Wątek: Ustawienie zapłonu

[dgolf]

Czy w moim 4A-FE tak samo sprawdza się ustawienie rozrządu?

[carinus]

Wszystkie nasze silniki maja identycznie oznakowane elementy do ustawienia wałków.

[an15]

Mam aparat zapłonowy jak na tej aukcji http://moto.allegro.pl/item486544456_aparat_zaplonowy_toyota_avensis_1_6.html
da radę zmienić ustawienie zapłonu, czy nie?
Pozdrawiam.

[carinus]

Mam aparat zapłonowy jak na tej aukcji http://moto.allegro.pl/item486544456_aparat_zaplonowy_toyota_avensis_1_6.html
da radę zmienić ustawienie zapłonu, czy nie?
Pozdrawiam.

Spokojnie sie da.

[an15]

Jeżeli się da, to prosiłbym o wytłumaczenie jak. Pytam, bo aparatem zapłonowym raczej nie pokręce, a w dodatku nie ma żadnego nacięcia ani znaku na kole pasowym korbowodu (skala do ustawiania zaplonu jest).
Pozdrawiam.

[carinus]

Wszystko jest i jeżeli masz faktycznie taki aparat jak podałeś to poluzuj śruby i przekreć go delikatnie najlepiej w lewo.Wyczyść wewnętrzną krawędz koła pasowego i znajdziesz szczerbinke do ustawienia.

[an15]

Znalazłem szczerbinkę, żeby cokolwiek można było pomierzyć świecową białą kredką maznąłem tą szczerbinkę. Pomiar bez zwartego TE1 i E1 - zimny silnik wyprzedzenie 0, połowicznie rozgrzany 5, rozgrzany 8. Po zwarciu TE1 i E1 - 8, i tak już zostało, bo przestawianie aparatu zapłonowego w granicach na jakie pozwalały śruby nic nie dawało. Ostatecznie (silnik zagazowany) dałem na maxa aparat w stronę zakręcania śrub tegoż aparatu, co jak mniemam powinno mi dać największe wyprzedzenie.
Podsumowanie: Jak ktoś ma aparat zapłonowy Boscha z okrągłymi dziurami do przykręcania - standardowo nie da się regulować wyprzedzenia zapłonu.
Pozdrawiam.