Wątek: pomocy!!!wysoka temperatura

[lennox]

Wiec problem jest takie......odpalam toyke tem jets ok....jade normalnie jakos powyzej 60km/h tez jets ok....ale jak jade np 20-30km/h tem rosnie....jak staje w korasie czy na parkingu tez rosnie....jak chwilke szybciej i tem wraca do normy......pomozcie jak mozecie............

[Łukasz]

Mialem to samo
wiatraczki przy chlodnicy mi nie dzialaly
jakis syf zatkal termostat wystarczylo go oczyscic

[lennox]

ok....zrobione :D :D dzieki za odpowiedzi..........wiec wyjelem chlodniece,przeczyscilem ja...byl syf na max......zmotowalem i zalalem plynem 70% koncetrat 30% woda......teraz tem jest ok ....wiatrat wlacza sie co jakis czas pochodzi chwile i przestje....wiec jest ok(jak narazie,zoabczymy w praniu)

Szczegole podziekowania dla MarcinM i Maniek_ls4oo za szybka i konkreta pomoc!!!!!chlopaki znacie sie na rzeczy;]]]]jeszcze raz dzieki

[marcin]

heh, od tego są ludzie na forum... :D

mam nadzieję że już będzie ok:)

pzdr

[maniek_ls400]

Jeszcze jedna rzecz mi sie przypomniała. Korek od chłodnicy Panowie tam są dwa zawowy i korek bywa przyczyną gotowania się płynu ! Korek w ASO kosztuje jakieś 60 zeta. Kiedyś myślałem, że to uszczelka a po wymianie korka problem ustąpił.

[caffeini]

Jeszcze jedna rzecz mi sie przypomniała. Korek od chłodnicy Panowie tam są dwa zawowy i korek bywa przyczyną gotowania się płynu ! Korek w ASO kosztuje jakieś 60 zeta. Kiedyś myślałem, że to uszczelka a po wymianie korka problem ustąpił.

święta racja...wczoraj o mały włos nie ugotowałem silnika....właśnie przez korek ;D

[lennox]

chlodzenie CDN ;]]]
huh wczraj wracam sobie z trasy i nagle plyn grzeje mi sie na max az do czerwonego pola.....myslalem ze roz.....le silnik...zarzymuje sie i patrze plyn....mysle tem musi byc niezla wsadzilem palca do zbiornika i okazalo sie ze nie jest goracy byl poporstu cieply.....wiec wymyslielem ze wymienie termostat....ok pojechalem kupilem ANTYFREEZE i termostat...troche sie roznil od org.....(przyznam ze prze...ne jest jego polozenie)walczylem ladnych pare h z pomoca kolesia....i udalo sie wymienilem zlozylem i narazie dziala...zoabczymy z czasem.....mam pytanie czy mogl miec np cos wspolnego z tym za luzny pasek klinowy????????bo jak puszczalem gas male obroty tem rosla,,dalem w pi...e 3-5tys i momenlanie wracalo do normy.............Najlepsze jest to ze mysalem ze zawory mi klekocza....po dzisiejszym zlozeniu juz mi nic nie klekocze !?!??!?!?! LOL na max

[lennox]

i znow ZONK ku.... mac!!!! jak jezdze jest ok jak soje powoli tem rosnie......dam na wyzsze obroty tem spada.....plyn w zbiorniku dotykalem palcem,jest cieply ale nie goracy...........termostat wymieniony...plyn zalany.....dodam ze od paru dni jest ponad 40stopni ;/.co moze byc dalej????moze mam za niskie obroty????ile powinno byc??ja mam 900...jesli ma ktos jakies propozycje to czekam!!!!

[lennox]

jeszcze jedno pytanie....pisaliscie o wymianie korka????ktorego ???? i czy to cos da ?

[Admin]

Naciągnij pasek i sprawdz pompe wody. Mam nadzieje ze nie zalałeś koncentratu do tego silnika.

[lennox]

zalalem 70% antyfreeze  -40* +80*   i 30% wody......................

[maniek_ls400]

Naciągnij pasek i sprawdz pompe wody. Mam nadzieje ze nie zalałeś koncentratu do tego silnika.

1. A co ma pasek do pompy wody ?  Możesz to jakoś rozwinąć ?
2. A co złego w koncetracie + woda destylowana ? Możesz też się wypowiedzieć ?
Lenny sprawdź : poziom płynu (po całkowitym wystudzeniu silnika), odpowietrz układ chłodzenia (czy chłodnica jest równomiernie gorąca?) , wymien korek chłodnicy (w PL w ASO do lexa zapłaciłem wczoraj 82PLNy) a jak to nie wystarczy to trzeba się przyjrzeć - zabrudzonej (z zewnątrz chłodnicy), zamulonej chłodnicy, wywalonej uszczelce pod głowicą.

[Admin]

1. A co ma pasek do pompy wody ?  Możesz to jakoś rozwinąć ?

Jeśli napedza pompe wody to warto zeby to robił dobrze. Jeśli pompa ma juz dość i np pasek sie sliga to może rosnąc temperatura, a jak podniosą sie obroty to tem. spadnie.
[/quote]

2. A co złego w koncetracie + woda destylowana ? Możesz też się wypowiedzieć ?

Pisałem o zalaniu samym koncentratem a nie mieszanką.

Maniek kolega pisał ze płukał chłodnice wiec pewnie i cały układ. Z tego co napisał do tej pory to :
1. Nie wyglada na uszczelke bo płynu nie ubywa i go nie wywala górą
2. chłodnia płukana
3. wentyle sprawdzone i działaja
pozostaje korek, albo pompa.

[lennox]

zapozmniealem dodac ze raz plynu jets za duzo a raz za malo ;/

[rmoteka]

Wygląda to faktycznie na pompę wodną, a nie uszczelkę. Przy uszczelce było by odwrotnie, na wolnych zimniej niż na wysokich (jakby uszczelka przepuszczała spaliny oczywiście). Luźny pasek może powodować utratę  obrotów pompy proporcjonalną do obrotów silnika.