Autor Wątek: Jak zrobic zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)  (Przeczytany 51939 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

k r z y s i e k

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #60 dnia: 02 Czerwca 2005, 18:46:04 »
Cytat: Michal_P
Właśnie mu ufam:)
Od początku (gdy zakładał filtr) mówił mi, że przydałby sięlepszy dolot:)
No zobaczymy:)
Co do znalezienia koni to raczej zdaje sobie z tego sprawy choć nie znam sięna tym bardzo.
Akustyka to rzecz przyjemna jak dla mnie, wiem że są różne gusta:)


konie były ale na opakowaniu filtra a teraz gdzieś pouciekały  :lol:
nie przejmuj sie tak to jest w życiu, ale filtr masz fajny i już!  :wink:
pozdrawiam
krzysiek

Michal_P

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #61 dnia: 02 Czerwca 2005, 19:02:10 »
Tzn uważasz, że filtr absolutnie NIC nie dał??

Offline Perzan

  • Toyot Zmotoryzowany
  • ****
  • Wiadomości: 2637
  • Płeć: Mężczyzna
    • http://www.perzan.com
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #62 dnia: 02 Czerwca 2005, 19:40:12 »
Jest duże prawdopodobieństwo, że dał tylko trochędźwięku i świadomość w Twojej głowie "że on tam jest".
Hamownia, hamownia i jeszcze raz hamownia prawdęCi powie.
Pozdro.
*
*** Czytając forum często odnoszę wrażenie, że ludzie nie chcą aby im pomóc, choć wydaje się że pomocy potrzebują. ***
*
*
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
*

FAWORYT

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #63 dnia: 02 Czerwca 2005, 19:46:13 »
Jedź na hamownie i przedstaw nam wyniki ze stożka choćby niewiadomo jakie były złe ,lub dobre .My jesteśmy fani Cariny E jak najbardziej wersji 2.0 i ciekawi nas to.
Michał_P ,dasz rade!! :modlitwa prosimy wykres !!

Michal_P

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #64 dnia: 02 Czerwca 2005, 20:05:38 »
ile mniej więcej kosztuje hamownia??

FAWORYT

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #65 dnia: 02 Czerwca 2005, 20:11:06 »
mniej więcej 100zł ,może 150zł,zależy gdzie pojedziesz ,ale co to z różnica ,będziesz wszystko wiedział o tym w jakim stanie jest twój silnik i wogóle.Będziesz wiedział ,gdzie biegi optymalnie zmieniać itd.

FAWORYT

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #66 dnia: 02 Czerwca 2005, 20:19:58 »
Cytuj (zaznaczone)
Tzn uważasz, że filtr absolutnie NIC nie dał??


Nieno kolega może troszke przesadza.Na stożku możesz mieć koni więcej ,ale mniej momentu na niskich obrotach,dlatego pojedź na hamownie i daj czadu na rolkach,aż do odcięcia i pamiętaj ,aby był tam wentylator.

Michal_P

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #67 dnia: 02 Czerwca 2005, 20:27:29 »
Tzn z tą chamownią to jest tak, że jadętam i zostawiam im samochód??:)
Sorki za głupie pytania ale nigdy nie byłem:(

FAWORYT

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #68 dnia: 02 Czerwca 2005, 20:33:11 »
Na pomiar sięumawiasz .Jesteś przy tym .Bierzesz cyfrówke do ręki i filmujesz wszystko( potem nam wrzucasz na forum i sięjaramy :roll ) jak sięna rolkach rozpędza do 190km/h na czwórce ,czyli do odcięcia.Trwa to wszystko razem z przygotowaniem auta do tego i przypięciem może z 40minut max. Zawsze ty jesteś przy pomiarze ,najwyżej ktoś rozpędza twój samochó na rolkach.Niema czego siębać!! :athunbsup

Michal_P

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #69 dnia: 02 Czerwca 2005, 20:34:35 »
nie mam cyfrówki:(
Ale może skombinuję;)
No to może być fajny widok.
A wiatrak to chodzi o to żeby imitował wlatujące powietrze??

FAWORYT

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #70 dnia: 02 Czerwca 2005, 20:41:16 »
Tak i żeby chłodził odpowiednio silnik

Michal_P

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #71 dnia: 02 Czerwca 2005, 20:44:39 »
Fajnie:) No to jak znajde dudki i czas i miejsce to podjadę:)
Myślęże po sesji ale może zaskocze was wcześniej:)

k r z y s i e k

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #72 dnia: 02 Czerwca 2005, 22:09:38 »
Oj chłopy, gdyby nawet ten filtr dawał by dużo, o ile filtr moze dać cokolwiek, ja bym nawet powiedział że filtr dał by najwięcej jak by go wogóle nie było  :D . No ale jak już jest jakiś inny niż ten orginalny to optymistycznie powiedzmy ze jest lepiej o 30 % ALE tylko efektu jakiego udziałem jest filtr w parametrach pracy silnika. Czyli w całej skali wykresu moze nawet nie być widać żadnej zmiany. No i jeszcze jedno, ten cały efekt, o ile wogóle jest, można zaobserwować jedynie na zimnym silniku bo potem jest napewno gorzej niż było kto mial malucha ten wie o co chodzi. Po to sie właśnie stosuje intercoolery żeby schładzać powietrze doładaowania bo jeszcze sprężarka podnosi temperaturępowietrza. A tu na własne życzenie zakładamy "zestaw tuningowy" który ma za zadanie zasilić silnik ciepłym powietrzem czyli efekt odwrotny. A widzieli Panowie w samochodach na rajdzie Dakaru takie kanały  wyprowadzone z silnika samochodu na dach? to właśnie po czyste i chłodne powietrze.
A co do tej rury do do filtra do jego chłdzenia (nie wiem czy macie w domu kominek) Ja mam i taką rurą rozprowadzane jest ciepłe powietrze. Ona tak sie nagrzewa że jak dostanie temperatury z silnika to żeby zamiast intercoolera nie wyszedł interheater   :D
ale ja tak tylko sobie pier.ole, mną sie nie sugerujcie  :D
krzysiek

Michal_P

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #73 dnia: 02 Czerwca 2005, 22:16:18 »
Czyli uwazasz ze filtry sportowe są bez sensu i to, że ludzie je instalują swiadczy jedynie o ich niewiedzy/amatorstwie/napaleniu na słowo "tuning"??

k r z y s i e k

  • Gość
Jak zrobiÌ zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)
« Odpowiedź #74 dnia: 02 Czerwca 2005, 22:32:25 »
Cytat: Michal_P
Czyli uwazasz ze filtry sportowe są bez sensu i to, że ludzie je instalują swiadczy jedynie o ich niewiedzy/amatorstwie/napaleniu na słowo "tuning"??


No wiesz calgon też sypią do pralek. Ja widziałbym zastosowanie takich filtrów ale na silnikach otwartych np na gokartach, czy nawet w formule1 ale pod machą rajdowego subaru Subaru WRC napewno nie zobaczysz takiego filtra.
o jeszcze do motocykli dobra sprawa
krzysiek


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl