Też ostatnio to miałem, ale godzinka pracy i teraz nie trzeba nawet kluczyka do końca przekręcać, łapie od razu.
Sprawa dotyczy oczywiście nieszczęsnej stacyjki, w której wyrabia się plastik. Jako że nie zrobiłem zdjęć podczas wymiany, wkleję znalezione na allegro.
na czerwoną kreską zaznaczyłem miejsce gdzie włożyłem cienką metalową blaszkę, o ile pamiętam blaszka powinna mieć wymiary 6mm szerokości i ok 9 - 10 mm wysokości, grubość mojej blaszki to 0,4 mm ale trochę grubsza też sie zmieści jakieś 0,6 mm będzie dobre.
Sposób rozmontowania można zobaczyć na stronce
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=44971oczywiście koledzy nie bawią się w rzeźbę więc wymieniają na nową, ale tu jest Polska
Ale jeśli ktoś nie chce docinać balszek, zapewne znajdzie kostkę za ok 100 na allegro, znaleziona przeze mnie miała torchę inne wycięcie - na trzpień ( w mojej kostce jest wycięcie T które widać na zdjęciu a na allegro jest I ale wg mnie to nie przeszkadza bo trzpień od stacyjki też ma kształt I)
Jeżeli jednak zdecydujesz się na dorabianie balszek to rozbiera się tak jak na fotkach, problem może sprawić odkręcenie śrubki od lewej strony bo jest kiepskie dojście, przed próbą wyjęcia popsutego elementu należy poza główną kostką odłączyć pozostałe 2 kostki wokół i odczepić gniazda tych kostek od naszej kostki. Samo wyjęcie popsutej kostki moze chwilę zająć, trzeba ją odpowiednio przekręcić. Jeśli już to się uda to można zabrać elemencik do domu, wsadzić dociętą blaszkę, a następnie zamontować znowu w furaczu. I znowu problem może stanowić odpowiednie włożenie kostki i przykręcenie jej. Potem pozostaje tylko podłączenie wszystkich kostek, sprawdzenie czy wszystko działa.
Do tej pracy potrzbene jest troszkę zdolności manualnych, ale nie jest to trudna operacja, mimo że z opisu może tak wynikać.
Sprawdziłem też w domu na wszelki wypadek styki kostki w środku, ale nie były popalone więc podejrzewam że nie ma sensu rozkładać kostki na części
Pozdro
Wątek: 30*C i nie chce zapalić (Przeczytany 12580 razy)