Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06 Marca 2017, 19:53:10
Czy ktoś sprawdzał jak działa ten asystent? Za boga zgodnie z instrukcją nie mogę uruchomić tej ikonki jak na filmach znajdujących się w sieci.
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 06 Marca 2017, 19:55:31
Wiadomość wysłana przez: gerost9383 w 06 Marca 2017, 19:56:58
Wiadomość wysłana przez: Zorro w 06 Marca 2017, 20:00:10
Wiadomość wysłana przez: tomery w 06 Marca 2017, 20:01:38
Czy ktoś sprawdzał jak działa ten asystent? Za boga zgodnie z instrukcją nie mogę uruchomić tej ikonki jak na filmach znajdujących się w sieci.
Też się zastanawiałem jak to aktywować.
Ale żeby była ikonka :o , puść linka do yt.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06 Marca 2017, 20:02:23
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06 Marca 2017, 20:04:27
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 06 Marca 2017, 20:09:19
Mocno hamulec, z całej siły i na desce rozdzielczej zapali się migająca, żółta ikonka - wtedy ruszasz :)
Wiadomość wysłana przez: felicjator w 06 Marca 2017, 20:16:00
Wiadomość wysłana przez: tomery w 06 Marca 2017, 20:25:58
https://www.youtube.com/watch?v=oWVN3O5r9o0&t=88s (https://www.youtube.com/watch?v=oWVN3O5r9o0&t=88s)
Ale tam jest automatyczna skrzynia biegów :grin:
A ja myślałem że znalazłeś coś dla ręcznej.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06 Marca 2017, 20:31:18
Wiadomość wysłana przez: felicjator w 06 Marca 2017, 20:34:59
Przecież zwolnienie hamulca powoduje, że przy automacie samochód powolutku zaczyna sam jechać do przodu, co przy pochyłości powinno zastąpić asystenta.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06 Marca 2017, 21:22:05
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 06 Marca 2017, 21:26:54
W Aurisie tego nic nie sygnalizuje, ale w Priusie już jak najbardziej tak - lampeczka się zaświeca przez parę sekund po mocnym wciśnięciu hamulca.
Nie wiem jak to jest dokładnie w Aurisie, ale coś się dzieje jak stoimy pod górkę i wciśniemy pedał hamulca, to samochód się nie stacza pomimo, że normalnie mógłby, bo samo ciągnięcie skrzyni automatycznej w hybrydzie nie jest jakieś duże.
Dlatego myślę, że coś tam jest.
Zresztą jest w opisie systemów w katalogu Toyoty i nie ma żadnego wykluczenia dla eCVT :D
Wiadomość wysłana przez: Irde w 06 Marca 2017, 22:04:26
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06 Marca 2017, 22:05:04
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 06 Marca 2017, 22:08:51
W Aurisie, żadnej ikony nie ma :)
Stivo: kurcze, nauczony z Priusa naciskam do oporu pedał hamulca, ale może nie potrzebnie :D Muszę to sprawdzić.
Natomiast Twojego pytania nie rozumiem. Przede wszystkim tryb B nie służy do ruszania pod górę, a raczej jest używany do zjeżdżania :D I też nie rozumiem co to znaczy "przez jakiś czas po przejściu na D"??
Może mamy inne myślenie o jeździe z eCVT, ale ja włączam D jak ruszam z parkingu i pomijając jakieś manewry, nie dotykam skrzyni biegów :D
Wiadomość wysłana przez: bazi w 06 Marca 2017, 22:13:18
W automacie chyba tego nie ma.Jak nie ma jak dzis 2 razy z tego korzystałem.
zwolnienie hamulca powoduje, że przy automacie samochód powolutku zaczyna sam jechać do przodu, co przy pochyłości powinno zastąpić asystenta.wątpie czy na dużym spadku samo D bez gazu by utrzymało auto nieruchomo. Nie mówiąc już o obciążeniu skrzyni.
Mocno hamulec, z całej siły i na desce rozdzielczej zapali się migająca, żółta ikonka - wtedy ruszaszmoże jeszcze nie wyczuł jak to działa. Jak nie załapie to troche odpuście hamulec i wciśnijcie ponownie. Nie trzeba dusić z całej siły, wystarczy wcisnąć dość głęboko.
Wiadomość wysłana przez: Irde w 06 Marca 2017, 22:16:59
Irde:Przeczytaj jeszcze raz, to co napisałem, tylko ze zrozumieniem :DW Aurisie, żadnej ikony nie ma
:good:
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06 Marca 2017, 22:19:56
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 06 Marca 2017, 22:24:30
Ja jeżdżę po płaskim na D. Tak jak producent to przewidział.
Swoją drogą to ciekawe czy używając ciągle B nie zużywa ę bardziej np. sprzęgło i ta niezniszczalna skrzynia, bo przecież przenosimy część siły na wał silnika. Ale to tylko takie moje dywagacje.
No i cały czas trwa dyskusja, czy więcej energii nie odzyskujemy jednak przy D i hamowaniu samym silnikiem elektrycznym :)
No najlepiej to sobie poćwiczyć gdzieś w bezpiecznym miejscu i ogarnąć temat. Najgorzej, że zrezygnowali z sygnalizacji włączenia tego układu :(
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06 Marca 2017, 22:28:22
Bez trybu B puszczając gaz odzyskujemy energie?
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 06 Marca 2017, 22:30:28
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 06 Marca 2017, 22:35:03
... W Aurisie, żadnej ikony nie ma :) ...A u mnie w manualu zapala się ikonka i na dodatek zapipczy. Jak czas blokady mija (jakieś 2 s), pipczy znowu i gaśnie ikonka. Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym ten mechanizm (HAC) nie działa.
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 06 Marca 2017, 22:36:37
Wiadomość wysłana przez: robertek w 06 Marca 2017, 23:10:13
No to mamy kolejną różnicę pomiędzy hybrydą, a manualem :DZawiodę Cię - w HSD też jest wspomaganie ruszania na wzniesieniach. Wyjazd z pracy mam pod sporą górkę ze znakiem STOP i przy ruszaniu jak puszczę hamulec wyraźnie czuć moment, kiedy hamulce puszczają. Dodatkowo w cenniku Toyoty nie ma adnotacji, że HAC nie występuje w hybrydach.
Wiadomość wysłana przez: Matus w 07 Marca 2017, 00:00:20
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 07 Marca 2017, 00:51:58
Swoją drogą to ciekawe czy używając ciągle B nie zużywa ę bardziej np. sprzęgło i ta niezniszczalna skrzynia, bo przecież przenosimy część siły na wał silnika. Ale to tylko takie moje dywagacje.
Tam nie ma sprzęgła. B to po prostu hamowanie silnikiem, tylko nie spalinowym lecz elektrycznym - chyba że naładowanie baterii osiągnie maksimum, wtedy silnik elektryczny zaczyna napędzać generator który kręci benzynowym przy zamkniętej przepustnicy.
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 07 Marca 2017, 06:08:03
"
Do tej pory myślałem, że jest tarcza sprzęgła, którą zresztą widziałem na filmie pokazującym budowę skrzyni eCVT:
https://www.youtube.com/watch?v=dLNDGUISTYM (https://www.youtube.com/watch?v=dLNDGUISTYM) (minute 3:05)
i że tryb B to właśnie hamowanie silnikiem spalinowym (bez paliwa) i elektrycznym, a D to tylko elektryczny. Tu opierałem się na wcześniej podanym linku. Zresztą wydaje mi się to nawet logiczne. Ale może czegoś nie zrozumiałem, bo mój angielski jest słaby. Np.:
"
Going back to the original definition of "B" mode -- it takes energy to
turn a car engine that is otherwise not running. Friction in bearings
and pistons and cams can be significant, as anyone who tries to turn
an engine by hand is aware. But more significant is that it takes energy
to pump air through the engine -- without fuel and spark, an engine is
really nothing more than a big air compressor.
"
Ale nie o tym jest ten wątek :D Może wrócimy do wspomagania ruszania pod górkę :D
Stivo, jak już ogarniesz, to opowiedz o wrażeniach :D
Wiadomość wysłana przez: pastorr w 07 Marca 2017, 06:46:42
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 07 Marca 2017, 17:49:19
Wiadomość wysłana przez: tomery w 07 Marca 2017, 18:10:23
A u mnie w manualu zapala się ikonka i na dodatek zapipczy. Jak czas blokady mija (jakieś 2 s), pipczy znowu i gaśnie ikonka.
Jak wygląda ta ikonka ?
Co robisz żeby uaktywnić ten cały HAC ?
Czy potrzebne jest wzniesienie (jakiś czujnik przechyłu) czy na płaskim też da się zasymulować ?
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 07 Marca 2017, 18:27:08
Nawet w linku który wrzuciłem jest pokazana ta ikonka.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 07 Marca 2017, 18:44:24
Czytaj temat to się dowiesz...
Nawet w linku który wrzuciłem jest pokazana ta ikonka.
Bez urazy, ale czy ciebie pytałem :embarassed:
Zresztą, przecież ty masz automata :cheesy:
A w linku wyświetla się ikonka od "poślizgu" (pewnie jakiś ASR lub ESP)
Wiadomość wysłana przez: knorski w 07 Marca 2017, 19:01:02
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 07 Marca 2017, 19:08:20
Jak wygląda ta ikonka ?HAC, jak już było pisane, uaktywnia się na postoju po głębszym naciśnięciu hamulca nożnego. W momencie aktywacji "poślizg" zaczyna migać i słychać zapipczenie. Jeśli nie ruszysz przez jakieś 1-2 s zapipcza ponownie, ikonka gaśnie i hamulec puszcza. Nie można ociągać się z ruszeniem, czasu jest w sam raz.
Co robisz żeby uaktywnić ten cały HAC ?
Czy potrzebne jest wzniesienie (jakiś czujnik przechyłu) czy na płaskim też da się zasymulować ?
Jeżeli hamulec ręczny jest nawet lekko zaciągnięty, HAC nie załączy się. Nie zauważyłem, aby na aktywację HAC miało wpływ nachylenie terenu.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 07 Marca 2017, 19:18:38
HAC, jak już było pisane, uaktywnia się na postoju po głębszym naciśnięciu hamulca nożnego. W momencie aktywacji "poślizg" zaczyna migać i słychać zapipczenie. Jeśli nie ruszysz przez jakieś 1-2 s zapipcza ponownie, ikonka gaśnie i hamulec puszcza.
No to ja u siebie nie doświadczyłem nigdy takich "wrażeń" :|
Muszę jeszcze potrenować.
Wiadomość wysłana przez: agaes w 08 Marca 2017, 09:13:19
Cytuj
HAC, jak już było pisane, uaktywnia się na postoju po głębszym naciśnięciu hamulca nożnego. W momencie aktywacji "poślizg" zaczyna migać i słychać zapipczenie. Jeśli nie ruszysz przez jakieś 1-2 s zapipcza ponownie, ikonka gaśnie i hamulec puszcza. Nie można ociągać się z ruszeniem, czasu jest w sam raz.
Jeżeli hamulec ręczny jest nawet lekko zaciągnięty, HAC nie załączy się. Nie zauważyłem, aby na aktywację HAC miało wpływ nachylenie terenu.
Potwierdzam, u mnie działa dokładnie tak samo. Trzeba tylko bardzo głęboko wcisnąć pedał - do samej podłogi.
Wiadomość wysłana przez: sorbifer w 08 Marca 2017, 11:41:19
Wiadomość wysłana przez: herkules w 08 Marca 2017, 12:09:10
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 08 Marca 2017, 19:40:59
Wiadomość wysłana przez: 23wesdxc w 09 Marca 2017, 20:22:25
Wiadomość wysłana przez: sorbifer w 09 Marca 2017, 20:33:38
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 09 Marca 2017, 20:50:23
Proszę bardzo - ikonka wspomagania ruszania na wzniesieniu :-)
Jak widać jest zarówno w manualu jak i w automacie, w tym samym miejscu na zegarze
Wiadomość wysłana przez: tomery w 09 Marca 2017, 21:25:04
Jak widać jest zarówno w manualu jak i w automacie, w tym samym miejscu na zegarze
Jak widać to są zegary od hybrydy :cheesy:
Ja mam manuala i żadnych ikonek ani dźwięków nie mam.
To podobnie jak u mnie :-)
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 09 Marca 2017, 21:34:36
Jak widać jest zarówno w manualu jak i w automacie, w tym samym miejscu na zegarze
Jak widać to są zegary od hybrydy :cheesy:Ja mam manuala i żadnych ikonek ani dźwięków nie mam.
To podobnie jak u mnie :-)
No co Ty?? Nie wiedziałam że to jest hybryda.. serio! :laugh: Nie znalazłam zdjęcia manuala z ikoną, więc zegar hybrydy-automata był podglądowy, dla tych którzy nie znają ikony. W moim manualu ikona jest, podobnie jak napisał kolega sorbifer. Widocznie wasze wersje jakieś budżetowe - przykro mi, nie można mieć wszystkiego :-(
Wiadomość wysłana przez: mechu w 09 Marca 2017, 21:52:11
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 09 Marca 2017, 21:52:50
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 09 Marca 2017, 22:07:21
ale to wskazuje strzałka to kontrolka TRC !
ale włącza się również przy używaniu systemu ruszania pod górę! :| ech :-)
Wiadomość wysłana przez: Manekm7 w 10 Marca 2017, 06:56:24
Wiadomość wysłana przez: bazi w 11 Marca 2017, 17:07:38
https://www.youtube.com/watch?v=3JiqDrYPcrs&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=3JiqDrYPcrs&feature=youtu.be)
natomiast auris po FL juz nie:
https://youtu.be/7rZ5kIDpT7U?t=1m40s (https://youtu.be/7rZ5kIDpT7U?t=1m40s)
Wiadomość wysłana przez: 23wesdxc w 11 Marca 2017, 17:48:16
Wersja prestige rzeczywiście jest dość budżetowa i tej lampki nie widzę...Jak widać jest zarówno w manualu jak i w automacie, w tym samym miejscu na zegarze
Jak widać to są zegary od hybrydy :cheesy:Ja mam manuala i żadnych ikonek ani dźwięków nie mam.
To podobnie jak u mnie :-)
No co Ty?? Nie wiedziałam że to jest hybryda.. serio!Nie znalazłam zdjęcia manuala z ikoną, więc zegar hybrydy-automata był podglądowy, dla tych którzy nie znają ikony. W moim manualu ikona jest, podobnie jak napisał kolega sorbifer. Widocznie wasze wersje jakieś budżetowe - przykro mi, nie można mieć wszystkiego :-(
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 11 Marca 2017, 17:57:55
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 11 Marca 2017, 18:26:37
Ludzie przecież jest napisane że po FL lampki nie ma w żadnej wersji natomiast przed FL być musi. Jeśli się nie pojawia to znaczy że albo nie działa albo tego nie macie.
Hahaha, spokojnie.. niektórych Panów nigdy tu nie przekonasz :-P
Wiadomość wysłana przez: Macko w 11 Marca 2017, 20:25:02
Wiadomość wysłana przez: sorbifer w 18 Marca 2017, 14:43:07
Prosty test case:
1. stoimy na podjeździe, trzymamy hamulec by nie zjeżdżać
2. naciskamy głęboko hamulec - aktywuje się opcja - a niektórym piknie i lampka się włączy ;)
3. puszczamy hamulec - czemu nie
4. naciskamy delikatnie hamulec - podtrzymuje opcję ile się chce
5. kiedy mamy ruszyć - puszczamy hamulec (auto nadal stoi) i ruszamy!
Działa bardzo dobrze.
Wiadomość wysłana przez: Robinson w 24 Kwietnia 2019, 18:24:50
Nie zauważyłem, aby na aktywację HAC miało wpływ nachylenie terenu.OK. Czyli nawet na niemal płaskim terenie ta funkcja też działa?
Ja planuję zakup hybrydy z 2015 r. sprzed FL, czyli tam będzie ikona i dźwięk?
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 24 Kwietnia 2019, 19:25:45
Wiadomość wysłana przez: Darekl w 24 Kwietnia 2019, 19:34:28
Poprawcie mnie jeśli się mylę :o
Wiadomość wysłana przez: Robinson w 24 Kwietnia 2019, 20:18:06
Poprawcie mnie jeśli się mylęPoprawiamy.
Automat na dużym wzniesieniu nie utrzyma samochodu.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 24 Kwietnia 2019, 21:38:47
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 24 Kwietnia 2019, 23:59:01
Po FL zlikwidowali widać i lampki i sygnały. A szkoda.
E tam szkoda. Po cholere te lampki i piszczałka, żeby miało się co psuć i rozpraszało kierowcę, co się gapi na lampkę, zamiast na drogę? :thumbdown: U mnie po FL nie ma żadnych sygnalizacji, a system i bez tego pięknie działa. Na każdej pochyłości, jak stoję na hamulcu, to po puszczeniu hamulca, auto stoi jakieś 3 sekundy i to mi wystarcza bez żadnych lampek. Sygnalizacja w tym systemie tylko by przeszkadzała. On musi być dyskretny, bo działa w ruchu, gdzie potrzebna koncentracja kierowcy na drodze, a nie na lampce i piszczałce ;)
Ludzie, zapala się czy się nie zapala: co za różnica? ważne że działa- po FL nie zapala się (w manualna)a działa za każdym razem na pochylosci.
No właśnie :good:
Wiadomość wysłana przez: jerry2006 w 25 Kwietnia 2019, 09:39:28
E tam szkoda. Po cholere te lampki i piszczałka, żeby miało się co psuć i rozpraszało kierowcę, co się gapi na lampkę, zamiast na drogę? :thumbdown: U mnie po FL nie ma żadnych sygnalizacji, a system i bez tego pięknie działa. Na każdej pochyłości, jak stoję na hamulcu, to po puszczeniu hamulca, auto stoi jakieś 3 sekundy i to mi wystarcza bez żadnych lampek. Sygnalizacja w tym systemie tylko by przeszkadzała. On musi być dyskretny, bo działa w ruchu, gdzie potrzebna koncentracja kierowcy na drodze, a nie na lampce i piszczałce ;)
Ludzie, zapala się czy się nie zapala: co za różnica? ważne że działa- po FL nie zapala się (w manualna)a działa za każdym razem na pochylosci.
Mam tylko takie spostrzeżenie co do zapalania lub nie. Nie wiem jak jest w po FL ale wczesniej nie wystarczyło nacisnąć na hamulec a trzeba go mocno na chwilę wdusić w podłogę żeby zadziałał system i zapaliła się kontrolka czyli kontrolka jest ok bo wtedy wiemy że zadziałał.
W FORD Focus mam asystenta ale ten działa bez żadnych informacji bo działa zawsze na wzniesieniu jeśli naciśnie się hamulec bez różnicy z jaką siłą.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 25 Kwietnia 2019, 11:56:11
Wiadomość wysłana przez: aBuSaJe w 25 Kwietnia 2019, 15:29:17
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 25 Kwietnia 2019, 15:35:31
(https://i.ibb.co/LCjwwhn/hac.png)
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 25 Kwietnia 2019, 18:11:48
każdy auris
Raczej nie, HSD ma na pewno.
Wiadomość wysłana przez: Darekl w 25 Kwietnia 2019, 18:59:08
Wiadomość wysłana przez: aBuSaJe w 25 Kwietnia 2019, 20:29:18
W Aurisie II przed liftem każdy, ja mam podstawową wersję i mam. Nie sądzę aby po lifcie zrezygnowali z tego.
Np ja za Chiny ludowe nic w instrukcji nie widzę. Dlatego pytam czy auris 2 FL ma taki system.
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 25 Kwietnia 2019, 20:30:34
Nie sądzę aby po lifcie zrezygnowali z tego.Zgadza się, nie zrezygnowali. Ja też mam podstawową wersję i mam ten system. Jest bardzo dyskretny. Wystarczy zatrzymać się pod górkę i system zawsze zadziałuje :)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 25 Kwietnia 2019, 21:33:13
Mają wszystkie bez wyjątku przed i po lifcie. Poniżej instrukcja dla wersji spalinowych.każdy auris
Raczej nie, HSD ma na pewno.
Warunki uruchomienia układu wspomagania ruszania na pochyłości
Układ działa, gdy spełnione są cztery poniższe warunki:
Wersje z przekładnią bezstopniową: Dźwignia skrzyni biegów znajduje się
w położeniu innym niż P lub neutralne N (podczas ruszania do przodu lub
do tyłu w górę wzniesienia).
Wersje z mechaniczną skrzynią biegów: Dźwignia skrzyni biegów znajduje
się w położeniu innym niż biegu wstecznego R podczas ruszania do
przodu w górę wzniesienia lub znajduje się w położeniu biegu wstecznego
R podczas ruszania do tyłu w górę wzniesienia.
Samochód jest zatrzymany.
Zwolniony jest pedał przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Automatyczne wyłączenie układu wspomagania ruszania na pochyłości
W sytuacjach wyszczególnionych poniżej wspomaganie ruszania na pochyłości
zostanie przerwane:
Wersje z przekładnią bezstopniową: Dźwignia skrzyni biegów została przestawiona
w położenie P lub neutralne N.
Wersje z mechaniczną skrzynią biegów: Dźwignia skrzyni biegów została
przestawiona w położenie biegu wstecznego R podczas ruszania do przodu
w górę wzniesienia lub w położenie inne niż biegu wstecznego R podczas
ruszania do tyłu w górę wzniesienia.
Został wciśnięty pedał przyspieszenia.
Został uruchomiony hamulec postojowy.
Upłynęło około 2 sekund od zwolnienia nacisku na pedał hamulca zasadniczego.
Wiadomość wysłana przez: tkf w 25 Kwietnia 2019, 23:05:49
Mam tylko takie spostrzeżenie co do zapalania lub nie. Nie wiem jak jest w po FL ale wczesniej nie wystarczyło nacisnąć na hamulec a trzeba go mocno na chwilę wdusić w podłogę żeby zadziałał system i zapaliła się kontrolka czyli kontrolka jest ok bo wtedy wiemy że zadziałał.Ja mam Aurisa HSD przed FL i nie mam żadnych kontrolek czy brzęczyków do HSA. Na wzniesieniu nie trzeba też wciskać hamulca w celu aktywacji systemu. Może to po prostu wynika z różnicy między autami hybrydowymi a "tradycyjnymi" - w przypadku HSD taki system jest mniej skomplikowany (jeśli auto ma stać w miejscu, to wystarczy zatrzymać silnik elektryczny - żadnych sprzęgieł itp.), więc i jego aktywacja nie wymaga od kierowcy wykonywania żadnych czynności.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 26 Kwietnia 2019, 08:24:17
dziwne co piszesz, bo ja mam Aurisa HSD z 2015 roku czyli przed FL i wczoraj jak zatrzymałem się na wzniesieniu to musiałem mocniej hamulec przycisnąć i pojawiła się kontrolka i auto nie zjechało.
Jak tego nie zrobiłem i puściłem hamulec to auto zaczęło zjeżdżać .
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 26 Kwietnia 2019, 09:14:23
Ja mam Aurisa HSD przed FL i nie mam żadnych kontrolek czy brzęczyków do HSA. Na wzniesieniu nie trzeba też wciskać hamulca w celu aktywacji systemu.My tu mówimy o dużym wzniesieniu, takim na którym po puszczeniu gazu auto się stacza i aby je utrzymać musisz trzymać hamulec. Mój Auris HSD z 2014 potrzebuje hamulca.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 26 Kwietnia 2019, 09:45:39
Wiadomość wysłana przez: AdrianAdi10 w 26 Kwietnia 2019, 19:28:01
Wiadomość wysłana przez: tkf w 26 Kwietnia 2019, 22:48:37
tkf
dziwne co piszesz, bo ja mam Aurisa HSD z 2015 roku czyli przed FL i wczoraj jak zatrzymałem się na wzniesieniu to musiałem mocniej hamulec przycisnąć i pojawiła się kontrolka i auto nie zjechało.
Jak tego nie zrobiłem i puściłem hamulec to auto zaczęło zjeżdżać .
Cytat: mariuszs
My tu mówimy o dużym wzniesieniu, takim na którym po puszczeniu gazu auto się stacza i aby je utrzymać musisz trzymać hamulec. Mój Auris HSD z 2014 potrzebuje hamulca.
Sprawdziłem zatem dziś jeszcze raz jak to u mnie działa. Parking wielopoziomowy.
Faktycznie musiałem wcisnąć hamulec, żeby system zadziałał (samo puszczenie gazu podczas podjazdu na wzniesienie spowodowało, że auto po wytraceniu prędkości zaczęło się staczać do tyłu). Tak, że wcisnąłem (dość mocno) hamulec i gdy go puściłem to auto stało w miejscu już samo.
Jednak u mnie żadna kontrolka się nie zaświeciła. Nie było też sygnału dźwiękowego.
Nie sprawdzałem jak długo auto stoi w miejscu (bo niby ten system działa tylko kilka sekund), ale po puszczeniu hamulca i upewnieniu się, że auto faktycznie stoi samo w miejscu, miałem wystarczająco dużo czasu by spokojnie wcisnąć gaz i pojechać dalej pod górkę.
Auris II HSD 2015. Dokładnego miesiąca produkcji nie znam, ale książka serwisowa mówi, że auto opuściło salon w kwietniu.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 26 Kwietnia 2019, 23:43:39
Wiadomość wysłana przez: god107 w 27 Kwietnia 2019, 00:07:36
Wiadomość wysłana przez: czp w 27 Kwietnia 2019, 08:30:41
Wiadomość wysłana przez: tkf w 27 Kwietnia 2019, 11:03:24
Może z kontrolki i sygnału dźwiękowego zrezygnowali już w ostatnich egzemplarzach przed liftowych?
Wiadomość wysłana przez: jerry2006 w 28 Kwietnia 2019, 22:50:06
Moja wersja to Comfort z pakietem Style.
Może z kontrolki i sygnału dźwiękowego zrezygnowali już w ostatnich egzemplarzach przed liftowych?
Według mnie to jest kwestia zastosowanego systemu. Wygląda że tam gdzie jest kontrolka to trzeba ten system uruchomić wciskając mocno pedał hamulca a w innym przypadku wystarczy tylko trzymać nogę na hamulcu.
taki filmik znalazłem od Toyoty. https://www.youtube.com/watch?v=oWVN3O5r9o0
Wiadomość wysłana przez: Robinson w 29 Kwietnia 2019, 09:15:08
Wygląda że tam gdzie jest kontrolka to trzeba ten system uruchomić wciskając mocno pedał hamulca a w innym przypadku wystarczy tylko trzymać nogę na hamulcu.Mówimy o tej kontrolce pokazującej poślizg auta?
U mnie jest i rzeczywiście chyba pokazuje się przy mocniejszym wciśnięciu hamulca.
Nie wiem tylko jak długo HSA utrzymuje auto na wzniesieniu. Sprawdziłem przez kilka sekund i auto cały czas stało.
Wiadomość wysłana przez: sorbifer w 29 Kwietnia 2019, 15:23:16
Wiadomość wysłana przez: Sworn w 26 Lutego 2021, 12:23:52
U mnie w Corolli 2017 wersja prestige funkcja ta na wzniesieniach działa i też nie ma do tego żadnych lampek i sygnałów.
A czy wydobywa się jakiś dźwięk w momencie kiedy HAC "puszcza"? U mnie w Corolla 2017 jest dziwny metaliczny dźwięk, jakby naciągniętej i puszczanej sprężyny.