Wiadomość wysłana przez: czp w 01 Marca 2020, 14:25:12
Co prawda wybrałem już sobie, że następna Corolla będzie z silnikiem 1,8 (może TREK). Niemniej nowy silnik w Corolli 2,0 ciągle kusi - ma więcej dynamiki no i przyjemniejsze wrażenia z jazdy stąd budzi większe emocje, jedynie nie wiadomo jak będzie z bezawaryjnością.
To tyle tytułem wstępu, a użytkowników Corolli 2,0 proszę o pochwalanie się jak wielkie przebiegi już na tym silniku mają i czy stwierdzili jakieś usterki w obrębie układu napędowego :). Dzięki temu będziemy wiedzieli czy Toyota utrzymuje dalej swoją bezawaryjność i niezawodność :)
Wiadomość wysłana przez: Przemulak w 01 Marca 2020, 14:27:20
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Przemulak w 01 Marca 2020, 14:27:57
Przejechałem już 13200 w 3 miesiące i z silnikiem nic się nie dzieje.
Oczywiście 2.0 TS Hybrid
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Qbek w 01 Marca 2020, 14:50:42
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Mr. Nowy w 02 Marca 2020, 01:42:42
Wiadomość wysłana przez: czp w 20 Listopada 2020, 16:14:03
Osiągnął już ktoś 100 tyś km i jakie wrażenia ?
Wiadomość wysłana przez: Qbek w 20 Listopada 2020, 16:53:59
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: lukikow w 20 Listopada 2020, 17:46:14
Wiadomość wysłana przez: Amper w 20 Listopada 2020, 18:04:27
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 20 Listopada 2020, 19:34:53
Może to nie awaria ale 2.0 "produkuje" olej silnikowy16 tyś mój nie produkuje oleju tylko pali benzynę ale tylko troszke
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 20 Listopada 2020, 19:35:43
https://www.autocentrum.pl/oceny/toyota/corolla/xii/hatchback/silnik-hybrydowy-2.0-hybrid-dynamic-force-184km-od-2019/ocena-kierowcy-i223479/
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 20 Listopada 2020, 19:41:15
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 20 Listopada 2020, 20:23:57
Tam użytkownik wystawiający opinię, podał przebieg 1000 tys. km z okresu wypożyczenia na jazdy próbne i nic nie pisał o awariach, więc raczej jest spoko.
I na pewno o to chodziło koledze darek60, jako jednemu z największych zwolenników hybryd na tym forum :grin:
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 20 Listopada 2020, 21:13:33
Kolega darek60 przytoczył tę opinię z powodu pytania z tematu postu, chodziło o bezawaryjność.1000 tys. Km. Czyli milion?
Tam użytkownik wystawiający opinię, podał przebieg 1000 tys. km z okresu wypożyczenia na jazdy próbne i nic nie pisał o awariach, więc raczej jest spoko.
I na pewno o to chodziło koledze darek60, jako jednemu z największych zwolenników hybryd na tym forum :grin:
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 20 Listopada 2020, 22:40:17
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 20 Listopada 2020, 22:57:53
Kolega darek60 przytoczył tę opinię z powodu pytania z tematu postu, chodziło o bezawaryjność.
Tam użytkownik wystawiający opinię, podał przebieg 1000 tys. km z okresu wypożyczenia na jazdy próbne i nic nie pisał o awariach, więc raczej jest spoko.
I na pewno o to chodziło koledze darek60, jako jednemu z największych zwolenników hybryd na tym forum :grin:
Hybryd nie lubię, bo nie ma za co , droga w zakupie , jak się jeździ w miarę szybko , to spalanie jak w silniku na PB, ale rozróżniam 100tys, od miliona :bash: :bash:
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 20 Listopada 2020, 23:42:13
, jak się jeździ w miarę szybko , to spalanie jak w silniku na PB,
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 21 Listopada 2020, 10:23:28
Hybryd nie lubię, bo nie ma za co , droga w zakupie , jak się jeździ w miarę szybko , to spalanie jak w silniku na PB, ale rozróżniam 100tys, od miliona :bash:
Fajnie że odróżniasz 100tyś.km. od miliona km. ale jednak chyba nie do końca wszystko odróżniasz. Tak czytam twoje wpisy w różnych tematach i obawiam się że tu jest jakiś inny problem bardziej nie związany z forum motoryzacyjnym. Jawisz się takim rycerzem, który jak mantra powtarza ciągle to samo i to samo gdzie przyświeca jeden cel udowodnić coś co jest urojone i nie ma związku z rzeczywistością.
Masz w stopce wpisane auta MB, różne modele więc dziwie się bo chyba jak chcesz otworzyć sobie dach to wybierasz jakże męskiego slk a nie w140 dla odmiany jak chcesz sobie pojechać w komforcie w trasę to bierzesz w140 i masz taką samą sytuacje co do hybryd które mają spełnić określone zadania na określonej półce jazdy.
Więc Twoje gadki typu "jak się jedzie szybko to palą jak zwykła bena" są głupie. Bo hybryda z mikro silnikiem nie jest do szybkiej jazdy szczególnie w trasie dokładnie tak samo jak w Twoim w140 nie otworzysz dachu a w slk nie siądziesz wygodnie w 3 osoby...
Hybryda z małą motorownią PB jest typowym mieszczuchem dla osoby chcącej przejechać tanio z punktu a do b i nic więcej.
I nie tłumacz mi o tym ile kosztuje i ile pali bo używam hybryd, trochę je serwisuje a do tego w odróżnieniu do Ciebie dorosłem do rozróżniania co jest do czego. Więc jak używałem auta tylko w mieście z elementami trasy to jeździłem tylko hybrydą jak teraz robię dużo długich tras dokupiłem sobie v8 i zrobiłem na lpg (autostrady + szybka jazda)...
Podsumuje Ci: na tą chwilę nie ma bardziej pewnego serwisowo i ekonomicznie (utrata wartości) auta niż hybryda a używana zgodnie z jej przeznaczeniem odwdzięczy się oszczędną jazdą. Kluczem zadowolenia z hybrydy jest zaakceptowanie jej odmienności + spokojnego usposobienia szczególnie w opcjach tojotowych zwyklaków.
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 21 Listopada 2020, 10:41:49
Ja też sie dziwę że ktoś kupuję hybrydę tylko dlatego że ,,mało pali,, , przecież dla oszczędnych są auta elektryczne,Hybryd nie lubię, bo nie ma za co , droga w zakupie , jak się jeździ w miarę szybko , to spalanie jak w silniku na PB, ale rozróżniam 100tys, od miliona :bash:
Fajnie że odróżniasz 100tyś.km. od miliona km. ale jednak chyba nie do końca wszystko odróżniasz. Tak czytam twoje wpisy w różnych tematach i obawiam się że tu jest jakiś inny problem bardziej nie związany z forum motoryzacyjnym. Jawisz się takim rycerzem, który jak mantra powtarza ciągle to samo i to samo gdzie przyświeca jeden cel udowodnić coś co jest urojone i nie ma związku z rzeczywistością.
Masz w stopce wpisane auta MB, różne modele więc dziwie się bo chyba jak chcesz otworzyć sobie dach to wybierasz jakże męskiego slk a nie w140 dla odmiany jak chcesz sobie pojechać w komforcie w trasę to bierzesz w140 i masz taką samą sytuacje co do hybryd które mają spełnić określone zadania na określonej półce jazdy.
Więc Twoje gadki typu "jak się jedzie szybko to palą jak zwykła bena" są głupie. Bo hybryda z mikro silnikiem nie jest do szybkiej jazdy szczególnie w trasie dokładnie tak samo jak w Twoim w140 nie otworzysz dachu a w slk nie siądziesz wygodnie w 3 osoby...
Hybryda z małą motorownią PB jest typowym mieszczuchem dla osoby chcącej przejechać tanio z punktu a do b i nic więcej.
I nie tłumacz mi o tym ile kosztuje i ile pali bo używam hybryd, trochę je serwisuje a do tego w odróżnieniu do Ciebie dorosłem do rozróżniania co jest do czego. Więc jak używałem auta tylko w mieście z elementami trasy to jeździłem tylko hybrydą jak teraz robię dużo długich tras dokupiłem sobie v8 i zrobiłem na lpg (autostrady + szybka jazda)...
Podsumuje Ci: na tą chwilę nie ma bardziej pewnego serwisowo i ekonomicznie (utrata wartości) auta niż hybryda a używana zgodnie z jej przeznaczeniem odwdzięczy się oszczędną jazdą. Kluczem zadowolenia z hybrydy jest zaakceptowanie jej odmienności + spokojnego usposobienia szczególnie w opcjach tojotowych zwyklaków.
Mam kupić auto i podczas użytkowania zastanawiać się ,jak dużo stracę na samochodzie za 3-5-7lat?? Samochód to lokata , czy ma dawać przyjemność z jazdy i zapraszać do przebywania w jego wnętrzu??
Jeżdżę często ze wspólnikiem jego rav4 hybrydą ,po 3 latach stwierdził że samochód świetny ,ale pieniądze dołożone do hybrydy nigdy mu się nie zwrócą ,a najbardziej go wk......spalanie na autostradzie 11l/100km.
Kupiłeś auto z v8 i założyłeś gaz , :wallbash: przecież w Polsce jest 7740 stacji benzynowych , o przepraszam zapomniałem że jesteś hybrydziarzem i musi być tanio :wallbash: :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: czp w 21 Listopada 2020, 11:57:37
Ciekawe też czy ten silnik będzie miał problem z nagarem jak silniczek 1,2 gdzie w okolicach 60 k wychodzą niektórym już takie szopki :(
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 21 Listopada 2020, 11:59:21
Ja też sie dziwę że ktoś kupuję hybrydę tylko dlatego że ,,mało pali,, , przecież dla oszczędnych są auta elektryczne,
Coś Ci się pomyliło bo na tą chwilę elektryki jeszcze bardziej mają zawężone pole użytkowania a do tego wiążą się z nimi pewne szczegóły użytkowania które eliminuje hybryda.
Mam kupić auto i podczas użytkowania zastanawiać się ,jak dużo stracę na samochodzie za 3-5-7lat??A co w tym dziwnego? Chyba to jest element oszczędności który jest o tyle fajny że nie wymaga myślenia o nim. A oszczędności z tego tytułu przy droższych hybrydach są naprawdę duże.
Zresztą to nie tyczy się tylko hybryd ale konkretnych marek i modeli.
Samochód to lokata , czy ma dawać przyjemność z jazdy i zapraszać do przebywania w jego wnętrzu??
Chłopie co Ty gadasz za głupoty? Auris/corolla są to auta z segmentu zwyklaków do jazdy z punktu a do b. Można podchodzić do nich bardziej personalnie ale jest to Twoje widzimisię które w przełożeniu na miliony sprzedanych aut jest tylko kroplą w morzu potrzeb. I tu wracamy do tego co Ci napisałem wcześniej hybryda to określona półka potrzeb motoryzacyjnych nic więcej.
Równie dobrze możesz się wyżywać na swoim męskim slk że nie ma właściwości Nissana Patrola.
Jeżdżę często ze wspólnikiem jego rav4 hybrydą ,po 3 latach stwierdził że samochód świetny ,ale pieniądze dołożone do hybrydy nigdy mu się nie zwrócą ,a najbardziej go wk......spalanie na autostradzie 11l/100km
To widać jesteście obaj "świadomi" motoryzacyjnie.
A liczył sobie Twój kolega ile dopłaciłby w zwykłym aucie za automat/dsg/power shifter albo inny wynalazek który w hybrydzie masz w standardzie. A liczył sobie Twój kolega realne oszczędności płynące różnic paliwowych na autostradzie vs wszystkie dobrodziejstwa które zastanie u konkurencji?
A kolega widział ceny używanych hybryd ravek vs konkurencja z EU...
No i jeszcze jeden temat skoro kolega jeździ tylko w trasy to po co kupił hybrydę?
Kupiłeś auto z v8 i założyłeś gaz , :wallbash: przecież w Polsce jest 7740 stacji benzynowych , o przepraszam zapomniałem że jesteś hybrydziarzem i musi być tanio :wallbash:
Chłopie proszę zejdź na ziemię. Moje bogactwo motoryzacyjne polega na tym że potrafię dostosować auto do swoich potrzeb a nie pierniczyć że hybryda w trasie dużo pali albo przy szybkiej jeździe nie jest taka czy sraka.
Zresztą nie wiem czy zwróciłeś uwagę że ludzie z większym doświadczeniem motoryzacyjnym posiadają kilka aut właśnie po to żeby nie pisac takich głupot jak Ty to robisz.
Więc albo Twoja stopka jest ściemą albo masz jakiś problem wewnętrzny bo idąc Twoim tokiem rozumowania powinieneś mieć jeden samochód do wszystkiego a nie masz więc z jednej strony to rozumiesz a z drugiej strony nie rozumiesz i hybryda ma być do wszystkiego.
Co do mojej V8ki i lpg to miesięcznie robię koło 8k.km. 3/4 trasa i znam przeznaczenie tego auta, znam koszty jego utrzymania więc pozycjonuje auto a lpg jest tylko uzupełnieniem bo się zwróci po 3misiącach a do tego ten samochód jest u mnie zwyklakiem. Natomiast w odróżnieniu od Ciebie nie łącze ze sobą hybrydy z V8 i z elektrykiem udając niezadowolonego.
Do zabawy mam inne auta również v8 ale bez lpg <taniec>
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 21 Listopada 2020, 12:09:13
Samochód to lokata , czy ma dawać przyjemność z jazdy i zapraszać do przebywania w jego wnętrzu??Oooo, motoryzacyjny hedonista... jeżdżący Yarisem :grin: <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: czp w 21 Listopada 2020, 12:14:46
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 21 Listopada 2020, 12:25:54
Normalnie przedszkolaki - jest tu jakiś admin co mógłby usunąć te niepotrzebne nikomu żale !Po co? Mnie to nawet smieszy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Arnik w 21 Listopada 2020, 13:32:33
1 Rok, 30 tys. przebiegu, żadnych problemów.
Wiadomość wysłana przez: M.J.L. w 21 Listopada 2020, 18:50:55
W trasie przy 100km/h gaśnie silnik :grin:
A na poważnie mam świerszcza w kolumnie kierownicy - jakieś plastiki na bruku trzeszczą, poza tym wszystko oki.
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 21 Listopada 2020, 21:57:59
- jakieś plastiki na bruku trzeszcząNa bruku wszystko trzeszczy kup rolsa to nie będzie trzeszczało
Wiadomość wysłana przez: M.J.L. w 22 Listopada 2020, 21:34:29
- jakieś plastiki na bruku trzeszcząNa bruku wszystko trzeszczy kup rolsa to nie będzie trzeszczało
Nie. Na bruku nie wszystko trzeszczy. Trzeszczy tylko obudowa kierownicy, nie wiem jak to się nazywa.
Wiadomość wysłana przez: EliEli w 23 Listopada 2020, 17:56:22
Samochód to lokata , czy ma dawać przyjemność z jazdy i zapraszać do przebywania w jego wnętrzu??
Chłopie co Ty gadasz za głupoty? Auris/corolla są to auta z segmentu zwyklaków do jazdy z punktu a do b. Można podchodzić do nich bardziej personalnie ale jest to Twoje widzimisię które w przełożeniu na miliony sprzedanych aut jest tylko kroplą w morzu potrzeb. I tu wracamy do tego co Ci napisałem wcześniej hybryda to określona półka potrzeb motoryzacyjnych nic więcej.
Równie dobrze możesz się wyżywać na swoim męskim slk że nie ma właściwości Nissana Patrola.
Nie wiem jak inni posiadacze hybryd ale ja bardzo lubię spędzać czas w swoim egzemplarzu. Toyota nie jest zdecydowanie mistrzem designu jeśli chodzi o wnętrza (nie mówię o Lexusach) ale w przypadku nowej Corolli TS w wersji Executive każda chwila w tym wnętrzu sprawia mi frajdę. No i HUD to gadżet, który Toyocie się udał.
Wiadomość wysłana przez: Amper w 23 Listopada 2020, 18:27:27
Wiadomość wysłana przez: kosmo w 23 Listopada 2020, 22:23:51
Wiadomość wysłana przez: Amper w 24 Listopada 2020, 07:15:15
Wiadomość wysłana przez: zis777 w 24 Listopada 2020, 10:51:25
opis z autocentrum;Wlaściwie to zgadzam sie z tym opisem "całokształt" i również przejechalem 1000 km <taniec>
https://www.autocentrum.pl/oceny/toyota/corolla/xii/hatchback/silnik-hybrydowy-2.0-hybrid-dynamic-force-184km-od-2019/ocena-kierowcy-i223479/
Auto poprawne dla podroży z pkt A do pkt B ale bez żadnego funu z jazdy. Moc jest i da się szybko pojechać ale auto nie zachęca do tego. Corolka uspokaja i nie mowię, że to żle. Po prostu trzeba wiedzieć czego się oczekuje od samochodu a szczególnie od hybrydy :o
Wiadomość wysłana przez: Xtone w 24 Listopada 2020, 21:05:05
opis z autocentrum;Wlaściwie to zgadzam sie z tym opisem "całokształt" i również przejechalem 1000 km <taniec>
https://www.autocentrum.pl/oceny/toyota/corolla/xii/hatchback/silnik-hybrydowy-2.0-hybrid-dynamic-force-184km-od-2019/ocena-kierowcy-i223479/
Auto poprawne dla podroży z pkt A do pkt B ale bez żadnego funu z jazdy. Moc jest i da się szybko pojechać ale auto nie zachęca do tego. Corolka uspokaja i nie mowię, że to żle. Po prostu trzeba wiedzieć czego się oczekuje od samochodu a szczególnie od hybrydy :o
No nie wiem, troszkę zabawy jest jak nie liczysz spalania i pojedziesz po krętych drogach, testowałem na Mazurach i Podlasiu w trybie sport. Co do emeryckości, to rzeczywiście corolla uspokaja, ale pazur jest, paru cwaniaczków się zdziwiło :grin:
Na ekspresówki super, włączysz Eco, tempomat z lta i relaksik. Codo głośności, mam ts exec +vip I nie jest jakoś przeraźliwie głośno, ogólnie do 120-130 moim zdaniem ok, może kiedyś coś wygluszę dodatkowo, bo słychać opony, ale nie chce mi się pruć. Silnik bardzo fajny, jak będę miał większe przebiegi to dam znać
Wiadomość wysłana przez: Prosid w 25 Listopada 2020, 21:53:50
Przebieg w granicach 200K a 300K powie prawdę bezawaryjności silnika .Zgadzam się. Jezdze bez oszczedzania 11-letnim autem z przebiegiem ponad 160 tys. km i jest dobrze, a Wy piszecie ze po 30 tys. km auto w rocznych Corollach wszystko jest ok :laugh:
Rozpatrujac zakup auta uzywanego 20-30 tys km uwazam za dopiero dotarty silnik.
Wiecej wiary w Toyote ;) Producent dajac gwarancje nie przylozylby sie do bezawaryjnosci silnika?
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 30 Listopada 2020, 12:54:24
Panowie do brzegu - jak ktoś przejechał hybrid 2,0 więcej niż 100 k albo się zbliża do tej magicznej granicy to się chwalić bo będziemy wiedzieć jak tam z bezawaryjnością silnika.bedziemi wiedziec powiadasz ok !
magiczna granica to 100.000 dla toyot mysłałem ze 200.000km ............... nie rozumiem dlaczego 100.000km???? to niby ze co dużo? skąd?
o bezawaryjnośći silnik moge powiedziec o Toyta Yaris Verso porobił u wujka 500.000km bez problemów dalej jezdzi .. albo ojca Toyota COROLLA 270.000km i ciagłe w chodzie w obu powyszych nie było problemów ..
chodzi ci o Gwaracje w PL?????Toyota daje w PL - 3 lata gwaracji i 100.000Km a w Grecji 180.000KM i 6 lat gwaracji to znaczy ze po tych kilometrach nam odpadną kułka czy co? czy juz do kasacji bedzie?
zapytaj jakiego kolwiek taksówkarza na temat hybryd albo jedz do berlina co tam to tylko prius plus jezdzi taxi !
koło 350.000km-400.000km bateria pada i tyle z awaryjnascia hybryd , a ten dalej bedzie pytał o 2.0 L hybrydy jak dla mnie maja bardzo mały akumulator 12 volt i akumulator 12 volt pada jak nie jezdzi bo za mały i to z awaryjnascią !
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 30 Listopada 2020, 13:00:26
panowie robcie negociacie z Toyotą tak ja tez chciałem kupic auto z LEDAmi i wersia uboga czy da sie jasne ze tak byle mieliscie znajomego w toyocie i wysłali wam specifikacje do samonu co bedzie robić przeróbke !!! wszystko sie da dlaczego musze mieć przyciemniane szyby , hud czy szyberdach kiedy ja n tylką chce LEdy lub tylko chce szyber dach to samo kup pan najdroszy i bedziesz miał negocjujemy z nimi dła mie swiatla to bespiecz toyoty mysłi ze miec ledy to luksus no nie to nie luksus to SAFETY!!! więc po jakiego gzyba ktos ma kupić najdroszą wersie ??? z 18calowymi ??? jak ktoś potrzebuje lepsze swiatła? to sobie dołozy najwyzej pozniej i GIT!
Wiadomość wysłana przez: czp w 30 Listopada 2020, 15:43:18
W silniku 1,2 Toyoty przy przebiegu około 60 tyś km zdarzają się przypadki powstawania w silniku nagaru no tak bo to silnik z bezpośrednim wtryskiem ale sporo klientów na to narzeka, no pomijając problemy ze spadkami mocy. Gdzieś tu wcześniej pisałem , że koledze w nowym CH-R z tym silnikiem przy dobijaniu do 50-t-ki też zaczęły się problemy z nierówną pracą silnika ( wizyta w ASO i zalecenie pan poobserwuje, znowu wizyta i znowu to samo) - autko dobiegało końca gwarancji i sprzedał a kupił coś innego. Może już te wady wieku dziecięcego Toyota w tym silniku 1,2 poprawiła albo poprawi jak się da.
W silnikach 1,8 nie słychać aby jakieś awarie je nagminnie nękały.
Dobrze jest wiedzieć co w "trawie piszczy" przed zakupem a nie po :) Szwagier kupował nowe A8 i tak gdybał ciekawe kiedy rozrząd da znać bo to była znana usterka - no i przy 75 k na gwarancji łańcuch był do wymiany a za kolejne bodajże 30 k reszta rozrządu. No ale się tego w sumie spodziewał.
Tym bardziej ciekawe jest ile bezawaryjnie będą przejeżdżać nowe silniki 2,0. :) i czy mają jakąś typową usterkę :)
Wiadomość wysłana przez: Amper w 30 Listopada 2020, 16:00:41
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 30 Listopada 2020, 16:35:21
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Amper w 30 Listopada 2020, 17:39:52
Wiadomość wysłana przez: dzidek8989 w 04 Grudnia 2020, 11:03:34
Jakie przebiegi jakie przygody? Pochwali się ktoś?
Wiadomość wysłana przez: don_pazurro w 05 Grudnia 2020, 00:10:35
Wiadomość wysłana przez: goldip w 25 Grudnia 2020, 23:47:23
Generalnie fajnie wiedzieć, że przy małych przebiegach nic się nie dzieje, jest to jakaś nadzieja na przyszłość.
Wiadomość wysłana przez: Prosid w 29 Grudnia 2020, 15:49:28
Jaka jest ich żywotność? Jaka jest cena ich wymiany?
Wiadomość wysłana przez: Amper w 29 Grudnia 2020, 16:41:00
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 29 Grudnia 2020, 18:16:57
Zapytaj sprzedawców ile kosztują wtryski , sprezarka turbo , dwumasa,adblue, i inny osprzętGdyby nie nagonka ,,ekologiczna ,, każdy diesiel wygrywa ekonomią z hybrydą , i nie trzeba cały czas ,jak czytam na forum , patrzeć ze strachem na zużycie PB, bo przecież hybryda miała mało palić.
To że diesla mają TERAZ złą sławę ,zawdzięczamy wyśrubowanym normą spalin, które , dobijały silnik diesla , a producenci zwietrzyli interes w robieniu gównianego psującego się osprzętu silnika.
Amper , myślisz że silnik w hybrydzie ,nie ma wtrysków, co w ,,rurkach płynie woda która napędza silnik,, :bash:
W moim dostawczaku Iveco Daily z 2004 roku zarówno wtryski , jak i turbina śą od nowości i nie popsuły się , da się , oczywiście że tak ........
Wiadomość wysłana przez: Amper w 29 Grudnia 2020, 18:28:47
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Grudnia 2020, 18:32:23
Nie porównuj skomplikowanego i wysilonego silnika Diesla do benzyny nawet na wtrysku bezpośrednim. Silnik diesla ma sens w Tirach i autach dostawczych i to na trasie, w mieście porzez robienie stosunkowo małej ilości kilometrów traci sens przez filtr DPF i wieczne nie dogrzanie silnika. Ideą diesla jest odpalić go w np. Wrocławiu i dojechać do Poznania. Tak Hybrydy mało palą szczególnie w mieście . Pokaz mi diesla o pojemności 2.0 l i mocy 184 km , który spali po dużym mieście 5,4 l /100 km. Pisze to jako taksówkarz.Pierwszy raz w zyciu sie z Toba kolego zgadzam.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 29 Grudnia 2020, 18:44:52
Nie porównuj skomplikowanego i wysilonego silnika Diesla do benzyny nawet na wtrysku bezpośrednim. Silnik diesla ma sens w Tirach i autach dostawczych i to na trasie, w mieście porzez robienie stosunkowo małej ilości kilometrów traci sens przez filtr DPF i wieczne nie dogrzanie silnika. Ideą diesla jest odpalić go w np. Wrocławiu i dojechać do Poznania. Tak Hybrydy mało palą szczególnie w mieście . Pokaz mi diesla o pojemności 2.0 l i mocy 184 km , który spali po dużym mieście 5,4 l /100 km. Koledzy którzy maja Mercedesy Diesla o pój =. 2.0 l meldują spalanie w okolicach ponad 10 l ON. Pisze to jako taksówkarz.A dlaczego mam porównywać diesla 2 litrowego o mocy 184KM. Przecież wystarczy diesel1.5, który ma 100Koni, a moment obrotowy będzie miał taki sam jak nie lepszy jak hybryda i każdą hybrydę objedzie jak będzie chciał ,przykład ;
Omawiana corolla hybryda 184konie
Maksymalny moment obrotowy
190 Nm przy 4400-5200 obr/min
Moc silnika (spalinowy)
152 KM przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)
190 Nm przy 6000 obr/min
Mój Yaris diesel 90KM, który w mieście spala 5l/100
1364 cm?
Typ silnika
diesel
Moc silnika
90 KM (66 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
205 Nm przy 1800-2800 obr/min
Wiadomość wysłana przez: j_24 w 29 Grudnia 2020, 18:50:51
Dobre porównanie Jarka 1.4 d4d do 2.0 hybrydy w corollce i to brakujące kg wrzuć w bagażnik i sprawdźNie porównuj skomplikowanego i wysilonego silnika Diesla do benzyny nawet na wtrysku bezpośrednim. Silnik diesla ma sens w Tirach i autach dostawczych i to na trasie, w mieście porzez robienie stosunkowo małej ilości kilometrów traci sens przez filtr DPF i wieczne nie dogrzanie silnika. Ideą diesla jest odpalić go w np. Wrocławiu i dojechać do Poznania. Tak Hybrydy mało palą szczególnie w mieście . Pokaz mi diesla o pojemności 2.0 l i mocy 184 km , który spali po dużym mieście 5,4 l /100 km. Koledzy którzy maja Mercedesy Diesla o pój =. 2.0 l meldują spalanie w okolicach ponad 10 l ON. Pisze to jako taksówkarz.A dlaczego mam porównywać diesla 2 litrowego o mocy 184KM. Przecież wystarczy diesel1.5, który ma 100Koni, a moment obrotowy będzie miał taki sam jak nie lepszy jak hybryda i każdą hybrydę objedzie jak będzie chciał ,przykład ;
Omawiana corolla hybryda 184konie
Maksymalny moment obrotowy
190 Nm przy 4400-5200 obr/min
Moc silnika (spalinowy)
152 KM przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)
190 Nm przy 6000 obr/min
Mój Yaris diesel 90KM, który w mieście spala 5l/100
1364 cm?
Typ silnika
diesel
Moc silnika
90 KM (66 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
205 Nm przy 1800-2800 obr/min
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Amper w 29 Grudnia 2020, 18:56:21
Nie porównuj skomplikowanego i wysilonego silnika Diesla do benzyny nawet na wtrysku bezpośrednim. Silnik diesla ma sens w Tirach i autach dostawczych i to na trasie, w mieście porzez robienie stosunkowo małej ilości kilometrów traci sens przez filtr DPF i wieczne nie dogrzanie silnika. Ideą diesla jest odpalić go w np. Wrocławiu i dojechać do Poznania. Tak Hybrydy mało palą szczególnie w mieście . Pokaz mi diesla o pojemności 2.0 l i mocy 184 km , który spali po dużym mieście 5,4 l /100 km. Koledzy którzy maja Mercedesy Diesla o pój =. 2.0 l meldują spalanie w okolicach ponad 10 l ON. Pisze to jako taksówkarz.A dlaczego mam porównywać diesla 2 litrowego o mocy 184KM. Przecież wystarczy diesel1.5, który ma 100Koni, a moment obrotowy będzie miał taki sam jak nie lepszy jak hybryda i każdą hybrydę objedzie jak będzie chciał ,przykład ;
Omawiana corolla hybryda 184konie
Maksymalny moment obrotowy
190 Nm przy 4400-5200 obr/min
Moc silnika (spalinowy)
152 KM przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)
190 Nm przy 6000 obr/min
Mój Yaris diesel 90KM, który w mieście spala 5l/100
1364 cm?
Typ silnika
diesel
Moc silnika
90 KM (66 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
205 Nm przy 1800-2800 obr/min
wiem ze Sylwester za pasem i cos chlapnąłeś z Lidla.
1. Yaris 1.4 D4D ma 10.08 sek do 100 km i jest lżejsza o 500 kg
2. Corolla ma łaczna moc napedowa 184 Km a nie 150 i 8,1 sek do setki
i piszesz że objedziesz hybrydę
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 29 Grudnia 2020, 19:16:24
1. Yaris ma 10.8 sek do 100 km i jest lżejsza o ponad 400 kgOj tam, oj tam... liczy się motywacja i determinacja... Zakładam więc, że Darek spokojnie da radę...:)
2. Corolla ma łaczna moc napedowa 184 Km a nie 150 i 8,1 sek do setki
i piszesz że objedziesz hybrydę
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Grudnia 2020, 19:38:17
W silniku 2.5 hybrid moment to ponad 400nM.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Amper w 29 Grudnia 2020, 19:44:36
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 29 Grudnia 2020, 19:54:59
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 29 Grudnia 2020, 20:04:40
Co ciekawe w innym temacie nie szuka dieselka tylko hybrydy :-P hmmm ciekawe milion kubłów pomyj na hybrydę a potem kupie hybrydę a co tam :-) :-) :-)
A te techniczne argumenty co płynie w rurkach przecież rurka to rurka, wtrysk to wtrysk a paliwo to paliwo do tego Darusia stary Iveco daly potwierdza to że diesel jest lepszy... :czerwona:
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 29 Grudnia 2020, 21:56:45
Właśnie te dane wzięłem z oficjalnego katalogu ze strony Toyoty więc sprawdź i odwołaj
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 30 Grudnia 2020, 08:47:14
Jasio napisał No niestety, tak się tego nie liczy... W żadnym oficjalnym katalogu nie ma informacji ile jest tego momentuPawle, wskaż mi proszę oficjalny katalog, w którym Toyota podaje, że Corolla 2.0 ma 392 Nm. "...więc sprawdź i odwołaj" :grin: :-P
Właśnie te dane wzięłem z oficjalnego katalogu ze strony Toyoty więc sprawdź i odwołaj
Wiadomość wysłana przez: norbert_p w 30 Grudnia 2020, 08:57:35
Mam nadzieję, że we właściwym temacie to napisałem, bo od kilkunastu postów trwa tutaj jakaś batalia zupełnie nie na temat. Kilka postów zostało zgłoszonych do moderatora.
Pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: marcin w 30 Grudnia 2020, 10:56:06
Problemem nie tyle są spaliny, co stan techniczny, do którego - w drodze oszczędności na serwisie i eksploatacji - doprowadzają użytkownicy. To jest jednak temat na zupełnie inny wątek.
Tutaj posprzątam w wolnej chwili, chyba, że któryś z współzamiatających zrobi to wcześniej.
Odnośnie przebiegów to może nie Corolla, ale widziałem ostatnio na otototo Camry '19 ponad 100kkm.
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 30 Grudnia 2020, 11:17:22
Mój Yaris diesel 90KM, który w mieście spala 5l/100
1364 cm?
Typ silnika
diesel
Moc silnika
90 KM (66 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
205 Nm przy 1800-2800 obr/min
Takie Yarisy ( skrzynia 6 biegowa) były w mojej firmie jako służbowe auta. Udało mi się tym pojechać 200 km/h (pasażer cyknął nawet fotkę prędkościomierza). Rewelacyjnie jeździ i przyspiesza yarek z tym silnikiem.
Wiadomość wysłana przez: Rafal88 w 21 Stycznia 2021, 10:00:28
Posiadam prywatnie TS z 2.0, przebieg 15k km. Czytając grupę Corolli na FB zaniepokoiły mnie wpisy na temat przybywającego oleju i zapach benzyny w nim (dotyczy silników 2.0, 2.5 w Corolla, RAV4 i Camry).
Sprawdziłem u siebie... stan oleju na bagnecie to 1cm ponad maksymalną wartość i potwierdzam zapach benzyny. Wczoraj byłem w ASO i spędziłem tam ok. 3h ponieważ serwis konsultował się z centralą co z tym zrobić. Finalnie pobrano 0,5l oleju i ma być on wysłany na badania do centrali oraz przeprowadzono ze mną wywiad (ile osób jeździ, jaka temp. wewnątrz ustawiona, stosunek jazdy miasto/trasa itp.), dodatkowo ASO wymieniło filtr i olej na swój koszt.
Mam kontrolować poziom oleju i czekać na dalsze informacje.
Wiadomość wysłana przez: Luki1234 w 25 Stycznia 2021, 22:59:28
Jak reszta forumowiczów? Możecie się do tego odnieść? Rafal88 jakieś wieści z Aso? Szczerze to starałem się znaleźć jakiekolwiek informacje na ten temat, na Facebooku i w innych miejscach i nic nie znalazłem.
Wiadomość wysłana przez: lukikow w 26 Stycznia 2021, 07:24:30
Hej, przymierzałem się do kupienia corolli 1.8, ale po krótkim teście 2.0 stwierdzilem, że to jest to. Jeszcze ten kolor lakieru "Manhattan Gray". Auto mam właściwie klepnięte, lekko uzywany, 12k na liczniku, po pracowniku salonu Toyoty. Jednak po przeczytaniu twojej wypowiedzi nabrałem wątpliwości. Wiele się słyszy o niezawodności toyot, dlatego właśnie sie na nią zdecydowałem.Na fb jest dedykowana temu samochodu grupa i jest na niej sporo informacji na ten temat.
Jak reszta forumowiczów? Możecie się do tego odnieść? Rafal88 jakieś wieści z Aso? Szczerze to starałem się znaleźć jakiekolwiek informacje na ten temat, na Facebooku i w innych miejscach i nic nie znalazłem.
Wiadomość wysłana przez: Luki1234 w 26 Stycznia 2021, 08:18:19
Wiadomość wysłana przez: solidny6 w 26 Stycznia 2021, 08:48:46
Ale jak się grupa nazywa? Wpisuje hasła "corolla", "2.0" corolla hybrid", corolla polska". Wyskakuje mi co najwyzej toyota Club, corolla klub polska, ale tam nic nie znalazlem
https://www.facebook.com/groups/255715275847272
Wiadomość wysłana przez: Luki1234 w 26 Stycznia 2021, 08:52:06
Wiadomość wysłana przez: Rafal88 w 25 Marca 2021, 14:16:09
Powiem tak...
Posiadam prywatnie TS z 2.0, przebieg 15k km. Czytając grupę Corolli na FB zaniepokoiły mnie wpisy na temat przybywającego oleju i zapach benzyny w nim (dotyczy silników 2.0, 2.5 w Corolla, RAV4 i Camry).
Sprawdziłem u siebie... stan oleju na bagnecie to 1cm ponad maksymalną wartość i potwierdzam zapach benzyny. Wczoraj byłem w ASO i spędziłem tam ok. 3h ponieważ serwis konsultował się z centralą co z tym zrobić. Finalnie pobrano 0,5l oleju i ma być on wysłany na badania do centrali oraz przeprowadzono ze mną wywiad (ile osób jeździ, jaka temp. wewnątrz ustawiona, stosunek jazdy miasto/trasa itp.), dodatkowo ASO wymieniło filtr i olej na swój koszt.
Mam kontrolować poziom oleju i czekać na dalsze informacje.
Chciałbym zaktualizować swój komentarz. Długo nic nie pisałem bo... nadal nic nie wiadomo, a olej znów po 1.5k km przybyło i taki stan się utrzymuje. Aktualnie mam 18k km przebiegu. Zgłoszenie serwisowe nadal jest w statusie otwarte. ASO niestety nie może nic zrobić jeśli TMP nic im nie zleci. Pisałem kilka razy do TMP i jak już otrzymałem jakąś odpowiedź to raz była informacja, że wszystko jest ok i silnik pracuje prawidłowo, a ostatnim razem:
Informujemy, że obecnie nie mamy żadnych zgłoszeń z rynku europejskiego dotyczących przedwczesnego zużycia lub uszkodzenia silnika z tego powodu. Temat ten został zgłoszony do producenta i jest obecnie na etapie badań. Jak tylko badania zostaną zakończone to powiadomimy Pana o ich wyniku.