Wątek: Kłopoty ze skrzynią biegów

[elmonter]

Mam dwie toyotki i po kilku latach eksploatacji musze stwierdzić, ze skrzynie biegów są tragiczne.W Corolce od początku miałem problem przy redukcji z 3 na 2 .Bieg wchodził bardzo opornie, nieraz ze zgrzytnięciem.Jakoś z czesem nauczyłem się wrzucać w miarę gładko, ale to nie jest to.
W Ave od jakiegoś czasu występuje ten sam problem...oczywiście redukcja z 3 na 2, poza tym ogólny problem z 1
Mam pytanie, czy w waszych autach macie to samo, czy ja nie umiem zmieniać biegów w Toyotach...,
w innych autach nie miałem z tym problemów.


________________________________________________
Wątek o skrzyniach biegów już istniał...
Wątki scaliłem - MaŁy_RaDeK

[Kryspin]

Obecna carina czasami haczy biegi i nieraz blokuje z 4 na 3 tak że trzeba wrócić do luzu i dopiero wbić 3. I wsteczny o zgrozo czasami trzeba lekko puścić sprzęgło żeby wskoczył.
Poprzednia carina  z 4 na 3 też haczyła i czasami zgrzytnęła przy naprawdę szybkiej zmianie.

[Qba]

W T19 i T22 z silnikiem 3S-FE jedynka była fatalna - bardzo opornie i wolno działający synchronizator, a przy jednoczesnym hamowaniu i redukcji potrafiła nawet zgrzytać. I to od nowości. TTTM.

Co innego w T25 - tu jest bardzo dobrze, choć dźwignia mogłaby mieć odrobinę krótszy skok.

[przemo2.0td]

wiesz co wolniej wkladaj biegi i bedzie ok.
trza sie przyzwyczaic jakos te synchronizatory wolno dzialaja w porownaniu np z vw jak wolno sie wklada biegi to problemu nie ma w koncu to nie auto sportowe moze tu tkwi problem a nie wskrzyni sprobuj zwolnic reke i bedzie ok ale tez taki problem zauwazylem z poczatku 

[ayrsen]

Hmm - ja jeździłem/jeżdżę E9 1.3, T22 1.6, T25 1.8 i... nic...
Owszem - w E9 skrzynia jest "z poprzedniej epoki" ale nic jej nie można zarzucić... W T22 i w T25 nic nie haczy, jedynie skok jest dość długi... Więc u Ciebie elmonter po prostu coś wymaga regulacji/wymiany -a może sama wymiana oleju pomoże ???

[elmonter]

Olej wymieniałem już dwa razy, może zrobiłem źle, ze zalałem ją dwa razy tym samym Mobilem(full syntetyk).Wydaje mi sie, że po wymiane jest gorzej.Na pierwszym oleju zrobiłem może 5kkm i podczas wymiany półośki stwierdziłem, ze jest bardzo ciemny i wymieniłem na nowy.Mam pewne podejrzenia, że może ten mobil był jakiś podrabiany.Może polecicie jakiś dobry syntetyk do skrzyni...chyba wymienie po raz trzeci 

Gdyby nie ta skrzynia, to by było całkiem fajne autko...nastepna będzie Honda Accord - Made in Japan.

[dajoda]

ja też miałem (mam ) problemy z biegami i zmieniłem olej (kupiony z beczki w toyocie) , niestety nie zauważyłem żadnych zmian,  3 i 4 haczą dalej. trzeba by zajrzeć wiosną do skrzyni.

[ayrsen]

Mam problemy z wyjeciem 5 biegu /Ave T25 D4D - 2005 rok/ po prostu jakos ciezko chodzi jezeli czasami chce zredukowac do 4 to albo jeszcze raz musze wysprzeglic albo zwolinic lub uzyc niewielkiej sily czy u was jest podobnie? Pozdrawiam

jachty - tu przeniosłem część Twojego postu dot. skrzyni biegów. Generalnie nie "mieszamy" różnych problemów w jednym wątku...
ayrsen

P.S. Masz chyba ciągle auto na gwarancji - sugeruję wizytę w ASO... :wink: Bo skrzynia w znanej mi T25 1.8 VVT-i chodzi płynnie i gładko...

[jachty]

Przepraszam za to zamieszanie chyba udam sie do ASO.Pozdrawiam

[ayrsen]

Nie ma za co - każdy się uczy... :wink:
Daj znać co i jak - bo te skrzynie są, jakby to powiedzieć, "rodzime"...?

[mmisiek75]

Jak juz wspominalem w mojej T25 mam problemy z pierwszym a teraz tez z 3 biegiem. Toyota bedzie miala niedlugo rok a skrzynia sie sypie. "Podobno" Avensisy maja problem ze skrzyniami. BYlem w ASO ale oni powiedzieli ze jest OK. Chyba bede musla jechac do innego ASO.
Pozdrawiam
Misiek

[ayrsen]

mmisiek75 - na pewno jest coś nie tak, ponieważ w żadnej ze znanych mi T25 nie ma problemów ze skrzynią biegów. Zmiana ASO w Twojej okolicy nie stanowi problemu, więc na pewno warto od tego rozpocząć. Ale skoro sama skrzynia miałaby być OK, to pozostaje jeszcze sporo innych elementów - rozpoczynając od sprzęgła i całej reszty mechanizmów przekładniowych...

[standhal]

Mam podobne problemy ze zmiana biegow w AVE 1.6 1999 sedan 145000. Ewidentnie bieg trzeci nie wchodzi plynnie jesli nie wejde na obroty ok 3000. Bieg 5 niezaleznie od obrotow tez niezbyt plynnie "wchodzi".
Sprzeglo wciskam az do podlogi ! Ponadto zauwazylem przy rozpedzaniu auta (jedynka , dwojka), dwojka wchodzi jakby odklejala sie od jedynki - Jak narazie nie jestem za bardzo zadowolony z tego auta a przebieg autentyczny...

[dobrus]

Hej!
Mnie niestety też się właśnie wydarzyło...
Mam Ave D4D 2000r, przebieg prawie 200tyś. W niedzielę wracałem sobie po autostradzie i nagle wyskoczyła mi 5tka. Wrzuciłem spowrotem myśląc, że przypadek, ale niedługo potem zdarzyło się to ponownie, ponownie i coraz częściej.... Na odcinku 20 km bieg zaczął  wyskakiwać od razu po wrzuceniu :( - dojechałem trzymając lewar ręką.... Dotychczas nie miałem żadnych problemów, wszystkie inne biegi wchodzą perfekcyjnie, żadnych innych zastrzeżeń do autka (serwis jak każe książka co 20tyś)..
Czy ktoś z Was miał takie doświadczenia? Gdzie we Wrocku można naprawić? Czy żona może jeździć dalej samochodem do pracy (10km codziennie w obie strony, po mieście więc nie używa 5go biegu).


Dzięki i pozdrawiam.
Dobruś

[tyski77]

mi również przy szybkich zmianach biegów czasem nie chcą wejśc....przy redukcji to samo.Jednak to nie jest spowodowane żadnym błędem lecz ustawieniem fabrycznym.Poprostu aby nie rozwalić skrzyni biegów przy szybkich redukcjach czy też zmianach biegów japonczycy wymyslili blokade.Dlatego albo trzeba spokojnie te biegi wrzucac albo zrzucac bieg,puszcza i wciskać znów sprzegło i wrzucic bieg