Wątek: Klimatyzacja Camry 3.0 v6 2002 r

[Grzegorz2014]

Witam, mam pytanie do użytkowników podobnego modelu. Czy klimatyzacja w waszych samochodach przy obecnej temperaturze jest wydajna. Posiadam taki samochód od ponad roku z absolutnie pełną historią serwisową i szału nie widzę ( co prawda jest to ciemny kolor). W poprzednim samochodzie Audi A6 C4 i C5 można było zamarznąć. Jakie są wasze spostrzeżenia tak szczerze.

[AGILESS]

Co jakiś czas należy poddać klimę serwisowi. Może pora dobić trochę czynnika?

[MAREK100]

W poprzednim samochodzie Audi A6 C4 i C5 można było zamarznąć.

Również w moim poprzednim aucie, Camry III gen z 1993r,można było zamarznąć.Model nie ma tu znaczenia.
Klima wieczna i bezobsługowa nie jest.

[bezel]

Może w Audi miałeś klimę z dyszą rozprężną (tak jak np. w Passatach było) a w Camry jest z zaworem rozprężnym. Przeważnie z dyszą są wydajniejsze. Możesz sprawdzić też czy skraplacz (chłodnica klimy) jest w dobrym stanie czyli nie zabrudzony i nie rozpadający się już ze starości. U mnie też klima szału nie robi chociaż wszystko jest w idealnym porządku. Temp. z kratek też prawidłowa ale jakoś ciężko schłodzić budę w większe upały. Dopiero po kilkunastu minutach jazdy temp. powietrza w samochodzie mocniej spada. Zawsze możesz użyć obiegu zamkniętego jako dodatkowy wspomagacz klimy.

[Grzegorz2014]

Witam, dzięki za porady i odpowiedzi. Jednym słowem jadę jutro wykonać obsługę klimatyzacji i oby coś lepiej było. Lecz obawiam się, że ten model tak ma, bo temp. na wyjściu z kratek wynosi 6, 7 stopni. I właśnie z reguły wspomagam się obiegiem zamkniętym. W Audi były zawsze żale że wszyscy się pochorują a teraz mówią, że jest gorąco :( .Dopiero właśnie na dłuższych odcinkach samochód się wychłodzi.

[MAREK100]

Napisz kolego jak się będzie klima sprawować po wykonaniu usługi.Moja klima w poprzedniej Camry,była stara jak świat.Lecz po jej włączeniu dawałem nawiew tylko na nogi.W innym przypadku wszyscy podróżujący zaczynali trząść się z zimna.No i kończyło się na opr ze strony mojej połowinki.Aż mi się wierzyć nie chce że w nowszych modelach jest inaczej.

[AGILESS]

Z kratek powinno wychodzić 4-5 , tak sugerują nabijacze klimy. Trzeba pamiętać, że schładzanie auta w tak wysokich temperaturach jak obecnie trochę trwa. Mi też wczoraj klima w ogóle się nie wyłączyła a schłodzenie kombi trwało trochę. Z drugiej strony się cieszę, bo nie było szoku po wyjściu z auta na zewnątrz.

[bezel]

Dokładnie, z niską temperaturą nie ma co przesadzać.

[gismok]

u mnie przy tej temp co jest teraz na zewn 2-3 min i juz mozna wsiadać i jechac , klima swiezo nabita i wyczysczona z nowym filtrem. Ale nie oszukujmy sie przy temp 34 st w aucie jest z lekko ponad 50 wiec troche musi pochodzic klima zeby dało sie jechac. Przy norm temp 25 nigdy nie ustawilem temp nizszej niz 20 st i nawiew na 2 kreski

[Camry 2.2]

Temperature nalezy ustawiac wedlug wlasnej potrzeby,np jest na zewnatrz 30C to w  coupe wystarczy na +25C+26C.My czujemy chlod i jest okey robiac wieksza roznice wykanczamy organizm i dluzszy czas tak uzywajac mozna sie nabawiic chronicznych dolegliwosci. Nigdy nie przesadzac.
Camry 2,2

[methodfive]

W mojej 3.0 v6 2002 klima smiga ja zla. Nigdy nie dobijana. Ciagle mi ktos chce ja serwisowac ale nie widze takiej potrzeby. Ustawiam 22-23*C i w trasie to mi wystarcza. Jak koncze trase to wylaczam klime pare kilometrow przed koncem i podkrecam dmuchawe. Dzieki temu nigdy mi nie smierdzi. A no i nie uzywam klimy w miescie, nie lubie. Wole latem wiatr we wlosach.
Pozrawiam

[bezel]

Niedawno w te największe upały (około 30st. w cieniu) zrobiłem test mojej klimy. Obieg otwarty, nawiew ze środkowych kratek, maksymalna dmuchawa. Podczas jazdy temp. między 4 a 6 stopni C. Na postoju powyżej 10. Albo mam za dużo oleju w klimie co powoduje zmniejszoną wydajność skraplacza, albo wiatraki nie domagają albo ten model tak ma.

[sienio]

co powoduje zmniejszoną wydajność skraplacza

Etam, masz po prostu niższe obroty.

[bezel]

Oczywiście sprawdzałem na różnych obrotach Ewidentnie brakowało przewiewu skraplaczowi a nie wydajności sprężarki. Może temperatura była na tyle duża, że chłodnica silnika zbyt ocieplała skraplacz w porównaniu z wydajnością wentylatorów.

[piasek101]

Dobrze obadaj prześwit chłodnicy. Przez  skraplacz niewiele widać, a od strony  wentylatorów  oglądasz tylko  jej część.

Też uważałem, że mam wszystko czyste, klima działała. Właśnie na postoju w słońcu trochę za słabo.

Jak zdjąłem  wentylatory  to  okazało  się, że drożna  jest  tylko  połowa  chłodnicy - właśnie ta  przed  śmigłami.
Wymieniłem  chłodnicę (już  się  jej należało) - teraz  nawet w  te  upały  co  były  klima  chłodzi  aż miło.