazdu kolejowego. Nim mogłem wyjąć przekaźnik od pompy paliwowej kałuża zrobiła się tak duża że nawet koła stały w Pb. Na szczęście nic się nie stało, nikt nie rzucił fajki bo... cienko by było .. miałem ciut palifka przed rezerwą i w momencie się zapaliła rezerwa i ten ochydny smród...

[Admin]

Na szczęście nic się nie stało, nikt nie rzucił fajki bo... cienko by było ..

Nawet jak by rzucił to by sie nie zapaliło. Niedowiarkom proponuje test

[etom]

340-350 stopni to temp. samozaplonu benzyny ,czyli benzyna o tej temp. zapala sie samoistnie.(temp. zaplonu to ok  -50 stopni)
Tu raczej chodzi o mozliwosc zapalenia sie oparow benzyny przy zaistnieniu dodatkowego zrodla zaplonu - iskra ,plomien.
Juz przy temp. benzyny 50-60 stopni (olej 80-90 stopni) wytwarzaja sie opary o odpow. stezeniu (DGW = 0,76% - GGW = 7%) umozliwiajace jej zaplon.

Co do testu z papierosem.
Niedawno mierzylem temp. zaru papierosa - "w stanie spoczynku" ok 400 stopni a podczas zaciagania ponad 800 stopni 
Jasne ,ze szybko zanurzony w benzynie palacy sie papieros moze nie zdazyc zapalic oparow i zgasnie po zanurzeniu w benzynie ,ale ..... wolalbym nie ryzykowac  :-\

PS
doszukalem sie paru ciekawostek zwiazanych z tematem :

" Temperatura zapłonu i samozapłonu nie zawsze dokładnie określa łatwopalność substancji. Badania wykazały, że eter (temp. samozapł. 140°C) nie zapala się od iskier stalowych w przeciwieństwie do wodoru, mimo że posiada on temp. samozapł. czterokrotnie wyższą (580°C). "

" Benzyna i toluen, to płyny silnie wybuchowe. .....Benzyna oraz toluen eksplodują od małej iskry stalowej już przy stężeniu par ~2%. To dowód jak mała energia potrzebna jest aby stworzyć "benzynową bombę". "

[Admin]

340-350 stopni to temp. samozaplonu benzyny ,czyli benzyna o tej temp. zapala sie samoistnie.(temp. zaplonu to ok  -50 stopni)
Tu raczej chodzi o mozliwosc zapalenia sie oparow benzyny przy zaistnieniu dodatkowego zrodla zaplonu - iskra ,plomien.
Juz przy temp. benzyny 50-60 stopni (olej 80-90 stopni) wytwarzaja sie opary o odpow. stezeniu (DGW = 0,76% - GGW = 7%) umozliwiajace jej zaplon.

Mówiliśmy o samoistnym zapaleniu sie paliwa, a dokładnie oparów wydobywających sie z samochodu. Czyli paliwo wylewa sie ze zbiornika otworem o srednicy kilku milimetrów wydostaje sie na gorącą blache, która ma około 60C i paruje. Jakos nie widze szans na samozapłon takiej mieszaniny.

Co do testu z papierosem.
Niedawno mierzylem temp. zaru papierosa - "w stanie spoczynku" ok 400 stopni a podczas zaciagania ponad 800 stopni 
Jasne ,ze szybko zanurzony w benzynie palacy sie papieros moze nie zdazyc zapalic oparow i zgasnie po zanurzeniu w benzynie ,ale ..... wolalbym nie ryzykowac  :-\

Masz racje taka jest temperatura zaru co nei zminia faktu ze wrzucając fajke w kałuże benzyny jedyne co usłuszysz to ciche pssss i tyle bedzie w wybuchy. Za mały czas na zapłon, chyba ze zrobisz to np w beczce gdzie bedzie osłonięte od wiatru i stęzenie oparów bedzie odpowiednie to tak bedzie fajerwerk :D

PS
doszukalem sie paru ciekawostek zwiazanych z tematem :

" Temperatura zapłonu i samozapłonu nie zawsze dokładnie określa łatwopalność substancji. Badania wykazały, że eter (temp. samozapł. 140°C) nie zapala się od iskier stalowych w przeciwieństwie do wodoru, mimo że posiada on temp. samozapł. czterokrotnie wyższą (580°C). "

" Benzyna i toluen, to płyny silnie wybuchowe. .....Benzyna oraz toluen eksplodują od małej iskry stalowej już przy stężeniu par ~2%. To dowód jak mała energia potrzebna jest aby stworzyć "benzynową bombę". "

hmm ciekawe nie wiedziałem

[Wojak WRO]

Jak ci stara do ucha zgrzypi

co oznacza to ostatnie słowo?

[pireus]

co oznacza to ostatnie słowo?

Zdobyłeś złotą łopatę tego forum. 14 lat to już coś.

[klaudiusz]

Siedzi i kopie. Niestety bitcoinow z tego nie bedzie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk