Wiadomość wysłana przez: michaljastrzab w 06 Sierpnia 2020, 09:34:45
czy powinno mnie to martwić?
Proszę napiszcie o przebiegach waszych maszyn i ewentualnych usterkach. :good: :thumbdown:
Moje doświadczenie z Aurisem 1.4 d4d i przebiegiem 360k km i brakiem problemow przez 9 lat podpowiada mi że warto zapytać.
Planuje zakup auta raczej na dłuższy czas
Wiadomość wysłana przez: dawie1 w 06 Sierpnia 2020, 10:10:56
Wysłane z mojego SM-A600FN przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 06 Sierpnia 2020, 10:40:04
Planuje zakup Aurisa HSD 2017. Mam jeden dylemat. auto ma 140k km na blacie.Nam od nowości 2014 z przebiegiem 95k, nic się jeszcze nie zepsuło, klocków jeszcze nie wymieniałem.
czy powinno mnie to martwić?
Proszę napiszcie o przebiegach waszych maszyn i ewentualnych usterkach. :good:
Moje doświadczenie z Aurisem 1.4 d4d i przebiegiem 360k km i brakiem problemow przez 9 lat podpowiada mi że warto zapytać.
Planuje zakup auta raczej na dłuższy czas
Wiadomość wysłana przez: dav4 w 06 Sierpnia 2020, 10:53:21
- zatkane sitko wentylatora baterii które czasem powoduje błędy (w poliftach wyświetla się jasna informacja ze zatkane)
- przy większych przebiegach szarpanie przy załączeniu spalinowego - często winny zapchany EGR
- błędy baterii - kiedy ma już swój przebieg nabity
- przy sporo większych przebiegach 300k+ - uszczelka pod głowicą, ale remont nie wychodzi strasznie drogo bo to prosty silnik. Wiele osób wymienia cały słupek
Dodam, że na grupach jest sporo taksówkarzy.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 06 Sierpnia 2020, 11:49:09
Wiadomość wysłana przez: michaljastrzab w 06 Sierpnia 2020, 14:23:38
Przede wszystkim pytanie czy auto ma udokumentowaną historię, weryfikowalną na portalu Toyoty i czy po 100 tys km miało robione testy baterii?Mam rozumieć że w książce serwisowej powinienem znaleźć info o teście aku ? czy to jest jakieś standardowa procedura serwisowa ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: michaljastrzab w 06 Sierpnia 2020, 14:25:53
Przede wszystkim pytanie czy auto ma udokumentowaną historię, weryfikowalną na portalu Toyoty i czy po 100 tys km miało robione testy baterii?Napisz mi coś więcej o weryfikowaniu w portalu Toyoty. czy chodzi tutaj o weryfikację w serwisie ? czy jest jakaś Magiczna strona o której nie wiem
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: obwd-crash w 06 Sierpnia 2020, 15:29:20
Po zarejestrowaniu się na stronie www.toyota.pl masz zakładkę w swoim profilu moje auto, gdzie po nr VIN i podaniu podstawowych informacji auta możesz sprawdzić "swoje" auto, co i kiedy przy jakim przebiegu było robione w autoryzowanym serwisie i gdzie.
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 08 Sierpnia 2020, 15:19:54
Planuje zakup Aurisa HSD 2017. Mam jeden dylemat. auto ma 140k km na blacie.
czy powinno mnie to martwić?
Proszę napiszcie o przebiegach waszych maszyn i ewentualnych usterkach. :good: :thumbdown:
Moje doświadczenie z Aurisem 1.4 d4d i przebiegiem 360k km i brakiem problemow przez 9 lat podpowiada mi że warto zapytać.
Planuje zakup auta raczej na dłuższy czas
Pytanie od kogo nabywasz auto. Taki przebieg w aucie z 2017 swiadczy albo o aucie z taxi lub ubera albo jakiegos sprzedawcy :)
Popros sprzedajacego o pokazanie portalu tego auta na toyota.pl jesli sie tam rejestrowal lub okazanie faktur z aso z przegladow. Wazne aby auto mialo przeglady tez baterii co jest dodatkowo platne 200zl w kazdym aso toyoty. To daje gwarancje na 10 lat na uklad hsd lub 250k km.
Jak ja kupowalem dostalem faktury wizyt w aso i bylismy razem na przegladzie technicznym bez wbijania do dowodu. Koszt 50zl a auto zostalo dokladnie sprawdzone zwlaszcza od dolu i tez moglem wejsc w kanal.
W czasie kupna sprawdzilbym:
- bledy na lcd ekranu licznika jesli sa
- jaki zalany ma olej najlepiej 0w20 lub 5w30
- olej na bagnecie powinien byc jeszcze jasny tzn ciemny pomarancz a nie czarny jak smola i spracowany
- czy kratka wentylatora baterii jest w miare czysta czy zawalona brudem to bedzie pokazywalo dbalosc wlasciciela o auto. Niestety przegrzana bateria szybciej konczy zywot zwlaszcza moduly w srodku
-sprawdz czy boczki w drzwiach nie maja wgniecen od lokci w ekoskorze tuz pod szyba - latwo sie to niszczy jak ktos ma ciezka reke
-czy auto mialo wymieniany olej w ecvt - przekladnia planetarna odpowiednik skrzyni biegow - tu zdania sa podzielone ale praktycznie dobrze aby byla wymiana przy 90k km nawet jak aso twierdzi inaczej.
-suchosc w okolicy pompy wody ukladu silnika i inwertera
-kolor plynu chlodzacego w dwoch zbiornikach wyrownawczych - toyota oryginalnie uzywa swojego mocno rozowego plynu
-stan tarcz hamulcowych czy byla wymiana w okolicach 100k km
Tez mialem obawy przed kupnem hybrydy ale jak tylko sie przejechalem to sie zakochalem w ecvt
To chyba tyle :)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 08 Sierpnia 2020, 23:20:12
Przede wszystkim pytanie czy auto ma udokumentowaną historię, weryfikowalną na portalu Toyoty i czy po 100 tys km miało robione testy baterii?Napisz mi coś więcej o weryfikowaniu w portalu Toyoty. czy chodzi tutaj o weryfikację w serwisie ? czy jest jakaś Magiczna strona o której nie wiem
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
https://www.toyota.pl/tme#/my-toyota/vehicle
Test baterii kosztuje 200 zł i nie jest wpisywany do książki serwisowej. Na portalu widnieje jako przegląd układu hybrydowego, z podaną datą i przebiegiem.
Wiadomość wysłana przez: michaljastrzab w 11 Sierpnia 2020, 10:43:53
-czy auto mialo wymieniany olej w ecvt - przekladnia planetarna odpowiednik skrzyni biegow - tu zdania sa podzielone ale praktycznie dobrze aby byla wymiana przy 90k km nawet jak aso twierdzi inaczej.
tego nie wiem. wiec zakładam taką wymianę stąd pytanie. gdzie? co? jak? za ile? w ASO poza ASO ? jaki olej ? jestem ze śląskiego powiedzmy okolice Katowic.
Wiadomość wysłana przez: michaelslay90 w 11 Sierpnia 2020, 10:56:00
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 11 Sierpnia 2020, 13:10:33
-czy auto mialo wymieniany olej w ecvt - przekladnia planetarna odpowiednik skrzyni biegow - tu zdania sa podzielone ale praktycznie dobrze aby byla wymiana przy 90k km nawet jak aso twierdzi inaczej.
tego nie wiem. wiec zakładam taką wymianę stąd pytanie. gdzie? co? jak? za ile? w ASO poza ASO ? jaki olej ? jestem ze śląskiego powiedzmy okolice Katowic.
Poczytaj o tym na forum priusa. Specjalny olej tez trzeba tam wlac. Ja bede robil w Aso ale mam jeszcze 20k km do 90k km wiec moze za rok. Ceny uslugi nie znam.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 11 Sierpnia 2020, 13:21:54
słyszałem że wymiana tego oleju w skrzyni jest wpisania w amerykańskiej książce serwisowej, w europejskiej go nie ma bo EURO6:)Jaki miałby być związek EURO6 z wymianą płynu przekładniowego?
I czy nie chodzi o wymianę płynu w skrzyni CVT, która z eCVT nie ma nic wspólnego?
Wiadomość wysłana przez: michaelslay90 w 11 Sierpnia 2020, 16:45:33
słyszałem że wymiana tego oleju w skrzyni jest wpisania w amerykańskiej książce serwisowej, w europejskiej go nie ma bo EURO6:)Jaki miałby być związek EURO6 z wymianą płynu przekładniowego?
I czy nie chodzi o wymianę płynu w skrzyni CVT, która z eCVT nie ma nic wspólnego?
właśnie szukam tej informacji dokładnie- a związek z EURO6 dotyczy ilości wymian płynów eksploatacyjnych, gdyby było wpisane to auto nie dostałoby normy 6
add: znajduje tylko rekordy dla CVT póki co, szukam jeszcze kopii książki z hybrydy
Wiadomość wysłana przez: przmor w 11 Sierpnia 2020, 17:37:39
Wiadomość wysłana przez: michaljastrzab w 11 Sierpnia 2020, 17:48:44
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: przmor w 11 Sierpnia 2020, 17:58:59
Wiadomość wysłana przez: michaljastrzab w 11 Sierpnia 2020, 18:00:35
Pytałeś CVT czy eCVT?tak naprawdę to chyba nie wiem o co pytałem.
podrzuć mi chętnie poczytam o różnicach i powiedz mi jaką mam skrzynie skoro Auto jest z 2016 r.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: przmor w 11 Sierpnia 2020, 18:14:52
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 11 Sierpnia 2020, 18:57:46
Ecvt to przekladnia planetarna laczaca wal silnika spalinowego i tak naprawde ten sam wal silnika elektrycznego mg1 oraz drugi silnik elektryczny mg2 oraz wal napedzajacy dyfer kol przednich. Czyli taki trojnik :)
Ja mam w dowodzie euro 6 ! Hsd z 2016 roku
Jak koledzy pisali cvt to automat dla benzyn a ecvt to przekladnia dla hybryd. Szkoda ze toyota nazwala je niemal identycznie a jest to totalnie co innego.
Mozliwe ze wycenili Ci wymiane oleju w cvt. W ecvt nie trzeba nic ustawiac moze jedynie wymienic podkladke miedziana i korek spustowy.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 11 Sierpnia 2020, 20:14:45
właśnie szukam tej informacji dokładnie- a związek z EURO6 dotyczy ilości wymian płynów eksploatacyjnych, gdyby było wpisane to auto nie dostałoby normy 6
Przejrzałem dyrektywy i rozporządzenia KE/PE związane z normami Euro 5 i 6 i nigdzie tam nic nie widzę odnośnie płynów eksploatacyjnych.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 11 Sierpnia 2020, 20:17:35
cvt to automat dla benzyn a ecvt to przekladnia dla hybryd. Szkoda ze toyota nazwala je niemal identycznie a jest to totalnie co innego.
Dlaczego miała by nazywać inaczej? CVT to skrót od Continuously Variable Transmission, obie przekładnie realizują dokładnie tę funkcję. Mniej więcej podobna różnica jak pomiędzy phone i iphone :-)
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 11 Sierpnia 2020, 20:46:25
No wlasnie dlatego ze jest tyle z tym pomylek a nawet na stronie mojego auta toyota.pl po zalogowaniu sie podaja cvt ;)cvt to automat dla benzyn a ecvt to przekladnia dla hybryd. Szkoda ze toyota nazwala je niemal identycznie a jest to totalnie co innego.
Dlaczego miała by nazywać inaczej? CVT to skrót od Continuously Variable Transmission, obie przekładnie realizują dokładnie tę funkcję. Mniej więcej podobna różnica jak pomiędzy phone i iphone :-)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 11 Sierpnia 2020, 22:00:40
No wlasnie dlatego ze jest tyle z tym pomylek a nawet na stronie mojego auta toyota.pl po zalogowaniu sie podaja cvt ;)
W samochodach jest tyle części że nie sposób nazwać każdą nazwą własną. Podajesz model i rok produkcji i dobierasz właściwy numerek z katalogu.
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 11 Sierpnia 2020, 22:39:54
No wlasnie dlatego ze jest tyle z tym pomylek a nawet na stronie mojego auta toyota.pl po zalogowaniu sie podaja cvt ;)
W samochodach jest tyle części że nie sposób nazwać każdą nazwą własną. Podajesz model i rok produkcji i dobierasz właściwy numerek z katalogu.
Przekladnia planetarna to caly komponent a nie spinka do tapicerki.... Jesli panowie w aso toyoty mowia cvt a moje auto ma ecvt no to jest duze niezrozumienie tematu. Wiem ze ecvt ladnie brzmi ale wiele osob zapomina o e i mowi cvt i potem sa pomylki. Gdyby nazwali inaczej jak np na niektorych filmach szkoleniowych o hybrydach ze jest to de facto pdu power distribution unit to by juz tak nie bylo ale pdu brzmi gorzej niz ecvt....zwykly marketing.
Tyle
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 11 Sierpnia 2020, 23:21:16
pdu power distribution unit
Chyba raczej Power Split Device. Ale to jest tylko część mechaniczna. W ASO nie bardzo wiedzą jak to działa bo tego się generalnie nie naprawia a jeśli już to nie w ASO. Zresztą czego się spodziewać po nich jak nie dość że nie wiedzą to się nie chcą dowiedzieć. Nowa Corolla jest na rynku już drugi rok. Za każdym razem jak jestem w serwisie, pytam się czy i jakie koło zapasowe się mieści we wnęce, i nigdy nie wiedzą i nie próbują się dowiedzieć.
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 12 Sierpnia 2020, 12:37:12
pdu power distribution unit
Chyba raczej Power Split Device. Ale to jest tylko część mechaniczna. W ASO nie bardzo wiedzą jak to działa bo tego się generalnie nie naprawia a jeśli już to nie w ASO. Zresztą czego się spodziewać po nich jak nie dość że nie wiedzą to się nie chcą dowiedzieć. Nowa Corolla jest na rynku już drugi rok. Za każdym razem jak jestem w serwisie, pytam się czy i jakie koło zapasowe się mieści we wnęce, i nigdy nie wiedzą i nie próbują się dowiedzieć.
Tak masz racje ;) to w pracy mam czasem do czynienia z pdu :)
No wiedza w aso jest na zenujacym poziomie. Moze Ci technicy co robia przeglady to i duzo wiedza ale klient rozmawia tylko z tymi od papierkologii i umawiania wizyt a oni juz nie za bardzo. Kit wciskaja...
Wiadomość wysłana przez: michaljastrzab w 12 Sierpnia 2020, 12:43:38
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk