Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Mario85 w 24 Czerwca 2022, 05:47:22
-
Cześć. Jaki model bagaznika na rowery na hak firmy thule polecacie ?
-
Każdy ma swoje upodobania ale jak obserwuje na drodze to większość ma velocompact. Mam i ja :cheesy: model 926 plus dostawka i sprawdza się pieknie
-
Ja też mam Velocompact 926, z 3 dorosłymi rowerami trasa 3000 km bez problemów. Oczywiście używam też na krótkich podmiejskich trasach.
-
Myślałem o thule model 931
-
Mam Thule EasyFold XT 2 933 (na dwa rowery). Obecnie cena może odstraszać ale uważam, że jest wart swojej ceny. Wracając do bagażnika. Złożony zajmuje niewiele miejsca w garażu jak i w bagażniku samochodu. Łatwe i szybkie: montaż, składanie i rozkładanie. System mocowań rowerów to rewelacja. Woziłem rower szosowy, górski a nawet bez konieczności stosowania dodatkowych poprzeczek - damski rower trekkingowy. Dzwignia zamykająca skierowana jest w bok (równolegle do zderzaka) co zapewnia łatwy do niej dostęp. Zacisk na kuli oraz zaciski do ramy rowerów zamykane na klucz. Pierwszy z regulowaną siłą zacisku na kuli. Te drugie z zatrzaskowym wskażnikiem optymalnej siły docisku. Do ram karbonowych warto dokupić osłonę, która zapewnia zwiększenie powierzchni nacisku uchwytu na ramie. Można też dokupić osłony obręczy karbonowych zabezpieczające obręcze przed ich uszkodzeniem podczas zaciskania pasów mocujących. Niestety ich zastosowanie na kołach roweru górskiego z oponami 29" o wysokim profilu powoduje, że standardowe paski do umocowania koła są za krótkie. Trzeba dokupić dłuższe.
-
Co prawda nie Thule, ale mogę polecić włoska platformę peruzzo Como 3 (na 3 rowery). Właśnie zrobiłem z tym blisko 1500km i naprawdę - nie ma się czego przyczepić. Przez całą podróż nic się nie poluzowało, nie stukało, nie musiałem nic poprawiac... (a miałem odcinki po niezłych wertepach). Może jedna rzecz, że rowery stoją bardzo blisko siebie i trzeba się nakombinkwac, żeby je założyć, choć za każdym razem idzie mi coraz szybciej, więc może to kwestia wprawy. Mam "trudny" zestaw, bo wożę męski, damski i dziecięcy na 16" kołach - wszystko zapinam standardowymi uchwytami, bez żadnych przejściówek.
Z zalet bagażnika to przystępna cena, bardzo mały po złożeniu i fajny wygląd (chciałem jakiś czarny :-P). W standardzie brakuje zamykania na klucz na rowery, ale dokupilem sobie gałki z zamkiem za ok. 30zl
PS: nie mam doświadczenia z innymi platformami (dotąd woziłem rowery na dachu), ale oglądałem test o ile pamiętam platformy aguri, gdzie gość nieźle się męczył z podniesieniem zestawu po opuszczeniu w dół (żeby otworzyć bagażnik). Tutaj robię to jedną ręką bez żadnego wysiłku
-
Polecam thule easyfold model 931, 13 pin. Fajny, składany, odchylany, zamykany na klucz. Rowery tez z osobna są zamykane. Kupiłem w Holandii 500e.
-
Ja korzystam z Thule VeloCompact 926. Łatwy montaż, łatwe przechowywanie, mieści się w bagażniku, w hotelu można odpiąć i zabrać np na balkon w pokoju.
-
Czy bagażniki rowerowe na hak Thule są tylko zawsze 3+1 dostawka?
ma ktoś może zdjecie jak to wygląda wtedy?
Znajomy ma na 3 rowery i są one tak blisko że sie ocierają, a tu jeszcze dostawka czwartego?
Potrzebuje na 4 duże rowery 28" koła, każdy waży 17-20kg
A może ktoś zna ten: Bagażnik rowerowy na hak holowniczy Aguri Active Bike 4
Pozdrawiam.
-
Sprawdź po kolei: jakie jest dopuszczalne obciążenie haka, ile waży wybrany bagażnik, jakie jest dopuszczalne obciążenie wybranego bagażnika i wtedy Ci wyjdzie czy się da, czy nie.
4 duże rowery to znaczne obciążenie. Obawiam się, że to będzie za dużo na hak - bagażnik ok 20..25 kg + 4 * 20 kg = ok 100 kg. Na 4 duże rowery bagażnik musi być naprawdę solidny.
Może rozważ wożenie 2 na dachu i 2 na haku lub 1 na dachu i 3 na haku.
ps. odnośnie ocierania - jak się dobrze zamocuje rowery to się nie ocierają - trzeba mocować na przemian kierownica - siodełko - kierownica ..., dobrze ustawiać pedały, ustawiać od największego / najcięższego do najlżejszego, czasem zmienić wysokość siodełka, ...
Ten 4 rower w Thule 3+1 to raczej mniejszy, dziecięcy / młodzieżowy, a nie duży dorosły.
Z tego co piszą to Aguri Active Bike 4 - ma nośność 60 kg, to raczej 4x20 kg było by ryzykowne wozić. Bagażnik waży 22 kg - czyli w sumie 102 kg to chyba też za dużo na hak.
-
Ten 4 rower w Thule 3+1 to raczej mniejszy, dziecięcy / młodzieżowy, a nie duży dorosły.
Tak czułem, dlatego szukam alternatywnych firm np ten Aguri fabrycznie jest na 4, ale chwyt czwartego roweru tez jest za trzeci widzę
(https://i.imgur.com/iQoFhw9.png)
-
Dziwne - na stronie producenta nie ma tego modelu 4 (tylko 2 i 3), a w sprzedaży jeszcze są, np. na ehaki.pl
Ja bym zadzwonił do producenta i się wypytał o szczegóły.
Może wycofali z oferty z uwagi na graniczne parametry takiego bagażnika i dużą ilość reklamacji, po uszkodzeniu ?
Tak czy owak - nośność 60 kg, więc można założyć 4 rowery ale lekkie - takie do 13..15 kg.
ps. jeszcze tak się przyjrzałem temu bagażnikowi i widzę, że on jest podobnie 4 rowerowy jak inne np. Thule - tzn. ten 4 rower to dostawka.
W Thule też jest kilka bagażników na 3 rowery z możliwością dostawki na 4 ale wszędzie nośność całkowita to 60 kg i tego się (chyba) nie przeskoczy.
-
Czy bagażniki rowerowe na hak Thule są tylko zawsze 3+1 dostawka?
ma ktoś może zdjecie jak to wygląda wtedy?
Znajomy ma na 3 rowery i są one tak blisko że sie ocierają, a tu jeszcze dostawka czwartego?
Potrzebuje na 4 duże rowery 28" koła, każdy waży 17-20kg
A może ktoś zna ten: Bagażnik rowerowy na hak holowniczy Aguri Active Bike 4
Pozdrawiam.
Ja mam Yakima JustClick 3 wraz z adapterem. Zakładam rowery na oponach 29 cali x 3 oraz 1 rower mniejszy na oponach 22 cali. Z plusów tego bagażnika jest to, że łatwo się go zakłada mocuje i zdejmuje. Można go po złożeniu włożyć spokojnie do bagażnika i wybrać się na przejażdżkę po okolicach bez spiny, że ktoś mi go buchnie z parkingu. Co do haka to mam hak do 120 kg. Z bagażnikiem i rowerami śmigam 120 km/h (po autostradzie) i na równej drodze jest bezpiecznie ale jeśli droga jest nierówna są muldy to jednak trzeba zwalniać, bo ten 4 rower jednak powoduje, że bagażnik trochę się kołysze.
W tym roku planuję kupić nowy rower na kołach 27-29 cali ale z tych lekkich (do 13 kg - patrzyłem cena roweru ok. 7tyś.) tak żeby można było ten czwarty rower spokojnie zamocować i nie jechać w stresie, że a nuż coś się urwie.
U mnie rowery ważą tak do 15 kg. Co daje mi razem 45+15 = 60kg + masa bagażnika 20 kg = 80 kg. Hak mogę obciążyć do 120 kg.
Sprawdź dokładnie masę rowerów. Jeśli rzeczywiście rowery ważą 17-20 kg to uważam że maksymalnie przewieziesz 3 rowery. Sam bagażnik j/w waży około 20 kg.
Ten 4 rower o masie 17-20 kg spowoduje, że jednak ten bagażnik będzie się bardzo kołysał w drodze. Ja na twoim miejscu kupiłbym bagażnik na 3 rowery a na ten 4 rower jednak wybrałbym z mocowanie na dachu.
-
Ok, a czy sprawdzał ktoś czy mocowanie na dach:
Toyota apw301-42000 cross bars
https://sklep.toyota.pl/produkt/pw301-42000-bagaznik-dachowy-na-relingi.html
czy tam wejdą 4 uchwyty rowerowe?
(https://i.ebayimg.com/images/g/eYIAAOSwj-Bc-hwH/s-l500.jpg)
-
Mam thule velocompact 3+1. Wożę nim bez problemów 4 rowery dla dorosłych ;) Robiłem kilka tras po 1500km. Ważne jak wyżej wymieniono, jest odpowiednie ułożenie rowerów na przemian. W moim przypadku masa czterech nie przekraczała nigdy 60kg. Na to bym zwrócił uwagę.
ps. aby minimaizować obcierki używam otulinę izolacyjną na rurę 3/4. Zakładam w miejsca narażone na ocieranie. Koszt 2zł za metr. Do szosy karbonowej kupiłem jeszcze adapter thule ale to tak dla świętego spokoju.
Dodatkowo jak lecę gdzieś dalej i mam czas to wykręcam pedały, łatwiej wtedy rowery ułożyć.
ps2. u mnie czwarty rower nie powoduje żadnego bujania itp, prędkości przelotowe 140 bez problemów.
-
Ten 4 rower w Thule 3+1 to raczej mniejszy, dziecięcy / młodzieżowy, a nie duży dorosły.
Tak czułem, dlatego szukam alternatywnych firm np ten Aguri fabrycznie jest na 4, ale chwyt czwartego roweru tez jest za trzeci widzę
(https://i.imgur.com/iQoFhw9.png)
Innego nie znajdziesz. W ubiegłym roku przeglądałem wszystko. I jednak po całościowej analizie, jak dla mnie ważne było to żebym mógł ten bagażnik wrzucić do samochodu. I ten model akurat się mieści. Nawet z przystawką. Również jak zakładam 4 rower to mocowanie jest do ramy 3 roweru. Co do montaż bagażnika, to jest banalnie proste. Zakładasz na hak i otwierasz bagażnik i masz zamocowane. Co do ceny to faktycznie jest drogi, ale uważam, że wart tej ceny. Bagażnik jest cały spawany. Nic nie musisz skręcać. Jak założysz bagażnik to wysuwasz tylko plastikowe prowadnice w zależności od rozmiaru rowerów, tak aby dopasować do rozstawu kół.
-
Hak mogę obciążyć do 120 kg.
Jaki masz hak ?
Bo większość ma max nacisk na kulę 100kg lub nawet 80kg (Brink)
-
Hak mogę obciążyć do 120 kg.
Jaki masz hak ?
Bo większość ma max nacisk na kulę 100kg lub nawet 80kg (Brink)
Wprowadziłem w błąd. Mam uciąg 2000 kg. I maksymalny nacisk na kulę 100 kg. Wypinany pionowo.
-
Ok, a czy sprawdzał ktoś czy mocowanie na dach:
Toyota apw301-42000 cross bars
Z tego co pamiętam to na dach możesz włożyć do 75kg, tak, że z 4 dużymi też będzie problem i nie wiadomo czy się zmieszczą 4.
-
Z tego co pamiętam to na dach możesz włożyć do 75kg, tak, że z 4 dużymi też będzie problem i nie wiadomo czy się zmieszczą 4.
75kg to akurat, nie przekroczą
ale czy wejda tu na szerokość 4 bagazniki rowerowe?
(https://i.ebayimg.com/images/g/eYIAAOSwj-Bc-hwH/s-l500.jpg)
-
Z tego co pamiętam to na dach możesz włożyć do 75kg, tak, że z 4 dużymi też będzie problem i nie wiadomo czy się zmieszczą 4.
75kg to akurat, nie przekroczą
ale czy wejda tu na szerokość 4 bagazniki rowerowe?
(https://i.ebayimg.com/images/g/eYIAAOSwj-Bc-hwH/s-l500.jpg)
Jak przekręcasz kierownicę to pewnie tak
-
Możesz kupić belki Thule WingBar Evo lub ProBar Evo, które są szersze od standardowych belek np. WingBar Edge (wystają poza relingi).
Na takich pewnie zmieszczą się 4 uchwyty do rowerów. Te belki są też wytrzymałe, mają ok 100kg nośności.
Do tego są dobre uchwyty na rowery. Nie wiem czy sumarycznie to nie wyjdzie drożej niż bagaznik na 4 rowerki na hak ale cóż począć.
Ja bym się szczegółowo wypytał u sprzedawcy czy to wszystko zagra ale 4 rowery dorosłe na dachu nie raz widziałem na autach.
ps. rowery na dachu to też oczywiście dodatkowy problem - trzeba bardziej uważać by o coś nie zaczepić, zakładanie / zdejmowanie jest bardzie kłopotliwe i są większe opory jazdy / zużycie paliwa niż przy bagażniku na haku. Przerabiałem obydwie wersje i obecnie wole mieć na haku ale wożę tylko 3 dorosłe rowerki.
-
Innego nie znajdziesz.
Czyli masz osobiście tego AGURI na 4 rowery i się sprawdza?
-
Thule WingBar Evo
i one pasują pod mocowanie (takie każde pod innym kątem)do RAV4? przykręcanie śruba od góry do dachu w relingu?
-
tak, chyba mnie nikt nie zbanuje jak wrzucę linka do sklepu?
Tutaj pokazana różnica. Akurat w tym sklepie kupowałem swoje, tylko Wingbar Edge Clamp Black (bez wystających belek)
https://ehaki.pl/szukaj?wybierz=45&marka=Toyota&model=RAV%204&typ=5-dr%20SUV&rok=2018-
-
oni na tej stronie pokazuja ze do RAV4 pasuje ale mocowanie jest jakies prymitywne nad drzwiami blacha, a nie w miejsce przewidziane przez Toyote w relingu
(https://ehaki.pl/media/produkty/normal/119421881913.jpg)
-
Nie patrz na fotki, zadzwoń i pogadaj. Sam zamawiając kłóciłem się ze sprzedawcą że nie będzie pasować. Przysłali, obejrzałem, złapałem nerwa i zadzwoniłem. Sprzedający zapewnił że to nie pomyłka. Ja żeby się upewnić sprawdziłem jeszcze w ravce znajomego (moja ma być za jakiś czas). W Thule całość łączona jest z zestawów, belki stopy i adaptery. W rav4 5gen z relingami zintegrowanymi właśnie adapter mocuje się do relingu zdejmując zaślepkę. Ogarnięty sklep da radę.
-
Innego nie znajdziesz.
Czyli masz osobiście tego AGURI na 4 rowery i się sprawdza?
Nie, mam Yakima Justclick3 + adapter. Jeśli chcesz mocować 4 rowery po 20kg każdy, to ten bagażnik (ani inny - nie ma takiego producenta) nie bardzo się sprawdzi. Ja ten czwarty rower mam mniejszy ( przy czym wydaje mi się, że jest cięższy niż 14 kg ), pierwszy rower żony jest z błotnikami, bagażnikiem (on może ważyć 17 kg), pozostałe dwa rowery po 14 kg. Ale przy jeździe na drogach gdzie są nierówności to jednak bagażnikiem kołysze. Mocowanie jest tylko do haka - na zatrzask + blokada kluczem.
Ja jakbym teraz kupował to bym podjechał do sklepu stacjonarnego, pogadał ze sprzedawcą. Pożyczył taki bagażnik lub innego producenta, zapiął rowery i się przejechał. U kolegi co ma thule velocompact 3+1 się nie kołysze (nie chce mi się w to wierzyć). Też przecież jest mocowany do haka na zatrzask.
Jak sprzedawca nie będzie chciał pożyczyć to podjedź z rodziną rowerami do sklepu. A później samochodem, załóż bagażnik i zamontuj cztery rowery i od razu będziesz widział czy po zamontowaniu tego 4 roweru, bagażnik będzie się kołysał.
Jeśli chcesz zakupić inny, to patrz przede wszystkim na takie które nie mają jakiś elementów skręcanych.
-
Czy się kołysze, pewnie jakieś minimalne ruchy wykonuje. Nie ma innej możliwości. Buda auta też się kołysze na zakrętach ;)
Nie mam za to żadnych wątpliwości co do przewożenia 4 rowerów dla dorosłych na tym velocompact. Czy 3 czy 4 rowery. Na pewno trzeba pilnować masy całkowitej zestawu, aby nie przekroczyć max co dopuszcza producent platformy.
Ja mam platformę bo jestem po prostu za niski żeby się siłować z rowerami na dachu suva. Do tego mam boxa bo nieraz bierzemy zapasowe koła itp. Jeździmy też od czasu do czasu z elektrykiem ok 25kg, komu by się chciało to na dach wrzucać ;) Oczywiście elektryk ląduje na platformie najbliżej kuli. Velocompact też mieści się luzem w bagażniku... forda kugi. W ravce pewnie też.
Przewożenie na dachu ma jedną fajną zaletę, nie trzeba zdejmować bagażnika. Znajomi zakładają na wiosnę i zdejmują na zimę. Każdy musi sam ocenić co lepsze.
na koniec testy gibania https://www.youtube.com/watch?v=7jUQGrBXGqM
-
Mam Velocompact 926 na 3 rowerki, wożę 3 dorosłe. Ważyłem każdy - w sumie mają około 50kg.
Zrobiłem z nimi już co najmniej 6 tys. km. Bez żadnych problemów.
Na nierównościach trochę się dyndają ale tak ma każda platforma rowerowa.
Jak trzeba to Velocompact mieści się do bagażnika RAVki. Gdy nie używam wisi sobie na haku w garażu na ścianie.
Jadąc z rowerami (czy na dachu, czy na haku) trzeba uważać, np. przy wjeżdżaniu / zjeżdżaniu z promu samochodowego trzeba jechać bardzo powoli - bo można przywalić platformą o asfalt czy pochylnię, przy przejeżdżaniu przez wąskie miejsca - tył przy skręcie sporo wystaje, ..., a jak rowery są na dachu to trzeba pamiętać, że auto wyższe o te 1,5 metra, żeby gdzieś nie zostały po drodze. ;)
-
Ja się zastanawialem nad tym aguri, ostatecznie wybrałem peruzzo Como, bo mi się bardziej podoba. Jest też bardzo kompaktowy - fajnie się składa. Z tym, że ja wożę 3 rowery...
-
Jak ktoś ma rowery z ramą węglowa to z masa nie powinno być problemu, fajny full to 12kg….ale obijanie = zniszczenie ramy węglowej. Zostaje wiec zabezpieczanie jej otulina do rur 3/4 cała :-)
-
Słuchajcie a ja potrzebuje na 3 rowerki, nie mam na razie tych ciezkich elektrycznych, mi doradzili THULE 922, https://www.taurus.info.pl/bagazniki-i-uchwyty/bagazniki-rowerowe/bagazniki-rowerowe-na-hak/thule-euroway-g2-922?ceneopromo&utm_source=ceneo&utm_medium=referral&ceneo_cid=6c116449-12f0-04ae-7b09-67f09f86c637
czy ktoś to moze ma i jest zadowolony?
-
Główna różnica velocompact 926 vs 922 to ładowność, 60kg vs 51. Jeżeli Ci to odpowiada to bym brał tańszy 922. Na obecne warunki cena całkiem atrakcyjna.
-
EuroWay G2 922 ma trochę niższą nośność (51kg) niż np. VeloCompact 926, VeloSpace XT czy EasyFold XT (60kg).
To znaczy, że konstrukcja jest trochę delikatniejsza - może to mieć znaczenie.
Warto zważyć posiadane rowery i pomyśleć też co będzie za kilka lat (np. dziecięce może będą zamienione na większe).
-
Zastanawiam się nad zakupem easyfold 934. Cena trochę zaporowa, ale przekonuje mnie to, że się składa do nałych (?) rozmiarów, więc łatwiej go gdzieś przechować nie mając dużego garażu. Ma ktoś zdjęcie jak to wygląda po wpakowaniu do bagażnika w rav? Ew. jakieś inne składane alternatywy na 3 rowery?
Ew. trochę taniej można mieć jeszcze Yakima Foldclick 3. Thule wygląda solidniej, ale Yakima chyba też jest całkiem porządną marką, a składa się też do mniejszych rozmiarów
-
Ew. jakieś inne składane alternatywy na 3 rowery
Pisałem już wcześniej - ja wziąłem peruzzo Como 3. Składa się do bardzo małych rozmiarów, opinie bardzo dobre, choć firma mniej znana, niż Thule.Yakima chyba też jest całkiem porządną marką
Tak. Thule rządzi w Europie, a yakima w stanach i Australii
-
Byłem w weekend podpytać, najbardziej polecana Yakima Justclick przez sprzedawcę, kolejna to Thule VeloCompact, co do Aguri stwierdzono, że fajna ale nie polecają.
-
No ja cały czas myślę, zdecydowanie będę chciał coś składanego, ale:
- yakima foldclick ma chyba dosyć mały maksymalny rozstaw (może być problem z dużymi rowerami), choć teraz nie mogę nigdzie znaleźć potwierdzenia
- thule drogie i jednak nawet po złożeniu dosyć duże
- peruzzo como ma... "ekstendery" do dużych rowerów, ale też spotkałem się z opiniami, że to trochę chińszczyzna, a nie mogę namierzyć nigdzie lokalnie w Warszawie żeby sobie popatrzeć
-
No ja cały czas myślę, zdecydowanie będę chciał coś składanego, ale:
- yakima foldclick ma chyba dosyć mały maksymalny rozstaw (może być problem z dużymi rowerami), choć teraz nie mogę nigdzie znaleźć potwierdzenia
- thule drogie i jednak nawet po złożeniu dosyć duże
- peruzzo como ma... "ekstendery" do dużych rowerów, ale też spotkałem się z opiniami, że to trochę chińszczyzna, a nie mogę namierzyć nigdzie lokalnie w Warszawie żeby sobie popatrzeć
Ja mam Yakima Justclick na 4 rowery i zakładałem rowery na oponach 29 cali - miejsca jest pod dostatkiem, nie muszę zakładać żadnych pianek, żeby przymocować ramę do bagażnika. Odstęp między rowerami jest taki, że nie muszę niczego odkręcać z rowerów.
Thule - drogie - co drogie to dobre w użytkowaniu. Każdy bagażnik który da się złożyć będzie duży, ale zmieści Ci się do bagażnika samochodowego.
Jak chcesz kupić dobry - to zostaje Ci albo Yakima albo Thule. Innymi markami sobie głowy nie zawracaj.
-
No właśnie trudno to jasno ze specyfikacji odczytać. Justclick ma podobno maksymalny rozstaw do 1100mm, foldclick tylko 1050. A rowery z 29" kołami potrafią mieć rozstaw ponad 1200mm
-
Ja mam Yakima Justclick na 4 rowery i zakładałem rowery na oponach 29 cali - miejsca jest pod dostatkiem
Czyli wersje na 3 rowery + ta dokładka dla 4 tego?
https://www.yakima.pl/produktow/aktywnosc/rower/rower-hak-holowniczy/justclick-1
?
-
Tak
-
Tak
Masz może zdjęcie jak to wygląda z 4 rowerami, oraz czy po opuszczeniu otwiera się kalpa bagażnika?
Pozdrawiam
-
Zdjęć niestety nie robiłem. Klapa bagażnika samochodu otwiera się tak jak powinna. Bagażnik jest tak zaprojektowany, że środek ciężkości jest dobrze usytuowany. Żeby można było odchylić bagażnik, trzeba nogą nacisnać na przycisk pod ramką z rejestracją i mocno pociągnąć "sztywne ramię" do siebie. Rowery niestety trochę ważą. Ja przy załadowaniu 4 jadę tak do 125 km/h - przy równym asfalcie. Jak jest trochę asfalt z kocimi łbami to zwalniam bo niestety ale mocno nim kołysze. Ten czwarty rower to powoduje. Przy trzech nie ma tego problemu. Mam samochód na felgach 19 cali. Może to od tego też zależy. W tym roku zważę dokładnie rowery to będę wiedział jaka jest ich masa. Masa bagażnika wraz z 4 uchwytem waży dokładnie 22,2 kg (wg instrukcji). Jeśli masz obciążenie na haku max 80 kg to można na haku powiesić do 57,8 kg. Nie ma dokładnie podanej masy tego 4 roweru, ale na obrazkach w instrukcji jest ten 4 rower pokazany jako mniejszy.
-
Ogólnie najlepiej jest mocować od najcięższego do najlżejszego.
-
No właśnie trudno to jasno ze specyfikacji odczytać. Justclick ma podobno maksymalny rozstaw do 1100mm, foldclick tylko 1050. A rowery z 29" kołami potrafią mieć rozstaw ponad 1200mm
Sprawdzałem, jak rozsunie się plastikowe rynienki to rozstaw od początku do końca wynosi 1300mm. Ja mam rower z ramą M/L i koło 29 cali i się spokojnie mieści.
-
peruzzo como ma... "ekstendery" do dużych rowerów, ale też spotkałem się z opiniami, że to trochę chińszczyzna, a nie mogę namierzyć nigdzie lokalnie w Warszawie żeby sobie popatrzeć
Czy chińszczyzna to bym nie powiedział. Według mnie bardzo fajny, a kosztuje połowę tego, co Thule, a przy tym wygląda zdecydowanie lepiej (kwestia gustu). Przejechałem z tym w sumie niewiele, bo może z 2k km, ale w tym czasie żadnych problemów.
-
Ja właśnie zamówiłem Yakima JustClick -> zobaczymy jak to wygląda, dziś ma przyjechać.
-
i jak wrażenia?
-
i jak wrażenia?
Bardzo fajne, na moim forum wrzuciłem fotki...tutaj nie chce mi się bawić w zewnętrzne serwery.
-
Możesz podać link do forum.
-
Ja mam w koszyku nastepujace bagazniki. Prosze o opinie w miare mozliwosci. To moj pierwszy zakup.
1. https://allegro.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-na-hak-thule-926-na-4-rowery-12041115023
2. https://allegro.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-na-hak-4-rowery-thule-velospace-9909664268
3. https://allegro.pl/oferta/platforma-rowerowa-thule-velospace-xt3-na-4-rowery-13415343444
4. https://allegro.pl/oferta/uchwyt-rowerowy-na-hak-yakima-justclick-4-rowery-11925833439
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wybralem Thule Velospace Black z dokladka.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Pytanie do osób z bagażnikami Yakima - jak tam się montuje tablicę rejestracyjną? Jest jakiś sprytny mechanizm, czy trzeba wiercić?
-
Pytanie do osób z bagażnikami Yakima - jak tam się montuje tablicę rejestracyjną? Jest jakiś sprytny mechanizm, czy trzeba wiercić?
Tablica mocowana jest przy pomocy plastikowych elementów które wciska się w otwory fabryczne. Nie trzeba nic wiercić.
-
Ja mam Thule Velo compact na 3 rowery, ale kupiony z 8 lat temu. Jest super, wychyla się z rowerami przy otwieraniu klapy, składa się do małych rozmiarów, można włożyć do bagażnika lub w hotelu np na balkon, jeżeli ktoś potrzebuje na wyjeździe mieć pusty bagażnik. Teraz musiałem dokupić przejściówkę z 7 pin na 13 za 34 zł.
-
Ja ostatecznie kupiłem Yakima foldclick 3 - ogólnie bardzo mi się podoba, fajna jakość i udało się wyrwać w niezłej (jak na obecne czasy cenie - 2600). Miałem duży dylemat między foldclick a justclick, z jednej strony zależało mi na składaniu jak foldclick, z drugiej justclick ma trzeci rower nad tablicą rejestracyjną, więc jest sporo krótszy. Obawiałem się długości, pod kątem problemów z wyjeżdżaniem z garażu podziemnego, ale przetestowałem i mam jeszcze spory zapas.
-
z drugiej justclick ma trzeci rower nad tablicą rejestracyjną,
Trzeci rower w Justclick jest na tym samym poziomie mocowany co dwa pierwsze, a dołączana 4 rynna jest tak zamocowana, że jest nad tablicą rejestracyjną.
-
hmm... dziwne, na zdjęciach i filmach w internecie wydaje się jakby ewidentnie ten trzeci był już trochę wyżej, ale może to takie złudzenie, tak czy inaczej justclick jest o te 7cm którzy, myślałem że właśnie z tego powodu
-
Faktycznie, masz rację. 3 uchwyt na rower jest na wysokości tablicy rejestracyjnej.
-
Hej odświeżam temat i mam mały problem że miałem 4 rowery przewożone na Thule Velocompact 926 i ciut łącznie wagowo przeszło 58kg i teraz z tego ostatniego małego roweru który ważył 8kg i chcę dobrać większy rower który jest o 5 kg więcej. z tego bym już przekroczył powiedzmy do 65kg to ktoś miał doświadczenie jak wytrzymuje bagażnik? Wiem że mam hak Brink pisze do 80kg.
-
Skoro przekracza to nie wolno przewozić ;).
Ja wożę 4 "dorosłe" rowery (w tym dwa full-e), więc na bank przekraczam. Jak na razie nic się nie stało, a zrobiłem już trochę kilometrów po różnych trasach. W ravce jest fajne to, że jest wyższa od tradycyjnych osobówek, bo wcześniej musiałem montować gumy w sprężynach, aby nie szorował dupskiem.
-
dzień dobry,
polecam Thule Epos 3 (max rozstaw osi rowerów do 1350 mm, odległość między rowerami 250 mm) hak: brink, wożę na nim elektryki, myślę ze waga rowerów jest większa niż 60 kg, ale na razie nic niepokojącego nie stwierdziłem.
-
Ja wolałbym nie przekraczać obciążenia bo na długie trasy może mieć to znaczenie. Pewnie podają te liczby z zapasem i nic się nie stanie. A czy ktoś zakładał bagaznik rowerowy na dach na czarne relingi? Boję się że może farba zejść? Wcześniej miałem relingi srebrne i zarysowania nie były widoczne.
-
polecam Thule Epos 3
Dzięki za polecenie, dokładnie ten sobie właśnie kupiłem. Planuję przewozić 2 elektryki i jeden "analog". Ty wozisz trzy rowery elektryczne?
-
A czy ktoś zakładał bagaznik rowerowy na dach na czarne relingi? Boję się że może farba zejść? Wcześniej miałem relingi srebrne i zarysowania nie były widoczne.
Ja zakładałem i zdejmowałem regularnie bagażnik dachowy Thule na Selection (dach Piano Black) i nic się nie porysowało. Stopy bagażnika mają gumowe spody i jeśli wszystko jest czyste przed założeniem to nie ma problemu.
-
Ja mam belki z salonu. Tam się nie ma jak cokolwiek porysować. Belki wchodzą w gniazda w relingach widoczne po wyjęciu zaślepek. W komplecie są zaślepki z otworami na mocowanie belek. Montaż to wkręcenie cztrerech śrub. Belki nie mają żadnego kontaktu z zewnętrzną częścią relingów.
-
polecam Thule Epos 3
Dzięki za polecenie, dokładnie ten sobie właśnie kupiłem. Planuję przewozić 2 elektryki i jeden "analog". Ty wozisz trzy rowery elektryczne?
tak, w samej rzeczy 2 e-bicycle 29 cali i jeden 27 cali
-
Hej odświeżam temat i mam mały problem że miałem 4 rowery przewożone na Thule Velocompact 926 i ciut łącznie wagowo przeszło 58kg i teraz z tego ostatniego małego roweru który ważył 8kg i chcę dobrać większy rower który jest o 5 kg więcej. z tego bym już przekroczył powiedzmy do 65kg to ktoś miał doświadczenie jak wytrzymuje bagażnik? Wiem że mam hak Brink pisze do 80kg.
Więc wpadłem na inny pomysł w razie przeciążenia dodatkowo kupiłem wzmocnienia boczne.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240704/5dd03eb8bab1e31467427a250eb9d465.jpg)
Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka
-
Nie porysujesz sobie lakieru na klapie od bagażnika ?
Dość duże siły mogą tam się pojawiać podczas jazdy.
Co robisz gdy chcesz otworzyć klapę ?
-
Bagażnik i hak muszą wytrzymać, przecież do tego są przystosowane z odpowiednim zapasem bezpieczeństwa. Te paski to na pierwszej dziurze mogą narobić rabanu i pokrzywić klapę. Bo hak i platforma pracują dość elastycznie i na dziurach się uginają. Wydaje mi się, że te paski to zły i niepotrzebny pomysł.
-
Rowery na haku cały czas pracują, to nie jest sztywne połączenie.
Większa dziura albo „garb” i coś musi się „poddać”. Wg. mnie będzie to klapa.
-
Nie porysujesz sobie lakieru na klapie od bagażnika ?
Dość duże siły mogą tam się pojawiać podczas jazdy.
Co robisz gdy chcesz otworzyć klapę ?
Bagażnik i hak muszą wytrzymać, przecież do tego są przystosowane z odpowiednim zapasem bezpieczeństwa. Te paski to na pierwszej dziurze mogą narobić rabanu i pokrzywić klapę. Bo hak i platforma pracują dość elastycznie i na dziurach się uginają. Wydaje mi się, że te paski to zły i niepotrzebny pomysł.
Rowery na haku cały czas pracują, to nie jest sztywne połączenie.
Większa dziura albo „garb” i coś musi się „poddać”. Wg. mnie będzie to klapa.
Pierwszy test Kielce - Kąty Rybackie ponad 500km w tym zjazd S7 z Grójca do Płońska by wrócić do S7 (omijałem korki w Warszawie i roboty drogowe przy S7) i jeszcze w tym 50 km nierównych tras jadąc przepisowo i nic nie widać żadnych odkształceń ani rys. Żeby otwierać klapę to normalnie odblokowujesz klamerkę następnie bagażnik rowerowy pochylasz i już gotowe do otwierania.
-
Z ciekawości. Dodajesz tą asekurację, bo nie ufasz hakowi czy platformie?
-
Z ciekawości. Dodajesz tą asekurację, bo nie ufasz hakowi czy platformie?
To i to prawa fizyki, chodzi o to że nie mamy idealnych dróg i jak zawsze jedziesz pierwszą drogą trafisz na nierówność czy w dziurę to nie ma gwarancji że naderwie duża siła na platfromę. Skoro przekraczam dopuszczalną wagę o niecałe 10kg to chyba jak najrozsądniej sprawdzić czy efekty działają
-
Najrozsądniej to nie przekraczać dop. obc. ;)
-
Najrozsądniej to nie przekraczać dop. obc. ;)
To fakt :grin:, ale niestety taki mam przypadek co zrobić z jednym rowerem? na dachu? Na takiej wysokości podnieść? Nie dla mnie. Nie zaszkodzi spróbować jeśli to jest możliwe dodatkowe wzmocnienia. :-)
-
Hak i platforma mają podczas projektowania (jak każde urządzenie czy konstrukcja) założone pewne współczynniki bezpieczeństwa.
-
. Skoro przekraczam dopuszczalną wagę o niecałe 10kg to chyba jak najrozsądniej sprawdzić czy efekty działają
Zrozumiałem wcześniej, że z dopuszczalną masą jesteś na styk a nie że przekraczasz.
-
. Skoro przekraczam dopuszczalną wagę o niecałe 10kg to chyba jak najrozsądniej sprawdzić czy efekty działają
Zrozumiałem wcześniej, że z dopuszczalną masą jesteś na styk a nie że przekraczasz.
Owszem, ale jest jeden martwy punkt skoro producent pisze do "75kg Dop. Nacisk pionowy" : to trzeba zrozumieć że sam bagażnik thule velocompact 926 waży 19,1kg i dodatkowo na 4 rower jako adapter to trzeba dołożyć no niech będzie max 21kg. i pozostaje reszta wagi 4 rowerów które są w sumie 64kg i z tego wychodzi łącznie 85kg.