co el. składanych lusterek to napewno sa nieoryginalne , w 92 roku chyba jeszcze zadna firma nie montowała takiego patentu
.
I tu się mylisz. Nawet w polskiej książce WKŁ ta opcja jest na schematach. Podejrzewam, że mogły się trafić jakieś super wyposżone egzemplarze na rynek europejski. Może Szwajcaria ?
Gdzie kupiłeś to cudo ? Od niepamiętnych czasów szukam takich lusterek.
Proponuje włascicielowi pilnować teraz swoich lusterek.
Na razie jest bezpieczny, ale jakby przyjechał nią do polski to kto wie...

Silnik w moim autku ma oznaczenie 4S-FE 1838 ccm i nadal nie wiem ile to ma koni...
Tego się obawiałem. Ile to ma koni to można pewnie wygooglać. Gorzej, bo o ile się nie mylę, ten silnik prawdopodobnie nie wyjechał nigdy z oficjalnej sieci Toyoty na kontynencie. Jedynie ewentualnie jest mała szansa że gdzieś w Szwajcarii ew. we Włoszech. Nawet Corony na rynek GB/IRL miały silniki 1,8 7A-FE.
Na pocieszenie dodam, że u wyspiarzy ściąganie aut z Japonii to częsty proceder i raczej ich sklepy oraz ASO powinny być przygotowane na taką ewentualność.
Niestety książka Haynesa, o której wspomniałem nie zawiera tego silnika.
Carinaman20 podziwiam Twoja znajomosc oznaczej silnikow.
Daj spokój, to kwestia odpowiedniego oprogramowania

Otworzenie drzwi powoduje zapalenie czterech lampek w kazdym z drzwi.
Czterech ?? Czyli moje przepowiednie się sprawdziły

Do tego składane prądem lusterka.
Jeszcze powiedz że ma podgrzewane siedzenia, przednią szybę i takie tam.
Poznęcaj się jeszcze bardziej nade mną

Co ciekawe aby rozebrac i wyjac np mechanizm wycieraczek (cos wolno chodza i chcialem je od nowa nasmarowac) potrzebuje dwoch kluczy...
Wyjmowałeś trzpienie na których siedzą ramiona z ich obudów ? Tam najszybciej koroduje trzpień w miejscu styku z tulejami. Trzeba to dobrze wyczyścić i nasmarować.
PS. Za chwile sprobuje zalaczyc kilka zdjec.
Czekamy.
CM
Ps. Podeślj mi VIN z Twojego auta. Strasznie jestem go ciekaw i co mi program opowie.