Wątek: Yaris 1.0 Turbo

[Gosiek]

pisz gdzie było robione (podejżewam że Promotor ) i jaki koszt

Zdecydowanie nie Amator (ma koszmarną opinię) a Kruchy robił u Fazziego.
Co do kosztu to proponujępytajcie sięKruchego na Priv

[Jackal]

A kto to jest Fazzi??? Czyli mówiąc inaczej - jak sięnazywa firma Fazziego?? Gdzie ich szukać?

[Janooop]

FORTI :lol:

[Jackal]

Już mam  :arrow: www.forti.pl  
Dzięki

[CarinaGTI]

heh i tak nie ma szans  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:
btw. gratulacje dla pomysła  :athunbsup

[Darus]

No to ladnie, trubinka w Yarku achh..

Gdyby to jeszcze bylo 1.3 Turbo... oojjo

[wwtcka]

Gdyby to jeszcze bylo 1.3 Turbo... oojjo

nio, nie mówiąc o 1.5 T :D

[Nikolas]

Bardzo mnie ciekawi jak to 1.0 T będzie jeżdziło, wkoncu 100-110 koni i napewno większy niż w TSie moment obrotowy, do tego mniejsza waga auta dają mi do myslenia ze jak Fazi dobrze zestroji auto (a napewno jest w tym dobry) to nie wiem czy na 400 m dam mu rade :bojjjjjjjjjj

Będzie z niego niezły Turbo Killer :aslyer

Więc zobaczymy w czwartek :twisted:

[Janooop]

Jeszcze nie w czwartek dopiero za kolejny 1000 kilometrów albo więcej. Jak teraz będzie miał podniesioną moc to będzie ładowanie ok 0.3 bara a docelowo ma być ok 0.5-0.6 Tak więc jeszcze poczekasz

[Jackal]

Nikolas killuj kogo możesz, po później nie będzie już tak łatwo ;-)  

Bardzo ciekawy wyścig nam sięszykuje - Nikolas vs Kruchy obaj czarnymi Yaro-strzałami.

[Nikolas]

Coś czuje że w Warszawie tytuł najszybszego Yarisa będe musiał przekazać wkrótce Kruchemu :asmiliecry

Ale tak łatwo sięnie poddam :twisted: będe walczył do ostatniego litra V-Pover 99 w zbiorniku :abadgrin

[Jackal]

OT
We wczorajszym Motorze jest test  4-ch paliw (Orlen 98, Statoil Suprema 95, Shell V-Power95 i Shell V-Power Racing 99+) pod kątem mocy i momentu. Różnice były niezauważalne rzędu 1-3%.

[Nikolas]

3% więcej mocy na 400 metrów przekłada sie w taki sposób ze to o maske jestem przed autem z którym np. jechałem równo-a to juz wygrana!

A wracając do Turbo-to Kruchy ma zawór upustowy który podczas puszczenia gazu wydaje piekny dzwięk  ....hhhhhhhccccccccc........i to jet to :athunbsup

[E9]

Panowie !!!
skupcie sięna turbinkach a nie na spotach  :anono


 8)

[dEF]

Atóż to . A tak na marginesie to nie sądzicie że kłopoty mogą być, tak jak w przypadku naszego kolego Def'a od starletki turbo, ze skrzynką biegów. Co z tego że Yarisie Kruchego przybedzie mocy jak nie będzie jej mozna wykorzystać, bo przełożenia skrzyni będa nie odpowiednie i momentalnie skoczą obroty a Yarisa nie będzie przyspieszała.....

Moje problemy ze skrzynia nie byly spowodowane modyfikacja, tylko wczesniejsza eksploatacja. Teraz jest juz ok :]
Zbieram fundusze na tloki i korby od Glanzy  :twisted:

Co do topicu, to serdecznie witam mlodszego braciszka w gronie turbodoladowanych maluchow
Mam do ciebie pytanko - czy po modyfikacji mierzyles na hamowni czy rzeczywiscie jest przyrost mocy? Bo tak na moj gust, jezeli odprezyles silnik i doladowales tylko 0.1 bara, to jak dobrze pojdzie to wyrownales moc seryjna ( nie mowie o momencie, ktory zapewne wzrosl ).

Zdecydowanie nie Amator (ma koszmarną opinię) a Kruchy robił u Fazziego.
Co do kosztu to proponujępytajcie sięKruchego na Priv

Polemizowalbym......... jak sie rozgladalem za turbo, to froti bylo jedna z niewielu firm, ktora niestety nie wzbudzila mojego zaufania.... z tego co slyszalem to modyfikacje turbo raz im wychodza, raz nie. Co innego instalacje podtlenku, w ktorych sa naprawde dobrzy.