Wątek: Miękkie łańcuchy rozrządu

[przemkuu]

Koszty napewno spore.
A co sie dzieje?

[eddie]

Wszystko jest tu>>http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=11160.0

[wjmichal]

Koszty napewno spore.
A co sie dzieje?

nic sie nie dzieje tylko slychac ten lancuszzek i przebieg mam juz 105 tys wiec dlatego wole wymienic i miec pewnosc ze wszystko jest ok jak do tej pory

[przemkuu]

Ja mam 110kkm i go nie słychac.
Moze to tylko napinacz - musi sprawdzic to fachowiec. Beda mniejsze koszty.

[yaqb]

no ja mam 120kkm i tez nic ( a jestem wrazliwy na niezidentyfikowane odglosy ;-) )

[przemkuu]

No z tego artykułu wynikało ze wadliwe łancuchy wytrzymoją 50 tys km . wiec kosztów chyba nie pokryją a wg mnie powinni.

[gejzer]

potrzebuje rysunku ze znakami kontrolnymi lancuszka rozrzadu.....moze ktos pomoze...

[wjmichal]

[lunapi]

witam ja mam yaris 1.0 z 1999r japońską wersje. ma przejechane 130tyś. km i jeszcze nie wymieniano u mnie łańcuszka, ale pojawił się inny problem gdyż na biegu 4 lub5 przy 4tyś obrotów pojawia się dziwny dźwięk jak by tarł metal o metal i nie wiem co to może być czy ktoś miał podobny problem?? prosze o pomoc 

post został wyedytowany
wysłałem stosowne pw
kafara1

[bis24]

wcale nie jest to takie dziwne, ponieważ Toyota nie przewiduje wymiany łańcucha rozrządu.

[nfs]

Może opiszę objawy:
YII D4D 76tys kilometrów.
Na biegu jałowym auto pracuje normalnie. Nawet gdy na luzie dajemy mu wysokie obroty praca jest idealna. Sprawa występuje, jak zaczynamy jechać. 1-wszy bieg minimalnie słychać takie metaliczne klekoczecie coś około 1500 obrotów na min wyżej ustaje. 2 bieg już więcej stukania. 3,4,5 bieg stukanie występuje praktycznie zawsze jak dodaje gazu. Wydaje mi się, że pojawiło się to po wizycie w serwisie po przeczyszczaniu EGR. Wiem, że diesel klekocze ale chyba wcześniej tego nie było aż tak głośno.
Pytanie czy to może być problem z rozrządem?
Jeszcze jedna sprawa czy można uszkodzić rozrząd poprzez utrzymywanie wysokich obrotów na biegu jałowym. Panowie w serwisie coś tak testowali w moim Y odnośnie tego EGR?

[izotopek]

Ogólnie to autko z wyciągniętym łańcuszkiem będzie niszczyć zębatki...
Pierwszym objawem mogą być zmiany w pracy silnika...zmiany zapłonu. Każdy luz, większy lub mniejszy przełoży się na zapłon.
Potem dochodzi szuranie łańcuszka o obudowy...z tond te dźwięki.

Co do odsłuchiwania na wysokich obrotach...hms nic nie powinno się stać. Większość mechaników zawsze odsłuchuje na biegu jałowym dodając gazu, aż do max. Dlaczego? bo wielokrotnie przy wyższych obrotach dopiero zaczyna być coś słychać.

P.S.
Co do silników....to powiem tak...jakby zostawić samochód z zapalonym silnikiem na biegu jałowym przez dzień....to więcej się zużyje niż przy spokojnej jeździe.
Chodzi tutaj o obroty silnika. Silnik przy wyższych obrotach nie trzęsie tak...i się nie zużywa tak bardzo. Dlatego docieranie samochodów przebiega na wyższych obrotach. Oczywiście nie 6tyś;D ale wyższe niż jałowe. Zawsze da się wyczuć ten moment, w którym silnik chodzi równo.

[Croom]

Chcialem cos dodac w temacie, czy szybciej padajace lancuchy nie sa wynikiem uzywania oleju pulsyntetycznego zamiast pelnego syntetyka klasy 5w40 ?
Rozgladam sie za takim yarkiem i tez sie zastanawiam nad tymi lancuchami jak z nimi jest naprawde

[przemkuu]

olej bez wpływu, a co do łańcuchów to pewnie dotyczyło to niewielkiej liczby aut

[ramok27]

Czy w Yarisie D4d z 2004r. zalecana jest wymiana rozrządu po jakimś konkretnym przebiegu lub czasie? Mam przejechane sporo, bo ponad 200000km i nie wiem czy zmieniać rozrząd. Proszę o pomoc tylko w sprawie Diesla



Wątki scalam.
Szymon14