Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: camillo w 30 Października 2019, 08:33:12
-
Witam wszystkich,
jestem nowym posiadaczem toyoty auris II 13' i chciałbym się czegoś więcej dowiedzieć na temat tego smaochodu od doświadczonych uzytkowników.
Samochód sprowadzony z niemiec w wersji start edition... nigdzie nie moge znalezc informacji na temat tego wyposażenia. Wiem, że posiada klimatyzacje automatyczną, asystenta parkowania, czujniki przód i tył, navi, kamerę cofania itp. tylko jaka to jest wersja w porównaniu np do krajowych ? Active raczej chyba nie, prestige ?
Podobno posiada czujnik zmierzchu....światłą ledowe same się zapalają na trybie auto, ale nocą muszę przekręcać na mijania bo nie przestawia samodzielnie po włączeniu silnika. Tak samo czujnik deszczu jak go włączyć ? :)
-
Co do czujników to
Ustawiasz na manetce pozycje auto i światła same muszą się zapalić jak się ściemni.
Sprawdzić czy dziala możesz nawet w dzień w prosty sposób przekręć kluczyk w stacyjce i połóż ciemną szmatkę na czujnik po twojej lewej stronie na podszybiu za sekundzie powinny się zapalić mijania.
To samo z wycieraczkami ustawiasz na pozycję auto i same pracują jak zaczyna kropić.
Sprawdzić możesz spryskując szyby jakimś zraszaczem w okolice lusterka wstecznego , tam jest czujnik deszczu.
Powodzenia
-
Tylko tutaj nie ma żadnego napisu auto...
-
Jakie wyposażenie wychodzi po VIN'ie?
-
Ja też mam takiego Aurisa z 2013 roku , mam bi lub same ksenony w systemie AFS ,z wyłącznikiem obok parktronika . Nie mam na manetkach świateł i wycieraczek auto ,a czujnik jakiś w desce jest przed pasażerem ,przed kierowcą jest pusto ,tak jakby tam brakowało zaślepki . Do Ubezpieczenia podebrali mi Aktiv , też jestem ciekaw jaka wersja Polska jest identycznym odpowiednikiem .Ale wersja start-edition jest raczej na Europę . Mam jeszcze spryskiwacze reflektorów przednich w zderzaku ,podgrzewane lusterka i ponoć szybę przednią . Ale drucików w niej nie ma lub są w małej ilości odległości sporej .Mam też na drzwiach wszystkich na środkach plastikowe listwy . Jest też eco ładowanie aku (dodatkowa kostka przy klemie - i różne odczyty V ładowania aku .Na dziennych 12.2V a normalne 14V . Jak odpalam auto to świateł dziennych nie ma dopiero jak zwolni się ręczny . Na necie aut w tej wersji znikoma ilość ,a w używanych w serwisach brak . Znalazłem tylko jeden taki https://www.ceneo.pl/85391214# i już jest sprzedany . Mój chyba nie ma navi . Tempomat jest ,kamera cofania też , obrazowanie na zegarach parktronika jest .klima dwustrefowa ,podgrzewane fotele przód ,Porty USB, AUX, Bluetooth bez SD .
Z ASO mogą tylko po angielsku przysłać na emaila informacje o pojeździe ,ale nie ma tam napisane start-edition tylko wszystko literowo i cyfrowo .
W papierach masz tak :
e11*2001/116*0305*14
E15UT (a)
ZRE 185 (HF)
ZRE 185L-DHFNPW (2q)
-
Active na pewno nie, jest uboższy. Nie ma czujników parkowania żadnych, ani kamery, spryskiwaczy reflektorów...
-
Po vin nie wiem jakie to wyposazenie... gdzie to można sprawdzić ?
U mnie niek ma spryskiwaczy reflektorów i też z przodu przed kierowcą nie ma czujnika jest tylko plastik...namtomiast xz prawej naprzeciwko pasazera jest kopułka....
Miała być najnowsza mapa europy a jest mapa z 2012 roku mimo, że samochód z 2013 r. (podobno mogło nie być na tą chwile nowszych) a nowa mapa do niego to 600zl :/ troche lipa jesli sie okaże, że jednak nawet tych czujników nie posiada...
-
Po vin nie wiem jakie to wyposazenie... gdzie to można sprawdzić ?
Dzwonisz do ASO ,podajesz VIN i poproś by przysłali informacje o aucie na emaila i masz ,tylko po angielsku .
Nad lusterkiem wstecznym nie mam czujnika ,więc światła i wycieraczki nie będą auto . A co to jest za kopułka pod szybą przed pasażerem to nie wiem . Na pewno od deszczu i zmierzchu nie ,może to jakiś czujnik od leflektorów co podaje skalę światła na zewnątrz ,albo od temp. dla climy .
Wiesz wersja start-edition mam napisane na jakichś fa z ASO ,ale jak wiem to może z tym być różnie ,bo nie przywiązują do tego wagi . W brif i gdzie indziej typ i wersja jest cyfrowo/literowa ,nawet w tym z ASO nie pisze start-edition .
Wersja wersją ,a klient przy zakupie mógł się decydować na różne dodatki i dla tego różnice mogą być chyba .
Miała być najnowsza mapa europy a jest mapa z 2012 roku mimo, że samochód z 2013 r. (podobno mogło nie być na tą chwile nowszych) a nowa mapa do niego to 600zl :/ troche lipa jesli sie okaże, że jednak nawet tych czujników nie posiada...
U mnie chyba navi nie ma ,może są spece i dograją (jeszcze nie szukałem ) .Czy parktoniki masz to od razu widać , mapa z 12 bo może auto produkowane pod koniec 12 . Powiedź czy navi masz na płyty czy SD , czy w kufrze masz dojazdówkę czy zestaw siuwaksu ?
-
Po vin nie wiem jakie to wyposazenie... gdzie to można sprawdzić ?
Dzwonisz do ASO ,podajesz VIN i poproś by przysłali informacje o aucie na emaila i masz ,tylko po angielsku .
Nad lusterkiem wstecznym nie mam czujnika ,więc światła i wycieraczki nie będą auto . A co to jest za kopułka pod szybą przed pasażerem to nie wiem . Na pewno od deszczu i zmierzchu nie ,może to jakiś czujnik od leflektorów co podaje skalę światła na zewnątrz ,albo od temp. dla climy .
Wiesz wersja start-edition mam napisane na jakichś fa z ASO ,ale jak wiem to może z tym być różnie ,bo nie przywiązują do tego wagi . W brif i gdzie indziej typ i wersja jest cyfrowo/literowa ,nawet w tym z ASO nie pisze start-edition .
Wersja wersją ,a klient przy zakupie mógł się decydować na różne dodatki i dla tego różnice mogą być chyba .
Cytat: camillo w Wczoraj o 15:57:59
Miała być najnowsza mapa europy a jest mapa z 2012 roku mimo, że samochód z 2013 r. (podobno mogło nie być na tą chwile nowszych) a nowa mapa do niego to 600zl :/ troche lipa jesli sie okaże, że jednak nawet tych czujników nie posiada...
U mnie chyba navi nie ma ,może są spece i dograją (jeszcze nie szukałem ) .Czy parktoniki masz to od razu widać , mapa z 12 bo może auto produkowane pod koniec 12 . Powiedź czy navi masz na płyty czy SD , czy w kufrze masz dojazdówkę czy zestaw siuwaksu ?
Navi mam standardowo nie na cd czy sd tylko wgrane w komputer chociaz wejscie na cd jest... dojazdówki nie mam tylko zestaw naprawczy z kompresorem i innymi takimi...
-
Nad lusterkiem wstecznym nie mam czujnika ,więc światła i wycieraczki nie będą auto . A co to jest za kopułka pod szybą przed pasażerem to nie wiem . Na pewno od deszczu i zmierzchu nie ,może to jakiś czujnik od leflektorów co podaje skalę światła na zewnątrz ,albo od temp. dla climy .
Czujnik (albo miejsce na niego) od świateł automatycznych (mijania-dzienne) jest na podszybiu przed kierowcą. Czujnik przed pasażerem to nasłonecznienie od klimy.
-
Nad lusterkiem wstecznym nie mam czujnika ,więc światła i wycieraczki nie będą auto . A co to jest za kopułka pod szybą przed pasażerem to nie wiem . Na pewno od deszczu i zmierzchu nie ,może to jakiś czujnik od leflektorów co podaje skalę światła na zewnątrz ,albo od temp. dla climy .
Czujnik (albo miejsce na niego) od świateł automatycznych (mijania-dzienne) jest na podszybiu przed kierowcą. Czujnik przed pasażerem to nasłonecznienie od klimy.
Czyli nie mam świateł automatycznych bo puste miejsce... a czujnik deszczu kolego wiesz może gdzie się konkretnie znajduje ?
Mało tego nie wiem czemu ale światła na klapie bagażnika mi się nie palą (czerwone), tylko te po bokach.... wiecie może co to może być ?
-
czujnik deszczu kolego wiesz może gdzie się konkretnie znajduje
Na szybie przyklejony po prawej stronie od lusterka
-
Active na pewno nie, jest uboższy. Nie ma czujników parkowania żadnych
Skąd ta pewność? Bo ja mam wersję Active rocznik 2018 i mam czujniki parkowania
-
dokładali za dopłatą nawet do golasów
-
No tak, mam dołożone przy zakupie nowego auta, ale mam. Co za problem czy dołożone, czy w standardzie :beer:
-
Active na pewno nie, jest uboższy. Nie ma czujników parkowania żadnych
Skąd ta pewność? Bo ja mam wersję Active rocznik 2018 i mam czujniki parkowania
O ile rozumiem, pytanie było o rocznik '13, czyli przed fl. Ja mam Active'a z 2013 i jest bardzo 'goły'. Tzn. był, bo już co nieco podokładałem.
No tak, mam dołożone przy zakupie nowego auta, ale mam. Co za problem czy dołożone, czy w standardzie :beer:
No, to raczej jest różnica. Skoro pytanie było o wersję wyposażenia, to (w domyśle) chodzi o standard, a nie dodatkowe opcje.
-
W każdym kraju są inne wersje wyposażenia więc na próżno szukać polskiego odpowiednika
-
Samochód sprowadzony z niemiec w wersji start edition... nigdzie nie moge znalezc informacji na temat tego wyposażenia
To wersje premierowa - bogatsza wersja - zbudowana na bazie Life Plus (który był czwarty od góry, za golasem, wersją Cool i Life)
(https://i.ibb.co/G7NKc14/lifeplus.png)
For the first months of the market launch, the particularly attractive equipment version "START Edition" is also available.
As soon as the new Auris enters the stage, Toyota launches the Auris "START Edition" in Germany - a special model that is limited to the market launch period. The "START Edition" builds on the "Auris Life Plus" and also offers additional, especially comfort-oriented features. These include the new automatic parking system "SIPA" (Simple Intelligent Parking Assist) with parking sensors on the front and rear of the vehicle, electrically folding exterior mirrors,
a speed control system, a front seat heating and a lumbar support for the driver. Thus, the START Edition offers customers an additional advantage of up to 700 euros, adjusted for equipment. Compared to the equipment variant "Life", this results in a maximum price advantage of 1,200 euros.
Źródło: http://auto-geil.de/2012/12/04/der-neue-toyota-auris-ab-januar-2013/
-
Mariuszs dzięki za info
A odnośnie tych świateł na klapie bagażnika coś może wiecie ? Bo nie wiem jak je uruchomić.... Na pozycyjnych nie świecą, na wstecznym też nie, nie mam już pomysłu....
-
A co tam ma świecić?
Tam w klapie kolego, masz tylko cofania i przeciwmgielne. Reszta to plastik :-) (13 - 14 rocznik)
Jak Cie się któreś z nich nie świecą to sprawdź czy się żarówki nie popaliły.
Dopiero chyba od 15 rocznika takie fajniutkie ledy tam wkładali i całość świeciła.
Poprawcie mnie jeśli się mylę.... :o
-
Poprawcie mnie jeśli się mylę.... :o
Nie mylisz się, ale w klapie jest jeszcze trzecie światło stopu, na górze za szybą.
Jeśli coś nie świeci to też warto bezpieczniki sprawdzić.
-
A co tam ma świecić?
Tam w klapie kolego, masz tylko cofania i przeciwmgielne. Reszta to plastik :-) (13 - 14 rocznik)
Jak Cie się któreś z nich nie świecą to sprawdź czy się żarówki nie popaliły.
Dopiero chyba od 15 rocznika takie fajniutkie ledy tam wkładali i całość świeciła.
Poprawcie mnie jeśli się mylę.... :o
Toyota taką lipę sztuczną odwaliła , że świateł tam nie dali tylko te czerwone plastiki?
Tragedia...myślałem ,że jakoś to będzie wyglądało lepiej a nocą gdy świecą tylko boczne to średnio to wygląda....
-
Czujnik przed pasażerem to nasłonecznienie od klimy.
Trafiłem ,dzięki .
Mało tego nie wiem czemu ale światła na klapie bagażnika mi się nie palą (czerwone), tylko te po bokach.... wiecie może co to może być ?
U mnie też się nie palą , to takie tylko atrapki ,pali się tylko w klapie wsteczny i przeciwmgielne . A tak to pozycja tylko na błotnikach .
Co za problem czy dołożone, czy w standardzie
A taki ,że kolega kolega pomyśli że ma gorzej , więc wspominajcie o standardzie a nie tym co macie za dopłatą .
Navi mam standardowo nie na cd czy sd tylko wgrane w komputer chociaz wejscie na cd jest... dojazdówki nie mam tylko zestaw naprawczy z kompresorem i innymi takimi...
Też mam siuwaks ,ale dojazdówkę już też . A masz przy sterowaniu lusterek (mam składane elektrycznie i sterowane, podgrzewane ) przycisk AFS ? Ja przy AFS nie mam regulacji świateł ,bo to robi AFS .Asystenta przycisk mam ,ale jak naciskam to hi hi pisze coś o rozglądaniu się w lewo prawo i do tyłu . Jak ten asystent działa ,jeśli jest ?
W każdym kraju są inne wersje wyposażenia więc na próżno szukać polskiego odpowiednika
No może i tak , tylko w ubezpieczalni wychodzą głupoty .
To wersje premierowa - bogatsza wersja - zbudowana na bazie Life Plus (który był czwarty od góry, za golasem, wersją Cool i Life)
Premierowa ,czyli to są jedne z pierwszych sztuk jakie weszły na rynek DE ?
A nie masz namiaru na jakiś deszyfrator opisu wersji literowej , ja mam tak ZRE 185L-DHFNPW.
Obecnie podlega moje auto kampanii na wymianę zbiornika par paliwa . Toyota taką lipę sztuczną odwaliła , że świateł tam nie dali tylko te czerwone plastiki?
Tragedia...myślałem ,że jakoś to będzie wyglądało lepiej a nocą gdy świecą tylko boczne to średnio to wygląda...
Aż popatrzę , bo nie przyglądałem się.
Tam na klapie widać ,że nie ma żarówek . Ja mam jeszcze na środkach drzwi plastikowe listwy ,czy ty kolego camillo też coś takiego masz , nie wiem czego to oznaka jest , ale pomogły te listwy bo na drzwiach nie mam śladów po drzwiach sąsiadów . Jak ja czegoś takiego nie znoszę br... ,raz zrobiłem o coś takiego aferę z radarowcami włącznie i powiem że będąc poza drogą publiczną czyli na parkingu ,uzyskałem od ubezpieczyciela sprawcy na malowanie całych drzwi . Pan sobie zaparkował za blisko ,auto miał 3 drzwiowe i pokaźny bębenek ,nie chciało się przeparkować i dlatego tak wyszło
-
Premierowa ,czyli to są jedne z pierwszych sztuk jakie weszły na rynek DE ?
Tak, to takie bogatsze wersje na rozruszanie sprzedaży. Deszyfratora nie mam, ale jeśli nie masz skóry ale masz system SIPA, to masz tą wersję. Bo system SIPA był dostępny tylko w najwyższej wersji Executive. Wątpię aby dało się go dobrać do niższej wersji.
-
jeśli nie masz skóry ale masz system SIPA
No skóry brak , mam przycisk asystenta parkowania ,ale jak go naciskam to nic się nie dzieje . Na zegarach pisze coś o oglądaniu się w lewo ,prawo i za siebie . Musiał bym spisać dokładnie co pisze wtedy ,ale chyba to będzie kolejny zonk jak z navi .
-
jeśli nie masz skóry ale masz system SIPA
No skóry brak , mam przycisk asystenta parkowania ,ale jak go naciskam to nic się nie dzieje . Na zegarach pisze coś o oglądaniu się w lewo ,prawo i za siebie . Musiał bym spisać dokładnie co pisze wtedy ,ale chyba to będzie kolejny zonk jak z navi .
To dobry znak, masz wersje prawie full-wypas. Sam parkuje, ale musisz stać w odpowiednim miejscu i jechać. Automatyczne parkowanie polega na kręceniu kierownicą ;)
Polecam filmik
https://www.youtube.com/watch?v=GIN_-U5ZImY
-
To dobry znak, masz wersje prawie full-wypas. Sam parkuje, ale musisz stać w odpowiednim miejscu i jechać. Automatyczne parkowanie polega na kręceniu kierownicą ;)
Czyli muszę jechać powoli ,obok rzędów zaparkowanych aut i kiedy "dziura" lekko przejechać ,a przed całkowitym zatrzymaniem wciskam przycisk . Dalej R dopiero jak system pokarze ,następnie puszczam kiere i pedały też ? Oj oby z tego jakiejś obcierki nie było , chyba gdzieś ustawię jakieś kartony i sprawdzę te ustrojstwo . A jakby co to misiakom powiem ,że to nie ja bo nie trzymałem kiery ;) Ten system pewnie działa tylko na parkowanie do krawężnika ,raczej pomiędzy auta pod market nie zadziała .
Tempomacik fajnie działa ,wajchę się trzyma i auto albo przyśpiesza albo zwalnia . W VW było to stopniowane co 10km/h ,a tu jest dowolność . Hamowanie i chyba zmiana biegu tempomat wyłącza . Jest jeszcze tak ,że jak po postoju odpalam to dzienne zapalają się dopiero po zwolnieniu ręcznego . Czy to standard ?
-
To dobry znak, masz wersje prawie full-wypas. Sam parkuje, ale musisz stać w odpowiednim miejscu i jechać. Automatyczne parkowanie polega na kręceniu kierownicą ;)
Czyli muszę jechać powoli ,obok rzędów zaparkowanych aut i kiedy "dziura" lekko przejechać ,a przed całkowitym zatrzymaniem wciskam przycisk . Dalej R dopiero jak system pokarze ,następnie puszczam kiere i pedały też ? Oj oby z tego jakiejś obcierki nie było , chyba gdzieś ustawię jakieś kartony i sprawdzę te ustrojstwo . A jakby co to misiakom powiem ,że to nie ja bo nie trzymałem kiery ;) Ten system pewnie działa tylko na parkowanie do krawężnika ,raczej pomiędzy auta pod market nie zadziała .
Nie powiem Ci bo mam trochę nowszą wersję. Generalnie to parkuje pomiędzy autami, krawężnika raczej nie widzi. Potrafi się wcisnąć nawet jak jest stosunkowo mało miejsca.
U mnie wciskam IPA i jadę, a on mówi kiedy znalazł miejsce i mam stanąć.
https://www.youtube.com/watch?v=ScWMFgOwoVI
-
U mnie wciskam IPA i jadę, a on mówi kiedy znalazł miejsce i mam stanąć
Super ja też tak chcę . Ja jak wciskam IPA to pomiędzy zegarami pisze tak :
IPA not available
stop the vehicle
turn wheel
from left end
to right end
-
U mnie wciskam IPA i jadę, a on mówi kiedy znalazł miejsce i mam stanąć
Super ja też tak chcę . Ja jak wciskam IPA to pomiędzy zegarami pisze tak :
IPA not available
stop the vehicle
turn wheel
from left end
to right end
To jest chyba komunikat który prosi o kalibrację systemu.
Z instrukcji:
"System IPA niedostępny, zatrzymaj pojazd, obróć kierownicę maksymalnie od lewej do prawej. [IPA not available, stop the vehicle, turn wheel from left end to right end.]"
Układ nie został zainicjowany z powodu odłączenia i ponownego podłączenia akumulatora.
Zainicjować układ inteligentnego wspomagania parkowania. S. 307
-
Masz całkowitą rację , idę sprawdzić .Znalazłem też wątek tu http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,41640.15.html ,ale jest nie dokończony .
I takie ?? mam ,pas zapięty musi być i kierunek włączony , chyba tak ,ale pewności brak . Ja aku nie odłączałem .
Kalibracja zrobiona z sukcesem <taniec>
Bez pasa i kierunku , rzeczywiście na wyświetlaczu domyślnie pokazuje i szuka miejsca z prawej ,dopiero z lewym kierunkiem po lewej. Czy w trakcie i przed parkowaniem musi być pas zapięty ,oraz prawy kierunek włączony ?
Muszę to przetestować w praktyce .
Tylko jest parkowanie równolegle , bo drugie wciśniecie przycisku kasuje IPA .
-
Tego, że parkuje też po lewej po włączeniu kierunka to nie wiedziałem :) Fajna sprawa
Pas to nie wiem, bo zawsze mam zapięte, ale kierunek nie musi być włączony jeśli parkujesz po prawej....
-
No a jak jest z parkowaniem pod marketem , nie na boku drogi ? Auris potrafi to czy nie ?
-
Parkowanie prostopadłe nie jest możliwe
-
Pas to nie wiem
No i zaparkowałem po prawej z IPA, pas nie zapięty i bez kierunku , na środku u góry pomiędzy zegarami świeciła się zielona kierownica . Naiwnie myślałem że pedałami po R też kieruje ,ale jednak nie:) . Wolno jechałem na wstecznym i kiera szybkawo latała ,szkoda że nie wyszedłem obejrzeć dookoła ,jak to wyszło wobec innych aut i krawężnika ,ale to kolejnym razem .
Niestety clime mam jednostrefową , chyba że się mylę ,ale tylko lewe pokrętło ustawia temp. a prawe zawiaduje nadmuchem .
bo zawsze mam zapięte
A ja żeby nie piszczało , bo to za intensywny dźwięk ,kupiłem samą klamrę pasa na szrocie i wsadziłem w zapięcie . Na trasie pasy zapinam ,a w mieście nie .
Kolego camillo ,czy ty też masz na końcu tłumika chromowaną końcówkę , moja tak sympatycznie basuje/popierduje . Nie wiem czy tak było oryginalnie , czy ktoś założył bo nie słyszał silnika , lub by być słyszalnym na drodze . Wygląda to na ori , bo rura sama na końcu nie jest prosta tylko ma takie garbki z blachy ,jakby do mocowania tej końcówki . Zdjąć jej nie idzie . Na zimnym silniku buczy ,potem cichnie by tylko podczas jazdy popierdywać i to przy mocniejszej jeździe jak sądzę , w środku nie jest głośno . Początkowo szukałem dziury w tłumiku ,ale takowej nie ma .
Lusterka mam nie fotochromatyczne , to w środku tylko jest ręcznie przestawiane , by ktoś z tyłu nie oślepiał .
W miarę czasu trzeba by zrobić spis ,co mamy w aucie , a wtedy inni posiadacze tej wersji będą mogli porównać i dopisać się jak mają coś jeszcze innego . Tylko to trzeba zrobić na raz w z całości bo modyfikować po czasie nie będzie można .
-
W sumie muszę sie przyjrzeć wydechowi... u mnie za to jest bardzo głośno podczas jazdyw porównaniu chociażby do mazdy 3... I nie wiem czy to wina wydechu czy kolektora czy ten typ tak ma... głośno chodzi silnik i nie jestem pewny czy to taki a la sportowy akcent.... mało tego jak na 132 km bardzo wolno się rozpędza i jest mało dynamiczny przy porównaniu też do mazdy 3 gdzie owa ma 110 km to tam czuć od razu jak w fotele przyciska a tutaj jakbym miał raptem 75km :(
-
Głośny wydech podlega akcji serwisowej i wymieniają na nowy.
-
W sumie muszę sie przyjrzeć wydechowi... u mnie za to jest bardzo głośno podczas jazdyw porównaniu chociażby do mazdy 3... I nie wiem czy to wina wydechu czy kolektora czy ten typ tak ma... głośno chodzi silnik i nie jestem pewny czy to taki a la sportowy akcent.... mało tego jak na 132 km bardzo wolno się rozpędza i jest mało dynamiczny przy porównaniu też do mazdy 3 gdzie owa ma 110 km to tam czuć od razu jak w fotele przyciska a tutaj jakbym miał raptem 75km :(
Jak na moje ucho , mój wydech tylko po postoju większym sobie buczy jakby była w tłumiku gdzieś dziura , nie mam kanału ,kładłem się i z lusterkiem nic nie widziałem . Na pierwszym przeglądzie tez nic nie widzieli . Mój silnik na postoju jest ledwie słyszalny , podczas jazdy znośnie pracuje , ja mam nalatane 50000km. Mam porównanie po VW 2.0 TDI 140KM , tez odczuwam brak mocy ,ale bez wiatraka zwanego turbina takie auto by leciało trzeba podeptać ,jak sadze a jak nie to nie i spalanie znośne bardziej .To jest koszt trwałości jednostki napędowej, nie ma turba i mniej problemów ,tyle ze trzeba poprzeciągać na biegach obroty i prędkość jak się chce rozpędzić szybciej . Może w mazdzie 3 był wiatrak ? Ilość KM jest podobna ,tylko szybkość reakcji inna .
Głośny wydech podlega akcji serwisowej i wymieniają na nowy.
Moja Toyota na tą chwile podlega tylko kampanii na zbiornik par paliwa . Chyba że ta akcja nie jest po VIN ,a tylko po zgłoszeniu ?
-
Po vin na stronie toyoty pokazuje mi akcje naprawcza nie na wydech tylko na wymiane zbiornika paliwa....rozumiem, ze wymiana i sprawdzenie jest calkowicie bezplatna? W sumie ze zbiornikiem chyba wszystko jest ok....
-
Po vin na stronie toyoty pokazuje mi akcje naprawcza nie na wydech tylko na wymiane zbiornika paliwa....rozumiem, ze wymiana i sprawdzenie jest calkowicie bezplatna? W sumie ze zbiornikiem chyba wszystko jest ok...
Tak kampanie są free , doczytaj raczej taki mały zbiornik w baku zwany par paliwa . Raczej całego baku nie wymieniają . Przy tej akcji , jak byś jechał to nie może być w baku więcej paliwa niż połowa , no i kanapę z tyłu chcą wywalać by się dostać do środka baku , więc jakieś foteliki też odpadają .
-
Wymieniałeś lub będziesz wymieniał u siebie? Nie wiem czy jest sens...
-
Na razie nie mam czasu , potem zaraz święta ,może w styczniu . Na pewno pojadę mimo wywalania fotelika ,jest sens ASO go widzi ,za free wymieni ,a ja trochę się przygotuję i pomęczę ich pytaniami . Po za tym przez tel. w kilku sprawach już słyszałem "info na miejscu z dowodem" ,więc kilka spraw zamierzam na tej wizycie ogarnąć . No i zobaczę te serwisy toyoty , nigdy nie miałem toyoty , może choć tu nie zobaczę tego co gdzie indziej i nie usłyszę bajek bzdurnych .
-
A co z tym paliwem co już jest ? Wypompują czy jak ? Jestem prawie przekonany, że auris za głośno chodzi i teraz pytanie czy kwalifikuje sie na serwis z wymianą... słychać go z daleka jak jedzie...może na dniach nagram filmik i wstawię...
-
Nic nie wypompowuja. Mnie prosili o przyjazd w okolicach rezerwy, im mniej tym lepiej, żeby nic nie porozlewalo się w trakcie wymiany.
-
Radzę od razu po wymianie zbiornika par paliwa zalać pod korek i stanąć pod górkę. Ja nie sprawdziłem i lało się bo podwinęła się uszczelka.
-
Tu mamy wątek do poczytania o przygodach z tą akcją serwisową:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,45004.0.html
-
A co z tym paliwem co już jest ? Wypompują czy jak ? Jestem prawie przekonany, że auris za głośno chodzi i teraz pytanie czy kwalifikuje sie na serwis z wymianą... słychać go z daleka jak jedzie...może na dniach nagram filmik i wstawię...
Chodzi o wysokość poziomu paliwa , jak będzie za wysoki to będą mieli problemy ,albo nachlapią pod kanapą (chyba ). Tak jak koledzy piszą im mniej tym lepiej dla ASO ,ale jak sądzę dla zapachu i tapicery auta też . Mi mówili od połowy baku w dół .Musisz tak tankować ,by jadąc do nich na tą operacje nie mieć za wysokiego poziomu paliwa i będzie dobrze .
Jak jest za głośny silnik to liczysz ,że nowy olej go uciszy ,bo filtry na pewno nie mają na to wpływu . Obecnie przy tych temp , palę dzienne bo ładowanie jest dobre 14.1V (utrzymuje się długawo) i obroty trzyma wyżej ,słychać go bardziej, ale nie ma tragedii . Ktoś tu pisał o tym ,że w ASO głośne tłumiki wymieniają , no bo silniki to już raczej nie . Dobra masz na końcu rury końcówkę chrom jak ja ?
A jak po nocy odpalasz , to po chwili nie schodzi z głośności bardzo ? U mnie schodzi i to znacząco .
Ja to tak rozkminiam ,że pierwszy właściciel facet był starszy i nie słyszał sinika ,dlatego dopłacił ,dołożył pierdziawkę . By usłyszeć czy silnik pracuje i czy dobrze depcze ruszając . Lub ktoś się wkurzał ,że tego auta nie słychać jak przelatuje ,parkuje . Ja z pierdziawki jestem zadowolony , na luzie lekko fajnie basuje ,a w środku jest ok . Wstawił bym foty ,ale nigdy nie lubiłem bawić się w jakieś linki do fotek ,dla czego tu nie może być bezpośredniego wklejania fotek .
Wiesz jak jedzie auto ,to wszystkie słychać ,bo tarcie opon i opływający wiatr,powietrze , wyższe obroty silnika . Raczej bym się sugerował tym co jest na postoju .
Razem z tempomatem , mam coś takiego że ustalasz sobie prędkość max i (testowałem ) wciskasz pedał gazu a auto i silnik po uzyskaniu określonej/zadanej prędkości dalej nie przyśpiesza ,zostaje na tej prędkości a silnik wyraźnie zwalnia ,takie ustawiane odcięcie . Chyba dobre to . Szkoda że tempomat wyłącza zmiana biegu i inne , jak super było w tym względzie z DSG w VW .
Popatrz jak to ładnie niektórzy ubierają Toyoty w wyposażenie ,którego tak naprawdę w tych autach nie ma , widać to na fotkach ,cyrk na naiwniaki .https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-auris-1-6-valvematic-start-edition-jak-nowa-8671386736
Radzę od razu po wymianie zbiornika par paliwa zalać pod korek i stanąć pod górkę. Ja nie sprawdziłem i lało się bo podwinęła się uszczelka.
A to pierdoły z ASO , robią za free to nie uważają ,oj to w takim razie od razu po wylocie auta od nich ,trzeba samemu kanapę do góry i zobaczyć .Powinno być widać jak coś nie tak , naiwnie zapytam lało się do środka ,innej opcji raczej nie ma ?
-
Też mam Aurisa z 2013 i jak mówisz pierdziawka jest w standarcie (chodzi o niklowaną końcówkę) po to jest wycięcie w zderzaku. Też mi głośno chodził na wolnych obrotach, wymieniłem cały układ na używany z rozbitka o przebiegu 15 tys km. Rok było OK a teraz znowu zaczął głośno pracować jak poprzedni. Z wierzchu układ wydechowy wygląda jak nowy. Najśmieszniejsze z tego jest to że nie ma zamienników.Albo oryginał(sam końcowy)za 600zł lub sportowy Ulter za 620 -720 zł. Nie wiem co robić, rozglądam się za firmą która dorabia tłumiki ale nie mogę zanleźć (nie chodzi mi o kwasówkę tylko o zwykły tłumik)
A lało się na zewnątrz po zbiorniku przy prawym tylnym kole(zaraz obok rury wydechowej masakra)
-
Też mam Aurisa z 2013 i jak mówisz pierdziawka jest w standarcie (chodzi o niklowaną końcówkę) po to jest wycięcie w zderzaku
No jedno i drugie pasuje do siebie jak ulał i końcówki nie idzie zdjąć . To wszystkie Aurisy to mają , a ja myślałem że tylko lepsze wersje .Muszę popatrzeć na ulicach na tyłki innych Aurisów .
Też mi głośno chodził na wolnych obrotach, wymieniłem cały układ na używany z rozbitka o przebiegu 15 tys km. Rok było OK a teraz znowu zaczął głośno pracować jak poprzedni. Z wierzchu układ wydechowy wygląda jak nowy. Najśmieszniejsze z tego jest to że nie ma zamienników.Albo oryginał(sam końcowy)za 600zł lub sportowy Ulter za 620 -720 zł. Nie wiem co robić, rozglądam się za firmą która dorabia tłumiki ale nie mogę zanleźć (nie chodzi mi o kwasówkę tylko o zwykły tłumik)
Nie wiem mi to mruczenie pasuje ,chyba przesadzacie ,sąsiad myśli że mam lux wersje zczipowaną i ze sport wylotem ;). Popierduję sobie i udaje ,że mam nie Start tylko Sport-Edition he he .
Kładłem się pod auto i z tłumikiem wszystko OK ,po za tym raczej na te lata za wcześnie na dziury w tłumiku , oryginał lepszy od zamienników . Oczywiście ktoś może pomyśleć ,że mamy dziurę w tłumiku ,nawet ja sam tak pomyślałem jak nie obejrzałem tłumika . Dźwięk jest podobny ,może wy macie już jakąś dziurę i dlatego dB wzrosły .
A lało się na zewnątrz po zbiorniku przy prawym tylnym kole(zaraz obok rury wydechowej masakra)
A czyli coś źle zrobili z uszczelką na styku ze zbiornikiem , czyli to co widać pod kanapą to jeszcze coś innego . A może to jest jeden element ,który uszczelnia otwór pod kanapą i otwór w baku . No to super mają naprawić by się tam jakimś króćcem tego zbiornika par paliwa nie lało i nie śmierdziało , robią to a leje się skąd indziej i śmierdzi no super . Mi w aucie nie śmierdzi paliwem ,poza też ,zastanawiam się czy jadąc na to to może nie pogorszy się samemu sobie .
-
czyli to co widać pod kanapą to jeszcze coś innego
Pod kanapą widać dekiel a pod nim jest cały ambaras (zdjęcie z mojej Auris I):
(https://lh3.googleusercontent.com/Tmc9AY7JaagXhirt-nJS_p3_Jh2ciqO4M3E-y2XXJc0MIncLbDhqeS-MApVcKxj4qXp7VvkcOlWdHAu3JKXBM7cODMopL32ZNgwkvN80gMeFSN2l978oeC4ZRgh_e-N72RNywOhmdcKW2WDo9hA6pWCRN3JVzeO9gEoWhs0v4spnjaEI3kBLG8dS-fGWDzGnIFtbigEXcWld9p1K3Lu1P5dY_iKezQ5tUexZj-iSY0BZfsr7cqWFGjyH5oBLVN_8r_NC3CfOqW_CYaakGPJ_ZRRx0Lf86ubpnsVCepAPVtw7YKvCDDiiEIWXaZIkevqGlbKWiigxfEcIIMxDNV8mNkxnAXau5_tLl2AAYMmQpowpqQqLP0g5tJ8Lzq7H2d_hK30ROcOwOkHGjI1HsLcPmqpa3m0vC6TksJxvGL3AUde-mHIVlGMCEl1hFRkrdIOddrdmWl1wGju5OrXwhoPggd0TngVKJOcExld52vlfpJSwPwjmS44ULlCi-GRB3AgaJA7ze-z87STjjslw0i1S7ORpS0kFLLhZDursE2IcxgFResiEYkJysUPDgF7jf1URHOo-zN4_922xLR1lMGqony-G9lAp7lDsMt_lu1Mx1_Zq7uRwwyDj3jXw91rHmK0d5RAhq3hcxw7YwIqtzzv6d69xstlR2l6SSib0OXxo4SDAqImLilips-kQMB4m6AnSKHDtwS1gUbWUP0gIQ4vj--Yfjrn8xIyMimL_dDqzTRi-P0Gtnw=w711-h947-no)
-
Czyli nie możliwe jest ,by coś paliwa wpływało z baku do środka auta . Ciekawe czy w ASO przy tej robocie ,dobrze oczyszczają to miejsce , bo widać że może do baku nalecieć sporo syfu .
-
zdjęcie z mojej Auris I
A ten dekielek to ile sobie liczy wiosen?
-
Tyle co reszta budy, w styczniu będzie 9, ale zdjecie bylo robione 2 lata temu, przy montażu webasto, więc wtedy miał prawie 7.
-
więc wtedy miał prawie 7.
To trochę osłabiające :shock: W takim miejscu korozja po 7 latach?
-
No co poradzisz. "Japończyk - prędzej zardzewieje niż się zepsuje" :grin: . Za mojego użytkowania nic się tam nie wylało ale może poprzedni właściciel coś zaniedbał. Pod siedzeniem nie widać :roll:
-
I dobrze bo tendencja w dużym % jest odwrotna z psuciem . Zardzewiały pojedzie ,a jak silnik kaput to piękny na lawetę i do ogródka dla kur . Właśnie dlatego obecnie mam Toyotę i tu jestem . E tam jak by się w środku wylało to spłynęło by pod nogi i wsiąkło w materiał na podłodze ,po części w kanapę . To miejsce to najwyższy punkt i tam może się zbierać skroplina ,a jak na kanapie ktoś ciężko "pracował" he he ,to guma jeździła po krawędzi i odsłoniła metal . No i suma sumarum jest to co widać .
Zawsze po zakupie auta zaglądam w takie miejsca , bo ludziska wcale tam nie sprzątają , a nuż znajdę paczkę $. W obecnej Aurisce znalazłem 1? w podziale na 10 cent .Ale znajomemu co mi ją łatwił powiedziałem początkowo ,że cała paczka była po 100? ;)
A dekiel jest na jakiś czarny klej mocowany , bo śruby to tam nie ma ?
-
Śruby i masa uszczelniająca
-
że auris za głośno chodzi
Jak tam z tym tłumikiem ,coś się wyjaśniło ?
Porównaj opis oznaczeń auta mojego ze swoim , mamy to samo ?
Ja mam tak od góry E15UT(a)
ZRE185(HF)
ZRE185L-DHFNPW(2Q) To jest wersja .
-
A gdzie owe oznaczenia się znajdują ?
Z tłumikiem jeszcze nic nie wiem... zapewne w przyszłym roku jakoś styczeń - luty podjadę do aso z tym bakiem i podpytam jak to jest z tłumikiem.
-
Oznaczenia ja mam w dużym A4 i małym brifie ,czyli takim Niemieckim dowodzie rejestracyjnym .
-
Czy dzwoniłeś do ASO i poprosiłeś o dane auta na emaila ?
Papier ten ma tytuł Informacje o pojeździe i zawiera ( główne atrybuty, dodatkowe informacje , kody specjalne ) , mój ma 3 strony . Wszystko jest po angielsku ,właśnie sobie to tłumacze i natrafiłem na coś odnośnie tłumika .
029C exhaust taile pipe single with diffuser
Czyli końcówka rury wydechowej pojedyncza z dyfuzorem .
Zadzwoń bo warto , w tym dokumencie jest napisane to co auto ma , oraz czego nie ma też . Jak to sobie przetłumaczę ,to będę mógł zrobić listę wyposażenia jaką mam i tu wstawić. Wcześniej nie mogę by nie powypisywać bzdur , ma być pełny faktyczny opis .
Czy znalazłeś może oznaczenia ?
-
Ostatnio nie miałem nawet czasu tutaj zajrzeć. W poniedziałek zadzwonię i poproszę o dane auta. Jak bede mial to przetłumaczę i dodam :)
Ostatnio dodatkowo zauważyłem przy montowaniu pokrowców , że mam przy fotelu kierowcy przycisk...od ustawienia lędźwiowego.
-
No co ty ,ten przycisk od lędźwiowego to widać od razu ;) Ja co prawda wywalałem fotele i miałem je w całej okazałości na oczach , nawet od spodu ,ale jest to w fotelu kierowcy i zawsze przy wsiadaniu go widać .
Znalazłeś te oznaczenia gdzieś w papierach u siebie ( ZRE185L-DHFNPW (2Q) ?
Do myślnika to model a dalej oznaczenie silnika , to w nawiasie to nie wiem .
Reasumując fizyczność z tym papierem od ASO stwierdzam , że czasem fizycznie coś jest a w papierze z ASO nie wspominają o tym (pewnie pomijają) ,a czasem fizycznie czegoś nie widać np. ogrzewanie dodatkowe PTC , a w papierze jest .
Mój spis zrobiłem bez kodów ,jest to połączona fizyczność z kodami które zrozumiałem .
Nie wiem jak sprawdzić czy jest imobilaizer i alarm .
A tych kodów tłumaczenia jest nie zrozumiałe lub dziwne :
017C VSC WITH (WITH CUT-OFF SWITCH)
031D OUTSIDE REAR VIEW MIRROR COLOUR PWR RETRACT HEAT
036B PAINT PROTECTION WAX/FILM WRAP GUARD
051I MUD GUARDS WITHOUT
052D WASHER FLUID ETHANOL (FULL)
084C LIGHT CONTROL SYSTEM FOLLOW ME HOME
153L FRONT DIFFERENTIAL WITH (4.294)
195Q WVTA GENERATION CODE SEG Q
Nie wiem też czy mam pełny pakiet chrom i pełny komputer ,oraz jakieś odstraszanie złodzieja , bezpiecznik od tego jak pamiętam widziałem u siebie .
A oto spis ,nie wiem czy można tyle tu wklejać ,porównaj i zobaczymy czy są jakieś różnice .
Model ZRE 185L-DHFNPW , brak roku modelowego.
1. Silnik 1ZR FAE - 1600CC 16-VALVE DOHC EFI 97kw/132KM.
2. Skrzynia 6F - MTM, 6-SPEED FLOOR SHIFT.
3. Norma emisji spalin EURO 5.
4. Lakier brąz awangarda, kod 4V8.
5. Alufelgi Toyota 6,5J.
6. Zestaw naprawczy do opon.
7. Listwa chrom ochronna na zderzaku tylnym, pod klapą kufra.
8. Plastikowe/ochronne listwy na środkach wszystkich drzwi.
9. Radio/CD Toyota Touch + 6 głośników.
10. Zestaw głośnomówiący.
11. Porty USB / AUX / Bluetooth.
12. Tempomat (stała prędkość lub ograniczenie prędkości do zadanej ilości km/h).
13. Światła LED do jazdy dziennej.
14. System ekologicznego ładowania akumulatora.
15. Reflektory przednie Bi-xenony z systemem AFS (możliwość wyłączenia AFS przyciskiem).
16. Światła przeciwmgłowe.
17. Spryskiwacze przednich reflektorów.
18. Kamera cofania z kolorowym obrazem na wyświetlaczu radia/CD.
19. Parktronik tył/przód z wizualizacją na zegarach i sygnalizacją dźwiękową, uruchamiany przyciskiem.
20. IPA Asystent parkowania uruchamiany przyciskiem.
21. Przednie fotele podgrzewane (siedzisko i oparcie) z regulacją natężenia grzania HI/LO.
22. Klimatyzacja automatyczna climatronic jednostrefowa, trzystopniowa.
23. Poduszki powietrzne 9 szt. w tym poduszka na kolana kierowcy, oraz SRS kurtyny w tylnych i przednich słupkach.
24. Możliwość włączenia/wyłączenia poduszki pasażera.
25. Podgrzewana szyba tylna.
26. Zewnętrzne lusterka elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane.
27. Kierunki w lusterkach.
28. Podświetlane lusterka na osłonach przeciwsłonecznych.
29. Regulowane wewnętrzne lusterko wsteczne.
30. Szyby sterowane elektryczne za jednym dotknięciem, z możliwością zablokowania tylnych.
31. Szyba tylna atermiczna UV.
32. ABS, ESP, TRC z możliwością wyłączenia przyciskiem.
33. Kierownica wielofunkcyjna/dwupłaszczyznowa z regulacją w pionie.
34. Kierownica i gałka zmiany biegów skórzana.
35. Elektryczne wspomaganie kierownicy.
36. Dwa kluczyki scyzoryki z nadajnikiem.
37. Centralny zamek uruchamiany z pilota w kluczyku.
38. Blokada drzwi tylnych dla dzieci.
39. System ISOFIX.
40. Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa kierowcy i pasażera.
41. Sygnalizacja niezapiętych pasów, przód wizualnie z dźwiękiem, tył wizualnie.
42. Regulacja wysokości /oparcia fotela kierowcy i pasażera.
43. Regulacja elektryczna podparcia lędźwiowego w fotelu kierowcy.
44. Tylne siedzenia, kanapa jednolita, oparcie dzielone.
45. Podłoga kufra dwupoziomowa.
46. Podłokietnik przedni regulowany ze schowkiem.
47. Podłokietnik tylny z dwoma miejscami na napoje.
48. Blokada wszystkich drzwi od wewnątrz za jednym przyciskiem, jak i z osobna każde.
49. Rura wydechowa pojedyncza z dyfuzorem.
50. Pakiet zimnego obszaru.
51. Podwójne materiały podłogi, kufra i wyciszenia.
52. Dodatkowe ogrzewanie elektryczne PTC 600W (działa zanim jest dostępne ciepłe powietrze z tradycyjnego układu).
53. Materiał siedzeń fabryczny b midium.
54. Materiał wykończenia panelu instrumentów midium.
55. Materiał zakoli bez filcu.
56. Osłona plastikowa pod silnikiem.
57. Środkowe światło stopu.
Jak podeślesz na PW jakiś adres email , to przyślę Ci adres strony mega dekodera VIN ,są tam nawet numery części a wcześniej podział na cztery duże grupy/kategorie .
-
Niestety nic nie znalazlem z tych oznaczeń. Kontaktowałem się z salonem toyoty w sprawie specyfikacji do mojego auta, ale do dziś nic nie przyszło...
Z tym alarmem, że niby odłącza zapłon po paru metrach też słyszałem, ale jak to sprawdzić nie mam pojęcia. Raczej to kit, który sprzedawcy wciskają :)
-
Musisz mieć takie lub podobne oznaczenia , tylko w zagranicznych papierach , jeśli je masz w ogóle .
To w ASO podaj im nagłówki z tego pisma co mi przysłali (główne atrybuty, dodatkowe informacje , kody specjalne ) , może wtedy zczają o co chodzi i skąd mają to uzyskać , by Ci wysłać .
Z alarmem to tak : skrzynka bezpieczników przy aku ,pozycja 55 ,symbole S-HORN ,opis: środek odstraszający od kradzieży ,w polskim opisie pisze coś o klaksonie , czyli jakimś dźwiękowym odstraszaniu .Zobacz u siebie fizycznie i w instrukcji jak masz . Sprawdzałem tak , wcisnąłem grzyba od drzwi, zamknąłem z pilota w kluczyku i puściłem grzyba ,tak jak by dzrzwi zostały otwarte mimo zamknięcia . No ale nic się nie działo ,a do auta po tym zamknięciu nie wsiadałem .
-
Opisze co ustaliłem .
Alarm - jeśli jest ,to na desce rozdzielczej powinna być gdzieś dioda (jaki kolor nie wiem) chyba przed kierowcą ,po za tym można zobaczyć czy jest na kompie po podłączeniu się .
IMO - jeśli jest ,to na desce tam gdzie jest informacja( o zapięciu pasów lub nie ,na tylnych siedzeniach) nad tym jest wtedy podświetlana kłódka na czerwono .Czyli coś jest w kluczykach i się komunikuje z autem .
Bezpieczniki w komorze silnika przy aku ,HORN- klakson , S-HORN klakson na złodzieja . No i tu prawdopodobnie jest tak ,że skoro jest bezpiecznik S-HORN , to odstraszanie dźwiękowe działa dopiero przy próbie odpalania innym kluczykiem lub czymś tam . Centralka/syrenka tego to nie to samo co klakson i z info w ASO ,może być umieszczona w różnych miejscach .