Wątek: Problemy z układem chłodzenia i wymianą płynu chłodzacego (F)

[Robsajson]

Nie chodzi mi o kruciec tylko bardziej o ten element:

Właśnie z uszczelki tej obudowy mi cieknie płyn chłodniczy a nie z samej pompy.

[piasek101]

Jeśli chcesz wyjąć termostat, to nic oprócz króćca nie odkręcasz. Co jest pod spodem (ta 5) nie zauważyłem - termostat kiedyś wymieniałem.

Ten rysunek jest na pewno od 3s-fe ?
U nas króciec jest prawie prosty - tutaj pod kątem.
I jakieś duże koło pasowe w stosunku do pompy.

[adpre]

Orientuję się ktoś z was czy jest możliwość demontażu obudowy termostatu bez ściągania pompy wody?

ale co ma pompa do termostatu?
pompa znajduje sie z przodu silnika tj. od strony rozrzadu, a termostat z tylu tj. od strony sprzegla nad skrzynia biegow

[Robsajson]

Nie chodzi mi o termostat.Wiem gdzie jest i jak sie go wymienia.Chodzi mi o element do którego jest przykręcony kruciec i dwie metalowe rurki idące pod kolektorem.

[piasek101]

pompa znajduje sie z przodu silnika tj. od strony rozrzadu, a termostat z tylu tj. od strony sprzegla nad skrzynia biegow

Dla innych (bo autor o tym wie),w 3s-fe  pompa i termostat są bardzo blisko siebie.
Można przyjąć, że się ,,dotykają".

[Luk@sz]

Witam

planuje wymianę płynu w chłodznicy i zastanawiam się czy w Carin E jest odpowietrznik układu? 

Wymienialiscie płyn samemu.

Pozdrawiam

Szkoda ze nie chcialo Ci sie przejrzeć FAQ
scialiłem z istniejacym

Eddie

[adamno]

Witam.
W carinie układ odpowietrza się sam.

[George]

Witam.
W carinie układ odpowietrza się sam.

W teorii owszem, ale w mojej praktyce tak się nie stało. Być może z powodu fizycznego zaistnienia w obwodzie chłodzenia parownika (instalacja LPG), ale fakt jest taki, że trzeba było odpowietrzyć ręcznie!

[eddie]

u mnie w Carinie nie skażonej LPG bez problemu zgodnie z ksiazka uklad sie odpowietrzył

[George]

u mnie w Carinie nie skażonej LPG bez problemu zgodnie z ksiazka uklad sie odpowietrzył

Jeszcze zależy z jakiego powodu wymienia się (albo tylko uzupełnia) ciecz chłodzącą. Przy wymianie chłodnicy i uzupełnieniu cieczy też mi się układ odpowietrzył automatycznie. Natomiast w przypadku pęknięcia trójnika odgałęziającego ciecz chłodzącą w kierunku parownika, ten "automat odpowietrzający" już nie zadziałał 

[piasek101]

Dodam, że zalewanie nowego płynu powinno się robić z otwartym zaworem nagrzewnicy.

U mnie mam parownik LPG pod aku i bezpośrednio po zalaniu płynu nigdy nie musiałem robić dolewek.

[George]

U mnie mam parownik LPG pod aku i bezpośrednio po zalaniu płynu nigdy nie musiałem robić dolewek.

Też bym nie musiał, gdyby nie to, że plasticzany trójnik pękł i połowa cieczy znalazła sobie tą drogą ujście na zewnątrz.

[piasek101]

[...]Pod tym króćcem jest metalowa rurka idąca do pompy wody, rurka ta połączona jest z króćcem gumowwą końcówką.[...]

Zwracam honor, chylę czoła. Faktycznie, wygląda na to że da radę wpiąć to szeregowo
Czyżby chodziło o tą rurkę ?



Kurde, Twój znajomek miał szczęście trafić na rozumnego gaziarza, albo takiego co zna nasze silniki. Cholera, kilka metrów rury mniej jakby się wpiąć w ten sposób
Jakoś nie zaglądałem w tamte okolice i byłem przekonany że te dwie metalowe idą obie do nagrzewnicy :(
Dobre, dobre... chyba sobie tak to zmajstruję. Nagrzewnica będzie dostawać tyle co powinna
Pozdro.

Pomimo perypetii Perzana podpiąłem parownik pod tę rurkę (po wymianie sprzęgła - wszystkie przewody były ponaciągane i ciekło mi z trójników - płyn nie był spuszczany; a ciekawostką ,,przyrodniczą" jest to, że olej ze skrzyni też nie) - przejechałem 1,5kkm, śmiga, że aż miło.
Żadnych problemów z odpowietrzaniem (poszło samoczynnie), nic nie cieknie - oby tak dalej.

[kamil1]

Witam.
od miesiąca obserwuje te miejsce i 2 razy znalazł się tam płyn koloru zielonego (stawiam na chłodniczy) w ilości tyle co w koreczku od napoju się mieści, nie zauważyłem ubytków w zbiorniczkach, po czyszczeniu tego miejsca i jego okolicy nadal nie widzę z kąt wydobywa się ten płyn. Jakieś pomysły? http://zapodaj.net/d8ea414d2a54a.png.html
dodam że rozrząd kompletny był wymieniany 3 lata temu i w tym okresie zrobiłem 15 tyś km

[AGILESS]

Nad miejscem które zaznaczyłeś jest króciec z termostatem. Możliwe, że zrobiła się tam jakaś nieszczelność. Możliwe też, że leci z połączeniem węża z króćcem.