Wątek: Zamienniki oryg. haka + bagażnik na hak (jaki)

[Horus]

brandol - przecież z tyłu to i tak nie masz na to większego wpływu (poza patrzeniem w lusterka i to tylko czasami ma wpływ), a taki hak Cię ochroni coś tam przed uderzeniem.
A po drugie, najważniejsze, to IMHO przewóz rowerów na haku jest najlepszym i najbardziej ekonomicznym (spalanie) rozwiązaniem No..., może poza problemami z dodatkową ewentualną rejestracją w tym dziwnym kraju i czymś tam jeszcze... Ale w sensie samego przewozu to 

[brandol]

Wpływu na to co się za mną dzieje nie mam, ale jak juz ma mi stuknąć w tyłek auta a rowery będą na dachu to przynajmniej będą całe, a trochę kosztują   Poza tym karbon bardzo delykatny jest
Problem w tym że Verso jest trochę wyższe niż przeciętna osobówka i pakowanie rowerów na dach jest upierdliwe. I tak pewnie skończy sie na haku i platformie.. na ale cały czas mam rozterkę....

[Horus]

...a i spalanie większe, problem z parkingami podziemnymi itp.
Nie wiem natomiast jak dokładnie rowery się zachowają, jak ktoś walnie z tyłu - IMHO jak walnie mocniej niż trochę, to tak jak kręgosłup szyjny boli, tak rowery też mogą... spaść. Ale nie próbowałem nigdy.

[mgenek]

Moim zdaniem spalanie jest wyższe z rowerami z tyłu. Tak wynika z moich obserwacji a woze rowery i tak i tak.

* wytaptane tapatalkiem

[brandol]

Właśnie..... i jak spadną a ma się szklany dach to 

[Horus]

No nie wiem - wydaje mi się, że szklany dach jest trwalszy niż się wydaje. Już pisałem o tym, że widziałem foty z wypadku, gdzie przodu nie było, rodzina martwa, a dach cały.

[mgenek]

Bagażnik z tyłu ma ogromną zaletę w dłuższych trasach - rowery są co najwyżej zakurzone. Jak wiozę je daleko na dachu to mam wszystko dokumentnie pooblepiane owadami. Z kolei latem po mieście i blisko miasta, bagażnik dachowy mam non stop zamontowany i zapakowanie rowerów trwa chwilę w odróżnieniu do platformy, którą trzeba wyciągnąć z piwnicy a po wszystkim schować. Uchwyty na dachu zostają i tyle.

Inna sprawa, że na dalszym wypadzie to wiozę 4 rowery (3 z tyłu + 1 na dachu) i box. 

[Horus]

...a najwygodniej, to wynająć rowery na miejscu. 
Bo czy na haku czy na dachu, to i tak to nie-teges rozwiązanie, szczególnie w okolicy 2 paczek. 

[mgenek]

...a najwygodniej, to wynająć rowery na miejscu. 

Proszę Cię, bez takich... 

Bo czy na haku czy na dachu, to i tak to nie-teges rozwiązanie, szczególnie w okolicy 2 paczek. 

Jest zupełnie odwrotnie
2 paczki to zupełnie nie-teges rozwiązanie, szczególnie z rowerami na dachu albo haku ;-)

[Horus]

To cieszę się, że się zgadzamy. 

[mgenek]

Nie ma idealnego rozwiązania. A rowery z karbonową ramą to woziłbym na dachu z mocowaniem za widelec.
Zarówno bagażnik na haku jak i tradycyjny na dachu trzymają rower za ramę ściskając ja "kleszczami".

[MateuszW]

Każdy ma swoje zdanie i swoje doświadczenia tak jak kolega Michał. Ja i tak będę się upierał że platforma jest lepszym rozwiązaniem transportowania rowerów niż na dachu;)  http://www.youtube.com/watch?v=GYoYy3jhxGw#ws

[brandol]

Nie ma idealnego rozwiązania. A rowery z karbonową ramą to woziłbym na dachu z mocowaniem za widelec.
Zarówno bagażnik na haku jak i tradycyjny na dachu trzymają rower za ramę ściskając ja "kleszczami".

Jest taki model Thule na klapie i on ma rynienki, więc rower stoi a kleszcze go stabilizują także o ramę z karbonu się nie martwię. Poza tym karbon aż taki miękki nie jest ;-)

Wysłane z mojego Nexus 4

[mgenek]

Większość bagażników (te na dach chyba wszystkie) mają rynienki na których rower stoi

Ale poważnie - jak już byś ewentualnie wybierał taki wieszany na klapie, zwróć uwagę żeby Ci bagażnik razem z rowerami nie zasłaniał świateł i tablicy rejestracyjnej.
Użytkowanie platform na hak jest na naszej zielonej wyspie na granicy prawa i z doświadczenia powiem, że tutaj braki w wyszkoleniu stróżów prawa działa na naszą korzyść. Ci co wiedzą o co chodzi zwracają szczególną uwagę na widoczność tablicy (oryginalnej i dodatkowej).

[Horus]

A coś się zmieniło, bo do niedawna nielegalna była w naszym dziwnym kraju 3-cia tablica rejestracyjna?