Wiadomość wysłana przez: MS w 02 Października 2019, 22:40:11
Chciałem Was zapytać jakie są wasze wrażenia z używania aktywnego tempomatu (DRCC) i systemu utrzymania pasa ruchu (LTA).
Jakie macie techniki jazdy z aktywnym tempomatem?
Ja zauważyłem, że o ile podczas śledzenia jadącego samochodu na autostradzie (albo zwykłej drodze) system daje sobie dobrze radę, o tyle nie za bardzo reaguje na pojazd stojący na pasie ruchu. Jeśli np. pojazd który śledzimy zmieni pas ruchu, a na pasie przed nami będzie stał jakiś samochód radar nie za bardzo chce samodzielnie reagować (tzn. może by i zareagował ale i tak prewencyjnie cisnę hamulec, który wyłącza DRCC). Jeśli natomiast samochód, który śledziłem zatrzymuje się, nie ma wtedy najmniejszego problemu - system zatrzymuje także mój samochód.
Mam na to teorię - jako że radar orientuje się pewnie za pomocą efektu Dopplera, więc wszystko co stoi "zlewa się" po prostu z nieruchomym otoczeniem i nie jest dostatecznie wcześnie wykrywane jako przeszkoda.
Co do systemu LTA, to działa trochę w zależności "od samopoczucia". Czasami bardzo ładnie, a czasami nie za bardzo chce śledzić linie na drodze. Wydaje mi się, że jest też chyba bardzo wrażliwy na zanieczyszczenia na szybie, wystarczy chyba że jakiś spory owad rozbije się przed kamerką żeby zaburzyć jego działanie.
Wiadomość wysłana przez: pafcio01 w 03 Października 2019, 10:43:06
Wiadomość wysłana przez: pszemoo w 03 Października 2019, 10:50:22
Co do asystenta pasa ruchu, rzeczywiście żyje troche swoim życiem. Porównując to z systemami z innych aut działa bardzo delikatnie. U siebie zauważyłem też, że system automatycznego włączenia wycieraczek działa dziwnie, np. potrafią się włączyć przy wjeżdżaniu do garażu przy lekko zaparowanej szybie.
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 03 Października 2019, 14:22:48
- Asystent pasa ruchu moim zdaniem do wyłączenia(i u mnie wyłączony). Być może do wykorzystania przy długodystansowej nużącej jeździe po autostradzie jako "wybudzacz" przy przekroczeniu pasa.
- W aktywnym tempomacie przydałaby się opcja kalibracji dynamiki przyspieszania do zadanej prędkości przelotowej (w tej chwili zmieniasz pas, przeszkoda przed tobą znika i komputer daje całą naprzód żeby dobić do prędkości przelotowej). Byłbym wdzięczny za instrukcję jak to przestawić (o ile to możliwe).
- W dżungli zatłoczonych polskich S-ek aktywny tempomat nie daje rady (dynamika wydarzeń jest zbyt duża). Przy ustawieniu małego dystansu do poprzedzającego auta reakcja na zmiany prędkości jest dość dzika. Niezależnie od ustawionego dystansu zmiana pasa do wyprzedzania jest wymuszona dość wcześnie, co przy wszechobecnych szybkich i wściekłych dojeżdżających z tyłu powoduje więcej zamieszania niż pożytku. Raczej do stosowania na spokojnej autostradzie w małym ruchu.
- Asystent bardzo ładnie ostrzega w przypadku wykrycia zagrożenia. W ciągu miesiąca miałem 3 przypadki, gdy zareagował ostrzeżeniem szybciej ode mnie ( 1-> szybkie zbliżanie do nieoświetlonego rowerzysty na lokalnej drodze, 2-> zatrzymanie niemal w miejscu auta jadącego przede mną w jeździe miejskiej, 3-> auto bez żadnych świateł zaparkowane na poboczu autostrady w ciężkim deszczu i sporym ruchu). Miałem też kilka przypadków, w których coś zapikało, ale nie bardzo potrafiłem zidentyfikować przyczynę (w każdym była to jazda w sporym tłoku, szybkość zadana wyższa niż błędnie rozpoznane ze znaków ograniczenie np wyłapał 60 obowiązującą dla zjazdu z autostrady podczas gdy ja pozostawałem na autostradzie, być jest tutaj jakaś zależność?).
- Automatyczne światła "długie" bardzo OK. Na początku wydawało mi się, że w niektórych przypadkach oślepiam (na S-ce czy autostradzie), ale jakoż e nigdy nikt mi nie zamrugał przestawiłem się w 100% na automat.
- Automatyczna wycieraczka potrafi się włączyć w warunkach osadzania mgły - to akurat rozumiem i jest OK
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 03 Października 2019, 21:36:48
- W aktywnym tempomacie przydałaby się opcja kalibracji dynamiki przyspieszania do zadanej prędkości przelotowej (w tej chwili zmieniasz pas, przeszkoda przed tobą znika i komputer daje całą naprzód żeby dobić do prędkości przelotowej). Byłbym wdzięczny za instrukcję jak to przestawić (o ile to możliwe).Dzis przejechalem prawie 400 km po niemieckich autostradach i tez to zauwazlem. Tempomant ustawiony na 130 - dojazd do ciezarowki- zwalnia do 100 a przy zmianie pasa ruchu bardzo szybkie przyspieszanie znowu do 130 ... a moi pasazerowie sie budza i pytaja dlaczego tak gaz wciskam....
Wiadomość wysłana przez: MS w 04 Października 2019, 22:20:37
Dzis przejechalem prawie 400 km po niemieckich autostradach i tez to zauwazlem. Tempomant ustawiony na 130 - dojazd do ciezarowki- zwalnia do 100 a przy zmianie pasa ruchu bardzo szybkie przyspieszanie znowu do 130 ... a moi pasazerowie sie budza i pytaja dlaczego tak gaz wciskam...
Spróbujcie przestawić na tryb jazdy Eco, z tego co zauważyłem ma także wpływ na działanie tempomatu.
Ja tam głównie jeżdżę po autostradzie sam i akurat wolałbym, żeby przyspieszał nieco szybciej... Stosuję zatem technikę "hybrydową" jazdy na tempomacie - czyli połączenie automatu i ingerencji człowieka - jeśli zostawia za duży odstęp to po prostu "manualnie" dociskam gaz żeby trochę go popędzić :)
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 20 Października 2019, 11:28:29
Jakieś pomysły który to system i jak go wyłączyć lub skalibrować?
Wiadomość wysłana przez: MS w 20 Października 2019, 14:13:41
Jeśli nie masz włączonego asystenta LTA - trudno powiedzieć. U mnie włącza się alarm za każdym razem, gdy przejeżdżam przez jedne konkretne miejsce w mieście - jedyne co jest tam w pobliżu to fotoradar, ale nie wiem czy nawigacja w Toyocie ma ostrzeganie przed fotoradarami.
Wiadomość wysłana przez: Raori w 20 Października 2019, 15:48:28
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 20 Października 2019, 16:24:54
Pytanie czy masz włączony LTA (Lane Tracing Assist) - jeśli tak to może popikiwać na szczycie wzniesienia, bo nie widzi przez chwilę linii na drodze i ostrzega kierowcę, żeby przejął kontrolę nad pojazdem.
Jeśli nie masz włączonego asystenta LTA - trudno powiedzieć. U mnie włącza się alarm za każdym razem, gdy przejeżdżam przez jedne konkretne miejsce w mieście - jedyne co jest tam w pobliżu to fotoradar, ale nie wiem czy nawigacja w Toyocie ma ostrzeganie przed fotoradarami.
LTA mam wyłączone, nawigacji nie mam. Widzę że w podręczniku wspomniane jest ostrzeżenie o kołysaniu pojazdu, muszę przetestować czy zmniejszenie czułości tego systemu coś zmieni.
Wiadomość wysłana przez: animuss w 20 Października 2019, 22:25:05
Cytuj
U mnie włącza się alarm za każdym razem, gdy przejeżdżam przez jedne konkretne miejsce w mieście - jedyne co jest tam w pobliżu to fotoradar, ale nie wiem czy nawigacja w Toyocie ma ostrzeganie przed fotoradarami.Ma.
Wiadomość wysłana przez: MS w 31 Października 2019, 20:11:06
Któryś z asystentów w mojej ravce popikuje (3 sygnały) gdy droga zaczyna gwałtowniej opadać. Dzieje się to na samym przegięciu i tylko wtedy, gdy jest ono dość wyraźne, samo zjeżdżanie po stromym nie skutkuje żadnym ostrzeżeniem.
Jakieś pomysły który to system i jak go wyłączyć lub skalibrować?
Jeszcze jeden pomysł: Jak jedziesz na tempomacie to zjeżdżając z górki (czyli za szczytem wzniesienia) samochód może nieco przyspieszyć powyżej ustalonej wartości. To też powoduje "pikanie" (x 4) o ile dobrze pamiętam.
Wiadomość wysłana przez: micgekon w 06 Listopada 2019, 21:40:41
Rav4 2019 2.0 manual.
Wiadomość wysłana przez: MS w 07 Listopada 2019, 21:50:07
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=40561.0
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 08 Listopada 2019, 18:50:05
Któryś z asystentów w mojej ravce popikuje (3 sygnały) gdy droga zaczyna gwałtowniej opadać. Dzieje się to na samym przegięciu i tylko wtedy, gdy jest ono dość wyraźne, samo zjeżdżanie po stromym nie skutkuje żadnym ostrzeżeniem.
Jakieś pomysły który to system i jak go wyłączyć lub skalibrować?
Jeszcze jeden pomysł: Jak jedziesz na tempomacie to zjeżdżając z górki (czyli za szczytem wzniesienia) samochód może nieco przyspieszyć powyżej ustalonej wartości. To też powoduje "pikanie" (x 4) o ile dobrze pamiętam.
Dzięki za podpowiedź ale to coś innego. Żonka jeździ bez tempomatu i też zdarza jej się to pikanie bez wyraźnego powodu czy komunikatu. Podpytam przy okazji wizyty w serwisie, może systemy coś logują i da się to odczytać.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 22 Września 2020, 15:51:50
Podzielę się przemyśleniami po 3200 km zrobionych w ciągu ostatnich kilkunastu dni głównie na autostradach w PL/CZ/SLO/IT/A i działaniu asystenta pasa, radaru, itd w Rav4 comfort+style 4x2 hybrid z 2020 (lipiec).
Cały system (pełny aktywny tempo) denerwował mnie srogo przez 200-300 km na początku (auto miało < 500 km), bo przy aktywacji pełnego asystenta z radarem włączał się i wyłączał w kółko (niebieskie bandy pojawiały się i zaraz znikały ciągnąć kierownicę w prawo) z okresem ok. 2-3s. Po jakimś czasie kombinowania z czym to jest związane, jak droga była bardziej pusta, odpuściłem i pozwoliłem mu przeciągnąć kierownicę w prawo. Okazało się, że o to mu chodziło i auto woli jeździć bliżej prawego pasa niż lewego, a to ciągłe włączanie/wyłączanie wynikało z siłowania się i odpuszczania LTA.
Po rozgryzieniu powyższego udało mi się przejechać jakieś 2000-2500 km po autostradach nie dotykając praktycznie w ogóle pedałów - radar chodzi super! i trzymając delikatnie kierownicę jedną ręką. Zauważyłem, że w trybie sport auto jest mniej wymagające do co mocniejszego trzymania kierownicy - przypomniania o trzymaniu były rzadsze (trzymałem cały czas, ale lekko). Jedynie przejazdy przy ciężarówkach mnie trochę stresują jak jadę jakieś 30-40 cm od prawej linii, a ciężarówka prawie po linii (nie mam BSM).
Tak naprawdę jedynie w Polsce na autostradzie dziwnie się jeździło z tym systemem (chociaż i tak cały czas korzystałem z niego (przejazd po A1)), bo za granicą nawet przy 3-4 pasach w jedną stronę nie czuć było problemów, bo: 1 pas dla ciężarówek, a 2 już leci max prędkością dopuszczalną no i za granicą nikt nie dojeżdża z tyłu na zderzak, bo jest to karane i ludzie tego pilnują. Dodatkowo nikt nie przekracza prędkości (oprócz pojedynczych aut, głównie z tablicami PL ;] ). W Polsce jak wyprzedzasz cieżarówki jadące 100-110 i lecisz 140 kmh, to dojeżdża ktoś od razu na zderzak i czeka, ale życie, nie mój problem ;).
Z wad, rzeczywiście przyśpieszanie jest dynamiczne, hamowanie też, ale nie było wcale tak źle. Chciałbym to wyregulować na trochę lżejszą reakcję, ale się nie da. Mimo to, gdybym wyregulował na lżejszą reakcję to w ogóle w Polsce na autostradach passaty w TDI, by dostały jeszcze większej gorączki. U mnie radar zaczyna przyśpieszać dopiero jak auto poprzedzające zjedzie kołami z linii, więc trochę późno, można ew. mu pomóc pedałem.
Jak rozumiecie 2-5 kropeczek pojawiających się na niebieskich poziomych paskach (określających odstęp utrzymywany do auta) na widoku auta poprzedzającego? Tłumaczono mi, że jest to podążanie za autem przede mną i utrzymywanie jego trasy, tj. fizyczne jego śledzenie, a nie tylko po pasach (lane assist). Jak to wygląda Waszym okiem? Kiedy to się włącza, kiedy wyłącza, bo nie mogę pojąć momentu aktywacji/deaktywacji tych 2-5 kropek (białych).
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 22 Września 2020, 16:19:00
A to nie jest tak, że kropki się pojawiają jak radar wykryje jadące auto. W moim volvo było tak, że jak jechałem na tempomacie to w momencie pojawienia się auta jadącego przed pojawiała się ikonka samochodu.
Wiadomość wysłana przez: vert w 22 Września 2020, 16:26:04
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 23 Września 2020, 13:34:56
Co do jazdy na eco, lepiej mi sięna sporcie jeździ z lane ass, bo rzadziej krzyczy o pewne trzymanie kierownicy. Wole nie wiedzieć jak często eco będzie pytało o pewne trzymanie kierownicy.
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 23 Września 2020, 13:42:54
Nie rozgryzłem kiedy 2-4-5 kropek się pojawiaWe volvo było tak, że jak się zbliżałem do przeszkody bez tempomatu wyświetlało się czerwone światło na szybie z tym większą intensywnością im bliżej była przeszkoda, a jak różnica prędkości zbliżania była duża to jeszcze sygnał dźwiękowy. Może ilość kropek oznacza odległość od przeszkody/auta.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 23 Września 2020, 13:44:19
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 23 Września 2020, 13:46:18
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Września 2020, 17:48:12
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 23 Września 2020, 21:47:22
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 24 Września 2020, 06:31:34
Zbiera się całkiem całkiem, jest spora różnica do eco.
W trybie eco przyspieszał strasznie ślamazarnie, a w sport można tego używać.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24 Września 2020, 06:57:23
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 24 Września 2020, 07:59:08
A jak z hamowaniem, nie jest zbyt gwałtowne w tym trybie?Przy jeździe w kolumnie auto ładnie sobie jedzie z taką prędkością jak wszystkie inne, problem jest, jak jedziemy szybko i dojeżdżamy do samochodu czekającego na światłach. Samochód późno hamuje, pomagam mu wcześciej bo jestem pewien, że mógłby nie wyhamować. I to niezależnie od trybu.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 24 Września 2020, 08:18:03
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 24 Września 2020, 08:39:30
Jadę sobie np 60, pustą drogą i dojeżdżam do świateł.
Zbyt późno hamuje.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: thomas25 w 24 Września 2020, 08:41:54
Przy jeździe w kolumnie auto ładnie sobie jedzie z taką prędkością jak wszystkie inne, problem jest, jak jedziemy szybko i dojeżdżamy do samochodu czekającego na światłach. Samochód późno hamuje, pomagam mu wcześciej bo jestem pewien, że mógłby nie wyhamować. I to niezależnie od trybu.Standardowy problem z aktywnymi tempomatami - one chyba działają na zasadzie efektu Dopplera i auta stojące na światłach mogą być traktowane jako otoczenie, zatem może nie nastąpić zatrzymanie jak w przypadku poruszania się w korku czy normalnym ruchu. Nie wiem, czy kamera jest jakoś sprzężona z radarem, ale na stojące auta zawsze trzeba uważać, bo samochód może nie zdążyć zareagować.
Próbowaliście używać aktywnego tempomatu w górach na zjazdach? Jak dla mnie działa to całkiem ciekawie, choć z pewnymi problemami, bo czasami "zapomina" jaką prędkość mu się ustawiło.
W każdym razie widać jak najpierw hamowanie "wypełnia" baterię, jak już bateria jest naładowana to wykorzystuje hamowanie silnikiem (tak zawsze robię w górach z manualem), a później jakby zapomina o zadanej szybkości i zaczyna przyspieszać.
I te "tajemnicze kropki" - nie mam pojęcia o co w nich chodzi, bo sporadycznie się to pojawia i nie zdążyłem jeszcze zrozumieć w jakich sytuacjach.
A odnośnie lane assist mam podobne wrażenie jak hardtmuth - bardzo blisko trzyma się prawej strony i jest to trochę irytujące.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24 Września 2020, 08:59:38
Co do hamowania przed stojącym autem, to mało zawału nie dostałem w mazdzie Cx30, która sama na pustej drodze gwałtownie zatrzymała się widząc jakieś duchy chyba. Teraz już to poprawili, ponoć przy niesprzyjających warunkach reagowała na auta stojące z boku jezdni!
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 24 Września 2020, 09:03:49
Robiłem kiedyś obserwacje na małej drodze bez linii. Jak kropki się włączyły, to ayto podążało za poprzedzającym i nawet mu w miarę wychodziło.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: trocha w 24 Września 2020, 14:39:25
Co do trzymania pasa, to zdecydowanie wolałem to w hyundaiu. Tam korzystałem prawie cały czas, w toyocie sporadycznie, bo jeździ praktycznie po linii
Wiadomość wysłana przez: thomas25 w 24 Września 2020, 15:03:07
ale przecież wykrycie auta poprzedzającego jest sygnalizowane ikonką samochodu, a nie kropkami.Ale właśnie chodzi o to, że czasami pojawiają się 3(?) kropki poniżej ikonki samochodu :)
Wiadomość wysłana przez: Boldwyn w 24 Września 2020, 15:07:57
Wykrycie samochodu to ikonka samochodu, a przejście na utrzymywanie prędkości i trzymanie toru to te kropki.ale przecież wykrycie auta poprzedzającego jest sygnalizowane ikonką samochodu, a nie kropkami.Ale właśnie chodzi o to, że czasami pojawiają się 3(?) kropki poniżej ikonki samochodu :)
Wiadomość wysłana przez: Krzys w 24 Września 2020, 17:48:39
to te kropki.Panowie, jakie kropki? W którym widoku się pojawiają? Ja w widoku spalania widzę tylko ikonę samochodu i 3 kreski (od czułości)
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 25 Września 2020, 08:08:40
Wykrycie samochodu to ikonka samochodu, a przejście na utrzymywanie prędkości i trzymanie toru to te kropki.
Wykrycie samochodu i to gdziekolwiek (nawet 100-150 m przed nami - ogranicza zasięg radaru) to ikonka samochodu. Ikonka ta nie oznacza, że auto już utrzymuje od niego odstęp, tylko, że radar w znaczku T widzi auto, gdzieś nawet daleko.
Aktywne utrzymywanie prędkości to pojawienie się prędkości zadanej + paski poziome określające odstęp od auta poprzedzającego (niebieskie). Utrzymywanie na pasie to niebieskie bandy w około białych pasów sygnalizujących wykrycie linii bocznych drogi/linii rozdzielających pasy.
Kropki są tylko jak jest się blisko auta w ruchu miejskim (chyba). Wczoraj wieczorem po mieście bawiłem się tym i kropki bardzo często udawało mi się "włączyyć" jak byłem blisko auta. Za to linie boczne były wypełnione na czarno w środku, czyli kamera nie wykryła pasów jezdni, bo było za ciemno lub za ciasna jazda w mieście. Rzeczywiście auto przede mną zmieniało pas, to moje pojechało za nim.
Jak gdzieś pisałem, wszystko jest super opisane w instrukcji, która już 3 raz czytałem, w tym raz angielska dla spokoju, że przetłumaczyli po ludzku. O kropkach jest bardzo mało/bardzo słabo napisane, a swoją drogą jest to dość skomplikowany system (nie w obsłudze, lecz w działaniu).
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 11 Października 2020, 14:03:27
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 11 Października 2020, 14:07:52
Te kropki pojawiają się również przy wyższych prędkościach poza miastem, zwróciłem na to uwagę czytając powyższe wpisy. Jest opis w polskiej instrukcji na stronie 347. Natomiast LDA wyłączyłem po jakichś 40 km, bo mnie zmęczyła walka z kierownicą. Kolega wyżej pisał, że "ściąga" do prawej, ale mnie się wydaje, że do środkowej linii. Tak było na krajowej 92 za Poznaniem. Przy okazji sprawdzę na dwupasmówce.
Kropki są jak wykryje samochód przed sobą i trzyma się jego toru. Świetnie to widać na drodze bez narysowanych linii.
Ja za to chwalę sobie LDA i używam przy każdej okazji. Kierownicę tylko lekko kontroluję i nie siłuję się z nim.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 12 Października 2020, 10:19:34
Jeszcze gdyby wykrywał szybko i sprawnie auto wcinające się na mój pas ruchu, a nie, że połowę pasa ma zająć i hamuje - byłoby idealnie.
Opis kropek w instrukcji jest mało szczegółowy. Jest tam warunek rozpoczęcia śledzenia (pytam, bo nie pamiętam już).
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 12 Października 2020, 11:04:30
a dokładnie tak:
Wyświetlany jest, gdy na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym wybrany jest ekran
funkcji wspomagających prowadzenie
samochodu.
Oznacza, że działa wspomaganie obsługi
kierownicy funkcji trzymania pasa
ruchu poprzez monitorowanie pozycji
poprzedzającego pojazdu.
Gdy ekran funkcji podążania za pojazdem
jest wyświetlany i poprzedzający
pojazd porusza się, samochód również
może poruszać się tym samym torem
jazdy. Samochód należy prowadzić bezpiecznie,
kontrolując sytuację na drodze
oraz bacznie obserwując otoczenie
i obsługując kierownicę tak, aby w razie
potrzeby skorygować tor jazdy samochodu
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 12 Października 2020, 11:36:51
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 25 Października 2020, 15:47:55
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 26 Października 2020, 11:13:46
Chociaż wczoraj/przedwczoraj jade, piszczy też głosno i zero komunikatów, a nie zaważyłem, by LTA sygnalizował zjazd. Może jakiś babol w sofcie.
Zauważyłem też nieraz, że spalinowy nie działa jest kompletna cisza, a jedna EV się nie zapala :). Częściej widziałem to na cyfrowym zegarze, niż analogowym, ale może to przypadek.
To jest automotive i infotainment, tam błędów na jedną linijkę kodu może być >1 :D
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 26 Października 2020, 11:19:32
Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 26 Października 2020, 11:30:41
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 26 Października 2020, 12:04:18
Dla mnie zaś , zmiana świateł dobrze pracuje góra jakiceś 85% nieraz muszę ręcznie bo mi dają znać, że ich oślepiam.
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 26 Października 2020, 12:09:18
Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 26 Października 2020, 15:12:10
Pytanie do bardziej doświadczonych, bo ja dopiero pierwsze 1kkm. Jadę z włączonym układem LTA i tempomatem, prędkość ok 50 km/h na drodze gdzie jest gwałtowny zjazd, prosto i znowu zjazd. I na pierwszym i na drugim zjeździe rozlega się głośny sygnał ostrzegawczy, ale nic się nie wyświetla co to może być?
LTA chyba nie ma tu nic do rzeczy natomiast tempomat krzyczy jeżeli bez dodania gazu auto przekracza zadaną prędkość (masz ustawiony limit 50, zaczynasz zjeżdżać z górki, auto rozpędza się prawdopodobnie do 53-54 zanim tempomat przyhamuje i słyszysz 3 razy bip). Przełącz sobie format wyświetlania licznika prędkości na cyferki i będziesz widział precyzyjnie jaka jest prędkość auta przy wydawanym ostrzeżeniu.
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 26 Października 2020, 15:44:17
auto rozpędza się prawdopodobnie do 53-54 zanim tempomat przyhamuje i słyszysz 3 razy bip)To jest chyba najbardziej prawdopodobne, bo zauważyłem że 50 pojawia się na białym tle, ale ponieważ to wszystko trwa bardzo krótko to nie wszystko jednocześnie skleiłem.
Dzięki za pomoc.
Wiadomość wysłana przez: tomekwu w 16 Stycznia 2021, 20:07:01
Jazda w zimnym obnażyła też problemy z wydajnością podgrzewania przedniej szyby które w połączeniu ze słabą wycieraczką skutkują warstewką lodu po każdym skorzystaniu ze spryskiwaczy (płyn zimowy z dużej sieci stacji).
Na duży plus zachowanie napędu 4x4 (wersja 2.0 benzyna) - na całej trasie super stabilne prowadzenie, guzik snow wyraźnie zwiększa wykorzystanie obu osi. Pojeździlem na koniec trochę po zasypanych polnych drogach i naprawdę nie mogę się do niczego przyczepić.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Stycznia 2021, 20:34:00
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 16 Stycznia 2021, 20:35:49
Dzisiaj miałem okazję przetestować systemy wspomagania w warunkach zimowych - 300km w śniegu najpierw zasoloną S-ką, później białą s-ką a na koniec kilkadziesiąt minut w kopnym śniegu na lokalnych drogach Warmii. Niemal przez całą trasę padał śnieg co niestety dość szybko zabiło aktywny tempomat, który mniej więcej po 1h jazdy oświadczył że nie działa i wyłącza system unikania kolizji. Oczyściłem z cienkiej warstwy lodu emblemat toyoty i przetarłem szybę w miejscu sensora ale niewiele to pomogło. System przestał zgłaszać błąd ale zupełnie nie radził sobie z rozpoznawaniem samochodów przed pojazdem. Widzę kilka podobnych relacji na globalnym forum toyoty więc najwyraźniej ten typ tak ma i aktywny tempomat ma swoje ograniczenia pogodowe.w takä pogode korzystasz z aktywnego tempomatu
Jazda w zimnym obnażyła też problemy z wydajnością podgrzewania przedniej szyby które w połączeniu ze słabą wycieraczką skutkują warstewką lodu po każdym skorzystaniu ze spryskiwaczy (płyn zimowy z dużej sieci stacji).
Na duży plus zachowanie napędu 4x4 (wersja 2.0 benzyna) - na całej trasie super stabilne prowadzenie, guzik snow wyraźnie zwiększa wykorzystanie obu osi. Pojeździlem na koniec trochę po zasypanych polnych drogach i naprawdę nie mogę się do niczego przyczepić.
..to przy dzwonie powiesz - ze ten typ tak ma..ja rozumiem,ze sä w aucie rozne systemy ale czasami trzeba użyć .. głowe i nie kombinowac z systemami w takä pogode..
aa jak jest kiepska pogoda - to światla masz na 'auto' i ten co za Tobä jedzie - nic nie widzi...?
nie posädzam Ciebie, ale jak ja mam takich typków przed sobä to nic tylko zabrac klucze od auta i dać na bilet mpk ...
co do osadu lodu - to moze sprobuj podgrzewanie dyszy wycieraczek użyć
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 16 Stycznia 2021, 20:42:39
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 16 Stycznia 2021, 21:03:52
Hej, a gdzie jest snow,? Mam 4x4 hybrid.zamiast Snow jest Trail
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
..przynajmniej w moim Selection MY21Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 16 Stycznia 2021, 21:04:57
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16 Stycznia 2021, 21:21:49
DziękiTu masz wszystkie panele sterowania, ten ostatni po prawej jest z benzyny i tam masz jak to wygląda
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Błoto i piasek, szutrowe i kamieniste, śnieg, asystent zjazdu itp.
Przyciskając odpowiedni przycisk dopasowany do warunków, nie musisz pamiętać o wyłączeniu ESP itp, system robi to za Ciebie.
https://pl.aliexpress.com/i/4000959803567.html
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210116/7283918b4eed4394ab799ce0cd7a73f4.jpg)
Wiadomość wysłana przez: rydz124 w 16 Stycznia 2021, 22:56:07
- aktywny tempomat - nieco zbyt narowisty, nawet jak jest ustawiony na 1 kreskę to bardzo wcześnie zwalnia przed autem poprzedzającym.
Potem przyspiesza do zadanej prędkości prawie zero-jedynkowo. Musze sprawdzić tryb ECO - może będzie mniej wyrywny.
- utrzymanie pasa ruchu. Działa ok. Ale jak dla mnie do używania tylko w dobrych warunkach drogowych. Ostatnio jazda po autostradzie,
a potem zjechałem do miasta. Drogi lekko przymarzające i lubię "czuć" przez kierownicę co się dzieje z przyczepnością.
A system utrzymania pasa swoimi ingerencjami kilka razy mnie zestresował :-P
- bardzo fajnie działa system czujników martwego pola. Zarówno przy wyprzedzaniu jak i będąc wyprzedzanym nie zauważyłem ani razu by wprowadzał w błąd.
- z systemu ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu nie miałem okazji skorzystać, więc tu się nie wypowiem.
- system hamowania przed przeszkodą. Raz się wtrącił jak za blisko pojechałem pod płot.
- kamery 360 - jest, działa, czasami popatrzę, ale wkurza na widoku z przodu ten czarny pasek od góry do prawie połowy ekranu.
Ogólnie wszystkie te systemy wymagają w okresie pluchy zimowej odwiedzin ze szmatką by kamery przetrzeć.
Wiadomość wysłana przez: MS w 17 Stycznia 2021, 22:43:55
Te kropki pojawiają się również przy wyższych prędkościach poza miastem, zwróciłem na to uwagę czytając powyższe wpisy. Jest opis w polskiej instrukcji na stronie 347. Natomiast LDA wyłączyłem po jakichś 40 km, bo mnie zmęczyła walka z kierownicą. Kolega wyżej pisał, że "ściąga" do prawej, ale mnie się wydaje, że do środkowej linii. Tak było na krajowej 92 za Poznaniem. Przy okazji sprawdzę na dwupasmówce.
Kropki są jak wykryje samochód przed sobą i trzyma się jego toru. Świetnie to widać na drodze bez narysowanych linii.
Ja za to chwalę sobie LDA i używam przy każdej okazji. Kierownicę tylko lekko kontroluję i nie siłuję się z nim.
To może ja się jeszcze wypowiem odnośnie "kropek", chociaż może nieco spóźniony post...
Kropki to utrzymywania pasa ruchu podążając za poprzedzającym pojazdem na podstawie odczytu z radaru - tzn. radar jest w stanie wykryć nie tylko odległość przed podążającym pojazdem, ale także jego położenie "w osi x". Pojawiają się wtedy, i raczej tylko wtedy, gdy mamy ustawiony Lane Tracing Assist, a kamera nie jest w stanie dokładnie określić kierunku pasa (słabo namalowane linie, albo linie zasłonięte przez poprzedzający pojazd). Jeśli jakość linii na drodze się poprawia, kropki znikają i pojawiają się 2 niebieskie linie na bokach. Podsumowując: niebieskie linie oznaczają trzymanie środka pasa na podstawie obrazu z kamery, kropki trzymanie środka pasa na podstawie odczytu z radaru.
Wiadomość wysłana przez: ziembol w 19 Stycznia 2021, 22:32:38
w takä pogode korzystasz z aktywnego tempomatu
ja rozumiem,ze sä w aucie rozne systemy ale czasami trzeba użyć .. głowe i nie kombinowac z systemami w takä pogode..
aa jak jest kiepska pogoda - to światla masz na 'auto' i ten co za Tobä jedzie - nic nie widzi...?
nie posädzam Ciebie, ale jak ja mam takich typków przed sobä to nic tylko zabrac klucze od auta i dać na bilet mpk ...
co do osadu lodu - to moze sprobuj podgrzewanie dyszy wycieraczek użyć
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Co do podgrzewanych spryskiwaczy ... możliwe, że wersja 2021 Black Jbl Hybrid ich nie posiada ? Jeśli są - jak je włączyć ? Odbierałem auto we wrześniu, w międzyczasie dolewałem może z 1 - 1.5L zimowego płynu. Niestety przy -8 stopniach przestały działać zarówno spryskiwacze szyb jak i świateł. Nie sądziłem , że serwis zaleje letnim płynem auto :wallbash: W każdym razie próbowałem włączać podgrzewanie przedniej szyby mając nadzieję, że zadziała również na spryskiwacze i lipa :(
Wiadomość wysłana przez: anyone w 19 Stycznia 2021, 22:43:15
Podgrzewanie dysz spryskiwaczy
(w niektórych wersjach)
Podgrzewacze dysz spryskiwaczy działają, gdy temperatura zewnętrzna wynosi 5°C lub mniej i przycisk rozruchu
przełączony jest w stan ON.
Wiadomość wysłana przez: ziembol w 19 Stycznia 2021, 23:19:33
Wiadomość wysłana przez: anyone w 19 Stycznia 2021, 23:55:50
Temperatura na trasie od -2 do -18 - 500km przejechane z nerwem bo nie pryska. Polane letnią wodą zaczęły działać ale tylko chwilę. Zdążyłem wypryskać 2 litry i uzupełnić zimowym płynem. Niestety 3 minuty i znowu zamarznięte. Czyli u mnie brak ?
wydaje mi się, że w każdej wersji były podgrzewane dysze, ale może ktoś jeszcze się wypowie...
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 20 Stycznia 2021, 08:14:13
Co do podgrzewanych spryskiwaczy ... możliwe, że wersja 2021 Black Jbl Hybrid ich nie posiada ? Jeśli są - jak je włączyć ? Odbierałem auto we wrześniu, w międzyczasie dolewałem może z 1 - 1.5L zimowego płynu. Niestety przy -8 stopniach przestały działać zarówno spryskiwacze szyb jak i świateł. Nie sądziłem , że serwis zaleje letnim płynem auto :wallbash:
Ja odbieralem 5.11 i zbiornik byl pusty i od razu zimowy płyn kupilem, wchodzi mi wlasnie tak ponad 1L.
co do podgrzewania dyszy - to czy aby to nie dziala na zasadzie, ze podgrzewa tylko dolnä część szyby by tam spryski odtajały..
tu masz przycisk :
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210120/373ef959da417cb553f7b04639f7c064.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210120/f5b0b0297827d8cc2d4584e1f4834f6a.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: bmichal039 w 20 Stycznia 2021, 08:52:51
Zapobiegaj gromadzeniu się lodu na szybie przedniej i piórach wycieraczek.
Gdy odmrażacz wycieraczek szyby przedniej włączony, świeci się kontrolka w wyłączniku odmrażania wycieraczek szyby przedniej.
Odmrażacz wycieraczek szyby przedniej automatycznie automatycznie wyłącza się po pewnym czasie.
O podgrzewaniu dysz/systemu spryskiwaczy czy płynu spryskiwaczy nie wyczytałem.
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 20 Stycznia 2021, 09:13:43
wchodzi mi wlasnie tak ponad 1L.Czy aby na pewno - ja wlewam spokojnie 4 l. 1 l to nalewałem do Fiata126p.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 20 Stycznia 2021, 09:20:53
wydaje mi się, że w każdej wersji były podgrzewane dysze, ale może ktoś jeszcze się wypowie...W C+S niestety nie ma (wg Toyota Techdoc: Windshield washer = Kakusan nozzle (wersje z podgrzewaniem mają tu dopisek o podgrzewaniu), Washer fluid level warning = Without).
Brak podgrzewania dysz spryskiwacza oraz brak podgrzewania przedniej szyby - to chyba jedyne dwie rzeczy których mi brak w C+S.
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 20 Stycznia 2021, 09:28:06
C+S
Są jeszcze jakieś okrojenia typu czujnik płynu w C+S względem wyższych wersji? Słabo, że takie podstawowe rzeczy są zabierane. Taki czujnik pewnie kosztował grosze, unifikacja linii żeby każda wersja taki miała pewnie nie wychodziłoby wiele drożej
Wiadomość wysłana przez: tomeksp w 20 Stycznia 2021, 09:44:19
Niestety jak się coś produkuje w milionach, to tak wychodzi.C+S
Są jeszcze jakieś okrojenia typu czujnik płynu w C+S względem wyższych wersji? Słabo, że takie podstawowe rzeczy są zabierane. Taki czujnik pewnie kosztował grosze, unifikacja linii żeby każda wersja taki miała pewnie nie wychodziłoby wiele drożej
Jak na 1 szt zaoszczędzimy złotówkę, to mamy milion.
Pytanie, czy można dołożyć te podgrzewane. Czujnik płynu też bym dołożył.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 20 Stycznia 2021, 09:48:13
Cytat: crystian09 w Dzisiaj o 08:14:13
wchodzi mi wlasnie tak ponad 1L.
Czy aby na pewno - ja wlewam spokojnie 4 l. 1 l to nalewałem do Fiata126p.
Wchodzi więcej. Mi ASO przy odbiorze powiedziało, że zalewają pod korek płynem letnim (ale odbierałem w marcu).
Podgrzewanie szyby to jedno a podgrzewanie miejsca "spoczynku" wycieraczek to drugie. Ja mam podgrzewaną szybę, działało.
Nie wiem czy mam czujnik poziomu płynu. W sumie to nawet nie zakładałem, że nie mam... Ale to Toyota, gdzie podświetlenie przycisków...
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 20 Stycznia 2021, 09:52:21
Czujnik płynu
Może gdzieś w okolicy zbiornika leży wtyczka i wystarczy zbiornik wymienić i wpiąć. Czy ja wiem czy taka oszczędność biorąc pod uwagę, że trzeba wyprodukować dwa rodzaje zbiorników, dwie wiązki, wyszkolić pracowników itp...
Wiadomość wysłana przez: iazz w 20 Stycznia 2021, 10:01:33
Co do podgrzewanych spryskiwaczy ... możliwe, że wersja 2021 Black Jbl Hybrid ich nie posiada ? Jeśli są - jak je włączyć ? Odbierałem auto we wrześniu, w międzyczasie dolewałem może z 1 - 1.5L zimowego płynu. Niestety przy -8 stopniach przestały działać zarówno spryskiwacze szyb jak i świateł. Nie sądziłem , że serwis zaleje letnim płynem auto :wallbash: W każdym razie próbowałem włączać podgrzewanie przedniej szyby mając nadzieję, że zadziała również na spryskiwacze i lipa :(
Na toyota-tech.eu, załóż sobie konto a potem w rubryce "Naprawy/Specyfikacje" (czy jakoś tak w wersji polskiej, "Repair/Vehicle specifications" w wersji angielskiej) wbij VIN i zobacz dokładnie co jest a czego nie ma. Spryskiwacze masz pod "Windshield washer" i jeśli jest tylko "Kakusan nozzle" bez "+ nozzle heater", to nie są podgrzewane.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Stycznia 2021, 10:09:56
Wtyczka ponoć jest, ktoś o tym pisał.Czujnik płynu
Może gdzieś w okolicy zbiornika leży wtyczka i wystarczy zbiornik wymienić i wpiąć. Czy ja wiem czy taka oszczędność biorąc pod uwagę, że trzeba wyprodukować dwa rodzaje zbiorników, dwie wiązki, wyszkolić pracowników itp...
Wiadomość wysłana przez: crystian09 w 20 Stycznia 2021, 10:15:32
Podgrzewanie szyby to jedno a podgrzewanie miejsca "spoczynku" wycieraczek to drugie. Ja mam podgrzewaną szybę, działało.
podgrzewanie 'miejsca spoczynku wycieraczek' -> ok, racja - źle nazwałem podgrzewanie dysz :)
jeszcze ani podgrzewania szyby ani podgrzewanie wycieraczek - nie używałem z racji trzymania auta w garażu nocami :cool:
zjade na dniach do zera płyn w zbiorniku - to sprawdze czy w Selection jest info na komputerze 'niski poziom płynu sprysku'
Mam połoke na szybie zrobioną i w sumie rzadko płyn potrzebny,bo brud schodzi szybko..
btw - do tych co mają problem ze 'smugami' - to moze wystarczy dobrze umyć specjalnym środkiem szybe ? moze coś na szybie w fabryce zostalo..
jedzmy dalej..
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 20 Stycznia 2021, 10:40:15
ja wlewam spokojnie 4 lSerio?? U mnie jakoś 1,5 L może wchodzi. Już kiedyś tu była o tym mowa, że zbiornik w RAV4 jest bez sensu mały.
A czy podgrzewany spryskiwacz się przyda jak na zewnątrz -10 i w zbiorniczku letni płyn? Wątpię, bo zamarznie on w innej części instalacji. U mnie salon "był uprzejmy" wydać mi auto z prawie pustym zbiorniczkiem końcem listopada, więc uzupełniłem od razu zimowym (swoją drogą to jest słabe, że szkoda im 10 pln na płyn w aucie za 100 k+).
Co do sygnalizacji niskiego stanu płynu, to nie ma jasności w których wersjach występuje, bo ktoś pisał, że ma w C+S MY21 jest. Muszę u siebie sprawdzić, ale przy obecnej pogodzie staram się uzupełniać na bieżąco żeby mnie gdzieś w środku autostrady nie zastał brak płynu.
Wiadomość wysłana przez: iazz w 20 Stycznia 2021, 10:51:12
Co do sygnalizacji niskiego stanu płynu, to nie ma jasności w których wersjach występuje, bo ktoś pisał, że ma w C+S MY21 jest. Muszę u siebie sprawdzić, ale przy obecnej pogodzie staram się uzupełniać na bieżąco żeby mnie gdzieś w środku autostrady nie zastał brak płynu.
A co na to toyota-tech.eu? "Windshield washer" ma "Kakusan nozzle" z "nozzle heater", czy bez?
Wiadomość wysłana przez: anyone w 20 Stycznia 2021, 10:57:20
ja wlewam spokojnie 4 lSerio?? U mnie jakoś 1,5 L może wchodzi. Już kiedyś tu była o tym mowa, że zbiornik w RAV4 jest bez sensu mały.
A czy podgrzewany spryskiwacz się przyda jak na zewnątrz -10 i w zbiorniczku letni płyn? Wątpię, bo zamarznie on w innej części instalacji. U mnie salon "był uprzejmy" wydać mi auto z prawie pustym zbiorniczkiem końcem listopada, więc uzupełniłem od razu zimowym (swoją drogą to jest słabe, że szkoda im 10 pln na płyn w aucie za 100 k+).
Co do sygnalizacji niskiego stanu płynu, to nie ma jasności w których wersjach występuje, bo ktoś pisał, że ma w C+S MY21 jest. Muszę u siebie sprawdzić, ale przy obecnej pogodzie staram się uzupełniać na bieżąco żeby mnie gdzieś w środku autostrady nie zastał brak płynu.
mi się ostatnio zapaliło, byłem w trasie i nie miałem dużo płynu pod ręką, jakieś pół baniaka (4l) weszło wszystko i nie było jeszcze widać płynu, więc zdecydowanie więcej niż 2l...
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 20 Stycznia 2021, 11:01:26
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 20 Stycznia 2021, 11:06:37
Washer fluid level warning -> With
Windshield washer -> Kakusan nozzle + nozzle heater
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 20 Stycznia 2021, 11:33:58
zapaliło
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 20 Stycznia 2021, 12:11:22
Exe wiadomo, że ma :)
żebyś się nie zdziwił... :)
Wiadomość wysłana przez: sleepy w 20 Stycznia 2021, 12:24:20
ja wlewam spokojnie 4 lJa mam spryskiwacze reflektorów - może wtedy dają większy zbiornik.
Serio?? U mnie jakoś 1,5 L może wchodzi.
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 20 Stycznia 2021, 12:57:06
Ja mam spryskiwacze reflektorów - może wtedy dają większy zbiornik.Dokładnie tak jest. Jak są spryskiwacze reflektorów to jest dużo większy zbiornik na płyn oraz sygnalizacja (kontrolka). Ponadto jak poziom płynu spadnie do bodajże 30% to tylko będą działały dysze na szyby, Bez reflektorów.
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 20 Stycznia 2021, 13:04:17
Ja mam spryskiwacze reflektorów - może wtedy dają większy zbiornik.Dokładnie tak jest. Jak są spryskiwacze reflektorów to jest dużo większy zbiornik na płyn oraz sygnalizacja (kontrolka). Ponadto jak poziom płynu spadnie do bodajże 30% to tylko będą działały dysze na szyby, Bez reflektorów.
I wszystko jasne! :good:
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 20 Stycznia 2021, 13:19:16
Cytat: sleepy w Dzisiaj o 12:24:20
Ja mam spryskiwacze reflektorów - może wtedy dają większy zbiornik.
Dokładnie tak jest. Jak są spryskiwacze reflektorów to jest dużo większy zbiornik na płyn oraz sygnalizacja (kontrolka). Ponadto jak poziom płynu spadnie do bodajże 30% to tylko będą działały dysze na szyby, Bez reflektorów.
Myślałem że Japończycy jeszcze do tego nie doszli. Wszak miałem to w Saabie zaprojektowanym w latach dziewięćdziesiątych... Tam spryskiwacze potrafiły wypluwać płyn chyba szybciej niż się zdążyło nalać :grin:
Ale w sumie klawo.
Wiadomość wysłana przez: Boldwyn w 20 Stycznia 2021, 13:52:47
Wiadomość wysłana przez: Czyżby nowy fan rav4 w 20 Stycznia 2021, 16:13:02
Wszystko pasuje - u mnie w selection jest czujnik, większy zbiornik (~4 litry) i spryskiwacze świateł.Potwierdzam, mam dokładnie tak samo - nie testowałem jak duży zbiornik, ale cała bańka (4L)płynu wchodzi
Wiadomość wysłana przez: anyone w 20 Stycznia 2021, 16:36:08
Exe wiadomo, że ma :) pytałem @anyonezapaliło
exe my21
Wiadomość wysłana przez: shalalos w 23 Stycznia 2021, 00:15:19
a o co chodzi z aktywnym tempomatem jeśli zapala się dodatkowo kropki przed poprzedzającym samochodem i z czego to wynika ?
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Stycznia 2021, 00:30:03
Witam,@MS napisał
a o co chodzi z aktywnym tempomatem jeśli zapala się dodatkowo kropki przed poprzedzającym samochodem i z czego to wynika ?
"To może ja się jeszcze wypowiem odnośnie "kropek", chociaż może nieco spóźniony post...
Kropki to utrzymywania pasa ruchu podążając za poprzedzającym pojazdem na podstawie odczytu z radaru - tzn. radar jest w stanie wykryć nie tylko odległość przed podążającym pojazdem, ale także jego położenie "w osi x". Pojawiają się wtedy, i raczej tylko wtedy, gdy mamy ustawiony Lane Tracing Assist, a kamera nie jest w stanie dokładnie określić kierunku pasa (słabo namalowane linie, albo linie zasłonięte przez poprzedzający pojazd). Jeśli jakość linii na drodze się poprawia, kropki znikają i pojawiają się 2 niebieskie linie na bokach. Podsumowując: niebieskie linie oznaczają trzymanie środka pasa na podstawie obrazu z kamery, kropki trzymanie środka pasa na podstawie odczytu z radaru."
Wiadomość wysłana przez: Markid w 24 Stycznia 2021, 22:56:57
Praktycznie całą S-kę przejechałem na nim - jak na mój gust działa dobrze.
Pobawiłem się też trochę asystentem pasa ruchu - ... no niby działa ale dużego pożytku to z niego nie ma.
Cały czas trzeba pilnować co robi, więc zamiast skupić się na drodze co chwilę zerkam na ekran - bardziej to dekoncentruje niż ułatwia.
Wolę sam kierować.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 25 Stycznia 2021, 07:04:04
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 25 Stycznia 2021, 08:17:59
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 25 Stycznia 2021, 13:17:54
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 02 Czerwca 2021, 16:09:29
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 06 Czerwca 2021, 23:31:31
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 07 Czerwca 2021, 09:48:41
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 16 Czerwca 2021, 16:53:40
Wiadomość wysłana przez: Markid w 16 Czerwca 2021, 18:15:03
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 16 Czerwca 2021, 20:29:58
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 16 Czerwca 2021, 22:11:02
Tu opis: https://www.wyborkierowcow.pl/na-ile-systemy-autonomicznej-jazdy-wyreczaja-kierowce-mniej-niz-mogloby-sie-wydawac/
oczywiście nie polecam.
Wiadomość wysłana przez: gad0804 w 17 Czerwca 2021, 06:37:04
Wysłane z mojego Pixel 5 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: EL_Marcin w 17 Lutego 2022, 11:59:47
szukałem ale nie znalazłem odpowiedzi czy moge właczyć w RAV 4 5g tempomat ale bez aktywnego "radaru" ?
MK
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 17 Lutego 2022, 12:12:58
Zajrzyj do manuala
Wiadomość wysłana przez: mareceq w 17 Lutego 2022, 12:41:00
Wiadomość wysłana przez: firek w 17 Lutego 2022, 17:17:08
Wiadomość wysłana przez: wszim w 17 Lutego 2022, 17:35:44
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 17 Lutego 2022, 18:04:19
Kurcze pierwszy zawodnik, który narzeka na tempomat adaptacyjny!Drugi, już jeden tu był z rok temu ;) Mnie bardziej ciekawi w czym lepszy jest "zwykły" w powyższej sytuacji?
Co do adaptacyjnego, można ustawić zakres odległosci jak kol. @wszim wspomina.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Lutego 2022, 19:30:10
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: firek w 17 Lutego 2022, 19:34:36
Eco spróbuję, choć chyba nie to mi przeszkadza (przyspieszanie może być ostrzejsze, chciałbym mniej dohamowan)
Wiadomość wysłana przez: wszim w 17 Lutego 2022, 20:29:57
Z trybem eco fajna sugestia, muszę z ciekawości sprawdzić.
Wiadomość wysłana przez: firek w 17 Lutego 2022, 20:46:28
W przypadku hybrydy hamowanie jest odzyskowe energii do akumulatora.Oczywiście do pewnego stopnia, a nie wiemy gdzie jest granica:-)
Z ciekawości muszę kiedyś przejechać jakiś odcinek na tempomacie i bez i porównać zużycie paliwa
Wiadomość wysłana przez: wszim w 17 Lutego 2022, 20:52:53
Wiadomość wysłana przez: firek w 17 Lutego 2022, 21:27:24
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 17 Lutego 2022, 23:27:48
natomiast w sytuacji gdy się zbliżałem do innego auta po prostu go dezaktywowalem i jechałem na luzieAle tu też możesz to zrobić, możesz zmniejszyć prędkość zadaną, możesz użyć hamulca sam i rozłączyć, możesz dodać gazu i przyspieszyć zmieniając działanie i oczywiście zmienić na "tradycyjny", masz dużo większy wybór :) Myślę, ze jak poznasz bardziej to polubisz ;)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 17 Lutego 2022, 23:33:10
Tempomat - jak droga pusta i ustawisz na jakąś prędkość - to będzie tak jechał, nawet jak jest ostry podjazd, a z góry hamował.
Już tu na forum wcześniej koledzy to analizowali i porównywali spalanie i to się potwierdzało, że na dłuższych trasach można jechać bardziej ekonomicznie bez tempomatu.
Ja jednak przyznaję się, że wolę sobie na długiej trasie ustawić tempomat i asystenta pasa i tylko kontrolować czy dobrze działa - tak jazda na lenia.
Wiadomość wysłana przez: firek w 18 Lutego 2022, 18:15:18
Tempomat - jak droga pusta i ustawisz na jakąś prędkość - to będzie tak jechał, nawet jak jest ostry podjazd, a z góry hamował.
No właśnie - w fordzie mi nigdy sam nie hamował, a jedynie ostrzegał, że przekraczam prędkość - myślę, że lepsze rozwiązanie
Już tu na forum wcześniej koledzy to analizowali i porównywali spalanie i to się potwierdzało, że na dłuższych trasach można jechać bardziej ekonomicznie bez tempomatu.A kojarzysz jakie to były różnice?
Wiadomość wysłana przez: Markid w 18 Lutego 2022, 21:04:44
W którym kolega Kiełek nie może się doczekać spalenia hybrydy
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: firek w 19 Lutego 2022, 17:40:29
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Lutego 2022, 17:58:55
"W TSS drugiej generacji dostępny jest też nowy, inteligentny adaptacyjny tempomat (intelligent Adaptive Cruise Control, iACC), łączący funkcje tempomatu i systemu rozpoznawania znaków drogowych (RSA). Kiedy samochód jedzie ze stałą, zadaną przez kierowcę szybkością, a RSA rozpozna znak ograniczenia prędkości, kierowca może z łatwością dostosować do niego tempo jazdy, naciskając przycisk na kierownicy."
W mojej instrukcji opisane pod hasłem
Aktywna kontrola prędkości
jazdy z rozpoznawaniem
znaków drogowych (wersje
z układem rozpoznawania
znaków drogowych [RSA])
Wiadomość wysłana przez: firek w 19 Lutego 2022, 18:08:05
Sprawdzę te ustawienia, ciekawe jak się z tym jeździ, choć musiałbym mieć znak+10km/h, żeby było to dla mnie odpowiednie:-)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Lutego 2022, 21:23:14
Nie wiem czy też to działa z tym systemem (tolerancja)
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: firek w 19 Lutego 2022, 21:34:14
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19 Lutego 2022, 22:30:26
Samo ostrzeganie tak, ale na tyle, na ile poznałem już systemy Toyoty, to nie wierzę, żeby użyli tego ustawienia do tempomatu...A kurcze jutro wieczorem mam wyjazd, to sobie sprawdzę jak to w ogóle działa. Nie włączyłem tego ani razu do tej pory przez 1,5 roku ;)
Wiadomość wysłana przez: firek w 20 Lutego 2022, 00:08:29
Wiadomość wysłana przez: Markid w 20 Lutego 2022, 00:40:05
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Lutego 2022, 12:11:54
Nie jest to upierdliwe ale i nic wielkiego nie wnosi.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Markid w 22 Lutego 2022, 13:15:35
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Lutego 2022, 15:31:33
W każdym razie nie działa automatycznie (na szczęście) i wymaga aktywnego udziału kierowcy.To dopiero byłaby makabra. Jedziesz 120 nagle znak 70, auto hamuje...za tobą wielkie buuum!
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 23 Lutego 2022, 07:16:02
Wiadomość wysłana przez: Markid w 23 Lutego 2022, 08:52:04
To dopiero byłaby makabra. Jedziesz 120 nagle znak 70, auto hamuje...za tobą wielkie buuum!Zwłaszcza, że bardzo często jadąc Ską lub autostradą - na drodze zjazdowej stoi znak, np. 70 km/h - i RAVka rozpoznaje go / wyświetla na ekranie.
Wiadomość wysłana przez: parasite85 w 23 Lutego 2022, 11:17:34
Zdarzają się nawet 40...To dopiero byłaby makabra. Jedziesz 120 nagle znak 70, auto hamuje...za tobą wielkie buuum!Zwłaszcza, że bardzo często jadąc Ską lub autostradą - na drodze zjazdowej stoi znak, np. 70 km/h - i RAVka rozpoznaje go / wyświetla na ekranie.
Wiadomość wysłana przez: marioking w 09 Października 2022, 19:10:23
Wiadomość wysłana przez: Colin w 09 Października 2022, 20:32:09
Wiadomość wysłana przez: firek w 09 Października 2022, 20:39:34
gdy samochód poprzedzający sie zatrzymuje samochód zwalnia i nagle się wyłącza i przestaje zwalniać... trace zimna krew i sam zatrzymuje... chyba zgodnie z zasada powinien sie zatrzymac a po ruszeniu poprzedzającego powinno sie móc aktywować kontynuowanie jazdy...Tak to właśnie działa, natomiast jeśli sam chociaż musniesz pedału hamulca, tempomat się wyłącza i później faktycznie musisz dohamowywac sam
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Października 2022, 22:04:34
Na razie nie jestem do konca ustatysfakcjonowany bo sledzenie dziwnie sie zachowuje... póki jedzie za pojazdem to jest spoko ale gdy samochód poprzedzający sie zatrzymuje samochód zwalnia i nagle się wyłącza i przestaje zwalniać... trace zimna krew i sam zatrzymuje... chyba zgodnie z zasada powinien sie zatrzymac a po ruszeniu poprzedzającego powinno sie móc aktywować kontynuowanie jazdy... Trochę mnie to rozczarowuje bo liczyłem że z automatem to bedzie przyjemnie działać a póki co zonk...O jakim Ty aucie pisałeś, bo w RAVce hamuje do zera i jeśli nie minie więcej niż 2sek. od zatrzymania to ruszą sam, jeśli zaś minie więcej, to wystarczy musnąć gaz lub przycisk tempomatu.
Widzę, że mas aygo-x? Może coś źle włączasz, lub nie masz aktywnego tempomatu?
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 09 Października 2022, 22:50:08
Swoją droga, miałem ostatnio fajne hamowanie, docisnąłem mocno gaz, delta V była duża, ale zaraz zmienić chciałem pas z dojazdem do zderzaka, delta była tak duża, że auto zahamowało mi do zera i w czasie zmiany pasa, gdy puściłem hamulec (dohamowanie), to hamulec nie wrócił do góry... auto zatrzymało się do zera i dopiero potem mogłem ruszyć. Za mną w Q7 w lusterku wyglądało jakby popuścił ;), a też pomyślałem, że żal byłoby rav, bo dostałbym w narożnik i pewnie wyszłaby szkoda całkowita zaraz jak by auto na całej długości się zmieniło w równoległobok (nie prostokąt ;] ).
Wiadomość wysłana przez: grubar w 10 Października 2022, 08:35:42
https://www.toyota.pl/swiat-toyoty/nowosci/2022/toyota-rav4-2023 (https://www.toyota.pl/swiat-toyoty/nowosci/2022/toyota-rav4-2023)
Raz piszą, że MY23 dostanie "rozbudowane funkcje bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense" a potem "Nowe funkcje znajdą się również w zestawie systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense." Ja bym się jednak nie spodziewał nowych funkcji tylko dopracowania istniejących.
Edit: Z japońskiego opisu TSS MY23 (tłumacz Google):
1 Bezpieczeństwo przedzderzeniowe (funkcja wykrywania pieszych [dzień/noc]/rowerzysty [dzień], typ wspomagania unikania kolizji/fala milimetrowa metoda radar + kamera jednooczna)
2 Asystent śledzenia pasa ruchu [LTA]
3 Tempomat radarowy (ze wszystkimi funkcjami śledzenia prędkości pojazdu)
4 Automatyczne światła drogowe [AHB]
5 Asystent rozpoznawania znaków drogowych [RSA]
Chyba nic "nowego".
Wiadomość wysłana przez: lol19pl w 10 Października 2022, 10:54:36
Ja bym się jednak nie spodziewał nowych funkcji tylko dopracowania istniejących.Dla zwykłej hybrydy jedyna nowa funkcja to "Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) zyskuje układ zapobiegania kolizjom na skrzyżowaniach."
Tego w obecnej nie było. Plug in dostanie dużo więcej.
Wiadomość wysłana przez: OBI_FMJ_PL w 10 Października 2022, 11:02:00
Swoją droga, miałem ostatnio fajne hamowanie, docisnąłem mocno gaz, delta V była duża, ale zaraz zmienić chciałem pas z dojazdem do zderzaka, delta była tak duża, że auto zahamowało mi do zera i w czasie zmiany pasa, gdy puściłem hamulec (dohamowanie), to hamulec nie wrócił do góry... auto zatrzymało się do zera i dopiero potem mogłem ruszyć. Za mną w Q7 w lusterku wyglądało jakby popuścił , a też pomyślałem, że żal byłoby rav, bo dostałbym w narożnik i pewnie wyszłaby szkoda całkowita zaraz jak by auto na całej długości się zmieniło w równoległobok (nie prostokąt ;] ).Fajne? Wygląda na instrukcję, jak się zabić DZIĘKI systemowi...
Wiadomość wysłana przez: compucar w 10 Października 2022, 17:10:02
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 12 Października 2022, 10:21:27
Ja uwielbiam te systemy, poza tym po to jeżdżę RAV, a nie Fiatem 500, by właśnie w sytuacji awaryjnej mieć więcej kg i cm w przypadku kolizji.
I oczywiście nie pochwalam podjeżdżania dynamicznego komuś pod zderzak, ale była ciężka sytuacja z włączeniem się w pas ruchu.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Października 2022, 11:33:02
Zawsze mnie korci aby to wypróbować gdy jest pusto na drodze ale szkoda by było zrobić sobie z przodu harmonijkę - jak by nie zadziałało ;)
W sumie to można na pustym placu postawić jakąś atrapę z tektury.
Wiadomość wysłana przez: marekj w 12 Października 2022, 12:01:54
W sumie to można na pustym placu postawić jakąś atrapę z tektury.Uważaj. Kartony też bywają zabójcze. W jakimś serialu było ;-)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Października 2022, 12:23:55
ps. wiem bo wczoraj wycinałem przepusty na kabel w szafce na domowy sprzęt sieciowy (router, AP wifi, rejestrator, ...) i nieźle się uśmiałem widząc co jest w środku - nawet płyta wewnętrzna dzieląca szafkę o grubości 1 cm - ma budowę plastra miodu - z tektury, pilśni i odrobiny wiórówki rzecz jasna.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 12 Października 2022, 14:11:33
Tylko raz mi zatrzymał do zera auto. Nigdy wcześniej tak nie było - widocznie było poważnie. Wciskałem gaz, ale nie reagował, nie chciał przyśpieszać tylko wyhamowywał dalej.
W poprzednich hamowaniach miałem mocniejsze i słabsze hamowania wykonane przez TSS, ale nigdy do zera.
Słyszałem historię o służbowych Aurisach (lata temu), w hybrydzie, które zrobiły takie właśnie hamowanie do zera jak było srogo.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 12 Października 2022, 14:41:37
Wiadomość wysłana przez: firek w 12 Października 2022, 18:06:42
Tylko raz mi zatrzymał do zera auto. Nigdy wcześniej tak nie było - widocznie było poważnie. Wciskałem gaz, ale nie reagował, nie chciał przyśpieszać tylko wyhamowywał dalej.Myślałeś kiedyś, żeby jeździć trochę ostrożniej?
W poprzednich hamowaniach miałem mocniejsze i słabsze hamowania wykonane przez TSS, ale nigdy do zera.
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 13 Października 2022, 11:40:53
1x zadziałał do zera
2-3x zadziałał, że zaczął hamować sam, ale lekko
niezliczone razy krzyczał by hamować.
To jest niebezpieczne jeżdżenie? Nie myślę, by jeździć bardziej bezpiecznie.
Codziennie przemierzam obwodnice trójmiasta i należę do tych co raczej jeżdżą bezpieczniej, a przynajmniej trzymam odstęp i nie siedzę na zderzaku.
Wiadomość wysłana przez: firek w 13 Października 2022, 18:45:30
Na 2 lata i 37 kkm przejechane z TSS:Z tego wynika, że przez 2lata i 37k km prawie miałeś 3-4 stłuczki. To mało?
1x zadziałał do zera
2-3x zadziałał, że zaczął hamować sam, ale lekko
Wiadomość wysłana przez: RPW w 13 Października 2022, 22:50:54
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 14 Października 2022, 07:22:07
firek: Liczę, że to nic osobistego i nie będziesz się bał mnie spotkać na drodze ;-). Na pocieszenie dodam, że w całej swojej historii miałem jedną kolizję, prędkość <20 kmh i to jeszcze z radiowozem ;]
Wiadomość wysłana przez: firek w 14 Października 2022, 17:59:22
firek: Liczę, że to nic osobistego i nie będziesz się bał mnie spotkać na drodze ;Oznakuj jakoś ravke, żebym wiedział, że to ty :grin:
Tak poważnie to ja jeżdżę rav4 9 miesięcy, zrobione jakoś 14k km i w tym czasie tylko raz się zdarzyło, że sama wcisnęła na hamulce, a było to w sytuacji jak miałem aktywny tempomat, ktoś przede mną zjechał z pasa i toyota nie zauważyła auta, które stało na światłach. Czekałem wtedy celowo z nogą na hamulcu kiedy zacznie zwalniać
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Października 2022, 18:03:17
Wiadomość wysłana przez: surrender w 14 Października 2022, 18:37:14
Wiadomość wysłana przez: firek w 14 Października 2022, 20:28:42
Wy to macie silne nerwy, mi ledwie 2-3 razy "zapikała" w ciągu dwóch lat, jak ktoś nagle na skrzyżowaniu wyjechał przed moje "cudo" ;)
Toyota ma.ewidentny problem na tempomacie jak samochód przed nami zjeżdża z pasa, a ten wcześniej stoi w bezruchu. Jak mi wyświetla na ekranie "hamuj" to zawsze w myślach sobie mówię "sam hamuj" i tak jedziemy kto pierwszy wymięknie (niestety zawsze to jestem ja) :D
Wiadomość wysłana przez: hardtmuth w 15 Października 2022, 22:58:16
firek: Liczę, że to nic osobistego i nie będziesz się bał mnie spotkać na drodze ;Oznakuj jakoś ravke, żebym wiedział, że to ty :grin:
Tak poważnie to ja jeżdżę rav4 9 miesięcy, zrobione jakoś 14k km i w tym czasie tylko raz się zdarzyło, że sama wcisnęła na hamulce, a było to w sytuacji jak miałem aktywny tempomat, ktoś przede mną zjechał z pasa i toyota nie zauważyła auta, które stało na światłach. Czekałem wtedy celowo z nogą na hamulcu kiedy zacznie zwalniać
Czyli też jeździsz jak wariat - witaj w klubie!
A auto mam oznakowane, poznasz mnie po:
https://www.qwertee.com/product/aw-1981?type=sticker
przy znaczku hybrid ;P