Wątek: jaki olej do camry

[MSI]

Jakieś wskazówki n/t marki płukanki?
Kurcze kurcze, taka pompa to pewnie grubszy grosz. Fakt jest taki, że dzwonią mi zawory - lub jakby zawory - przy zwykłej jeździe tylko szum, ale po depnięciu-przyspieszaniu jest dzwonienie, ustaje przy każdej prędkości wraz z odpuszczeniem ostrego przyspieszania.

MSI

[marcin]

Obojętne jakiej marki. Miałem Valvoline, STP, Motula, różnic nie stwierdziłem. Ale nie miałem też nigdy totalnie zasyfionego silnika - wszystkie, które płukałem były w miarę czyste.

Koła pompy do 2.2 kosztują niecałe 200zł, o-ring pod pokrywę pompy 50 czy 60, do tego uszczelka pod obudowę pompy i miło jest kupić nową sprężynkę zaworu przelewowego.

Camry 2.2 pisze słusznie, ale wymiana całej pompy to ostateczność - wtedy, kiedy między kołem napędzanym, a obudową pompy odstęp jest poza granicą tolerancji.

Jeśli Ci dzwoni przy deptaniu, to wierz mi, że lepiej będzie sprawdzić panewki korbowe, a nie zawory. I im szybciej, tym lepiej.

pzdr

[MSI]

Jeśli Ci dzwoni przy deptaniu, to wierz mi, że lepiej będzie sprawdzić panewki korbowe, a nie zawory. I im szybciej, tym lepiej.

nie strasz,
auto mam jak od rodziny, jestem drugim właścicielem, mam bankowe 108k mil,
możliwe panewki?

dzwoni = cyka - cyka przy porządnie obciążonym silniku - przy przyspieszaniu
przecież panewek nie sprawdzę bez rozłożenia silnika  - no chyba, że jakoś od dołu jest wystarczajacy dostęp, ale jak zrobić szlif wału bez rozkręcenia to już nie wiem
on prawie nowy jest przy takim przebiegu

[marcin]

Nie straszę, jestem realistą.

Czy poprzedni właściciel jeździł na odpowiednim oleju ? Nie pałował na zimno ? Wymieniał olej i sprawdzał jego stan regularnie ?

Krąży legenda o "nagminnie padających wałach w 2.2", względnie często można usłyszeć, że "2.2 ma bardzo słaby wał, i trzeba uważać na niego".

2.2 ma kuty wał, jak również kute ( na ciepło ) korby.

Mój 2.2 przelatał 372kkm bez najmniejszych problemów panewkowych, a ( o ile mi dobrze wiadomo ) to jego dół wciąż jeździ w aucie jednego z forumowiczów.

Masz 2 opcje - sprawdzić, i spać spokojnie, albo olać sprawę i obudzić się pewnego dnia z obróconą panewką, dziurą w bloku, czy urwaną korbą.

Dostęp do panewek w 2.2 jest zerowy, nawet po zdjęciu miski. Dopiero po zdjęciu wałków można coś powiedzieć.

Wyreguluj najpierw zawory, to wykluczysz jedną z rzeczy. Jeśli auto ma 100kmil, i nie miało robionych zaworów, to jest szansa, że mają luzy większe od dopuszczalnych. Chyba, że masz gaz na mikserze 

Sprawdź ciśnienie oleju, to wykluczysz drugą.

Stukać może sporo rzeczy, ale, kurde, nie przy takim przebiegu. Może się tłuc panewka, sworzeń tłoka, luźny zawór, albo dzięcioł, mający gniazdo pod akumulatorem 

pzdr

[MSI]

zawory nie regulowane były - bankowo
oleum pilnowane
gazowni nie mam
dzięcioła też nie, w poprzedniczce - maździe miałem kunę - więc dzięcioła rozpoznam,
jak poustalam odpiszę

W.
PS szukam sprytnego mechanika w okolicy Wroc (mimo, że znam już kilka)

[Camry 2.2]

Nie panewki ,wyglada na zaplon za bardzo przyspieszony,ktos chcial zrobic aby motor bystrzej chodzil.
Albo sensor przeciwstukowy nie dziala. Sprobuj wlac 98 oktan lub 100oktan  jesli takowa jest u Was.
Jak jest wszystko sprawne to byle jaka benzyne wlac i bedzie silnik na niej bez problemow chodzic.
Moze przy wymianie paska rozrzadu "majster" nie trafil z paskiem we wlasciwe miejsce.Jest pod zab i wychodzi ze jest za wczesnie.gdyby bylo w druga strone bylby gorszy na przyspieszenia i odrazu wzrasta zuzycie do 9l na 100km.
Pzdr.Camry 2.2

[MSI]

ok, dokonam sprawdzeń, dam znać

wracając do wątku olejowego
1. mobil 1
2. 5w30 - na zimę w sam raz
3. Syst S?

Jakie normy powinien spełniać ?

[dziadek_tadeusz]

U mnie przy mocnym przyśpieszaniu panewka waliła wyraźniej mniej, brawie wcale.

[marcin]

Camry 2.2, jeśli już tak dobrze diagnozujesz na odległość, to proszę, powiedz mi, co stuka w moim silniku, po przejściu z benzyny na gaz. Chętnie się dowiem, bo zastanawia mnie to od dłuższego czasu...

U mnie przy mocnym przyśpieszaniu panewka waliła wyraźniej mniej, brawie wcale.

Ta Twoja panewka to miała wręcz wentylację, a nie luz

W ogóle, jak rozbierałem ten silnik, to on właściwie cały żył własnym życiem 

pzdr

[Camry 2.2]

Z gazem nie mialem nigdy doczynienia,niewiem. Byc moze musisz ciut opuznic zaplon. Nie wiem.
Unas chodza na gaz  ziemny autobusy miejskie i miedzymiastowe krotkie odcinki do 100km.
Panowie panewki nigdy nie powinny wyskoczyc jezeli jest wlasciwe cisnienie oleju.
Pzdr.camry 2.2

[Camry 2.2]

Witaj MSI,
Olej Mobil No-1   wystarczy 5W50 to jest full syntet i jest zadki nawet przy minus 30C.
Pamietaj zalejesz tym olejem dopiero jak silnik bedzie czysty. Poprzednio jezdziles na minerale? to zalej polsyntetykiem i spokojnie jezdzij jeden tydzien i zmien odnowa wszystko filtr oleju i olej na wlasciwy full syntet.
Pzdr.Camry 2.2

[MSI]

nie mialem minerala, ani semi
poprzednik lał tak jak na korku, ale nie mam pewnosci jakiej marki bylo oleum
stąd moje pytania

[marcin]

Tak, jasne, opóźnić zapłon przy wysokooktanowym paliwie. Dobra, ja się już nie odzywam

pzdr

[MarcinQ]

do silnika 3.0 V6
rocznik 1995
nigdzie nie mogę znaleźć

[marcin]

 

Kup 5,  będzie na dolewki.

pzdr