Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Mario85 w 17 Września 2022, 08:28:14
-
Cześć. Wymieniał ktoś z Was fabryczne glosniki oraz wygluszal dzwi ?
Jeśli tak to jakieś firmy( model) założyliście głośniki oraz czy wskazane jest dołożyć wzmacniacz do takiego zestawu?
Dostałem wycenę od jednej z firm w Gdańsku na wymianę glosnikow firmy Steg / Ampire oraz dołożenie wzmacniacza a także wygluszenie 4 drzwi za cenę 5400zl.
Montował ktoś sprzęt firmy Steg / Ampire?
Jeszcze muszę się dowiedzieć jak to będzie z gwarancją u dealera po wymianie głośników
-
Jeszcze muszę się dowiedzieć jak to będzie z gwarancją u dealera po wymianie głośników
Już śpieszę z odpowiedzią.
Dealer powie: panie coś pan, z konia spadł? To się wszystko zepsuje.
A teraz realnie, jeśli nie potniesz kabli, tylko wykorzystasz oryginalne kable itp. To grozi ci jedynie obarczenie winą o usterkę układu elektrycznego na linii głośniki aż do źródła dźwięku, czyli odpowiadasz też za ewentualne usterki multimediów. Oczywiście, Serwis musiałby się najpierw zorientować. Ale jak np. Padnie płyta główna tabletu, a zorientują się, że głośniki były wymieniane, to musiałbyś szukać dobrego biegłego i działać we współpracy z UOKiK, żeby coś ugrać, oczywiście jakby nie chcieli wymienić.
-
Sprawdź głośniki FOCAL jest dedykowany zestaw do RAV4 wszystko cacy pasuje, nie trzeba żadnych dystansów przewodów nie trzeba przerabiać. Jak pamietam to są zestawy TOY IS i TOY coś tam. Ceny to chyba 900zl przod i 700 tył, sprawdź na stronie FOCAL. Jest polski dystrybutor. Czy warto wzmacniacz - moim zdaniem nie. Jak wymienisz na FOLAC zobaczysz kolosalna różnice, a te głośniki są projektowane do fabrycznego zestawu audio.
Uważam ze to lepsza opcja niż to co Ci zaproponowali.
-
Zajrzyj w ten wątek
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fforum%2Etoyotaklub%2Eorg%2Epl%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D50465%2E0&share_tid=50465&share_fid=2265118&share_type=t&link_source=app
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
-
Tu masz link do FOCAL
https://www.focal.com/pl/rozwiazania-car-audio/plugplay/is-toy-165
-
Zmieniłem u siebie na Focal z przodu + wygłuszenie przednich drzwi i efekt jest zadowalający.
Niby szału nie ma, ale jak wsiadłem do innej RAV4 z tego samego roku, bez wygłuszenia i z oryginalnymi głośnikami to była duża różnica.
Co do cen to poszukaj na amazonie de, ceny potrafią być sporo niższe niż w PL.
Oryginalne głośniki są zamontowane na nitach i Focale są do tego przystosowane - załączają nity w zestawie.
-
Zajrzyj w ten wątek
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fforum%2Etoyotaklub%2Eorg%2Epl%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D50465%2E0&share_tid=50465&share_fid=2265118&share_type=t&link_source=app
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Niewiem czemu przekierowanie na stronę tapatalka nie chce otwierać ale daję zastępczy link https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,50465.0.html
-
Co konkretnie w dźwięku poprawiło się po zamontowaniu Focali?
-
Ogólnie pełniejszy dźwięk (przyjemniejszy do słuchania zwłaszcza w przypadku muzyki dobrej jakości), więcej basów.
Ale czy to zaleta Focali czy wyciszenia drzwi czy też efekt obu rzeczy naraz - nie potrafię tego na 100% rozstrzygnąć.
-
Czy ten zestaw bedzie pasował do Rav4 2021 r ?
https://allegro.pl/oferta/focal-is-165-toy-glosniki-system-komponentowy-12604155885?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=wybrane&utm_term=desc-yes&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_elktrk_rtvagd_pla_pmax&ev_campaign_id=17966335829&gclid=CjwKCAjwg5uZBhATEiwAhhRLHn-vAFUuP9QbA6j-OLvIEyYWW_GiFMNykngkiqpHNHjwTLZIMHdMehoCpVUQAvD_BwE
-
A JBL club?
Też polecane w podszybie.
Ja mam takie podstawowe pytanie i jakby ktoś polecił konkretne typy glosnikow.
Co wymienić jako podstawę bez wygłuszania i wymiany wzmacniacza.
Głośniki w podszybiu (np. JBL club) i co jeszcze warto nie wielkim kosztem pracy i rozwalania tapicerek?
-
Podszybie JBL club 322F
Przód JBL Stage3 607
Tyl JBL Stage3 627
-
A JBL club?
Też polecane w podszybie.
Ja mam takie podstawowe pytanie i jakby ktoś polecił konkretne typy glosnikow.
Co wymienić jako podstawę bez wygłuszania i wymiany wzmacniacza.
Głośniki w podszybiu (np. JBL club) i co jeszcze warto nie wielkim kosztem pracy i rozwalania tapicerek?
Do zmiany głośników i tak zdejmujesz boczki, więc dlaczego nie wygłuszyć drzwi? Bez tego naprawdę bez sensu ruszać cokolwiek poza "gwizdkami". Wygłuszenie to podstawa.
-
Do zmiany głośników i tak zdejmujesz boczki, więc dlaczego nie wygłuszyć drzwi? Bez tego naprawdę bez sensu ruszać cokolwiek poza "gwizdkami". Wygłuszenie to podstawa.
też racja.
A Focale jak się mają do JBL?
Myślał ktoś też nad subem pod siedzenie? Czy do tego już jest wymagane dodanie wzmacniacza?
-
Miałem Fokale w poprzednim aucie i brzmią "miękko" naprawdę fajnie. Do JBL nie porównam.
Co do Suba pod siedzenie, zawsze można dać coś aktywnego, np:
https://swiatmotoryzacji.com/najlepszy-subwoofer-samochodowy-pod-siedzenie/
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Kilka tygodni temu wymieniłem głośniki w podszybiu na JBL CLUB 322F (koszt ok 300 zł) - różnica na plus jest znaczna.
Oczywiście źródło dźwięku ma duże znaczenie.
Teraz zastanawiam się na głośnikami i wytłumieniem w drzwiach - czy uważacie, że warto ? bo tu koszt wyniesie ok 1k.
-
Kilka tygodni temu wymieniłem głośniki w podszybiu na JBL CLUB 322F (koszt ok 300 zł) - różnica na plus jest znaczna.
Oczywiście źródło dźwięku ma duże znaczenie.
Teraz zastanawiam się na głośnikami i wytłumieniem w drzwiach - czy uważacie, że warto ? bo tu koszt wyniesie ok 1k.
Masz już na oku jakieś głośniki?
-
czy uważacie, że warto ? bo tu koszt wyniesie ok 1k.
Markid. Jeżeli lubisz mieć dźwięk w samochodzie jak w studio nagrań- warto. Tysiąc złotych to nie majątek. Spędzasz w aucie dużo czasu, irytuje Cię słaby dźwięk, popraw to. Ja mam JBL, wiem, że to może nie jest zestaw najwyższych lotów, ale mi wystarcza. Ale jakbym np. nie miał w Multimediach Android Auto, też bym zmienił multimedia, bo to na pewno by mnie irytowało.
-
...
Masz już na oku jakieś głośniki?
Pewnie podążę drogą szanownych kolegów - pionierów tego forum tzn. JBL lub Audison ... było kilka propozycji tu podawanych.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
-
Ja dostałem propozycję montażu glosnikow STEG/ Ampire plus wzmacniacz i oczywiście wygluszenie 4 drzwi w firmie zajmujacej sie Car audio. Koszt usługi 5400 zł.
-
Ja dostałem propozycję montażu glosnikow STEG/ Ampire plus wzmacniacz i oczywiście wygluszenie 4 drzwi w firmie zajmujacej sie Car audio. Koszt usługi 5400 zł.
Orientujesz się czy w jakiejś opcji "minimum" nie potrzeba dokładać wzmacniacza?
Co on u Ciebie ma dźwignąć?
Chciał bym bez wzmacniacza coś zmienić i zobaczyć jakie będą odczucia.
Mam też nadzieję, że te nowe multimedia może również lepiej zagrają....
-
Jeżeli ktoś jest z okolic Warszawy to chętnie mogę zademonstrować co można zrobić w aucie inwestując w polskie glośniki firmy STX (koszt ok 60 zł za szt) + wygłuszenie drzwi we własnym zakresie + mały wzmacniacz dobrej jakości z chinskiego allegro z kostką umożliwiające bezpośrednie wpięcie do fabrycznego systemu audio Toyoty. Instalacja pozostaje fabryczna. Ja mam akurat zamontowany taki zestaw w Corolli.
Kontakt na priv.
-
Jeżeli ktoś jest z okolic Warszawy to chętnie mogę zademonstrować co można zrobić w aucie inwestując w polskie glośniki firmy STX (koszt ok 60 zł za szt) + wygłuszenie drzwi we własnym zakresie + mały wzmacniacz dobrej jakości z chinskiego allegro z kostką umożliwiające bezpośrednie wpięcie do fabrycznego systemu audio Toyoty. Instalacja pozostaje fabryczna. Ja mam akurat zamontowany taki zestaw w Corolli.
Kontakt na priv.
Czyli jesteś zadowolony z inwestycji? mogę prosić link do wzmacniacza o którym piszesz?
-
Zdecydowanie tak.
https://m.pl.aliexpress.com/item/4000703350157.html
-
macie może gdzieś namiary na wtyczki które należy użyć przy wymianie głośników ?
--tak aby nie naruszać org. instalacji
-
Kilka tygodni temu wymieniłem głośniki w podszybiu na JBL CLUB 322F (koszt ok 300 zł) - różnica na plus jest znaczna.
Oczywiście źródło dźwięku ma duże znaczenie.
Teraz zastanawiam się na głośnikami i wytłumieniem w drzwiach - czy uważacie, że warto ? bo tu koszt wyniesie ok 1k.
daj please znać co zrobiłeś z głośniczkiem od systemu alarmowego. da się upchać czy trzeba rozbierać deskę?
-
daj please znać co zrobiłeś z głośniczkiem od systemu alarmowego. da się upchać czy trzeba rozbierać deskę?
Głośniczek od e-calla odczepiłem od (wspólnej z głośniczkiem od audio) ramki - można podgrzać suszarką, dość łatwo odchodzi.
Musiałem jeszcze wypiąć białą plastikową prowadnicę wiązki i rozłączyć wiązkę głośnikową od tej do e-calla.
Nowy głośnik JBL podpiąłem przez chińską przejściówkę (w sumie to można było zrobić przejściówkę z oryginalnego głośnika - jak radził Kiełek, bo ta chińska i tak wymagała zmiany płaskich konektorów żeńskich na węższe, w głośniku JBL są trochę węższe i do tego różnią się szerokością) i na koniec po sprawdzeniu, że działa - przykręciłem w oryginale miejsce.
Wiązkę od e-calla przeciągnąłem w przestrzeń pod deską, a głośniczek od e-call przytwierdziłem trytkami (zaraz zbiorę zjeb... za użycie dziadowskich rozwiązań ;) ) do pionowego profilu widocznego po zdjęciu bocznej pokrywy deski od strony drzwi pasażera (trzeba wypiąć wtyczkę od przełącznika poduszki, napęd powinien być wyłączony, pokrywa łatwo wychodzi po zdjęciu kawałka uszczelki drzwi).
Dla ułatwienia operacji wcześniej warto zdemontować schowek pasażera (odpina się tłumik schowka, trochę nagina obudowę aby wyszła poza ograniczniki, potem już łatwo wyskakuje z zawiasów).
Po sprawdzeniu, że działa głośnik audio i ten od e-calla (wcisnąć przycisk SOS a gdy zgłosi się operator powiedzieć, że to próba działania urządzenia), można całość poskręcać i pozamykać.
Ogólnie to na podszybiu jest mało miejsca i dość ciężko jest tam cokolwiek robić, np. wypiąć głośnik, wyciągnąć wiązkę, itp. ale po głośniku po stronie kierowcy i wstępnym rozebraniu tego po stronie pasażera (taki rekonesans) drugim razem szło już w miarę gładko, nie miałem tylko odpowiednich śrubek do umocowania e-calla, dlatego skończyło się na trytkach.
-
Dzięki za dokładny opis. Cały czas się waham czy to zrobić żeby nic nie sknocić. Szkoda, że nie masz żadnych zdjęć :roll:
-
Dzięki za dokładny opis. Cały czas się waham czy to zrobić żeby nic nie sknocić. Szkoda, że nie masz żadnych zdjęć :roll:
Niestety, spieszyłem się bo wymianę robiłem po pracy (a mc temu dzień też już był krótki) i nie zrobiłem zdjęć - ale poszukaj na YT jest wiele filmików n/t tych głośników (choć raczej bez tematu e-call) oraz n/t rozbierania tych okolic kokpitu, tzn. zdejmowania schowka, osłon głośników (podważasz osłonę i wychodzi), boczna pokrywa kokpitu (od strony drzwi) też łatwo się odpina po podważeniu plastikowym narzędziem do tapicerki ale by ją łatwo wyjąć, a potem założyć - warto zdjąć kawałek uszczelki drzwi (uszczelka nie jest klejona - tylko siedzi na profilu), po zdjęciu pokrywy trzeba wypiąć wtyczkę od przełącznika poduszki (dlatego napęd powinien być wyłączony na czas tych prac) bo przeszkadza w pracach.
Po miesiącu nowe głośniczki chyba się wygrzały bo mam wrażenie, że jeszcze bardziej soczyście grają niż zaraz po wymianie.
Ogólnie moim zdaniem dobra inwestycja.
-
Po miesiącu nowe głośniczki chyba się wygrzały bo mam wrażenie, że jeszcze bardziej soczyście grają niż zaraz po wymianie.
Ogólnie moim zdaniem dobra inwestycja.
Spodziewałem się że to są tylko gwizdki ale w opisie tych głośników jest też bas. Faktycznie poprawiają całe spectrum dźwięku? W sumie za 300 to bym nawet zaraz je kupił :D
A tego e-calla schowanego pod deską to wgl jakoś słychać?
-
Ja tam jakimś specem - melomanem nie jestem ale na moje lekko zdezelowane ucho to różnica jest znaczna.
Wcześniej jeździłem Mondkiem ze zwykłym audio i po przesiadce do RAVki nie było zachwytu z audio - dźwięk jak z plastikowego radia turystycznego.
Nie żeby w Mondku była jakaś rewelacja ale tu to już kicha kompletna.
Często jeżdżę Mokką żony i tam też jest standardowe audio, które lepiej gra niż to RAVkowe.
Teraz po wymianie tych podszybowych głośników na JBL jest znacznie lepiej.
Z tym, że duże znaczenie ma źródło dźwięku na FM nie ma dużej różnicy ale z mediów strumieniowych (ostatnio Tidal) albo z DAB już tak.
Ciekaw jestem jaka różnica będzie po wymianie pozostałych głośników i wytłumieniu drzwi ?
Nie wiem czy warto w to iść.
-
na FM nie ma dużej różnicy
:embarassed: W Camry Radio FM również brzmi tragicznie. Do tego stopnia, że dla mnie słuchając głównie FM, nie opłaca się niczego ruszać. Czyżby to audio to niegdysiejsze "made in Japan" :roll:, bo w Yarisie FM brzmi całkiem dobrze.
Wg mnie w warunkach samochodowego zwykłego odsłuchu, dobre głośniki to 80% sukcesu.
-
Różnicę w brzmieniu FM a DAB, Spotify czy nawet BT słychać nawet na fabrycznym sprzęcie. FM słucham akurat ciszej i jakość ma znaczenie drugorzędne ale jadąc gdzieś w trasie z muzyką ze Spotify to już zaczynam cierpieć. W Tucsonie fabryczne podstawowe audio grało o niebo lepiej ale FM chyba podobnie.
-
W Tucsonie z 2016r audio było równie słabe i pierwsza modyfikacja jaką zrobiłem, to wygłuszenie drzwi, focale na przód I w drzwiach. Efekt 100% lepiej. W Tucsonie DAB+ w Szczecinie grało o niebo lepiej od FM nawet na podstawowych głośnikach.
Miałem wersję Style, więc przedostatnią.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Wcześniej jeździłem Mondkiem ze zwykłym audio i po przesiadce do RAVki nie było zachwytu z audio - dźwięk jak z plastikowego radia turystycznego.
no ja miałem focusa z audio sony, z którego przesiadłem się do mondeo. W nim dźwięk był już dużo słabszy i nawet zastanawiałem się nad wymianą głóśników, ale jak wsiadłem do ravki z fabrycznym audio, to dopiero poczułem co do znaczy dramat;)
W Camry Radio FM również brzmi tragicznie. Do tego stopnia, że dla mnie słuchając głównie FM, nie opłaca się niczego ruszać.
a próbowałeś puszczać FM przez AA? jakąś aplikacją streamującą radio przez internet? nie wiem jaka będzie różnica przy fabrycznym audio, ale z JBL jest kolosalna
-
a próbowałeś puszczać FM przez AA?
W Camry ta ekskluzywna :grin: funkcjonalność jest dopiero od wersji 2021. Ludzie montują radia od chińczyka, ale mnie aż tak nie zależy, poza tym z chinolami różnie bywa. W sumie sporo słucham, ale w samochodzie nie przepadam.
-
Ciekaw jestem jaka różnica będzie po wymianie pozostałych głośników i wytłumieniu drzwi ?
Nie wiem czy warto w to iść.
Jak załadujesz jeszcze 4 duże głośniki o dużej mocy, to może być potrzebny wzmacniacz. Trzeba by sprawdzić moc na wyjściu w radiu.
Wygłuszenie da dużo, szczególnie jak słuchasz głośno.
Ja zamierzam iść przód JBL+ głośniki w drzwiach i wyciszenie. Jak mi braknie, to dorzucę subwoofer do bagażnika, ale to już potrzebny jest wzmacniacz albo coś typu jbl basspro hub, ale to wyjdzie drugie tyle co jak sam sobie wymienię głośniki i wyciszę drzwi.
-
W Tucsonie z 2016r audio było równie słabe
Kwestia subiektywna. Ja miałem z końca 2015 i ze źródła BT, czy pendrive'a grało to o niebo lepiej niż w RAV4. Miałem radio bez tabletu. Tu po prostu poczułem ogromny zawód. Nie brałem JBL bo uznałem że w obecnych czasach "standardowe" audio jest ok, a tu pełen zawód. Fakt że nie wiem czy miałem wybór bo zamawiałem na początku grudnia 2022 z tych co były już w tranzycie, a jeszcze nie zarezerwowane (tak, tak, były takie czasy). Były tam 4x sele. kilkanście Exe i jeden JBL Black. Czarnego nie chciałem bo sie po Tucsonie wyleczyłem z tego koloru, a przy pozostałych handlowiec nie wspomniał o JBL, ale tak jak napisałem wtedy wydawało mi się to przesadą zwłaszcza za taką kasę, a teraz bym się wahał...
-
...
A tego e-calla schowanego pod deską to wgl jakoś słychać?
Tak słychać i to całkiem dobrze.
Dziś dla testu wcisnąłem i sobie porozmawiałem z centrum alarmowym.
-
Ja zamierzam iść przód JBL+ głośniki w drzwiach i wyciszenie. Jak mi braknie, to dorzucę subwoofer do bagażnika, ale to już potrzebny jest wzmacniacz albo coś typu jbl basspro hub, ale to wyjdzie drugie tyle co jak sam sobie wymienię głośniki i wyciszę drzwi.
Masz już na oku konkretne modele głośników? Podasz je?
Dzięki z góry.
-
Takie pytanie - jak wymienialiście swoje głośniczki w podszybiu to też dawaliście w szereg kondensator elektrolityczny (270 uF) - jak ten gość na filmiku (bo ja nie):
https://www.youtube.com/watch?v=40DqOh3cUew
Zastanawiam się czy jest taka potrzeba ?
-
Takie pytanie - jak wymienialiście swoje głośniczki w podszybiu to też dawaliście w szereg kondensator elektrolityczny (270 uF) - jak ten gość na filmiku (bo ja nie):
https://www.youtube.com/watch?v=40DqOh3cUew
Zastanawiam się czy jest taka potrzeba ?
W komentarzach cos tam piszą że one niby obcinają basy ale sam nie wiem. Miałeś w komplecie te kondesatory? Bo z filmu wynika, że on je dostał w komplecie z głośnikami tylko że on ma JBL CLUB 3020 a Ty JBL CLUB 322F.
Coraz bardziej się przymierzam do tego upgrade :)
-
Faktycznie to inne głośniki, nie zwróciłem uwagi.
W pudełku od 322F nie było kondensatorów, nie jestem pewien bo montowałem 2 mc temu ale możliwe że były w samych głośnikach. Czyli po temacie.
-
Ja zamierzam iść przód JBL+ głośniki w drzwiach i wyciszenie. Jak mi braknie, to dorzucę subwoofer do bagażnika, ale to już potrzebny jest wzmacniacz albo coś typu jbl basspro hub, ale to wyjdzie drugie tyle co jak sam sobie wymienię głośniki i wyciszę drzwi.
Masz już na oku konkretne modele głośników? Podasz je?
Dzięki z góry.
Filtr Górnoprzepustowy, jest taka potrzeba
-
https://www.youtube.com/watch?v=40DqOh3cUew
Czy wiecie może gdzie można nabyć takie kabelkowe adaptery do tych JBL ?
-
Pod filmem jest link do Amazona. Nie wiem czy da się to kupić gdzieś bliżej.
Ja kupowałem przejściówki na Ali... ale okazało się, że nie są plug & play bo po stronie głośników miały za szerokie wsuwki i w sumie musiałem dokupić właściwe (węższe) w sklepie elektronicznym i sam to zakuć. Niektórzy sami robili przejściówki wykorzystując wtyczki z fabrycznych głośników.
-
W Tucsonie z 2016r audio było równie słabe
Kwestia subiektywna. Ja miałem z końca 2015 i ze źródła BT, czy pendrive'a grało to o niebo lepiej niż w RAV4. Miałem radio bez tabletu. Tu po prostu poczułem ogromny zawód. Nie brałem JBL bo uznałem że w obecnych czasach "standardowe" audio jest ok, a tu pełen zawód. Fakt że nie wiem czy miałem wybór bo zamawiałem na początku grudnia 2022 z tych co były już w tranzycie, a jeszcze nie zarezerwowane (tak, tak, były takie czasy). Były tam 4x sele. kilkanście Exe i jeden JBL Black. Czarnego nie chciałem bo sie po Tucsonie wyleczyłem z tego koloru, a przy pozostałych handlowiec nie wspomniał o JBL, ale tak jak napisałem wtedy wydawało mi się to przesadą zwłaszcza za taką kasę, a teraz bym się wahał...
w toyocie też tak jest, sygnał z radia jest kiepski ale po podłączeniu telefonu i niskie tony się pojawiają. Przerzuciłem się na spotify bo zwykłego radia nie da się słuchać.
-
FM zawsze pójdzie okrojone bo wynika to z szerokości pasma częstotliwości - taka technologia.
-
Witajcie
Może ktoś z Was wymieniał fabryczne głośniki JBL w drzwiach na te FOCALE? Jest różnica slyszalna?
-
No i FOCALE na przód i tył zmówione
-
Ktoś ma porównanie jak się spisują te głośniki Focal, bo mam dylemat Focal czy Audison :roll:
-
I już są! :)
(https://images91.fotosik.pl/641/f5519b3c815c069amed.jpg) (https://images91.fotosik.pl/641/f5519b3c815c069a.jpg)
(https://images89.fotosik.pl/642/ab34eeb710d365b7med.jpg) (https://images89.fotosik.pl/642/ab34eeb710d365b7.jpg)
(https://images89.fotosik.pl/642/0c39e4347a142151med.jpg) (https://images89.fotosik.pl/642/0c39e4347a142151.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/641/2f4cdbab3372cc51med.jpg) (https://images91.fotosik.pl/641/2f4cdbab3372cc51.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/641/3b06fc76e4302d80med.jpg) (https://images91.fotosik.pl/641/3b06fc76e4302d80.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/641/8b2adfcb58124a2emed.jpg) (https://images91.fotosik.pl/641/8b2adfcb58124a2e.jpg)
(https://images89.fotosik.pl/642/bcf5eb8f39e110c0med.jpg) (https://images89.fotosik.pl/642/bcf5eb8f39e110c0.jpg)
(https://images90.fotosik.pl/641/067ed329bb45330fmed.jpg) (https://images90.fotosik.pl/641/067ed329bb45330f.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/641/72878d454cb0835fmed.jpg) (https://images91.fotosik.pl/641/72878d454cb0835f.jpg)
-
Czekam na twoją opinię :-)
-
I już są!
Daj znać jak to wyjdzie, bo jak ja się nad czymś takim zastanawiałem, miałem pewne wątpliwości, czy po dołożeniu takich głośników + jbl Club w podszybiu radio będzie miało na tyle mocny, żeby to fajnie napędzić.
-
Gdzie kupiłeś i po ile wyszły ?
-
Kontakt przez allegro, 1400 z przesyłką. Dam znać co z tego wyszło :)
-
Ja właśnie włożyłem Focale na tył czyli mój aktualny setup to w podszybiu JBL CLub 322F, przód OEM, tył Focal.
Jest dalsza poprawa. Nie jesteśmy już atakowani treblami z przodu, bo tył też swoje dokłada. Bas też jakby lepszy ale.... przy okazji wymiany na Focale trzeba koniecznie wygłuszyć drzwi. JA to zrobię jak będzie ciepło. Może też wtedy wymienię przód na Focale. Wtedy będę miał chyba do sprzedania te JBL CLub bo w komplecie z Focal są tweetery. Sama wymiana głośników zajęła mi 40 min lewy, 20 min prawy. W komplecie jest wszystko. Potrzebne narzędzia to łopatki do podważania plastików, srubokręt krzyżak, kombinerki, wiertarka, nitownica. Stare imitacje głośników są przynitowane i nity trzeba rozwiercić. Do Focali mamy w komplecie nity zrywalne.
@Gilal czy w komplecie do przednich Focali jest przejściówka to podłączenia tweeterów?
Edit: Nie ma pytania. Zobaczyłem fotki kompletu w innym wątku. Wszystko jest :)
-
Przejściówki są, i nawet mocowania do tych tweeterów. Też będę je instalował
-
Ja właśnie włożyłem Focale na tył
Jaki symbol mają te na tył?
-
IC TOY 165
-
Dzięki. Coś mi umknęło, bo oba komplety są na drugim zdjęciu.
-
Przejściówki są, i nawet mocowania do tych tweeterów. Też będę je instalował
I jak wrażenia? :)
-
Witajcie
Macie może porady, wskazania na co zwrócić uwagę i ogólnie jak wyciszyć drzwi?? Maty butylowe, pianki już kupiłem, ale muszę już psychicznie do tego się przygotować :) Dziękuję za wszelkie informacje
-
Z chęcią przeczytam doświadczenia innych w tym temacie. Tez mam wszystko zakupione - czekam tylko na wyższa temperaturę aby łatwiej się wałkowało maty butylowe. :-)
-
To tak jak i ja :)
Może ktoś podzieli się informacją co i jak :)
Pozdrawiam
-
Witajcie
Macie może porady, wskazania na co zwrócić uwagę i ogólnie jak wyciszyć drzwi?? Maty butylowe, pianki już kupiłem, ale muszę już psychicznie do tego się przygotować :) Dziękuję za wszelkie informacje
Warto zabezpieczyc sie w kilka spinek z ASO. Te aftermarketowe sa lipne i nie maja gumki.
Postaraj sie wszystko dokladnie umyc a potem odtluscic. Uwazaj zebys za daleko nie wykleil, bo boczek drzwi nie zakrywa calej blachy. Mozesz sobie odrysowac boczek olowkiek i trzymac sie okolo 2cm od tej linii.
Boczki powinny odejsc bez problemu. Jak stawiaja opor to upewnij sie ze wszystkie srubki odkreciles.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
@klaudiusz dziękuję za informację. A wiesz może, czy nie ma tam gdzieś przypadkiem poduszek czy coś jeszcze. Nie wiem co mi tam wyjdzie, ale mam nadzieję, że dam radę
-
Nic tam nie ma.
https://youtu.be/MZMd24cWB0Y
-
Dzięki :)
-
1. Nie przesadzajcie z grubością pianek. Przy 9/10 mm może być problem w niektórych miejscach tapicerki, by się wszystko trzymało.
2. Grunt to dobrze przykleić maty.
3. Matę odkleisz i poprawisz natomiast pianki już nie.
-
Kupiłem coś takiego:
"Zestaw premium
StP Aero Gold = 12 mat lekki butyl 2,3mm 75x50cm + 8 maty Alum 50x37,5cm + 4m2 pianki k6s + 8 maty Biplast 10mm 50x37,5cm + 6 uszczelki Bitoplast
Sposób montażu:
Demontujemy boczek drzwi - najlepiej użyć ściągaczy.
Wyklejamy matą butylową wnętrze drzwi i dociskamy wałkiem aż faktura na aluminium zrobi się gładka.
Zaklejamy matą butylową otwory technologiczne (w przypadku zestawu premium najpierw matą Alum, a następnie mata butylową).
Na całą powierzchnię drzwi (w miarę możliwości) pod boczkiem wyklejamy pianką K - kauczukową.
Boczek drzwi wyklejamy od spodu matami Biplast oraz stosujemy wokół rantu tapicerki taśmę Bitoplast."
-
Ten zestaw jest wystarczający do wszystkich drzwi ?
-
Tyle mi polecono i tyle mam na 4 drzwi
-
Dzięki za info. Też mnie to czeka na wiosnę.
-
Nie wiem jak mi to wyjdzie :( Może uda się
-
Ja bym miał taką uwagę, że ogólnie żeby zrobić dobrą instalację nagłośnienia wnętrza- jest sporo roboty więc i trochę kasy pójdzie. Dlatego sugeruję doinstalować ( ci co nie mają) Androida i puszczać sobie muzykę np ze Spotify. Różnica jakości dźwięku między FM z tunera, a Spotify jest kolosalna. Na tyle, że paru z was może uznać, że tak się da żyć i szkoda się pierniczyć z rozbieraniem wnętrza.
-
Ale my tu już w zasadzie wszyscy mamy AA od dawna :)
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Czyli te cierpienia są wynikiem słuchania muzyki poprzez AA? Niby jestem audiofilem, słucham muzyki w domu na sprzęcie za 1/4 nowej Ravki, ale jakoś brak ambicji do orania drzwi samochodu.
-
Bardziej chodzi o wyciszenie auta przy wyższych prędkościach. Lepszy dźwięk to tylko "efekt uboczny" prac
-
az się przyłącze do tematu: czy ktoś ma rav4 piątej generacji bez tych nieszczęsnych relingow? czy można z nich zrezygnować?
-
Można, kupując najtańszą wersję.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
az się przyłącze do tematu: czy ktoś ma rav4 piątej generacji bez tych nieszczęsnych relingow? czy można z nich zrezygnować?
relingi to były kiedyś.
Teraz to są punkty mocujące.
-
te dwie podłużne belki powodują szum powyżej 120. w czwórce były opcjonalne, teraz nikt mnie nie pytał. czy po demontażu potrzebne są jakieś zaślepki?
-
A jak myślisz, ilu z nas wpadło na taki pomysł?
Logika podpowiada że tak.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
te dwie podłużne belki powodują szum powyżej 120. w czwórce były opcjonalne, teraz nikt mnie nie pytał. czy po demontażu potrzebne są jakieś zaślepki?
A skąd wiesz że akurat te belki powodują szum??? Masz porównanie z wersją Active która ich ponoć nie ma? Organoleptycznie to raczej tego nie da się stwierdzić. Mogę się zgodzić że przykręcone belki poprzeczne istotnie mocno szumią ale te wzdłużne "relingi" to nie sądzę.
-
Te poprzeczne, szczególnie Toyotowe ;) na pewno szumią, wiem coś o tym bo ich nie zdejmuję praktycznie cały rok.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Pierwsza para Focali IS TOY 165 przyjechała :)
Jeszcze IC , maty i dobrą pogoda ...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230321/4f63ebc96eb7d637b4385c2dd2d2844d.jpg)
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
no szumi z tych narożników, sonometry nie są drogie. ktoś zadbał żeby szyba płynnie przechodziła w dach, za to ktoś inny dopakował relingi z topornymi uszczelkami z przodu. jak więc ma nie szumieć?
-
No niestety, ale w MY23 wymieniono nowe multimedia ale głośniki pozostawili te same co wcześniej. Na podszybiu na pewno.
-
No to w sumie ciekawe co zmienili w samym wzmacniaczu, że ta tektura zaczęła grać.... Ciekawe czy w drzwiach też to samo i czy są wygłuszone.
-
No to w sumie ciekawe co zmienili w samym wzmacniaczu, że ta tektura zaczęła grać.... Ciekawe czy w drzwiach też to samo i czy są wygłuszone.
Wystarczyla wymiana radia. Tesciu wymienil ori w chr na chinczyka i roznica w dzwieku niesamowita
-
w tak złym akustycznie środowisku to wzmacniacz jest kluczowy, zwłaszcza jego szczegółowość w środkowym paśmie. co z tego ze zamontujesz sześć porządnych głośników, skoro potrzeba ich szesnastu oraz 100 kg dywanów by uzyskać coś godnego wydanych pieniędzy? dźwięk ma być przyjemny oraz niemęczący, bez nadmiernych sopranow. tak zrobili w 2023 i to jest dobre dla tego auta. przy wszystkich korekcjach na zero naprawdę da się tego słuchać z dobrego źródła..
-
Pewnie dlatego jest tak (jakby paradoks), że niektórzy na forum wymieniali radio i była duża poprawa, a niektórzy głośniki i też była duża poprawa.
Co by się stało gdyby wymienić to i to ? ;)
-
wiesz jak jest z odbiorem takich subiektywnych doznań: jeden lubi jak mu bas flaki wywraca i sopran syczy, inny docenia łagodny oraz zrównoważony dźwięk, bo słucha o czym jest piosenka lub delektuje się kunsztem wokalistki. dla każdego coś innego..
-
Niecały rok temu wymieniłem te kokpitowe na JBLe i była duża poprawa dźwięku, choć tak jak pisali tu koledzy - scena się przesunęła do przodu.
Teraz będę wymieniał głośniki w drzwiach przednich i tylnych na FOCALe (IS / IC 165 TOY) + przy okazji wyciszenie drzwi (być może jeszcze wymienię te kokpitowe na tweetery FOCAL) - mam nadzieję, że po tym już moje potrzeby muzyczne zostaną zaspokojone. ;)
-
ja tez wymieniłem wszystkie głośniki w czwórce, jednak nie byłem zadowolony. tzn. wszystko się zmieniło, jednak w niskim zakresie głośności na niekorzyść. dlatego w obecnym aucie doceniam to w jaki sposób zrównoważyli dźwięk, rollsa z tego i tak nie zrobię..
-
ja tez wymieniłem wszystkie głośniki w czwórce, jednak nie byłem zadowolony. tzn. wszystko się zmieniło, jednak w niskim zakresie głośności na niekorzyść. dlatego w obecnym aucie doceniam to w jaki sposób zrównoważyli dźwięk, rollsa z tego i tak nie zrobię..
A na jakie głośniki, czy też wyciszyłeś drzwi no i czy radio też zostało zmienione? Sorki za tyle pytań i dziękuję za odpowiedź :)
-
nie pamietam na jakie wymieniłem, zestaw kosztował koło tysiaka, może 1100. miały znacznie mocniejsze oraz cięższe magnesy niż te fabryczne, jednak membrany niestety nie były już papierowe, za to znacznie cięższe. i chyba mniej sztywne, bo ten parametr moim zdaniem determinuje szczegółowość dźwięku. nie wygłuszyłem drzwi oraz nie wymieniłem wzmacniacza.
-
nie pamietam na jakie wymieniłem, zestaw kosztował koło tysiaka, może 1100. miały znacznie mocniejsze oraz cięższe magnesy niż te fabryczne, jednak membrany niestety nie były już papierowe, za to znacznie cięższe. i chyba mniej sztywne, bo ten parametr moim zdaniem determinuje szczegółowość dźwięku. nie wygłuszyłem drzwi oraz nie wymieniłem wzmacniacza.
Dziękuję za info
-
z ciekawości sięgnąłem do historii: jbl serii club, 2019, nie polecam..
-
Jak pisałem niecały rok temu wymieniłem głośniczki z podszybia na JBL CLUB 322 i powiem tak - może to nie jest całkiem dobre, bo przesuwa scenę do przodu - ale w porównaniu do fabrycznych nagle słychać przyjemne dźwięki, a do tego wymiana nie jest kosztowana. Może trzeba było od razu wymienić komplet ale widać do tego trzeba dojrzeć. ;)
-
a tak spytam z ciekawości, wymiana głośników z tyłu ma sens? mam wrażenie, że te fabryczne to w ogóle nie grają :|
-
a tak spytam z ciekawości, wymiana głośników z tyłu ma sens? mam wrażenie, że te fabryczne to w ogóle nie grają :|
Chyba właśnie dlatego ;)
ale niech się wypowiedzą, Ci co wymienili - u mnie dopiero paczki z głośnikami i maty stoją pod biurkiem w pracy - ciepłe dni przybywajcie ;)
-
Było już o tym wiele razy. Tylne głośniki grają dużo ciszej bo scena ma być z przodu ale to nie wina głośników tylko takiego a nie innego ustawienia poziomów we wzmacniaczu.
-
Było już o tym wiele razy. Tylne głośniki grają dużo ciszej bo scena ma być z przodu ale to nie wina głośników tylko takiego a nie innego ustawienia poziomów we wzmacniaczu.
A jeeli mam wlasny 4kanalowy wzmacniacz?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jeśli podłączysz pod fabryczne audio do wyjść głośnikowych to tyły będą tak samo ciche w stosunku do przodów jeśli nie podkrecisz wzmocnienia na wzmacniaczu dla tylnych głośników.
-
Jeśli podłączysz pod fabryczne audio do wyjść głośnikowych to tyły będą tak samo ciche w stosunku do przodów jeśli nie podkrecisz wzmocnienia na wzmacniaczu dla tylnych głośników.
Mam tyły wymienione na Focale.
Primo - Focale na tył mają dodatkowo tweetery. To powoduje, że scena nie jest tak z przodu jak się stało po zainstalowaniu JBL CLub 322F w podszybiu.
Secundo - Bas się istotnie poprawił.
Zastanawiam się jeszcze nad wymianą przodów ale najpierw myślę o wygłuszeniu. Potem się zobaczy.
-
Głośniki mają różną skuteczność. Głośnik o większej skuteczności będzie grał głośniej przy tej samej dostarczonej mocy niż głośnik o mniejszej skuteczności.
-
oczywiscie, skutecznosc to podstawowy parametr. podobnie masa membrany z uwzględnieniem zawieszenia i cewki. moc to dla mnie wtórna sprawa. te z wbudowanym wysokotonowym omijalbym z daleka, nie nadają się do słuchania muzyki..
-
oczywiscie, skutecznosc to podstawowy parametr. podobnie masa membrany z uwzględnieniem zawieszenia i cewki. moc to dla mnie wtórna sprawa. te z wbudowanym wysokotonowym omijalbym z daleka, nie nadają się do słuchania muzyki..
Masz na mysli głośniki "z wbudowanym wysokotonowym" FOCAL czy JBL Club?
-
Czy ktoś planował montaż dwudrożnych w tylnych drzwiach - oddzielnie tweeter w boczku? Jest miejsce pomiędzy słupkiem a rączką drzwi.
-
Jakiś czas temu wymieniłem wszystkie głośniki włącznie z wygłuszeniem drzwi i po wielu eksperymentach mogę podpowiedzieć jak w praktyce uzyskać zadowalający efekt.
Zestaw który kupiłem:
Podszybie:
https://allegro.pl/oferta/jbl-club-322f-glosniki-87mm-8x7-zielona-gora-13074439838
https://allegro.pl/oferta/excursion-xlr-8-tlumik-poziomu-sygnalu-glosnikow-7549945603
https://www.amazon.com/dp/B07RMZ4CR6?ref_=pe_2409890_445922140
https://allegro.pl/oferta/kondensator-elektrolityczny-15uf-400v-20-elite-12114990413
Przód:
https://allegro.pl/oferta/jbl-club-622-glosniki-160mm-165mm-zielona-gora-12766077262
Tył:
https://allegro.pl/oferta/jbl-stage3-637f-glosniki-16cm-16-5cm-zielona-gora-13188769652
Przejściówki przód + tył:
https://centrumaudio.pl/zlacza-glosnikowe/13141-adapter-glosnikowy-wtyczka-redukcja-toyota-lexus.html?search_query=toyota+rav4&results=62
Dystanse przód + tył:
https://allegro.pl/oferta/dystanse-mdf-toyota-rav4-ii-2000-2005-przod-165mm-13089613592
Dystanse nie pasują w oryginalne otwory więc trzeba nawiercić nowe.
Wygłuszenie:
4x https://allegro.pl/oferta/mata-wygluszajaca-butylowa-2-5mm-butylowa-alubutyl-12683149170
4x https://allegro.pl/oferta/pianka-akustyczna-mata-wygluszajaca-premium-5mm-12693484783
https://allegro.pl/oferta/sciagacze-tapicerek-boczkow-plastikow-zestaw-4szt-8613255373
Po zainstalowaniu zestawu głośników i wygłuszenia głośniki na podszybiu totalnie wysysały całą moc, były zdecydowanie zbyt głośnie a drzwi przód grały praktycznie tak samo jak przed zmianą, więc metodą prób i błędów dobrałem tłumik -8DB + kondenstor 15uF do głośników JBL 322F.
Efekt końcowy jest BARDZO zadowalający, dźwięk się wyrównał, drzwi przód w końcu dostają� odpowiednią ilość mocy. Wydaje mi się, że to jest max jaki można wyciągnąć z seryjnego radia i bardzo polecam taką konfigurację.
Cały zestaw jest 3-Ohmowy, przód 2-drożny a tył 3-drożny.
Z perspektywy czasu prawdopodobnie zakupiłbym 4Ohmowe twittery na podszybie i efekt byłby pewnie równie zadowalający bez kombinacji z tłumikami.
-
więc metodą prób i błędów dobrałem tłumik -8DB + kondenstor 15uF do głośników JBL 322F.
Bardzo dziękuję za szczegółowy opis.
Jeszcze tylko dopytam , kondensator w tym połączeniu służy do odcinania dołu w 322f, natomiast do poprawy mocy w głośniach drzwiowych jest tłumik, dobrze rozumiem?
-
Większość roboty robi kondensator, ale po dodaniu samego kondensatora głośniki w podszybiu dalej grały zbyt głośno przy mocniejszym odkręceniu, więc zdecydowałem się na dodanie jeszcze tłumika. Są stosunkowo niedrogie, więc kupiłem po 2 sztuki -4 i -8 DB do testów, w praktyce przy -8 dzwięk moim zdaniem idealnie się zrównoważył. Jeśli chodzi o sam montaż to wygiąłem wygłuszenie z boku głośnika na podszybiu i tam wszystko poupychałem bez problemu.
Aczkolwiek z prespektywy czasu nie kupowałbym tych 322F, a raczej jakieś 4 ohmowe głośniki 87mm (bez tłumika) i pewnie efekt byłby podobny.
-
Ja pewnie teraz wymienię 322F na tweetery Focala (z przedniego zestawu IS TOY 165), a 322 pójdą na OLXa.
Jednak nie żałuję zakupu 322 - szybki montaż i cena też była niezbyt wysoka (płaciłem ok 300 zł), a od roku mam dużo lepszą jakość dźwięku.
Myślę, że 322 to dobra opcja dla tych którzy chcę polepszyć jakość bez pracochłonnej i kosztownej wymiany całości.
-
Jakiś czas temu wymieniłem wszystkie głośniki włącznie z wygłuszeniem drzwi i po wielu eksperymentach mogę podpowiedzieć jak w praktyce uzyskać zadowalający efekt.
pozostales przy sześciu głośnikach?
-
Widzieliście fabryczne wyciszenie drzwi w nowym RX 450h ?
Jakieś odpadające plasterki 5x5 cm ;) auto za 4 stówki i takie coś ?
https://www.youtube.com/shorts/fBy74Krvqhk
-
Nie wiem, czy to nie jakiś fejk na fejkowym kanale. Ten plaster wygląda jak zwykła mata no name z allegro, wycięta tępymi nożyczkami. Takie usztywnienia w wersji fabrycznej z tych co widziałem to wyglądały zupełnie inaczej. Bardzo sztywna masa naklejana na wieki przed malowaniem blachy.
Ten sam trol płacze, że w Yarisie jest pusto w drzwiach... tak jakby w T-Rocu była wełna z merynosów :grin:
-
Kanał nie wygląda na fejkowy, jest podana strona www, adres, telefon, przykładowe realizacje ... można sprawdzić.
W innym filmiku widać, że na boczkach jest jakaś mata ale blachy gołe.
W Yarisie czy T-Rocku to ja rozumiem ale w 4 x droższym RX ?
-
Obejrzyj filmy moderatora. Normalny fachowiec prezentuje nie komentuje.
W Yarisie czy T-Rocku to ja rozumiem
Widzisz... dla nas laików to zrozumiałe, ale dla tego speca widać nie. Rzuć okiem na jego film na temat Yarisa. No nie budzi mojego zaufania :-(
-
Chodzi Ci o ilość przymiotników TRAGICZNY w każdym z filmików ? ;)
Prawdę mówiąc oglądałem kilka filmików tego autora bez dźwięku, bo w między czasie robiłem coś innego, a obraz mówi sam za siebie.
Ja się nie czepiam Yarków, Corolek, czy ogólnie aut z segmentu popularnego ale w takim RX można by się spodziewać czegoś ciut lepszego.
A w ogóle to nie znam autora i nie mam interesu go bronić ale z filmików wygląda jak by w tym warsztacie wiedzieli co mają zrobić.
Przypuszczam, że nie ten sam co zrobił car audio w tym Lexie zabezpieczanym przez Marcina: https://www.youtube.com/watch?v=PSA7oIynjAo
-
faktycznie śmiesznie to wyglada. niestety jakość nowych aut drastycznie spadła, rozwiązania sprzętowe są zastępowane przez programowe. nie jestem na bieżąco z nowymi modelami, lecz gdy odbierałem ravke spojrzałem na corollę cross wyceniona tylko trzy tysiące nizej od mojej selection (186 vs 189): wykończenia blacharskie są skandaliczne, jakby ktoś nie skończył roboty. obejrzałem potem kilka prezentacji nowych modeli na YouTube i faktycznie jest do bani: producenci oszczędzają..
-
Klient bierze co jest na pniu, to po co się przykładać ;)
-
w dużym uproszczeniu pewnie tak. jednak unia narzucila dużo obowiązkowego wyposażenia, którego wiele osób normalnie by nie zamowilo. homologacja systemów bezpieczeństwa to zawsze wielkie wyzwanie. dlatego szukają osczednosci gdzie się da..
-
Bez przesady. RX ma dobrze wygluszone te drzwi. Przede wszystkim blacha jest grubsza. W aucie jest bardzo cicho. Mam nowego NXa i jest duzo lepiej wyciszony firmowo niz mona Camry po wyciszaniu. Duzo robia uszczelki, mata wygluszeniowa od panelu drzwi, podwojnie klejone szyby i dobrze wygluszony dol i bagaznik. Wszedzie w Lexusie sa maty wygluszeniowe.
-
akurat w NX dużą różnice czyni zawieszenie, moim zdaniem ma zupełnie inna konstrukcje i robi świetna robotę. natomiast szumy opływowe są wciąż duże, porównywalne z bmw X3 i bardziej dokuczliwe niż w GLC.
-
Popatrzcie sobie filmiki na YouTube z TOP Auto. Tam widać jak teraz auta wychodzą.
-
Profesjonalne wyciszenie nie polega na wpakowaniu do auta kilku lub kilkunastu kilogramów maty i pianki. To tak nie dziala. Autor filmików ma kiepskie pojęcie o akustyce. Ktoś zrobił pomiary i nakleił kwadratu 5x5cm. Z pewnością robią taką samą robotę jak oklejenie całych drzwi z każdej strony. Czasem więcej nie znaczy lepiej :).
-
Profesjonalne wyciszenie nie polega na wpakowaniu do auta kilku lub kilkunastu kilogramów maty i pianki. To tak nie dziala. Autor filmików ma kiepskie pojęcie o akustyce. Ktoś zrobił pomiary i nakleił kwadratu 5x5cm. Z pewnością robią taką samą robotę jak oklejenie całych drzwi z każdej strony. Czasem więcej nie znaczy lepiej :).
Tak ? A na czym polega ?
Jakoś gdzie bym nie zajrzał to w ramach wyciszania naklejają matę butylową na blachę drzwi (oraz podłogę, nadkola, słupki, sufit, bagażnik) oraz piankę kauczukową na boczki drzwi. W wielu materiałach są przedstawiane wyniki pomiarów poziomu hałasu przed i po pracach przy różnych prędkościach, które potwierdzają obniżenie hałasu o 2..3 dB.
To co wszyscy się mylą ?
-
Profesjonalne wyciszenie nie polega na wpakowaniu do auta kilku lub kilkunastu kilogramów maty i pianki. To tak nie dziala. Autor filmików ma kiepskie pojęcie o akustyce. Ktoś zrobił pomiary i nakleił kwadratu 5x5cm. Z pewnością robią taką samą robotę jak oklejenie całych drzwi z każdej strony. Czasem więcej nie znaczy lepiej :).
Tak ? A na czym polega ?
Jakoś gdzie bym nie zajrzał to w ramach wyciszania naklejają matę butylową na blachę drzwi (oraz podłogę, nadkola, słupki, sufit, bagażnik) oraz piankę kauczukową na boczki drzwi. W wielu materiałach są przedstawiane wyniki pomiarów poziomu hałasu przed i po pracach przy różnych prędkościach, które potwierdzają obniżenie hałasu o 2..3 dB.
To co wszyscy się mylą ?
Odczucie wyciszenia jest subiektywnym przyjęciem danych czestotliwosci dla ucha. Nie zawsze wyciszenie poprzez mate butylowa i pianke poprawi odczucia akustyczne naszego ucha. W Camry po wyciszeniu owszem jest duzo ciszej ale nie udalo sie wyeliminowac pewnych czestotliwosci ktore denerwuja mimo ze sprzet pokazuje spora roznice. Dodatkowo ucho szybko sie przyzwyczaja do danego natezenia dzwieku.
-
A ściślej mózg.
-
Odczucie wyciszenia jest subiektywnym przyjęciem danych czestotliwosci dla ucha. Nie zawsze wyciszenie poprzez mate butylowa i pianke poprawi odczucia akustyczne naszego ucha. W Camry po wyciszeniu owszem jest duzo ciszej ale nie udalo sie wyeliminowac pewnych czestotliwosci ktore denerwuja mimo ze sprzet pokazuje spora roznice. Dodatkowo ucho szybko sie przyzwyczaja do danego natezenia dzwieku.
Ok. Ja tam się nie znam, więc nie będę się mądrzył.
Przy okazji wymiany głośników w drzwiach wyciszę tylko same drzwi - jak radzili koledzy. Za resztę nie chce mi się brać, za dużo roboty i dodatkowe obciążenie.
-
radze nie przesadzac z tymi matami butylowymi. zwlaszcza na plaskich powierzchniach drzwi, bo zaczną wyglądać jak w starym defenderze. o odprowadzeniu wilgoci nie wspominam, w wielu autach jest z tym problem.
gdybym miał ravke ze starymi multimediami, przede wszystkim wymieniłbym stacje na model z możliwie najlepszym wzmacniaczem i ekranem conajmniej HD. montaż topowych głośników w liczbie sześciu sztuk kompletnie nie ma sensu. każdy dławik powoduje straty i tak bardzo słabego wzmacniacza. a już montaż szerokopasmowych, dwudrożnych głośników w miejsce wysokotonowych w desce rozdzielczej to czysta głupota. sam tak zrobiłem w starej czwórce, więc przestrzegam..
-
No dzięki za komplement (ten o czystej głupocie) ale dlaczego ?
Skoro na moje ucho (nie audiofilskie) grają lepiej .
Możesz coś więcej napisać o tych matach - jeszcze nie przykleiłem, a nie chce kolejnej głupoty odwalić.
-
Ja trochę eksperymentowałem z wygłuszeniem pianką i filcem i wg mnie filc daje przyjemniejszy efekt akustyczny. Gdzie więc mogłem użyłem filcu. Kiedyś sobie :grin: zmodernizowałem kolumny głośnikowe i wewnątrz wykleiłem matą butylową, tyle że grubą. Brzmienie zrobiło się płaskie wykop brzmienia zginął, ogólnie drastyczne pogorszenie.
-
grają głośniej, z większym basem i sopranem jednak bez tak pożądanej średnicy. dwukrotnie zmniejszyłeś impedancje przodu, więc wzrósł poziom zniekształceń; w sposób niekontrolowany oraz moim zdaniem nieakceptowalny. niezręcznie mi się powtarzać, zwłaszcza ze koledzy powyżej bardzo słusznie wspomnieli o innych problemach związanych z takim amatorskim wygłaszaniem aut. rav4 to nieskomplikowany i swietnie zaprojektowany, jednak niedrogi wóz. trudno z tego więcej wycisnąć..
-
No tak ale teraz wymienię komplet na polecane tu na forum Focale (2+2+2), a przy okazji wyciszę drzwi (reszty nie ruszam bo nie to jest moich celem) - to będzie dobrze Waszym zdaniem, czy dalej brnę w bagno ?
-
No tak ale teraz wymienię komplet na polecane tu na forum Focale (2+2+2), a przy okazji wyciszę drzwi (reszty nie ruszam bo nie to jest moich celem) - to będzie dobrze Waszym zdaniem, czy dalej brnę w bagno ?
Bardzo dobrze
Focale zagraja fajnie nawet pod samym radiem. Bedzie spora roznica.
-
Z JBL CLUB 322 faktycznie jest tak, że przy domyślnym ustawieniu balansu przód/tył (na środku) - tylnych głośników prawie nie słychać.
W miarę równo jest gdy przesunie się środek do tyłu - dwie kreski od końca.
-
Właśnie odebrałem auto po wymianie nagłośnienia w Toyota Rav4 2023r. Po zdjęciu boczków okazało się że dosłownie są tam gole blachy a glosniki papier chociaż jak odebrałem autko pierwsze wrażenie że poprawili multimedia i pewnie są lepsze glosniki. Montażem zajmowała się firma car audio. Zrobili pelne wygluszenie drzwi oraz wymienili glosniki na firmę Hertz. Nie chciałem wzmacniacza raz auto na gwarancji a dwa robie krótkie odcinki a tam akumulator jest małej mocy. Po całej operacji teraz mogę powiedzieć że audi gra mega fajnie.
-
. Po całej operacji teraz mogę powiedzieć że audi gra mega fajnie.
A zdradzisz orientacyjna kwota za materiały / pracę?
-
Robiłem to w Gdańsku w chyba najbardziej profesjonalnym zakładzie. Usluga 2900 zł łącznie z montażem videorejestratora.
-
Cena z wycisz-auto.pl
Para drzwi: 1200zl.
Glosniki Gladen: 800zl.
Montaz 300zl.
-
mogę poprosić o zdjęcia tych wygłuszonych drzwi? w jaki sposób okleili płaszczyzny po zerwanej folii?
-
Ja tez chętnie bym zobaczył jak wyglądały drzwi podczas wyciszania.
-
Jakiś czas temu wymieniłem wszystkie głośniki włącznie z wygłuszeniem drzwi i po wielu eksperymentach mogę podpowiedzieć jak w praktyce uzyskać zadowalający efekt.
Zestaw który kupiłem:
Podszybie:
https://allegro.pl/oferta/jbl-club-322f-glosniki-87mm-8x7-zielona-gora-13074439838
https://allegro.pl/oferta/excursion-xlr-8-tlumik-poziomu-sygnalu-glosnikow-7549945603
https://www.amazon.com/dp/B07RMZ4CR6?ref_=pe_2409890_445922140
https://allegro.pl/oferta/kondensator-elektrolityczny-15uf-400v-20-elite-12114990413
Przód:
https://allegro.pl/oferta/jbl-club-622-glosniki-160mm-165mm-zielona-gora-12766077262
Tył:
https://allegro.pl/oferta/jbl-stage3-637f-glosniki-16cm-16-5cm-zielona-gora-13188769652
Przejściówki przód + tył:
https://centrumaudio.pl/zlacza-glosnikowe/13141-adapter-glosnikowy-wtyczka-redukcja-toyota-lexus.html?search_query=toyota+rav4&results=62
Dystanse przód + tył:
https://allegro.pl/oferta/dystanse-mdf-toyota-rav4-ii-2000-2005-przod-165mm-13089613592
Dystanse nie pasują w oryginalne otwory więc trzeba nawiercić nowe.
Wygłuszenie:
4x https://allegro.pl/oferta/mata-wygluszajaca-butylowa-2-5mm-butylowa-alubutyl-12683149170
4x https://allegro.pl/oferta/pianka-akustyczna-mata-wygluszajaca-premium-5mm-12693484783
https://allegro.pl/oferta/sciagacze-tapicerek-boczkow-plastikow-zestaw-4szt-8613255373
Po zainstalowaniu zestawu głośników i wygłuszenia głośniki na podszybiu totalnie wysysały całą moc, były zdecydowanie zbyt głośnie a drzwi przód grały praktycznie tak samo jak przed zmianą, więc metodą prób i błędów dobrałem tłumik -8DB + kondenstor 15uF do głośników JBL 322F.
Efekt końcowy jest BARDZO zadowalający, dźwięk się wyrównał, drzwi przód w końcu dostają� odpowiednią ilość mocy. Wydaje mi się, że to jest max jaki można wyciągnąć z seryjnego radia i bardzo polecam taką konfigurację.
Cały zestaw jest 3-Ohmowy, przód 2-drożny a tył 3-drożny.
Z perspektywy czasu prawdopodobnie zakupiłbym 4Ohmowe twittery na podszybie i efekt byłby pewnie równie zadowalający bez kombinacji z tłumikami.
Wielkie dzięki za tego topica.
Chce isc Twoja droga .. tylko podpowiedz mi jak zamontowałeś kondensator w tych przednich club622 ? ( szeregowo czy równolegle ? )
Obecnie mam podobny schemat jak u Ciebie
Szyba Club 322F
Przód: Club 6520
Tył: jeszcze mam fabrykę :/
i zastanawiam się pomiędzy tymi JBL'ami o których piszesz 637f a Focalem (choć nie wiem czy nie szkoda mi kasy na Foca'la skoro JBL tez potrafi ładnie grać)
+Zastosowanie Twoich wstawek z kondensatorem i tym tłumikiem który podałeś. -przy zestawieniu które mam obecnie zauważyłem ze puszczając radio na większy poziom głośności ... przód zaczyna dość mocno "pierdzieć i przerywać" -dlatego Twoje sugestie mogą być tutaj dobrym rozwiązaniem.
-
Wielkie dzięki za tego topica.
Chce isc Twoja droga .. tylko podpowiedz mi jak zamontowałeś kondensator w tych przednich club622 ? ( szeregowo czy równolegle ? )
Obecnie mam podobny schemat jak u Ciebie
Szyba Club 322F
Przód: Club 6520
Tył: jeszcze mam fabrykę :/
i zastanawiam się pomiędzy tymi JBL'ami o których piszesz 637f a Focalem (choć nie wiem czy nie szkoda mi kasy na Foca'la skoro JBL tez potrafi ładnie grać)
+Zastosowanie Twoich wstawek z kondensatorem i tym tłumikiem który podałeś. -przy zestawieniu które mam obecnie zauważyłem ze puszczając radio na większy poziom głośności ... przód zaczyna dość mocno "pierdzieć i przerywać" -dlatego Twoje sugestie mogą być tutaj dobrym rozwiązaniem.
Kondensator szeregowo na plusie:
https://pasteboard.co/f1NjdPql486E.jpg
Moim zdaniem nie ma sensu dokładać nic lepszego niż te JBL 637/627 na tył gdyż bardzo mała moc tak czy inaczej tam idzie.
-
Witajcie
Drzwi wyciszone, głośniki jbl zmienione na focal. Twitery focala nie instalowałem bo nie było pasujących wtyczek przejściówek. A ciąć przewodów nie chciałem. Zdjęć nie robiłem bo nie było czasu. Ogólnie powiem, że jest prze... e oklejać. Dałem matę butylową 2.3mm do wewnątrz drzwi i taką samą na zewnątrz. Potem na to gąbkę zamkniętą k6s, a na boczek piankę biplast 10mm, uszczelki na boczek (brzegi) bitoplast no i aluminium na zakrycie w tylnych drzwiach otworów zamiast folii która była naklejona. Udało się zapiąć boczki, ale z lekkim wysiłkiem. Jest ciszej, dużo ciszej. Głośniki grają lepiej od JBL. Czas poświęcony to 2 popołudnia i cała sobota. Oczywiście tak na spokojnie :) Ale było ciężko.
Pozdrawiam
-
Witajcie. Wiecie może jak rozebrać plastiki w bagażniku, może macie filmiki? Chciałbym tam trochę wyciszyć. Za pomoc z góry dziękuję :)
-
Uważajcie na te firmy CAR Audio. Są różne, powstające na fali popularności. Ostatnio gdzieś widziałem filmik, jak facetowi w Lexusie przewiercili blachowkrętem podłogę, żeby jakimś kątownikiem budowlanym przykręcić subwoofer do podłogi. O prowadzeniu i łączeniu kabli nie wspomnę. Poza tym, wygłuszacie drzwi. Upewnijcie się, czy nie zatykają wam odpływów wody. Fajny dźwięk w środku to jedno, ale straty w samochodzie czasem nie są tego warte. Jak woda dostanie się między blachę a matę wygłuszającą, to będzie dobrze słychać, jak rdza blachę chrupie. A firma Car Audio dziś jest, za miesiąc niekoniecznie:((
-
Cześć.
Może ktoś już wykonywał samodzielnie wyciszenie drzwi i jest w stanie stwierdzić czy takie wykonanie jest ok. Robię sam, bez doświadczenia. Póki co dwoje tylnych drzwi. Nie wygląda to tak ładnie jak na YT :( Jest jeszcze czas na skorygowanie ewentualnych błędów przed robieniem przodu. Wszelkie sugestie mile widziane.
Materiał :
CTK Dominator 3.0 - część wewnętrzna i zewnętrzna
CTK TempoFix 8 - część zewnętrzna
CTK SilenceFix 10 - tapicerka
(https://i.imgur.com/0hAcQjt.jpg)
(https://i.imgur.com/9xb0kQZ.jpg)
Pozdrawiam
-
Cena z wycisz-auto.pl
Para drzwi: 1200zl.
Glosniki Gladen: 800zl.
Montaz 300zl.
@klaudiusz, montowałes u siebie Gladen?
-
Cena z wycisz-auto.pl
Para drzwi: 1200zl.
Glosniki Gladen: 800zl.
Montaz 300zl.
@klaudiusz, montowałes u siebie Gladen?
Nie. Focale.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Cześć.
Może ktoś już wykonywał samodzielnie wyciszenie drzwi i jest w stanie stwierdzić czy takie wykonanie jest ok. Robię sam, bez doświadczenia. Póki co dwoje tylnych drzwi. Nie wygląda to tak ładnie jak na YT :( Jest jeszcze czas na skorygowanie ewentualnych błędów przed robieniem przodu. Wszelkie sugestie mile widziane.
Materiał :
CTK Dominator 3.0 - część wewnętrzna i zewnętrzna
CTK TempoFix 8 - część zewnętrzna
CTK SilenceFix 10 - tapicerka
(https://i.imgur.com/0hAcQjt.jpg)
(https://i.imgur.com/9xb0kQZ.jpg)
Pozdrawiam
Nieważne jak wyglada. Wazne ze dziala.
Nie znam tych pianek w ogole. To pierwsze zdjecie to nie wyglada jak pianka do wyciszania?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Cześć.
Może ktoś już wykonywał samodzielnie wyciszenie drzwi i jest w stanie stwierdzić czy takie wykonanie jest ok. Robię sam, bez doświadczenia. Póki co dwoje tylnych drzwi. Nie wygląda to tak ładnie jak na YT :( Jest jeszcze czas na skorygowanie ewentualnych błędów przed robieniem przodu. Wszelkie sugestie mile widziane.
Materiał :
CTK Dominator 3.0 - część wewnętrzna i zewnętrzna
CTK TempoFix 8 - część zewnętrzna
CTK SilenceFix 10 - tapicerka
(https://i.imgur.com/0hAcQjt.jpg)
(https://i.imgur.com/9xb0kQZ.jpg)
Pozdrawiam
Cześć.
Może ktoś już wykonywał samodzielnie wyciszenie drzwi i jest w stanie stwierdzić czy takie wykonanie jest ok. Robię sam, bez doświadczenia. Póki co dwoje tylnych drzwi. Nie wygląda to tak ładnie jak na YT :( Jest jeszcze czas na skorygowanie ewentualnych błędów przed robieniem przodu. Wszelkie sugestie mile widziane.
Materiał :
CTK Dominator 3.0 - część wewnętrzna i zewnętrzna
CTK TempoFix 8 - część zewnętrzna
CTK SilenceFix 10 - tapicerka
(https://i.imgur.com/0hAcQjt.jpg)
(https://i.imgur.com/9xb0kQZ.jpg)
Pozdrawiam
Mi też tak jak na filmach nie wyszło, ale starałem się jak najwięcej i dokładnie okleić. Efekt jest. I to się liczy.
-
Cieszę się, że się cieszycie z efektów, i że sami angażujecie pracę i czas. Wygląd pracy- sorki, druciarstwo pierwszej wody. Dlatego ja nie dotykam. Nie wiem, może Executive jest lepiej wyciszona, bo u mnie hałas nie jest dokuczliwy( przednia szyba podgrzewana, więc pewnie grubsza) oraz do JBL nie mam zastrzeżeń. Natomiast jakbym sam miał wygłuszać, zrobiłbym pewnie najpierw jakiś szablon z kartonu, a potem kroił te pianki. Może szablon z folii przeźroczystej, żeby łatwiej było rysować z omijaniem detali i mocowań. Ale cieszę się, że daje wam to satysfakcję i efekt co najważniejsze.
-
Problem z każdą skazą jest taki, że dopóki jej nie dostrzegamy, to nam nie przeszkadza, a jak już zauważymy to wtedy ciągle ją widzimy. :| Ja też uważam, że w Exe jest przyzwoicie (ale powyżej 140 nie latam), nie zamierzam nic zmieniać. Jak ktoś podkreślał - w Ravce woda w drzwiach utrzymuje się bardzo długo. Jak umyję samochód, to nawet po 24 godzinach jak otwieram i zamykam okno, to szyba jest mokra (nawet w upale). Wiosną 2 dni. To między tymi szczelinami w matach nie wiem jak długo będzie się utrzymywać...
-
w Ravce woda w drzwiach utrzymuje się bardzo długo.
Są filmiki z USA, gdzie pokazują, że uszczelka zasłania odpływy drzwiowe. Pokazują jak podciąć. Ja nie zauważyłem, żeby u mnie woda utrzymywała się długo w drzwiach, ale otwory przy myciu samochodu sprawdzam i czyszczę.
-
Nie wiem, może Executive jest lepiej wyciszona, bo u mnie hałas nie jest dokuczliwy
Dlatego przy mojej EXE grzebię, bo hałas przy 120 jednak mi trochę doskwiera :). Z szablonem wg mnie jeszcze więcej roboty, a i tak same drzwi to blisko 16h roboty. Nie wygląda wiem - stąd mój post, może przód zrobię ładniej :)
-
Tak mi się trochę skojarzyło ;)
(https://www.picasso.fineart24.pl/media/posts/7/responsive/martwa_natura_z_kieliszkiem_i_cytryna_1910-2xl.jpg)
Jak by co to jest "Martwa natura z kieliszkiem i cytryną", autor P. Picasso.
Ale jak założysz boczki to i tak nic nie będzie widać ;)
-
Nie wygląda wiem - stąd mój post, może przód zrobię ładniej
A nie ma do tego jakichś metod natryskowych?
-
A nie ma do tego jakichś metod natryskowych?
Są - ja mam drzwi opryskane od środka woskiem - tyle, że to nie wiele zmienia jeśli chodzi o akustykę. ;)
ps. ale kanaliki na dole drożne, mimo oprysku
-
moim zdaniem to jest zle zrobione; przecież chodzi o to, by zmniejszyć częstotliwość rezonansowa poszycia drzwi. taka lekka pianka nijak na nią nie wpływa, efekty mogą być wyłącznie subiektywne..
-
Cieszę się, że się cieszycie z efektów, i że sami angażujecie pracę i czas. Wygląd pracy- sorki, druciarstwo pierwszej wody. Dlatego ja nie dotykam. Nie wiem, może Executive jest lepiej wyciszona, bo u mnie hałas nie jest dokuczliwy( przednia szyba podgrzewana, więc pewnie grubsza) oraz do JBL nie mam zastrzeżeń. Natomiast jakbym sam miał wygłuszać, zrobiłbym pewnie najpierw jakiś szablon z kartonu, a potem kroił te pianki. Może szablon z folii przeźroczystej, żeby łatwiej było rysować z omijaniem detali i mocowań. Ale cieszę się, że daje wam to satysfakcję i efekt co najważniejsze.
Witaj
Ja też mam executive, sky i JBL. W drzwiach zero wygluszenia, czyste blachy i plastik. Jak zdemontowałem głośniki jbl (mam je w pudełkach po focalach) to byłem mocno zawiedziony. Jedynie Sub robi robotę i powiem szczerze, że nie zdemontowałem głośników w podszybiu. Tu się zdziwiłem bo wyglądają naprawdę dobrze. Też jbl, ale solidne i magnesy większe niż w tych głośnikach z drzwi. Wyglądają na średnio tonowe. Jeszcze nie wiem jak jest w komorze bagażnika, ale i tam się dobiorę.
Pozdrawiam :)
-
moim zdaniem to jest zle zrobione; przecież chodzi o to, by zmniejszyć częstotliwość rezonansowa poszycia drzwi. taka lekka pianka nijak na nią nie wpływa, efekty mogą być wyłącznie subiektywne..
Polemizowałbym :)
W biurze mam „ekrany akustyczne”. Są bardzo lekkie ale mają porowatą powierzchnię, ktora pochłania fale dźwiękowe.
Moim zdaniem to zadziała, a estetyka trzyma poziom montażu akcesoriów przez ASO, co widzieliśmy parę razy na przykładzie montażu haka.
Rzeźba jest, ale będzie schowana pod tapicerką drzwi, wiec po co to przeżywać.
-
Ale czy mata jest tez naklejona na wewnętrzną (rzecz jasna) stronę blachy drzwi? Na zdjęciu widzę tylko oblepione blachy wewnętrzne. Cóż, mi się to nie podoba wizualnie ale zgadzam się że tego nie widać natomiast jeśli blacha wewnątrz dzwi nie jest wyklejona to słabo.
-
Na filmikach z YT i w tutejszych relacjach na TK w drzwiach obklejano:
- blacha zewnętrzna (wewnątrz drzwi) i blacha wewnętrzna (od strony kabiny) - mata butylowa,
- boczek plastikowy (wewnątrz) - pianka.
Też tak mam zamiar zrobić, choć zastanawiam się, czy usuwać wosk z wewnątrz drzwi (bo mam tam nałożony) i dawać matę, czy tylko dać matę na blachę wewnętrzną i piankę na boczki.
-
zastanawiam się, czy usuwać wosk z wewnątrz drzwi (bo mam tam nałożony) i dawać matę
Ja bym nie usuwał wosku, każda naklejka na blachę powoduje ryzyko, że będzie się tam dostawać woda i nie odpływać swobodnie. Wosk zabezpieczy od korozji.
-
Czy mata bedzie sie trzymac wosku? Imho jak mata dobrze przyklejona to nie ma opcji zeby woda pod nia podeszla.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Klaudiusz. Ja z przyklejaniem mam takie doświadczenia, że woda zawsze znajdzie sobie miejsce. Zwróć uwagę na slilikon przy brodziku w łazience. Niby jak nowy, wszystko szczelne, ładne, białe. A po kilku latach jednak woda dostaje się pod spód i trzeba usuwać silikon i kłaść od nowa. Moje zdanie jest takie: Fabryka tam tych mat nie przewidziała, nie poprawiamy inżynierów, którzy to projektowali.
-
Czy mata bedzie sie trzymac wosku?
Nie będzie się dobrze trzymać - dlatego przed przyklejeniem maty musiał bym usunąć wosk - stad dylemat czy to robić ?
Co ważniejsze - lepsze wytłumienie, czy lepsze zabezpieczenie antykoryzyjne ?
Miałem sugestię by zostawić kilkucentymetrowy pasek wosku w dolnej części (bo tam spływa woda), powyżej usunąć i nakleić matę.
-
Markid. A może sprzedaj Ravkę. Ceny są teraz dobre i zamów sobie coś, co ma fabrycznie zrobione wygłuszenie. Mniej pracy, efekt nieporównanie lepszy:)
-
Ale ja nie chcę sprzedawać RAVki ani jej kompleksowo wygłuszać, a jedynie wymienić głośniki na lepsze.
Zaś przy tej okazji wiele osób sugeruje wygłuszenie drzwi aby brzmiały lepiej - stąd te dywagacje.
Hałas w RAVce aż tak bardzo mi nie dokucza, natomiast jakość fabrycznego dźwięku mocno poniżej oczekiwań - jednym zdaniem: poziom taniego radia tranzystorowego z lat 70.
Może dlatego, że w poprzednim aucie (Mondek) jak i w aucie żony (Mokka) jakość dźwięku była (jest) lepsza - mimo że tam były (są) standardowe głośniki i audio.
Rok temu wymieniłem głośniki w podszybiu na JBL Club 322 - po tym było lepiej ale nie do końca, dlatego teraz wymienię komplet na Focale - myślę, że to mi wystarczy.
Przy okazji lubię majsterkować, a RAVka daje tu duże pole do popisu.
-
Jeżeli lubisz majsterkować, to rzeczywiście, można się z tym pobawić. Jeżeli maty będziesz wyklejał kawałkami, bo pewnie ze względów konstrukcyjnych nie włożysz dużych połaci wygłuszenia do wnętrza drzwi, logiczne byłoby wyklejanie od dołu do góry tak, aby każda wyższa mata zachodziła na niższą. Wtedy woda nie powinna podciekać. Mi hałas w Ravce w ogóle nie dokucza, a fabryczny JBL zadowala mnie w więcej niż 100%. Jak puszczę fajną muzę z Youtube na full, to na skrzyżowaniu wszyscy odwracają głowy, a w środku aż szyby drżą:))
-
Hmm, generalnie to kwestia wpływania wody pod matę nie jest do końca do zlekceważenia. Na filmach na YT widać, że maty są bardzo dokładnie wklejane, wałkowane itd. Ich przyleganie powinno być więc 100% ale... "woda zawsze znajdzie miejsce". Pomysł robienia zakladki a'la dachówka jest sensowny ale zawsze zostaje górna krawędź. Pytanie jak te drzwi są skonstruowane? Czy woda wplywająca obok szyby istotnie ma szansę ściekać po blasze drzwi od samej góry, czy raczej będzie skapywać na dół po dolnej krawędzi szyby. Nie ma tam jakiegoś rantu czy coś? W takiej sytuacji jeśli podjedziemy z matą precyzyjnie do samej góry to szansa, że coś tam przecieknie pod matę i spowoduje dziurę w drzwiach zanim je sprzedamy jest zerowa. Można tez przyjąć taktykę, że nie wyklejamy precyzyjnie do krawędzi, a tylko z grubsza część środkową i górną krawędź maty dodatkowo spryskujemy woskiem aby ograniczyć do minimum wpływanie wody.
BTW Ostatnio chwilę jechałem z wyłączoną muzyką i moja obserwacja jest taka, że największy hałas przychodzi od tylnych kół. Szum słychać przy dużo niższych prędkościach niż magiczne 120 km/h. Zastanawiam się czy nie zacznę od wyklejenia matą tylnych nadkoli i generalnie podłogi bagażnika. Nie wiem tylko ile roboty i potencjalnych uszkodzeń jest związanych z demontażem plastików no ale to znajdę na YT :D
-
Ale czy mata jest tez naklejona na wewnętrzną (rzecz jasna) stronę blachy drzwi? Na zdjęciu widzę tylko oblepione blachy wewnętrzne. Cóż, mi się to nie podoba wizualnie ale zgadzam się że tego nie widać natomiast jeśli blacha wewnątrz dzwi nie jest wyklejona to słabo.
Nie widać ale jest.
Drzwi środek - mata butylowa, drzwi od strony boczka - mata butylowa + pianka, boczek pianka
-
Powiem tak: W tamtym roku wymieniałem zamek z siłownikiem w drzwiach kierowcy w starym 15 letnim aucie i byłem zmuszony usunąć częściowo maty (auto było wygaszane pod audio).Blachy od środka były jak nowe. To tyle z moich spostrzeżeń, ale to był nissan Micra k12 żony.
-
choć zastanawiam się, czy usuwać wosk z wewnątrz drzwi (bo mam tam nałożony) i dawać matę, czy tylko dać matę na blachę wewnętrzną i piankę na boczki.
usunięcie wosku też nie będzie takie proste
-
Benzyna ekstrakcyjna, szmatka i trochę czasu.
-
Dużo szmatek, dużo benzyny i dużo czasu :)
-
O tak.
-
największy hałas przychodzi od tylnych kół.
Zgadzam się w 100%. I to też dużo zależy od nawierzchni. Też bym zaczął od wygłuszenia nadkoli, ale od strony bagażnika, nie zewnętrznej, jak pokazują na filmikach.
-
Fabrycznie na drzwiach rowniez jest maklejona mata butylowa. Jakos drzwi w tym miejscu nie rdzewueja?
@marcin - jak uwazasz?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Fabrycznie na drzwiach rowniez jest maklejona mata butylowa. Jakos drzwi w tym miejscu nie rdzewueja?
Bo naklejona fabrycznie.
-
Toyota rowniez fabrycznie zabezpiecza podwozie a rdzewieje na potege.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
największy hałas przychodzi od tylnych kół.
Zgadzam się w 100%. I to też dużo zależy od nawierzchni. Też bym zaczął od wygłuszenia nadkoli, ale od strony bagażnika, nie zewnętrznej, jak pokazują na filmikach.
A ja się zastanawiam skąd wy wiecie z której strony dobiega szum. Dla mnie szumi, to szumi, nie wiem czy z opon, nadkoli, lusterek, drzwi, czy jeszcze z czegoś innego:) coś że mną nie tak?
-
No nie wiem skąd. Uszy ludzkie dają mozliwości słyszenia kierunkowego. ;) Jak zaczynam sie rozpędzać, myślę że już około 60km/h slychać szum wyraźnie z tyłu auta. Jego dzwięk bardzo zależy od prędkosci ale też zmienia się ze zmianą rodzaju nawierzchni. No jak nic wychodzi mi to, że tylne opony. Szumy od wiatru przy ok 120 wyraźnie dobiegają z boku więc to zapewne opływ wiatru na lusterkach. No na to pewnie by pomoglo wygłuszenie drzwi i wymiana szybek na akustyczne - tak jak to Bartek zrobił. Nad drzwiami myślę, szybki odpuszczę no chyba zeby jakieś nieszczęście sie stało i by trzeba było wstawiać nową.
-
Na filmikach z YT i w tutejszych relacjach na TK w drzwiach obklejano:
- blacha zewnętrzna (wewnątrz drzwi) i blacha wewnętrzna (od strony kabiny) - mata butylowa,
- boczek plastikowy (wewnątrz) - pianka.
Też tak mam zamiar zrobić, choć zastanawiam się, czy usuwać wosk z wewnątrz drzwi (bo mam tam nałożony) i dawać matę, czy tylko dać matę na blachę wewnętrzną i piankę na boczki.
Ja bym wosku nie ruszał.
Naklej maty i piankę na drzwi pod boczkiem, do tego pianka na boczek. Efekt powinien byc zadowalający.
-
Naklejanie maty na zewnątrzną część blachy drzwi jest dyskusyjne. Po co nakłada się maty? Po to aby blacha drzwi nie rezonowała. O ile cienka powierzchnia zewnętrzna drzwi jest podatna na wpadanie w rezonans (ugina się pod palcem) o tyle wewnętrzna powierzchnia jest grubsza, posiada przetłoczenia i zamocowany do niej osprzęt przez co jest dużo sztywniejsza. Przy okazji dlaczego fabrycznie wewnętrzna powierzchnia drzwi posiada kawałek maty pośrodku? Bo pośrodku jest największe ryzyko wpadnięcia blachy w rezonans, im bliżej krawędzi tym ryzyko mniejsze a więc i mniejszy sens stosowania maty. Wygłuszanie za pomocą mat to co innego niż wyciszanie za pomocą pianek.
-
Butyl to podstawa do wygłuszenia, bo likwiduje niskie częstotliwości, a pianka tony wysokie. Ja mam u siebie tak drzwi wygłuszone plus oczywiście pianka K9S na boczki w jednym kawałku,bez sztukowania.
Muzyka pięknie gra i drzwi zamykają się jak w marce premium
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230613/e27614269b26f4f692221877044401c8.jpg)
-
Warto zgłębić wiedzę o rozchodzeniu się fal dźwiękowych, ich odbijaniu i pochłanianiu. Wtedy łatwiej będzie zrozumieć co robi mata butylowa a co robi pianka.
-
Toyota rowniez fabrycznie zabezpiecza podwozie a rdzewieje na potege.
U mnie nie rdzewieje i nigdy nie zabezpieczałem, a mam czwartą Toyotę. Nie wiem, co inni robią, że u nich rdzewieje.
-
A ja się zastanawiam skąd wy wiecie z której strony dobiega szum.
Szum od kół słychać nawet przy niższych prędkościach i wyraźnie z tyłu.
-
moim zdaniem to jest zle zrobione; przecież chodzi o to, by zmniejszyć częstotliwość rezonansowa poszycia drzwi. taka lekka pianka nijak na nią nie wpływa, efekty mogą być wyłącznie subiektywne..
Polemizowałbym
W biurze mam „ekrany akustyczne”. Są bardzo lekkie ale mają porowatą powierzchnię, ktora pochłania fale dźwiękowe.
Moim zdaniem to zadziała, a estetyka trzyma poziom montażu akcesoriów przez ASO, co widzieliśmy parę razy na przykładzie montażu haka.
Rzeźba jest, ale będzie schowana pod tapicerką drzwi, wiec po co to przeżywać.
to mogłoby zadziałać gdyby nie przycisnął tej pianki boczkiem drzwi. śmiem twierdzić ze jednak przycisnął, więc jak ma zadziałać?
-
To pochwale się i ja
Właśnie zamówiłem zestaw Focal na przod, a piątek oddaje samochod na wymianę głośników wraz z wyciszeniem przednich drzwi i nadkoli - przód + tył :)
-
Jestem po wymianie audio i wyciszeniu drzwi i nadkoli. Przyznam szczerze ze nie spodziewałem się takiego efektu.
Co do audio(Focal) - zakres częstotliwosci znaczaco sie poszerzyl - wreszcie slychac dzwieki, ktorych przy stockowych glosnikach nie dalo sie odczuć. Mocny bas i fajny odbiór dialogów - zwlaszcza podczas sluchania podcastow.
Co do wyciszenia - wciaz jest glosno przy predkosciach autostradowych, ale wreszcie da sie sluchac muzyki i rozmawiac z kims kto siedzi z tylu, bez krzyku. Mam wrazenie ze wyciszenie drzwi w jakis sposob ograniczylo te czestotliwosci ktore sa najbardziej "upierdoliwe" dla ucha :)
Jakby ktos chcial to moge konkretnie napisac co ziomeczek od audio robil - opisał mi wszystko w wiadomosci.
Jesli ktoś sie jeszcze zastanawia - to nie wahaj sie - działaj :)
-
Polecam wygłuszyć same nadkola od zewnątrz,wtedy poczujesz sporą różnicę
-
Polecam wygłuszyć same nadkola od zewnątrz,wtedy poczujesz sporą różnicę 
Generalnie kolejnym krokiem ktory chce wykonac to wyciszenie bagaznika i wlasnie nadkoli z tylu, tyle że od srodka.
Ziomek ktory robił nadkola nie zdecydował się na wyciszenie tej włókniny na nadkolach - jak to powiedział - "masa jest baro penetrujaca, nie zaryzykuje rozpuszczenia kleju wlokniny i jej odksztalceniu" :)
-
Mi bardziej chodzi o maty butylowe grubości ok 2.5 mm, bo tak mam u siebie zrobione.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230625/932750e198ba96e3df85181952debd49.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230625/52417e17871903c023df64b10acefc25.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230625/741226895b6d17b31566b828aed61db8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230625/7efef283766464703df198c246426494.jpg)
-
Jutro powinienem dostać komplet zdjęć ma maila to wrzucę co tam okleił :)
-
Mi bardziej chodzi o maty butylowe grubości ok 2.5 mm, bo tak mam u siebie zrobione.
Kojarzysz ile i jakiego (konkretnie) materiału zeszło Tobie na wyciszenie nadkoli ?
Pozdrawiam
-
Jeśli dobrze rozumiem to demontujemy nadkole, wyklejamy matą co się da pod nadkolem i zakładamy je z powrotem?
-
Potrzebujesz rolkę 3.5 mkw . Ja jeszcze piankę 9 mm dołożyłem na same nadkola po dobrym odtłuszczeniu, wszystko się trzyma jak trzeba.
-
https://allegro.pl/oferta/mata-wygluszajaca-butylowa-bitumiczna-butyl-2-5mm-5331854173
-
I parę zdjęć ode mnie i opis tego co zostało zrobione:
Mata STP Gold 2,3mm - zakres pracy -70 - 170 stopni Celsjusza
W większości poszycia zewnętrznego jedna warstwa żeby wytłumić generowanie hałasu poprzez przekazywanie drgań przez blachę, na wewnętrzne poszycie (z drugiej strony kabina) dwie warstwy, w newralgicznych miejscach trzy warstwy.
Całość zabezpieczona masą CTK Defender - zakres pracy -30 - 80 stopni Celsjusza. Wszystkie krawędzie wyżej wymienionej maty zabezpieczone +1-2cm tak by uszczelnić je od negatywnego wpływu wody. Masa w tym miejscu działa antykorozyjnie - żadna antykorozja do aplikacji maty, bądź masy nie została usunięta, bo jej po prostu nie było, oczywiście kanały odpływowe nie zostały w żaden sposób zatkane tak by nie zaburzać zaprojektowanego spływu wody.
(https://i.ibb.co/T1Fw2vX/IMG20230624171827.jpg) (https://ibb.co/FXjh3xv)
(https://i.ibb.co/3kv8LKT/IMG20230624113111.jpg) (https://ibb.co/stCDM7g)
(https://i.ibb.co/yB1Kdpt/IMG20230624171819.jpg) (https://ibb.co/Z1PvGS5)
-
Jakby ktos chcial to moge konkretnie napisac co ziomeczek od audio robil - opisał mi wszystko w wiadomosci.
Ja poprosę ;)
-
Ja się tak zastanawiam, czy potrzebne jest wygłuszenie przedniej części przedniego nadkola? Nie to żebym był złośliwy, ale po drugiej stronie przecież jest tylko zderzak... (?)
-
Ciekawostka, o której nie wiedziałem:
Twittery Focal do toyot prawie pasują do oryginalnych plastikowych ramek na podszybiu ravki. Mają taką samą średnicę, są tylko nieco wyższe. Można je zamocować paroma kroplami kleju na gorąco.
Zalety?
Nie trzeba kombinować z e-call. Zostaje, gdzie był.
-
Ja się tak zastanawiam, czy potrzebne jest wygłuszenie przedniej części przedniego nadkola? Nie to żebym był złośliwy, ale po drugiej stronie przecież jest tylko zderzak... (?)
Zakładam, że chodzi o to, żeby pochłonąć hałas koła, żeby się nie odbijał od przedniej części nadkola i nie wracał w stronę kabiny. Tyle mojej teorii (bo nie robię wygłuszenia w swoim samochodzie).
-
Twittery Focal do toyot prawie pasują do oryginalnych plastikowych ramek na podszybiu ravki. Mają taką samą średnicę, są tylko nieco wyższe. Można je zamocować paroma kroplami kleju na gorąco.
Zalety?
Nie trzeba kombinować z e-call. Zostaje, gdzie był.
Możesz rozwinąć o co chodzi z tym e-call?
Właśnie mi kolega @Bartek79 :cheesy: :cheesy: wykonał kolejny kawał solidnej roboty, wygłuszył dach i drzwi. No i fabryczne audio stało się już całkiem niepełnosprawne dźwiękowo :shock: Teraz jakby wycięło połowę pasma dźwięku, brak środka, a bass i tak miałem już na zero bo tylko to dudniło aż głowa boli zamiast być szybkim dynamicznym uderzeniem.
Zamówiłem Focale IC+IS 165 na przód i tył, w komplecie z przednimi są tweetery i to o nich mowa?
Mam też pytanko gdzie jest wzmacniacz? Za tym LCD na środku? I czy coś zmieniać/dodawać?
Pozdrawiam!
(https://i.imgur.com/6PeJ5qq.jpeg)
(https://i.imgur.com/vmYKewv.jpeg)
(https://i.imgur.com/gS7wZFL.jpeg)
(https://i.imgur.com/HjEHFOG.jpeg)
(https://i.imgur.com/RYU9pBO.jpeg)
(https://i.imgur.com/9YhPumx.jpeg)
(https://i.imgur.com/Pv0yw06.jpeg)
-
Mam też pytanko gdzie jest wzmacniacz?
Jak nie ma JBL to nie ma wzmac / jak z JBL to w bagażniku za prawym boczkiem
-
Powiem wam jaka jest różnica między głośnikami fabrycznymi ( Pajonieer :grin: ) a Focal
1 sztuka
165g vs 940g :-P prawie 6 razy
Wszystko na temat...
Później wkleję wykresy jaka jest różnica w paśmie
-
I co z tej różnicy wagowej wynika?
-
I co z tej różnicy wagowej wynika?
Jest prawdziwy jak powinien być magnes i cewka. Fabryczne to jakaś wydmuszka lekka jak piórko. PC speaker tyle waży. :grin:
(https://i.imgur.com/QFl2XH5.jpeg)
Wykresy uśrednione.
Pomiar przez przesyłanie dźwięku przez BT więc trzeba traktować z przymrużeniem oka (brak prawdziwego wejścia line-in w RAV4).
Mikrofon pomiarowy miniDSP UMIK-1 (skalibrowany). Zestaw Focal gra głośniej na tym samym ustawieniu poziomu głośności wzmacniacza.
Na zestawie Focal warto dodać średnich tonów o 1-2 skoki dla wyrównania pasma.
-
Regulatory barwy jak były ustawione?
-
Regulatory barwy jak były ustawione?
oczywiście w obu przypadkach tak samo
-
Ale czy na zero? Bo na wykresie mocne podbicie basu widać w obu przypadkach.
-
Ale czy na zero? Bo na wykresie mocne podbicie basu widać w obu przypadkach.
Pomiary na:
Wysokie 0
Średnie 0
Niskie 0
Docelowo niskie należy zdjąć inaczej głowa odpadnie od dudnienia, akustyka auta to trudny temat, siedzi się w zasadzie w kolumnie
-
z charakterystyki wynika, ze fabryczne są lepsze: bardziej szczegółowe i z mniejsza dawka syczącego sopranu..
-
Różnica wagi przez zastosowanie neodymowych magnesów.
-
oraz lakierowanych, pięknie się prezentujących na sklepowej polce membran. proszę pamietać ze rav4 to auto, w którym główny akcent postawiono na niskie zużycie paliwa przy zachowaniu dużych gabarytów: jest lekka i to nie bierze się znikąd. ja nie potępiam tych wszystkich modyfikacji, jednak prawdę powiedziawszy, gowno dają. jak ktoś chce mieć cicho na autostradzie, trzeba wybrać mercedesa..
-
Nie do końca się zgodzę z tobą ,bo u mnie udało się zbić bardzo dużo w Rav4 przy prędkości 100-120-140 km/h
https://www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/ranking-wyciszenia/(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230921/0d08e38fb26004cd060ecd13cf89f3f3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230921/b9667bb9fbee347639db710454a65a73.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230921/6ed9e65e8bdd3444ea37360772f05de1.jpg)
-
Przy okazji warto sprostować to o czym można przeczytać tu na forum odnośnie poziomu głośności. 3dB to nie jest dwukrotnie głośniej czy o połowę ciszej. Dwukrotnie głośniej czy o połowę ciszej to 10dB.
-
Ogólnie przelicza się że jeden dB to ok 20% mnie hałasu.
-
Tylko trzeba to dobrze liczyć a nie jak na Alternatywy 4 gdzie tracono 150% ciepła w rurach.
-
Za namową @Bartek79 zabrałem się za nadkola tylne od zewnątrz - jedno zrobione, jutro kolejne + jazda testowa. Materiał : Mata butylowa Bimat 2,5mm + miejscami CTK 3mm
oraz pianka Bimat K9s.
(https://i.imgur.com/IEOg7JY.jpg)
(https://i.imgur.com/2CkgBFX.jpg)
(https://i.imgur.com/Y4bem0m.jpg)
(https://i.imgur.com/ySymmbc.jpg)
(https://i.imgur.com/ySqHriH.jpg)
P.S. Przy wygłuszaniu obrywaliście te oryginalne natryski ?? Do tego cholerstwa mata nie chce się lepić.
-
Ostukaj nadkole palcami i posłuchaj dźwięku jaki im towarzyszy,jeśli nadal słychać wysokie tony doklej po pasku w te miejsca butylem.
-
Dołożyłem kolejną warstwę butylu tam gdzie dudniło.
O ile po stronie wlewu nadkole z pianką 9mm zmieściło się bez problemów, to po drugiej trochę przesadziłem z oklejeniem i ledwo weszło.
Muszę przyznać że takiego efektu się spodziewałem. Nie że z tyłu jest całkowita cisza ale jest znacznie lepiej, nawet przejazdu przez malowanie grubowarstwowe nie słychać z tylnej osi. Teraz trzeba zabrać się za przednią :) ale to za jakiś czas.
Roboty jak dla amatora, bez specjalistycznych narzędzi typu podnośnik - 2,5h na jedno nadkole. A i przydadzą się zapasowe spinki - u mnie jedną wyłamałem :)
-
To dołóż do tego wygłuszenie bagażnika i nadkoli od wewnątrz, wtedy jest całkowicie inne auto i jazda.
-
Szczerze, to po dzisiejszej próbie bardziej mi przeszkadzał hałas z frontu słupki A, szyba, może lusterka + oczywiście wycie przy przyspieszaniu. Pewnie jakbym zajął się przodem to może znów hałas będzie dochodził z tyłu :)
Zobaczymy co będzie po przednich nadkolach.
-
Z tego co wiem, w Lexusach LS jest mega cicho. Na filmiku widać, ile wygłuszenia fabrycznego tam jest. Wg mnie, niespecjalnie więcej niż w Rav4. https://www.youtube.com/watch?v=LGQgC0eXwAQ
-
LS ma wszystkie boczne szyby podwójnie klejone,to robi mega robotę.
-
Pytanie, ile pracy wymaga demontaż tapicerki drzwi przednich i czy po tym dostanę się do samej blachy.
Chodzi o wypchnięcie wgniotki od wewnątrz, gość od pdr proponuję mi wepchnięcie druta w szczelinę szyby co grozi jej pęknięciem lub wywiercenie otworu w tyle drzwi na co jednak nie pójdę.
Mam wgniotke 10 cm powyżej plastikowego progu i centralnie na szerokości, pzdr
-
Demontaż boczka drzwi to 3min pracy. Do tego musisz odkleić z taśmy butylowej folie i masz dostęp do poszycia.
Na przykładzie ....(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231012/8b14249a2fa99c59690989209767da3d.jpg)
-
Dzięki za info i foto, ale ta blacha to są jakieś profile a nie sama pojedyncza blacha. Czyli raczej nie będzie można stuknąć bezpośrednio wgłębienia?
Pzdr
-
Jakbym chciał wymieniać na początek tylko głośniki w podszybiu, to jakie focale tam będą? Bo ew. w przyszłości planuję wymienić też te w drzwiach, więc będą focale is i ic toy.
-
W komplecie do przednich Focali (do drzwi) masz gwizdki do podszybia. Nie wiem czy sa jakies osobne dedykowane. Ja wlożyłem JBL Club które ciężko było wtedy zdobyć i.... - no jest lepiej ale jednak planuję wymianę na przednie focale + wygłuszenie. W tej chwili mam też Focale w tyle i to dopiero uruchomiło jako taki bas. Chcę to jednak wszystko wygłuszyć tylko czasu nie ma...
Zresztą... ostanio słuchamy audiobooków i w sumie nie ma to wielkiego znaczenia :D
-
Dzięki za odpowiedź.
-
W jednej z firm zaproponowano mi następującą konfigurację i cenę. Co o tym myślicie?
"Maty STP Silver i Gold.
Głośniki oczywiście może być dedykowany Focal IS TOY 165, ale HELIX CB K165.2-S3 w ciut niższej cenie i gra o klasę wyżej.
Helix jest w wersji 3Ohm, co wyciąga więcej mocy z radia, wysokie tony to jedwabna kopułka a Focal aluminium.
Wysokie tony Focala są po prostu drażniące ludzkie ucho. A basik z wooferów Helixa jest bardziej konturowy, mamy poczucie lepszej jakości.
Wygłuszenie cenowo wygląda to następująco:
Para drzwi 1000zł
Bagażnik z nadkolami od wewnątrz 1800zł
Nadkola 800zł za parę przód
Nadkola 1000zł za parę tył
Głośniki HELIX CB K165.2-S3 899zł, tył HELIX CB C165.2-S3 549zł
Montaż przy wytłumieniu drzwi symbolicznie 100zł za parę, ale dojdą dystanse 2x79zł i kostki głośnikowe 4x10zł."
-
Witam Panowie nie wiem dalczego wszyscy zawsze szukaja między Focal Hertz itp.
Ja włożyłem głośniki firmy Audio System
Polecam jest mega
https://audio-system-polska.com.pl/
Wiedz człowieka który to sprzedaje ogromna
Polecam zadzwonić i się przekonać
Tutaj jest pokazane o czym mówię
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=50465.15
-
Potwierdzam, miałem w poprzednim aucie F10 Audio system. Hornhagen ma wiedzę
-
Też tak mam zamiar zrobić, choć zastanawiam się, czy usuwać wosk z wewnątrz drzwi (bo mam tam nałożony) i dawać matę, czy tylko dać matę na blachę wewnętrzną i piankę na boczki.
Hej, i jak wyszlo ?
Stoje teraz przed identycznym dylematem (tyle, ze w Corollce). Sklanialbym sie ku temu, zeby nie ruszac wosku ale boje sie, ze przy lepszych glosnikach rezonansy zewnetrznej blachy moga robic brzeczacy efekt.
-
Słabo, tzn. cały materiał do dziś leży w paczkach. Od tamtego czasu miałem za dużo na głowie i temat przystanął. Zrobi się trochę cieplej to "opróżnię" paczki. ;)
-
oO to rzeczywiscie sporo na tej glowie bo troche juz minelo ;)
Mysle, ze bede wiec pierwszy to dam znac na czym stanelo i jak wyszlo.
Bede wdzieczy jesli ktos bylby w stanie opisac swoje doswiadczenia w temacie (wygluszania tylko wewnerznej czesci drzwi).
-
Cóż jak było ciepło to zwykle kończyłem o 22, a jak się zrobiło luźniej to i ciepło minęło i nie było motywacji do dłubania przy aucie.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
[quote author=pawel7318 link=topic=53689.msg814064#msg814064 date=1712318334
Bede wdzieczy jesli ktos bylby w stanie opisac swoje doswiadczenia w temacie (wygluszania tylko wewnerznej czesci drzwi).
[/quote]
Witam , jak robisz to tylko pełne wygłuszenie drzwi , koszt niewiele większy , a efekt odtwarzanej muzyki zdumiewiający , RAV 4 2023 ,nowe multimedia , głośniki bez zmian , zostały oryginały , ale wygłuszone cudownie wszystkie nadkola , nie słychać prawie hałasu od opon , jedynie wiatr od lusterek , teraz wyraźnie widać jak jednak słabe te uszczelki drzwiowe zastosowano w TOYOCIE .
dzięki BARTEK79 , dobra robota
pozdrawiam
-
Szerokość życzę i miłego słuchania
-
Tu nie o koszt chodzi tylko o ta konserwacje, ktora sie z matami butylowymi kluci.
Na ta chwile mam wygluszony bagaznik i tylne drzwi ale wlasnie bez ich wnetrza.
BTW> Jaki wzmacniacz dawaliscie ? Mam Pioneer GM-D1004 ale jak rozbebeszylem radio to wyszlo, ze jego wiazka do niczego nie pasuje i szukam co dalej. Pomysl jest zeby znalezc jakas przejsciowke albo wymienic na cos innego. Do Focal Impulse 4.320 sa zestawy wiazek pod rozne auta ale to juz kostka 3x drozsza...
-
Zakonczylem prace z wygluszeniem.
Zaczalem od tylu i tam wyszlo tak, ze wygluszylem tylko wewnetrzna czesc.
Jak dostalem sie do drzwi przednich to wyszlo, ze tam producent dal po dwa skromne kawalki maty wygluszajacej i to zasugerowalo mi, zeby jej jednak dolozyc. Dalem po dwa paski grubosci okolo 7 cm i mocno staralem sie aby szczegolnie ich gorna krawedz byla dobrze rozprasowana.
Gdybym to robil raz jeszcze to moze zamiast paskow dalbym cos, co ksztaltem pomagaloby splywac wodzie tak, aby nie zostawala na gornej krawedzi maty. Mozna by dac kawalki zaokraglane u gory lub trojkaty (tak aby gorna krawedz nie byla poziomo).
Zdecydowalem sie nie odtluszczac bo wyszlo, ze na tan wosk tez te maty calkiem niezle lapia. Mam nadzieje, ze to sie nie zmieni i z czasem nie odpadna. Do przednich jest jednak latwiejszy dostep bo zamiast foliowego kawalka jest zdejmowana plastikowa pokrywa. Tak wiec jakby wyszlo, ze cos tam odpadnie to mozna latwo drzwi rozebrac i to wyjac. Mozna tez skontrolowac jak to wyglada po czasie.
Pukniecie z zewnatrz w drzwi przednie a tylne daje zdecydowanie inny efekt ale wewnatrz nie czuje, zeby bylo cos z tych tylnych bardziej slychac.
-
To teraz jeszcze proponuję zgłębić temat dlaczego producent dał matę pośrodku a nie na brzegach.
-
A Ty już zgłębiłeś?
To może podziel się swoją wiedzą.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Jaki jest minimum wygłuszenia który warto zrobić żeby na autostradzie nie było jak w helikopterze?
Rozumiem że nadkola. Wszystkie czy tylko przednie?
Dzięki!
-
Jaki jest minimum wygłuszenia który warto zrobić żeby na autostradzie nie było jak w helikopterze?
Rozumiem że nadkola. Wszystkie czy tylko przednie?
Dzięki!
Witamy serdecznie na forum .
Wygłuszyłem u Bartka , wszystkie nadkola i drzwi , w mieście jazda cicha jakby
jechało się tylko na prądzie , radyjko z spofity gra bajecznie , gorzej stacje radiowe słychać , poza miastem do 100 km/h wystarczy trochę podgłośnić radyjko .
W ubiegłym tygodniu przejechałem ponad 400 km A1/S8 w kierunku na Wrocław
jazda od 120 do 140 km/h , tym razem nie było wiatru , wrażenia bardzo pozytywne ,
nie słychać prawie szumu na asfalcie od opon , nieco gorzej na betonowych jezdniach ,
ale wrażenia bardzo pozytywne , chyba jednak kilka decybeli mniej niż poprzednio bez
wyciszenia , najbardziej cieszy mnie jakość grania oryginalnego radyjka i głośników /które nie zmieniałem choć miałem zamiar zmienić na Focale /.
Jeśli chcesz poprawić komfort słuchania muzyki , to koszt w sumie nie jest wielki , naprawdę warto .
pozdrawiam
ps.RAV4 HEV C+S FWD odebrałem 22 września 23 r .
-
To teraz jeszcze proponuję zgłębić temat dlaczego producent dał matę pośrodku a nie na brzegach.
bo producent walczył z emisją (spalaniem), kosztami izolacji?
-
Nie.
-
Nie.
Toyota zaoszczędziła na tanim materiale. Warto popatrzeć jak to się robi w modelach premium:
https://www.youtube.com/watch?v=-MsdPr38pss
https://www.youtube.com/watch?v=x_-zzAFJQvs
https://www.youtube.com/watch?v=goFrAwY1tCM
-
Porównanie mające mały sens.
-
Tak więc i ja dołączyłem do klubu wyciszaczy. Na razie przednie drzwi i bagażnik. W planie jeszcze tylne nadkola i tylne drzwi.
Dodatkowo głośniki wymienione na Focale. Z tyłu niestety wymienilem je rok temu bez wygłuszenia i teraz muszę rozwiercać nity, no chyba że uda mi się dojść z matą bez tego.
W podszybiu mam jeszcze JBL Club 322F ale wstawię tam gwizdki z kompletu Focal.
I mała przestroga. Kupując IS TOY 165 nie zwrócilem uwagi że sa dwie wersje tego zestawu. Moja nazywa się IS TOY 165 TWU, jest to zestaw przeznaczony do aut bez oryginalnego miesjca na tweetery i dostałem je z obudowami, wiązką i szablonem do wycięcia otworów pod mocowanie. Zorientowałem się niestety za późno, po zamontowaniu drzwiowych (zwrot juz odpadł) i bedę musiał dorobić wiązki do tweeterów. W komplecie do RAV4 sa przejsciówki do kostki w podszybiu. W tym co ja mam wiązki są do podłączenia pod te drzwiowe. Na szczęście kiedys kupiłem na amazonie przejściówki red wolf i z nich to poskładam. Bez sensu dołożyłem se roboty i jeszcze przepłaciłem ale jakoś mi nic innego nie wyszukało jak kupowałem, a bez świadomości że są dwie wersje nie szukałem dalej.
Te co kupiłem: https://allegro.pl/oferta/dedykowane-glosniki-do-toyota-focal-is-toy-165twu-woofery-tweetery-15644583792
Te co trzeba kupić: https://allegro.pl/oferta/focal-inside-is-165-toy-glosniki-samochodowe-system-165mm-do-lexus-toyota-15373146493
No ale różnica jest na ogromny PLUS :)
PS. Przeglądając zdjęcia zestawu pod RAV4 wychodzi, że tak czy inaczej trzeba przerabiać kabelki. RAV4 (tylko) ma obróconą polaryzację w kostce w podszybiu. Piszą o tym w wielu miejscach w sieci. Tak więc trzeba zamienić konektorki w kabelkach albo po prostu je przeciąć i zlutować na odwrót.
-
Każdy pisze o Focalach. Jak wygłuszałem auto, to zaproponowano mi (nie wymieniałem ostatecznie i zostałem przy oem) HELIX CB K165.2-S3. "Głośniki oczywiście może być dedykowany Focal IS TOY 165, ale HELIX CB K165.2-S3 w ciut niższej cenie i gra o klasę wyżej. Helix jest w wersji 3Ohm, co wyciąga więcej mocy z radia, wysokie tony to jedwabna kopułka a Focal aluminium. Wysokie tony Focala są po prostu drażniące ludzkie ucho. A basik z wooferów Helixa jest bardziej konturowy, mamy poczucie lepszej jakości.Głośniki HELIX CB K165.2-S3 899zł, tył HELIX CB C165.2-S3 549zł
Montaż przy wytłumieniu drzwi symbolicznie 100zł za parę, ale dojdą dystanse 2x79zł i kostki głośnikowe 4x10zł."
-
wysokie tony to jedwabna kopułka a Focal aluminium. Wysokie tony Focala są po prostu drażniące ludzkie ucho. A basik z wooferów Helixa jest bardziej konturowy, mamy poczucie lepszej jakości
Jeśli mam być szczery to jak czytam tego typu rekomendacje to mi się od razu włącza audiofilska lampka ostrzegawcza.
Z całą pewnością dużo można zrobić, żeby poprawić jakość odsłuchu. Pytania podstawowe jakie mi się narzucają to:
- czy w samochodzie aby na pewno warto? W samochodzie z definicji NIGDY nie będzie optymalnych warunków do słuchania muzyki.
- co to znaczy, że "basik jest bardziej konturowy"? To już naprawdę brzmi cholernie audiofilsko. Ile z tego to faktycznie obiektywnie lepszy dźwięk a ile to efekty wyłącznie psychologiczny?
To pytania retoryczne. Ja sobie na nie odpowiedziałem już dawno temu. Nikomu nie narzucam odpowiedzi - każdy niech sobie odpowie wg własnych potrzeb. Jedyne co proponuję to chwilę refleksji i zastanowienia przed rozpoczęciem zmian.
-
Bo wygłuszenie robiłem w zakładzie, w którym obecny właściciel otrzymał wiele nagród w dziedzinie car audio. Zatem zna się na tym, co robi. Ja audiofilem nie jestem i dlatego jeżdżę z głośnikami fabrycznymi. Może jak coś mnie trafi i miałbym porównanie do lepszego, to zapłacę i wstawię. Akurat 1500 zł to nie jest jakiś majątek.
-
No dobra. Wymiana głośników na Focale zakończona. Z podszybia zniknęły JBL 322F, a w oryginalne ramki wpasowały się gwizdki Focala. Dzięki temu głośniczek e-calla też wrócił na swoje miejsce. Oczywiście tak jak pisałem wcześniej trzeba obrócić polaryzację do gwizdków. Ja i tak musiałem zrobić przejściówki, bo kupiłem złą wersję Focala na przód ale oglądałem na zdjęciach te właściwe i tam przejściówka skieruje plus do minusa. Z całej serii Toyot tylko Rav4 ma obróconą polaryzację w tych kostkach.
Co do wrażeń odsłuchowych jest bardzo dobrze. Różnica względem fabryki potężna. Trudno mi powiedzieć ile tu pomogły głośniki, a ile wygłuszenie ale jestem bardzo zadowolony. Wygłuszenie jeszcze w tylnych drzwiach do zrobienia.
PS. JBL Club 322F mam do sprzedania :-) - jest to calkiem tanie rozwiązanie pośrednie na poprawę dżwięku - taka wersja light jak ktoś chciałby bez rozbierania drzwi i inwestowania większych pieniędzy poprawić to co dała fabryka.
-
. W tym co ja RAV4 (tylko) ma obróconą polaryzację w kostce w podszybiu. Piszą o tym w wielu miejscach w sieci. Tak więc trzeba zamienić konektorki w kabelkach albo po prostu je przeciąć i zlutować na odwrót.
Czesc skad wiadomo ze polaryzacja jest odwrocona? Właśnie sprawdzilem teraz jak gra glosnik zmieniając polaryzacje (w prawym podszybiu) i gra tak samo. Nie wiem jak sprawdzic polaryzacje, głośnik jest tak maly ze nie reaguje na test baterią.
-
Nie wiem jak sprawdzić. Widziałem na necie sporo artykułów - raczej anglojęzycznch w których ludzie pisali że Rav4 ma odwróconą polaryzacje w kostce w podszybiu. Ktoś gdzieś nawet wrzucał schemat el. Nawet Amazon przy aukcji z przejściówką RedWollf podaje że w Rav4 plus minus są na odwrót. Przejściówka jak i dedykowane focale IC 165TOY pasują to wielu Toyot z taką kostką w podszybiu ale tylko w RAV4 jest plus/minus na odwrót. Czemu? Nie wiem....
Teoretycznie da się to sprawdzić testami odsluchowymi. Tutaj https://www.youtube.com/watch?v=N3IvHfkH3VA&t=2013s w pierwszych minutach jest test lewy/prawy i środek/zewnątrz po którym można zweryfikować jak są podłączone.
Ja zaufałem tym wszystkim opisom i gdy robiłem przejściówki do tweeterów to zrobiłem od razu obrócone. Test pokazał że jest prawidłowo ale ja nie jestem specem od audio i nie wiem czy przy samych obróconych tweeterach było by to słychać.