Wiadomość wysłana przez: jassekp w 15 Maja 2011, 10:00:41
jako, że zbliżają się wakacje to pomyślałem o zakupie haka + bagażnika na rowery, no i przy okazji dobrze byłoby zaktualizować nawigację bo jest to jeden z najsłabszych punktów wśród gadżetów tego auta...
Zadzwoniłem do Aso i usłyszałem, że sprawa bagażnika to 5000+ a aktualizacja nawigacji to ok. 1000zł - aż tal nie kocham tej marki, żeby tyle za wakacyjne dodatki zapłacić:)
Prosiłbym o poradę jak można to rozwiązać w sensowniejszym zakresie cenowym, jaki hak -bagażnik kupić i co można zrobić w sprawie tej nawigacji...
JP
Edit. zmieniam tytuł wątku na taki, żeby było wiadomo o co chodzi ;-) ~mgenek
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 15 Maja 2011, 10:32:08
Co do bagażnika to napisz co Cię interesuje. Box? Rowery na haku czy dachu? Ile rowerów?
Wiadomość wysłana przez: jassekp w 15 Maja 2011, 16:25:43
Hak = thule brink (www.brink.eu). W ASO w 900 się zmieścisz z montażem.
Co do bagażnika to napisz co Cię interesuje. Box? Rowery na haku czy dachu? Ile rowerów?
co do bagaznika to interesuje mnie na haku na 2-3 rowery...
za hak + montaż usłyszalem w Aso cenę 3500pln, za 900pln to raczej haka w Aso nawet nie powacham:)
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 15 Maja 2011, 19:01:41
Platformę na rowery to proponuję nie bylejaką Thule - w ASO i tak nic innego by Ci nie sprzedali bo nawet te platformy w katalogu akcesoriów Toyoty to są platformy Thula właśnie.
Za ~1250 kupisz (nie najwyższy model) ale bardzo dobrą platformę THULE 943 - na 3 rowery.
http://www.thule.com/pl-PL/PL/Products/BikeCarriers/Towbar/Thule%20EuroRide%20943.aspx
Wiadomość wysłana przez: jassekp w 17 Maja 2011, 19:15:28
No to Ci promocję zrobili. Chyba, że chcesz oryginalny odpinany. Ja za stały thule brink wraz z montażem zapłaciłem 900 w ASO w Płocku.
Dziś dzowniłem do dwóch krakowskich Aso z pytaniem o najtańśzy hak z montażem - w jednym 2300 w drugim 1700 - nadal nie 900 ale już bliżej:)
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 17 Maja 2011, 20:55:40
"cennik" z gabloty w ASO w płocku, ale właściwie wszystko kupi się jeszcze taniej. Ja z tych to mam hak za 927 (w cenniku 1070).
Zaczyna Ci się opłacać wycieczka do Polski centralnej ;)
Wiadomość wysłana przez: jassekp w 11 Czerwca 2011, 08:25:33
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 11 Czerwca 2011, 09:10:22
Nastepnie pedzisz do swojego wydzialu komunikacji. Tam zrobia Ci adnotacje "hak" w dowodzie i karcie pojazdu (!). Tu nic nie bedziesz placil.
Wiadomość wysłana przez: jassekp w 16 Czerwca 2011, 21:05:50
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 16 Czerwca 2011, 21:24:04
Ale o dziwo, policja podchodzi do tematu bardzo rozsądnie. Dorób sobie tablicę np. w agencji reklamowej, załóż na platformę i jeździj. Nikt się nie doczepi. Mam wielu znajomych z platformami i żaden nie miał nigdy kłopotów mimo wielu kontroli policyjnych. Niektórzy nawet wspominali, że w trakcie kontroli policjant "chwalił" że tablica dobrze wykonana i "dobrze, że nie zdjęty oryginał z samochodu" i że "to głupota że jeszcze to nie zalegalizowane".
Wiadomość wysłana przez: mundek w 15 Stycznia 2014, 12:08:44
Mam pytanko do posiadaczy haków (nie tych politycznych :-) ) otóż może jestem w tej kwestii daleko w tyle, albo zgoła całkiem na poboczu.
a pytanie jest takie, czy ze sztywnym hakiem można wjechać do innego państwa, bo kiedyś słyszałem od gościa, że ci co mieli hak na stałe, musieli na granicy go odcinać. niby teraz nie ma granic ale powiedzmy, że polizei zatrzyma człowieka gdzieś za miedzą, to mogą się przyczepić.
no i drugie pytanko, czy ktoś może podać cenę bo tu wypowiedzi są mocno rozbieżne
pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 15 Stycznia 2014, 12:19:03
2. Sama kula może być zamontowana przez cały czas eksploatacji, również kiedy nie jest ciągnięta przyczepa.
3. W niektórych krajach, lokalne przepisy mogą wymagać demontażu kuli gdy nie jest ciągnięta przyczepa ale dotyczy to pojazdów zarejestrowanych w tym kraju. Pojazd z zamontowanym hakiem w pl ma spełniać zasady w pl dopóki jest zarejestrowany w pl.
4. Nie ma obecnie w handlu haków ze stałą kulą (niemożliwą do odłączenia).
5. W ASO z hakiem Thule Brink, odkręcanym śrubami powinieneś się zmieścić w 1000 złotych. Poza ASO myślę, że spokojnie w 60% tej kwoty.
6. Historię z tym odcinaniem kuli to chyba każdy słyszał od swojego szwagra, że "jego bliski kolega..." ;-)
Wiadomość wysłana przez: mundek w 15 Stycznia 2014, 12:24:12
jeśli naprawdę to będzie koszt 1000 zł, to wchodzę w to, ale dopiero na tym przeglądzie, czy też wymianie olejów, bo gdzieś tu wyczytałem że chyba pierwsza wymiana ma być po 4 tys. więc mnie to spotka koło końca marca
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 15 Stycznia 2014, 12:25:41
Ja mam z ASO fakturę za hak z montażem na ~1000 z 2011 roku. Mogło się zmienić, trochę minęło.
EDIT.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,26374.msg343523.html#msg343523 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,26374.msg343523.html#msg343523)
;-)
Wiadomość wysłana przez: mundek w 15 Stycznia 2014, 14:38:58
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 15 Stycznia 2014, 15:32:22
Wiadomość wysłana przez: mundek w 15 Stycznia 2014, 15:42:37
Wiadomość wysłana przez: Lew2 w 16 Stycznia 2014, 10:07:05
słyszałem od gościa, że ci co mieli hak na stałe, musieli na granicy go odcinać.Były takie przypadki, ale są one niezgodne z Konwencją Wiedeńską. Pojazd musi spełniać warunki techniczne w kraju rejestracji i inny kraj KW musi respektować pojazd jeśli ma on ważne badanie techniczne w swoim kraju rejestracji.
W odwecie nasi policjanci zaczęli sprawdzać gaśnice u Niemców, a potem wszyscy się wycofali bo jedno i drugie było niezgodne z prawem.
Pytałem na 2 stacjach diagnostycznych czy mam odpinać hak w Polsce czy za granicą i jednogłośnie mi odpowiedziano, że nie ma takiego obowiązku ani tu, ani tu. Natomiast zdziwiło mnie to co pisze mgenek, że "Hak nie może być stały" - sprawdzę w przepisach. Być może to jest prawda, ale to tak jak światło przeciwmgłowe tylne - jest obowiązkowe, tylko nigdy nie ma obowiązku jego używania, a jest tylko zakaz.
Wiadomość wysłana przez: George w 16 Stycznia 2014, 10:38:00
Co mi z tego, że prawo było po mojej stronie jeśli jakiś k***s spalinowy przejechał mnie na przejściu dla pieszych i to na zielonym dla mnie świetle! Innymi słowy nagminne jest wymaganie przez policje różnych krajów europejskich, aby odkręcić końcówkę haka holowniczego! I tak dobrze, jeśli nie kończy się to mandatem w "ojro".słyszałem od gościa, że ci co mieli hak na stałe, musieli na granicy go odcinać.Były takie przypadki, ale są one niezgodne z Konwencją Wiedeńską. Pojazd musi spełniać warunki techniczne w kraju rejestracji i inny kraj KW musi respektować pojazd jeśli ma on ważne badanie techniczne w swoim kraju rejestracji.
Nota bene wymaganie nie takie do końca durne. Przed laty jakiś palant wjechał mi w kuper, a dokładniej w hak holowniczy właśnie. U mnie skończyło się to delikatnym podrapaniem zderzaka, ale tamtego gostka musieli wciągać na lawetę :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 16 Stycznia 2014, 10:51:42
Nota bene wymaganie nie takie do końca durne. Przed laty jakiś palant wjechał mi w kuper, a dokładniej w hak holowniczy właśnie. U mnie skończyło się to delikatnym podrapaniem zderzaka, ale tamtego gostka musieli wciągać na lawetę :cheesy:
Nie rozumiem jakie masz w końcu stanowisko. "Dobrze, że każą ściągać ale dobrze, że miałem"?
Natomiast zdziwiło mnie to co pisze mgenek, że "Hak nie może być stały" - sprawdzę w przepisach. Być może to jest prawda, ale to tak jak światło przeciwmgłowe tylne - jest obowiązkowe, tylko nigdy nie ma obowiązku jego używania, a jest tylko zakaz.
Kiedyś to widziałem AFAIR w przepisach dotyczących homologacji haków. Może tam zobacz. Zauważ, że haków stałych w handlu nie ma - te określane "na rynku" jako stałe, tak na prawdę są przykręcane śrubami.
Wiadomość wysłana przez: George w 16 Stycznia 2014, 11:06:02
Moje stanowisko nie ma tu nic do rzeczy. Stwierdzam jedynie, co może się komuś przydać, że Konwencja Wiedeńska, lub inne przepisy sobie, a życie sobie. Widzę oczami wyobraźni polskiego kierowcę zatrzymanego gdzieś zagranicą przez policję i powołującego się na Konwencję Wiedeńską! LOL.Nota bene wymaganie nie takie do końca durne. Przed laty jakiś palant wjechał mi w kuper, a dokładniej w hak holowniczy właśnie. U mnie skończyło się to delikatnym podrapaniem zderzaka, ale tamtego gostka musieli wciągać na lawetę :cheesy:Nie rozumiem jakie masz w końcu stanowisko. "Dobrze, że każą ściągać ale dobrze, że miałem"?
Natomiast moje osobiste doświadczenie pokazuje, że te europejskie, acz nie polskie, przepisy mają tutaj wyjątkowo :good: sens bo po to sa zderzaki, aby pękały, a hak nie po to, aby wjeżdżał jakiemuś pechowcowi w chłodnicę.
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 16 Stycznia 2014, 11:09:31
Widzę oczami wyobraźni polskiego kierowcę zatrzymanego gdzieś zagranicą przez policję i powołującego się na Konwencję Wiedeńską! LOL.
Ale w czym problem? Uważasz, że niemiecki policjant nie będzie respektował konwencji?
Wiadomość wysłana przez: George w 16 Stycznia 2014, 11:13:21
Będzie. Ale dopiero po kilku dniach Twojego z nim procesowania się. I co Ci z takiej satysfakcji?Widzę oczami wyobraźni polskiego kierowcę zatrzymanego gdzieś zagranicą przez policję i powołującego się na Konwencję Wiedeńską! LOL.Ale w czym problem? Uważasz, że niemiecki policjant nie będzie respektował konwencji?
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 16 Stycznia 2014, 11:16:28
Wiadomość wysłana przez: MateuszW w 19 Stycznia 2014, 12:31:39
Kilka dni temu montowałem haka do swojej Toyoty Verso. Przed kupnem zastanawiałem się jaki hak zamontować przez około miesiąc czasu szukałem w internecie i oglądałem haki przy innych samochodach zdecydowałem się na hak firmy WESTFALIA wypinany koszt takiego haka to 1260 zł + wiązka Thule (wiązka bez żadnego modułu) 40zł łącznie 1300 zł.
Hak zamontowałem z bratem czas montażu to jakieś 2,5-3 godzin. Jeżeli kupił bym haka odkręcanego to był by koszt 540zł + 40zł razem 580zł czyli o połowe taniej. Jeżeli ktoś by potrzebował by jakieś porady lub fotki jak wygląda mój Hak chętnie pomogę.
Przy zakupie haka sprzedawca namówił mnie na zakup bagażnika (platformy) na rowery oczywiście kupiłem , model Thule G2 923 na 3 rowery. Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: brandol w 20 Stycznia 2014, 22:19:00
Wysłane z mojego Nexus 4
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 20 Stycznia 2014, 22:32:54
Przy zakupie haka sprzedawca namówił mnie na zakup bagażnika (platformy) na rowery oczywiście kupiłem , model Thule G2 923 na 3 rowery. Pozdrawiam
Tez mam platformę na 3 rowery thule i tez g3. Uważaj tylko bo hak w Verso ma maksymalny dopuszczalny nacisk 55kg. Sama platforma ma ze 14kg to już zostaje 40kg na rowery - robi się ciasno. Trzeba zwracać uwagę na rowery jeśli się nie ma tych lżejszych.
A używał ktoś Thula na tylną klapę?
Wysłane z mojego Nexus 4
Kiedyś przejechaliśmy z kolegą pół polski z rowerami na klapie i... jakoś to się bezproblemowo sprawdziło. Trzeba pamiętać, że dostępu do bagażnika nie ma z zamontowanymi rowerami, upierdliwe jest zakładanie tego wszystkiego (wtedy było, teraz może są lepsze).
Ale mimo wszystko sam do swojego auta bym tego nie zamontował - obawiałbym się jednak o zawiasy (całość wisi na klapie przecież) no i my mamy plastikowe spojlerki, które byłyby "zgniatane" zaczepami bagażnika. Trzeba by to zobaczyć samemu jak to teraz wygląda bo ja swoją opinię opieram na modelu z przed "kilku" lat.
Wiadomość wysłana przez: RafałST w 20 Stycznia 2014, 22:57:33
Wiadomość wysłana przez: brandol w 20 Stycznia 2014, 23:00:33
Wysłane z mojego Nexus 4
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 21 Stycznia 2014, 10:00:10
* wytaptane tapatalkiem
Wiadomość wysłana przez: Horus w 21 Stycznia 2014, 15:16:45
A po drugie, najważniejsze, to IMHO przewóz rowerów na haku jest najlepszym i najbardziej ekonomicznym (spalanie) rozwiązaniem :) No..., może poza problemami z dodatkową ewentualną rejestracją w tym dziwnym kraju i czymś tam jeszcze... Ale w sensie samego przewozu to :good:
Wiadomość wysłana przez: brandol w 21 Stycznia 2014, 15:39:41
Problem w tym że Verso jest trochę wyższe niż przeciętna osobówka i pakowanie rowerów na dach jest upierdliwe. I tak pewnie skończy sie na haku i platformie.. na ale cały czas mam rozterkę....
Wiadomość wysłana przez: Horus w 21 Stycznia 2014, 15:42:06
Nie wiem natomiast jak dokładnie rowery się zachowają, jak ktoś walnie z tyłu - IMHO jak walnie mocniej niż trochę, to tak jak kręgosłup szyjny boli, tak rowery też mogą... spaść. Ale nie próbowałem nigdy. :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 21 Stycznia 2014, 15:45:06
* wytaptane tapatalkiem
Wiadomość wysłana przez: brandol w 21 Stycznia 2014, 15:45:37
Wiadomość wysłana przez: Horus w 21 Stycznia 2014, 15:47:47
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 21 Stycznia 2014, 15:51:40
Inna sprawa, że na dalszym wypadzie to wiozę 4 rowery (3 z tyłu + 1 na dachu) i box. :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: Horus w 21 Stycznia 2014, 15:56:55
Bo czy na haku czy na dachu, to i tak to nie-teges rozwiązanie, szczególnie w okolicy 2 paczek. :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 21 Stycznia 2014, 16:00:18
...a najwygodniej, to wynająć rowery na miejscu. :good: :cheesy:
Proszę Cię, bez takich... :thumbdown:
Bo czy na haku czy na dachu, to i tak to nie-teges rozwiązanie, szczególnie w okolicy 2 paczek. :cheesy:
Jest zupełnie odwrotnie :)
2 paczki to zupełnie nie-teges rozwiązanie, szczególnie z rowerami na dachu albo haku ;-)
Wiadomość wysłana przez: Horus w 21 Stycznia 2014, 16:04:05
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 21 Stycznia 2014, 16:12:57
Zarówno bagażnik na haku jak i tradycyjny na dachu trzymają rower za ramę ściskając ja "kleszczami".
Wiadomość wysłana przez: MateuszW w 21 Stycznia 2014, 18:19:58
Wiadomość wysłana przez: brandol w 21 Stycznia 2014, 22:57:45
Nie ma idealnego rozwiązania. A rowery z karbonową ramą to woziłbym na dachu z mocowaniem za widelec.Jest taki model Thule na klapie i on ma rynienki, więc rower stoi a kleszcze go stabilizują także o ramę z karbonu się nie martwię. Poza tym karbon aż taki miękki nie jest ;-)
Zarówno bagażnik na haku jak i tradycyjny na dachu trzymają rower za ramę ściskając ja "kleszczami".
Wysłane z mojego Nexus 4
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 22 Stycznia 2014, 11:25:00
Ale poważnie - jak już byś ewentualnie wybierał taki wieszany na klapie, zwróć uwagę żeby Ci bagażnik razem z rowerami nie zasłaniał świateł i tablicy rejestracyjnej.
Użytkowanie platform na hak jest na naszej zielonej wyspie na granicy prawa i z doświadczenia powiem, że tutaj braki w wyszkoleniu stróżów prawa działa na naszą korzyść. Ci co wiedzą o co chodzi zwracają szczególną uwagę na widoczność tablicy (oryginalnej i dodatkowej).
Wiadomość wysłana przez: Horus w 22 Stycznia 2014, 11:27:21
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 22 Stycznia 2014, 11:33:44
Tzn. oryginalnej, legalnie nie dostaniesz. Robi się samemu (np. w agencji reklamowej jak ja) ładną i trwałą "imitację". Ale formalnie to fałszywka, trzeba sobie z tego zdawać sprawę bo wyprowadzenie pieczarki z równowagi skończyć się może solidnym mandatem i diobeu wie czy jeszcze.
Wiadomość wysłana przez: brandol w 31 Stycznia 2014, 16:41:55
Tyko jaką? ;-)
Wysłane z mojego Nexus 4
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 31 Stycznia 2014, 16:55:26
* wytaptane tapatalkiem
Wiadomość wysłana przez: MateuszW w 01 Lutego 2014, 18:53:41
http://fotoo.pl/show.php?img=711118_20131229-125141.jpg.html (http://fotoo.pl/show.php?img=711118_20131229-125141.jpg.html)
http://fotoo.pl//out.php?i=711162_20131229-125154.jpg&id=73c8297290a3185c323736383931 (http://fotoo.pl//out.php?i=711162_20131229-125154.jpg&id=73c8297290a3185c323736383931)
Wiadomość wysłana przez: Horus w 01 Lutego 2014, 23:35:44
A to masz 17-tki na stalówkach, czy tylko takie złudzenie optyczne i są to 16-tki?
Swoją drogą w tym kraju z 3-cią rejestracją na platformie to... masakra. <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: MateuszW w 02 Lutego 2014, 09:30:36
http://fotoo.pl/show.php?img=711702_20131229-125154.jpg.html (http://fotoo.pl/show.php?img=711702_20131229-125154.jpg.html)
Może kilka słów na temat haka może lepiej wkleję fotkę, wspomnę tylko że jest to hak firmy Westwalia wypinany.
http://fotoo.pl/show.php?img=711709_20140121-163731.jpg.html (http://fotoo.pl/show.php?img=711709_20140121-163731.jpg.html)
http://fotoo.pl/show.php?img=711710_20140121-163924.jpg.html (http://fotoo.pl/show.php?img=711710_20140121-163924.jpg.html)
http://fotoo.pl/show.php?img=711711_20140121-163934.jpg.html (http://fotoo.pl/show.php?img=711711_20140121-163934.jpg.html)
Wiadomość wysłana przez: brandol w 02 Lutego 2014, 20:13:58
Wysłane z mojego Nexus 4
Wiadomość wysłana przez: MateuszW w 02 Lutego 2014, 20:53:26
Wiadomość wysłana przez: brandol w 06 Marca 2014, 20:51:02
Wysłane z mojego Nexus 4
Wiadomość wysłana przez: keo1 w 29 Kwietnia 2014, 11:08:03
noszę się z zamiarem kupna i samodzielnego montażu haka Thule. I stąd mam trzy pytania:
1. czy potrzebne są klucze dynamometryczne czy da się dokręcić na czuja zwykłymi kluczami
2. jaki jest stopień trudności podłączenia wiązki i w którym miejscu to się robi.
3. jaką wiązkę wybrać 7 czy 13 pin.
Z góry dzięki za odpowiedź.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 29 Kwietnia 2014, 19:24:41
jeśli wiesz co to +12 i masa to żaden
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 03 Maja 2014, 20:40:47
2. Wiązka 13 pinowa tak - sama wtyczka i gniazdo są znacznie lepsze od wersji 7p. Wtyk 13p jest wkręcany i ma uszczelkę, 7p jest tylko wciskany. Do tegp w gniazdku jest tez dostępne światło cofania, stale +12V i +12V po stacyjce też - to wszystko ma zalety ale...
....obiektywnie należy przyznać, że jeśli nie masz przyczepy kempingowej to prawdopodobnie nigdy nie spotkasz przyczepy z instalacją 13p i będziesz skazany na przejściówki. Jeżdżę już wiele lat z hakami i nigdy w żadnej wypożyczalni nie spotkałem instalacji 13p. Sam mam przyczepkę z instalacją 7p, mógłbym to przerobić tylko po co? To samo z platformą thule, ma fabrycznie instalację 7p... IMO jeśli nie ma konieczności montażu instalacji 13p (z modułem czy bez) to jest to niepotrzebne komplikowanie sobie życia i podnoszenie kosztów.
Wiadomość wysłana przez: keo1 w 10 Maja 2014, 08:11:06
Hak zakupiony - Thule automatyczny :cheesy:
Wiązka 13 pin dedykowana plus adapter na 7 pin
Biorę się do montażu jak tylko wyzdrowieję.
Wiadomość wysłana przez: MateuszW w 10 Maja 2014, 20:37:40
Wiadomość wysłana przez: Pablowski w 20 Maja 2014, 16:55:39
Ma ktoś Thule euroclasic g6 led ?
Wysłane z mojego Nexus 4
Podpinam się pod pytanie, bo podobno jakiś problem jest z tymi LEDami STOP, nie świecą lub świecą tylko 2 sekundy. Nawet na stronie Thule już brak modelu z LED. :shock: Ktoś ma i jest OK?
Pozdrawiam!
Wiadomość wysłana przez: MARECKI1981 w 06 Czerwca 2014, 13:04:15
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 06 Czerwca 2014, 13:28:15
Wiadomość wysłana przez: Lew2 w 15 Czerwca 2014, 21:56:28
Panowie, jest możliwość założenia bagażnika rowerowego na tylna klapę (bez haka)?Wszędzie piszą, że to jest najgorsze rozwiązanie z tych trzech (dach, klapa, hak). Tylko po równym asfalcie. Na dołkach niszczy klapę.
Wiadomość wysłana przez: kkuligowski w 27 Czerwca 2014, 09:20:37
Nie ma w tym temacie jednoznacznej odpowiedzi czy moduł jest potrzebny.
Przymierzam się do haka ale za sam moduł krzyczą 200 zł i jednoznacznie twierdzą że do Verso to już MUSI być założony.
Dodam że planuje założenie haka do przejazdów z przyczepką.
Dziękuje za pomoc i odpowiedzi posiadaczy haków :)
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 27 Czerwca 2014, 12:10:51
Tylko, że wtedy masz np. przełączanie przeciwmgielnego mechanicznie w gnieździe co oględnie mówiąc nie działa, także ja w końcu i tak ten moduł sobie zamontowałem.
Żadnych ledowych problemów nie miałem.
* wysłane tapatalkiem.
Wiadomość wysłana przez: keo1 w 31 Lipca 2014, 19:01:18
zamontowałem hak i wiazke dedykowaną Erich Jaeger 13Pin i ... mam problem. Nie znam się na elektryce, ale chyba nie mam +. Jak sprawdzam miernikiem kierunkowskazy to pojawia się wartość V na mierniku, ale nie mam nic jak sprawdzam pin 9(czyli +) i 13 (uziemienia)
Pomocy.
Sprawdziłem gniazdo - jest ok, bezpiecznik w wiązce jest też ok.
Podejrzewam bezpieczniki auta, ale nie wiem który sprawdzić. I tu drugie pytanie, do czego jest niebieski kabel pod deską rozdzielczą do którego według instrukcji miałem wlutować 2 kabelki wiązki. Może bezpiecznik od tego kabla jest przepalony.
Załączam zdjęcia:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/538/dEFF0H.jpg) (http://imageshack.com/f/eydEFF0Hj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/746/SRA4cc.jpg) (http://imageshack.com/f/kqSRA4ccj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/913/86BVT1.jpg) (http://imageshack.com/f/pd86BVT1j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/673/7DqbEc.jpg) (http://imageshack.com/f/ip7DqbEcj)
Z góry dziękuję za pomoc.
PS. załączam link do instrukcji
http://img1.kupplung.de/assets/files/samples/106075_v1.pdf (http://img1.kupplung.de/assets/files/samples/106075_v1.pdf)
Wiadomość wysłana przez: keo1 w 01 Sierpnia 2014, 10:21:40
Także podjadę gdzieś i podepnę przyczepę i się okaże.
pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: maulo w 12 Marca 2016, 23:54:48
Wiadomość wysłana przez: mar_celi w 13 Marca 2016, 09:39:13
Solidne wykonanie, malowane proszkowo.
O wiązkach same superlatywy czytałem Erich Jaeger i chyba takie duety montują serwisy.
Można założyć tańszą wiązkę ale nie wiem czy przy uniwersalnych nie będzie później choinki na desce.
Wiadomość wysłana przez: pananonim w 13 Marca 2016, 17:36:10
Wiadomość wysłana przez: Kriford w 13 Marca 2016, 18:45:08
ja u siebie także mam hak holowniczy Thule. Powód jest taki, że mam w planach kupić bagażnik na rowery montowany na hak. Mam 2 dzieci więc w grę wchodzą 4 rowery. Niestety standardowe haki do verso mają max obciążenie kuli do 55 kg. Hak Thule z homologacją ma do 60 kg. Bagażnik ATERY waży 15kg to zostaje 45 kg. Nie powinno się przekraczać max obciążenia, mój kolega zgubił bagażnik i rowery (jeden elektryczny bo kobitka jest spora) na autostradzie podczas urlopu. Nie było ciekawie.
Morał taki aby sugerować się techniczną specyfikacją.
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: MateuszW w 13 Marca 2016, 21:12:14
http://fotoo.pl/show.php?img=711709_20140121-163731.jpg.html (http://fotoo.pl/show.php?img=711709_20140121-163731.jpg.html)
http://fotoo.pl/show.php?img=711710_20140121-163924.jpg.html (http://fotoo.pl/show.php?img=711710_20140121-163924.jpg.html)
http://fotoo.pl/show.php?img=711711_20140121-163934.jpg.html (http://fotoo.pl/show.php?img=711711_20140121-163934.jpg.html)
Wiadomość wysłana przez: gmarcin w 14 Marca 2016, 07:34:18
Wiadomość wysłana przez: MARECKI1981 w 14 Marca 2016, 09:25:41
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,26374.msg484982.html#msg484982 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,26374.msg484982.html#msg484982)
Wiadomość wysłana przez: pananonim w 14 Marca 2016, 09:28:58
Wiadomość wysłana przez: MateuszW w 14 Marca 2016, 09:49:55
Wiadomość wysłana przez: mgenek w 14 Marca 2016, 12:48:34
Morał taki aby sugerować się techniczną specyfikacją.
Oczywiście, że specyfikacją ale przede wszystkim homologacją samochodu. Jeśli w homologacji stoi, że maksymalny dopuszczalny, statyczny, pionowy nacisk na kulę haka nie może przekraczać 55kg to Thule, Steinhoff i AutoHak ze słupska mogą sobie w specyfikacji wpisać i 100kg. Można 55kg. Verso pod tym względem (i również pod względem MMC przyczepy bez hamulca) to bieda jest straszna.
Wiadomość wysłana przez: shrek w 14 Marca 2016, 14:49:59
Jakość wykonania haka i ergonomia jest ok i nie odbiega od Thule czy Westfalii. Zanim się na niego zdecydowałem trochę się "podoktoryzowałem" w temacie, obejrzałem każdy hak z osobna i Galia nie ustępowała droższej konkurencji.
Tutaj trochę do poczytania i pooglądania na ten temat:
http://www.steelcar.com.pl/T0635.html (http://www.steelcar.com.pl/T0635.html)
https://www.youtube.com/channel/UCKwRBFndiXwt6pvoUkygKhQ (https://www.youtube.com/channel/UCKwRBFndiXwt6pvoUkygKhQ)
Ja generalnie z czystym sumieniem mogę go Wam polecić.
Wiadomość wysłana przez: gmarcin w 17 Marca 2016, 07:30:04
Hak thule automat 1950 (pełen zestaw) z montażem oraz przeglądem potrzebnym do wbicia haka do dowodu. Hak odkręcany również Thule 1350 zł. Oba mają 60 kg nośność i 1500 kg uciągu
No to robimy
p.s.
Te same haki np na alle kosztują 600-700 zł (odkręcany) i 1300-1400 zł automat - czyli ASO kasuje 650-700 za montaż.
Wiadomość wysłana przez: gmarcin w 31 Marca 2016, 19:41:35
Polecam aso Nowakowski Wrocław. Szybko i sprawnie i z autem zastępczym za symboliczną opłatą na cały dzień.
Auto zostawiłem umorusane jak po camel trophy a oddano mi wypucowane i z zapachem w środku. Sympatyczne.
Do tego zrobiono przegląd i wystawiono papier z którym maszeruje do wydz.komunikacji.
Wiadomość wysłana przez: Pablowski w 09 Maja 2017, 08:17:40
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/643725b2dd7a2bd2c9440a5ac4384b88.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Horus w 09 Maja 2017, 08:49:09
Baardzo zacny zakup! :good:
Wiadomość wysłana przez: Pablowski w 09 Maja 2017, 09:05:45
Regularna cena to 2359 zł, a mnie udało się trafić dobrą promocję na 1999 zł. Nie wiem jak to dziś wygląda, ja kupowałem miesiąc temu :)
Wiadomość wysłana przez: gmarcin w 09 Maja 2017, 10:07:22
https://www.strefakierowcy.pl/42439,thule-rideon-9503.html (https://www.strefakierowcy.pl/42439,thule-rideon-9503.html)
a tak prezentuje się z 3 rowerami:
(https://images81.fotosik.pl/559/d36b63e6bc3bce5bmed.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/d36b63e6bc3bce5b)
Wiadomość wysłana przez: Pablowski w 09 Maja 2017, 11:46:27
Kurtuazyjnie odpowiem, że Twój bagażnik też spoko wygląda, daje radę i ma duży plus za wagę, bo to tylko 12 kg. Można wziąć cięższe rowery. Dodam, że w ofercie Thule jest jeszcze piękny EasyFold XT3, składany, ale cena 3,5 tys to już przesada. Ja jak zobaczyłem Velocompact 926, to stwierdziłem, że tylko taki chcę. Do tego stopnia go pokochałem, że po powrocie lekko go rozebrałem i... wyczyściłem z błota i wszelakiego brudu na glanc. Zwłaszcza elementy przesuwne. Schowałem do pudełka i czeka. Kolejna okazja na rowery niebawem.Jeszcze fotka bez rowerów...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/3bfdcc308b199ae443ea9815e7e11811.jpg)
Wiadomość wysłana przez: gmarcin w 09 Maja 2017, 12:27:02